ナイトネットワーク（メルボルン）

ナイトネットワーク
概要
所有者ビクトリア州公共交通機関
ロケールメルボルン
行数メルボルン郊外鉄道線、6つの路面電車線、21のバス路線、4つの地域バス
Webサイトptv.vic.gov.au/getting-around/night-network/
手術
運用開始2016年1月1日
オペレーター夜行列車:メトロ夜行トラム:ヤラ・トラム 夜行バス:ダイソンズ、マッケンジーズ、ベンチュラ、キネティック・メルボルン夜行バス: V/Line
システムマップ

ナイトネットワーク

ナイトネットワークは、メルボルンの週末夜行公共交通システムです。2016年1月1日に12ヶ月間の試験運行を開始し、その後6ヶ月延長され、2017年4月に正式運行となりました。メルボルンの通常の電気鉄道路線すべて、路面電車路線6路線、夜行バス21便、地域コーチ5便で構成されています。ナイトバスは以前のナイトライダーに代わるもので、10便はCBDから放射状に運行され、残りの11便は郊外の鉄道駅から運行されています。

歴史

2014年1月、 2014年ビクトリア州選挙を控えて、オーストラリア労働党は、当選すれば週末にホームセーフと名付けた終夜公共交通機関の試験運用を開始すると約束した。[ 1 ] [ 2 ]オーストラリア労働党の勝利後、2015年8月に予算超過が発表され、警備費の増加により、選挙中に見積もられた5000万ドルではなく、8360万ドルの費用がかかることになった。[ 3 ] [ 4 ]このネットワークは、2015年10月30日にナイトネットワークという新しい名前とともに発表され、ジャシンタ・アラン公共交通大臣は、メルボルンの住宅の70％がナイトネットワークでカバーされると主張した。[ 5 ] [ 6 ]

ナイトネットワークは2016年1月1日に12ヶ月間の試験運用を開始しました。[ 5 ] [ 7 ]運用開始後最初の週末には、9,862件のmykiタッチオンが記録され、以前のナイトライダーバスシステムと比較して利用者数が3倍に増加しました。しかし、この数値には運賃を払わない人、無料のトラムゾーンを利用している人、定期券を持っているにもかかわらずタッチオンしていない可能性のある人が含まれていないため、利用者数は過小評価されている可能性があります。[ 8 ]試験運用はその後2017年6月まで延長され、[ 9 ] 2017年4月に本運用となりました。[ 10 ]

ナイトネットワークサービス

夜行列車

メルボルンのメトロ・トレインズ・メルボルンが運行するすべての鉄道サービスは、フレミントン競馬場線とストーニー・ポイント線を除き、ナイト・ネットワークの一部として運行されており、シティ・ループ駅とサザン・クロス駅を除くすべてのメトロポリタン駅に停車します。シティ・ループ駅とサザン・クロス駅はそれぞれ深夜と午前1時に閉まります。全路線で1時間ごとに列車が運行されており、一部の路線は主要な乗り換え駅からシャトルとして運行されています。[ 11 ]    

ナイトトラム

以下の路線は夜間から30分間隔で運行しています。フリートラムゾーンはナイトネットワークの運行時間中も営業しています。[ 5 ] [ 12 ]

夜行バス

CDCメルボルン、ダイソンズ、キネティック・メルボルン、トランジット・システムズ・ビクトリア、ベンチュラ・バス・ラインズが運行する21の夜行バス路線は、ナイトネットワークの一環として、金曜日と土曜日の週末に24時間運行されます。金曜日と土曜日には13路線が運行しています。ナイトバスは、主に鉄道路線に沿って運行するナイトライダーバスに代わるものです。PTVは、ほとんどの乗客が引き続き終夜公共交通機関を利用できると主張しています。[ 19 ]

番号 から に 経由 注記
150 ウィリアムズランディング駅ターネイト駅タルネイト
180 ウェリビー駅ターネイト駅ウェリビー
190 ウェリビー駅ウィンダム・ベール駅ウィンダム・ベール
207 シティ（クイーンストリート） ボックスヒルセントラルキュー・アンド・ドンカスター・ロードドンカスター– ボックスヒルは夜間ネットワークのみ運行
250 シティ（クイーンストリート） ラ・トローブ大学ウェストガース、アイヴァンホー
357 トーマスタウン駅ウォラート・ウェストエッピング
386 メルンダ駅ブンドゥーラRMITサウスモランとミルパーク
406 キーラーイーストフッツクレイ駅マリビルノン
410 サンシャイン駅フッツクレイ駅 メイドストーン
420 サンシャイン駅 ウォーターガーデンズ駅ディアパーク
630 エルウッドモナッシュ大学オーモンドとハンティングデール
670 リングウッド駅リリーデール駅クロイドンとチャーンサイドパーク
693 スコアズビーオークリー駅ファーンツリー・ガリー・ロード スコアズビー –ベルグレイブ線は夜間運行していません
703 ミドルブライトン駅ブラックバーン駅ベントリーとクレイトン
788 フランクストン駅ソレントドロマナとローズバッドポートシー – ソレントは夜間ネットワークでは運行していません
833 フランクストン駅 カルム駅キャラムダウンズ
900 オークリー駅 スタッドパークショッピングセンターウェリントンロード コールフィールド– オークリー線は夜間ネットワークでは運行されません
901 リングウッド駅 ダンデノン駅ワンティルナとロウビルフランクストン – ダンデノンおよびリングウッド –メルボルン空港は夜間ネットワークでは運行していません。
905 シティ（キングストリート） ザ・パインズ・ショッピングセンターコリングウッド、イースタンフリーウェイ、テンペルストウ
907 キングストリート ミッチャム駅コリングウッド、イースタンフリーウェイ、ドンカスターロード
908 ドンカスター・パーク・アンド・ライドザ・パインズ・ショッピングセンターテンペルストウ・ロワー
941 サンシャイン駅 ウォーターガーデンズ駅 サンシャイン・ノース、テイラーズ・レイクス、キーラー・ダウンズ夜間ネットワークのみのサービス
943 ウォーターガーデンズ駅 メルトンキャロラインスプリングス夜間ネットワークのみのサービス
947 フッツクレイ駅 ニューポート駅ジーロングロード夜間ネットワークのみのサービス
949 ウィリアムズランディング駅 アルトナ・メドウズポイントクック一方通行、夜間ネットワークのみのサービス
951 ブランズウィック駅グレンロイ駅ブランズウィック・ウェストとパスコ・ベール夜間ネットワークのみのサービス
953 ブロードメドウズ駅クレイギーバーンメドウハイツとロックスバラパーク夜間ネットワークのみのサービス
959 シティ（クイーンストリート） ブロードメドウズ駅ムーニー・ポンズ、エアポート・ウェスト、グラッドストーン・パーク夜間ネットワークのみのサービス
965 リリーデール駅 リリーデール駅 ウーリ・ヤロック、ヒールズビル、マウント・エブリン夜間ネットワークのみのサービス
967 グレン・ウェーバリー駅ベイズウォーター駅バーウッドハイウェイベイズウォーター・ノースとファーンツリー・ガリー経由で戻ります。夜間ネットワークのみのサービスです。
978 クレイトン駅ダンデノン駅 マルグレイブ夜間ネットワークのみのサービス
979 クレイトン駅 ダンデノン駅 キーズボロー夜間ネットワークのみのサービス
981 ダンデノン駅 クランボーンバーウィックとナーレ・ウォーレン・サウス夜間ネットワークのみのサービス
982 ダンデノン駅 クランボーン エンデバーヒルズとハンプトンパーク夜間ネットワークのみのサービス
出典：ビクトリア州公共交通局[ 20 ]

ナイトコーチ

V/Lineは、バララット、ベンディゴ、トララルゴン、ジーロング行きの夜行バスを運行しており、サザンクロス駅を午前2時頃に出発します。このバスは地域列車の代替として運行され、各路線の鉄道駅に停車します。[ 21 ] 2016年10月には、シーモア駅がネットワークに加わりました。[ 22 ]

発券業務

Mykiチケットはナイトネットワークサービスで有効で、通常料金が適用されます。一方、V/Lineチケットはオフピーク料金が適用されます。ナイトネットワークでは、担当職員が巡回し、運賃の不正徴収が行われていないか確認しています。[ 23 ] [ 24 ]

参考文献

  1. ^キャンベル、ジェームズ（2014年1月19日）「労働党、11月の選挙で勝利すればメルボルンの公共交通機関を週末24時間運行にすると約束」ヘラルド・サン。2014年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月21日閲覧。
  2. ^ 「ビクトリア州労働党、ホームセーフを実現：メルボルンに週末24時間運行の公共交通機関」オーストラリア労働党ビクトリア州支部。2014年1月19日。 2014年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月21日閲覧。
  3. ^エドワーズ、ジーン（2015年8月6日）「ビクトリア州における週末24時間公共交通機関の試験運用で数百万ドルの費用が膨らむ」オーストラリア放送協会。2015年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月21日閲覧。
  4. ^リチャード・ウィリンガム、アダム・キャリー（2015年8月6日）「1月に24時間週末公共交通機関のトライアル開始、3000万ドルの費用超過」『ジ・エイジ』。2016年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月21日閲覧。
  5. ^ a b cアダム・キャリー（2015年10月30日）「オールナイト週末公共交通機関、新年から新名称でスタート」ジ・エイジ誌。2016年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月21日閲覧。
  6. ^公共交通大臣（2015年10月30日）「新たな公共交通夜間ネットワークが発表」。ビクトリア州首相ダニエル・アンドリュース。2015年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月21日閲覧。
  7. ^ 「Night Network Overview」 . Public Transport Victoria . 2015年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月21日閲覧。
  8. ^ Willingham, Richard (2016年1月8日). 「24時間運行開始後最初の週末、1万人が夜行列車、路面電車、バスを利用」 The Age . 2016年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月8日閲覧。
  9. ^夜間ネットワークサービスの延長Archived 15 March 2017 at the Wayback Machine Public Transport Victoria 2 August 2016
  10. ^ Tomazin, Farrah (2017年4月22日). 「メルボルンの交通を支え続ける終夜公共交通機関」 The Age . 2017年4月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年4月22日閲覧。
  11. ^ 「Night Train」 . Public Transport Victoria . 2015年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月21日閲覧。
  12. ^ 「Night Tram」 . Public Transport Victoria . 2015年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月21日閲覧。
  13. ^ 「19 North Coburg - Flinders Street Station & City」。Public Transport Victoria。
  14. ^ 「67 メルボルン大学 - カーネギー」。Public Transport Victoria。
  15. ^ 「75 エティハド・スタジアム・ドックランズ - バーモント・サウス」。Public Transport Victoria。
  16. ^ 「86 バンドーラRMIT - ウォーターフロント・シティ・ドックランズ」。Public Transport Victoria。
  17. ^ 「96 イースト・ブランズウィック - セント・キルダ・ビーチ」。ビクトリア州公共交通局。
  18. ^ 「109 ボックスヒル - ポートメルボルン」。ビクトリア州公共交通機関。
  19. ^ 「Night Network」（PDF） . Public Transport Victoria . 2021年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） . 2020年9月8日閲覧。
  20. ^ “Night Bus” . Public Transport Victoria . 2021年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月8日閲覧。
  21. ^ 「Night Coach」 . Public Transport Victoria . 2015年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月21日閲覧。
  22. ^シーモア・コーチが夜間ネットワークサービスに追加されました。 2017年3月15日にWayback Machineでアーカイブされています。Public Transport Victoria、2016年9月16日
  23. ^ 「ナイトネットワーク - 週末の終夜公共交通機関 - FAQ」。Public Transport Victoria。2015年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月21日閲覧。
  24. ^ 「Night Networkの運賃と発券」。Public Transport Victoria。2015年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月21日閲覧。
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