ニーダーブレッヒェン駅
ニーダーブレッヘン  | ||||||||||||||||||||||||||
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| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | バーンホフ通り32, Niederbrechen,ブレーヘンヘッセ州ドイツ | |||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯50度21分34秒 東経8度09分40秒 / 北緯50.359334度、東経8.161241度 / 50.359334; 8.161241 | |||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | DBネッツ | |||||||||||||||||||||||||
| 運営： | DB駅とサービス | |||||||||||||||||||||||||
| ライン | マイン・ラーン鉄道（60.8km） | |||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面、側式ホーム1面 | |||||||||||||||||||||||||
| トラック | 3 | |||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | 4922 [ 1 ] | |||||||||||||||||||||||||
| DS100コード | FNCH [ 2 ] | |||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8004364 | |||||||||||||||||||||||||
| カテゴリ | 5 [ 1 ] | |||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン |  : 6120 [ 3 ] | |||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1875年2月1日 | |||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||
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ニーダーブレッヒェン駅は、ドイツのヘッセン州ブレッヒェン郊外ニーダーブレッヒェンにある、フランクフルト（マイン）中央駅からリンブルク（ラーン）駅までを結ぶマイン＝ラーン鉄道の駅です。オーバーブレッヒェン駅とともに、ブレッヒェンには2つの駅があります。この駅はライン＝マイン交通連盟（RMV）のネットワークに属し、ドイツ鉄道ではカテゴリー5に分類され、3面のプラットホームを有しています。
歴史
1875年のマイン＝ラーン鉄道建設に伴い、ニーダーブレッヘンにハルテプンクト（停留所）が建設され、入口の建物は1879年に開業しました。バーンホフシュトラーセの橋梁建設は1913年に開始され、完成後、ヤーンシュトラーセの踏切は閉鎖されました。また、路線の複線化に伴い、信号所も1913年に開設されました。1937年にはA3号線建設用の資材搬出用の線路が建設されましたが、高速道路の完成後に撤去されました。駅に連結されていた貨物庫は1988年に撤去された。新しい信号所は1989年9月26日に稼働を開始した。1913年に建てられた古い信号所は1989年10月12日に取り壊された。新しい歩行者用地下道は1989年から1991年にかけて建設された。フラッハザウ畑への踏切は1992年に閉鎖された。ニーダーブレッヘンでの貨物の取り扱いは1993年を最後に終了した。2005年には入換線と側線が撤去された。文化遺産に登録されている駅舎[ 4 ]には現在、レストランや文房具店などが入居している。
オペレーション
現在、ニーダーブレッヒェン駅は、エッシュホーフェンとイトシュタインの間に3つのプラットホームの線路が残っている 唯一の駅です。
- 中央プラットフォーム1番線（高さ76cm、長さ225m）: [ 5 ] RE20/RB22/RB21リンブルフ（ラーン）行き
- 島式ホーム2番線（高さ76cm、長さ221m）: [ 5 ] RE20/RB22フランクフルト（マイン）行き; RB21ニーダーンハウゼン/ヴィースバーデン行き
- 島式ホーム3番線（高さ76cm、長さ221m）：[ 5 ]特別列車用引込線。
サービス
レール
現在、リンブルフには以下の列車が停車します。[ 6 ] [ 7 ]
| ライン | ルート | コメント |
|---|---|---|
| RE 20マイン・ラーン鉄道 | フランクフルト (マイン) Hbf –フランクフルト ヘキスト–ニーデルンハウゼン (タウヌス) –ニーダーブレッヘン–リンブルク (ラーン) | 月曜～金曜のみ、午前中のピーク時にはフランクフルト方面へ4便、午後にはリンブルフ方面へ1時間ごとに7便運行） |
| RB 21マインラーン鉄道、 ランチェス鉄道 | ヴィースバーデン中央駅– ニーデルンハウゼン (タウヌス) –ニーダーブレッヘン– リンブルク (ラーン) | 日曜日と夕方は2時間ごと |
| RB 22マイン・ラーン鉄道 | フランクフルト (マイン) Hbf – フランクフルト ヘキスト – ニーデルンハウゼン (タウヌス) –ニーダーブレッヘン– リンブルク (ラーン) | ピーク時には時間制＋追加サービスあり |
バス
Niederbrechen駅では、メンスフェルデン、リンブルク・アン・デア・ラーン、ヴィルマール、ヴァイルブルク行きのバスが発着しています。
参考文献
- ^ a b "Stationspreisliste 2026" [2026年駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB InfraGO . 2025年12月3日. 2025年12月5日閲覧。
- ^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN 978-3-89494-139-0。
- ^ 「料金情報2021」(PDF) .ライン・マイン・Verkehrsverbund。 2021 年 1 月 1 日。p. 146. 2021 年 5 月 15 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2021 年4 月 8 日に取得。
- ^ "Limburg-Weilburg、Brechen、Niederbrechen、Bahnhofstraße 32、Bahnhofsgebäude" (ドイツ語)。 Landesamt für Denkmalpflege Hessen 。2018 年5 月 6 日に取得。
- ^ a b c「プラットフォーム情報」（ドイツ語）.ドイツ鉄道. 2018年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年5月6日閲覧。
- ^ 「627: ヴィースバーデン/フランクフルト - ニーデルンハウゼン - リンブルク (ラーン)」(PDF) (ドイツ語)。ドイツ鉄道。2018 年5 月 6 日に取得。
- ^ 「627: リンブルク (ラーン) - ニーデルンハウゼン - ヴィースバーデン/フランクフルト」(PDF) (ドイツ語)。ドイツ鉄道。2018 年5 月 6 日に取得。
