カワサキ Ninja 400

カワサキ Ninja 400
メーカーカワサキモーターサイクル&エンジンカンパニー
親会社川崎重工業
生産2018年~現在
組み立てラヨーンタイマナウスブラジル
前任者カワサキ Ninja 300
クラススポーツバイク
エンジン399 cc (24.3 cu in)液冷4ストローク8バルブDOHC並列2気筒
ボア/ストローク70.0 mm × 51.8 mm (2.8 インチ × 2.0 インチ)
圧縮比11.5:1 [ 1 ]
33.4~36.5kW(44.8~49馬力)@10,000rpm(公称)[ 2 ] 32.3kW(43.3馬力)@9,900rpm(後輪)[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
トルク38 N⋅m (28 lb⋅ft) @ 8,000 rpm (公称) [ 2 ] 33.4 N⋅m (24.6 lb⋅ft) @ 8,250 rpm (後輪) [ 3 ]
伝染 ; 感染6速、チェーンドライブ
フレームタイプトラス構造のスチールダイヤモンド
サスペンションフロント: 41 mm (1.6 インチ) 非調整式テレスコピックフォーク、(4.72 インチ) ホイールトラベルリア: 5 ウェイ調整式プリロード付きガスチャージ式モノショック、(5.1 インチ) ホイールトラベル
ブレーキフロント: デュアルピストンキャリパー、シングル310 mm (12.2 インチ) ディスクリア: シングルピストンキャリパー、シングル220 mm (8.7 インチ) ディスク
タイヤフロント:110/70–17(チューブレス)リア:150/60–17(チューブレス)
寸法長さ: 1,990 mm (78.3 インチ) : 710 mm (28.0 インチ) 高さ: 1,120 mm (44.1 インチ)
シートの高さ785 mm(30.9インチ)
重さ168 kg (370 ポンド) [ 6 ]  (湿潤)
燃料容量14 L (3.1 英ガロン; 3.7 米ガロン)
範囲210マイル(340 km)と主張[ 6 ]
関連しているニンジャ250 Z400

カワサキNinja400は、カワサキが2018年にNinja300の後継として発表した399ccのNinjaシリーズのスポーツバイクです。[ 2 ] [ 4 ] [ 6 ] 2018年モデルとして発売されました。

Ninja 300はユーロ4排出ガス規制への対応に苦戦していました。そのため、カワサキは2018年モデルでNinja 400に後継機種を投入しました。エンジン、フレーム、サスペンションなど、各パーツに大幅なアップグレードが施されています。カワサキNinja 400は6速ギアで、理想的な条件下では時速120マイル(193km/h)で走行できます。

デザイン

新しいバイクのスタイリングは、Ninja H2Ninja ZX-10R (ツインヘッドランプの下の「チンスポイラー」など)や、 Ninja 650のダッシュボード(情報ゲージクラスター)に似ています。排気量が大きいにもかかわらず、Ninja 300よりも17.6ポンド(8.0 kg)軽量です。[ 1 ] [ 4 ]エンジンを応力メンバーとするスチールトレリスフレームにより6 kg(13ポンド)の軽量化を実現し、LEDヘッドライトとテールライトを備えています。 [ 7 ] [ 6 ]エンジンにはダウンドラフトエアインテークとともに吸気効率を高める大型エアボックスが付いています。シート高はNinja 300よりも30mm低く、スタンドオーバーが改善されています。[ 6 ] ABS付きで、スリッパークラッチが装備されています。クラッチの引きはNinja 300よりも20%軽くなりました。[ 7 ] [ 6 ]

サスペンションNinja 300よりも硬く、フォーク長は41mmと大型化しています。Ninja 650と同様に、より剛性の高い5本スポークホイールを採用することで、バネ下重量が低減し、コーナリング時の安定性も向上しています。[ 6 ]

歴史

発表

2018年型Ninja 400は、2017年の東京モーターショーで発表されました。世界市場向けに開発され、ユーロ4規制への適合性から欧州市場への導入が期待されています。カワサキは2017年12月1日に米国で発売しました。

2018年2月に日本で発売されました。

Ninja 400は2018年4月にインドで発売されました。 [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]インドでは、マハラシュトラ州チャカンにあるカワサキの製造工場で現地組み立てされています。[ 9 ]インドでは、Ninja 300の後継ではなく、Ninja 300と並行して販売されています。[ 10 ] Ninja 250Rはカワサキインドの現在の製品リストから削除され、Z250がカワサキが提供する250ccカテゴリーの唯一のバイクになりました。[ 11 ]

2022年アップデート

エンジンはユーロ5に適合し、新しいカラーも選択可能になった。[ 12 ]

Z400はタイでは฿ 216,200(US$ 6,760.48)で発売された。[ 13 ]ドイツではZ400は 6,745(US$ 7,977.31)で発売された。[ 14 ]

アメリカでは、2024年モデルでNinja 400はより大きなエンジンを搭載し、外観を一新したNinja 500とZ500に置き換えられましたが、このモデルは日本を含む多くの市場で引き続き販売されています。[ 15 ]

電気式

カワサキは2022年11月、電動ドライブトレインを搭載したスポーツバイク「Ninja」を生産すると発表した。2023年にオーストラリア政府に提出された規制文書によると、このバイクはNinja 400およびZ400と同じ基本シャーシを使用し、 「 Ninja e-1」として販売される予定である。 [ 16 ]

参照

参考文献

  1. ^ a bブラント、エリック. 「カワサキ、エントリーレベルのNinja 400を発表」 . The Drive . 2017年10月31日閲覧。
  2. ^ a b cショーン・マクドナルド(2017年10月27日)「新型2018年型カワサキNinja 400は(ミニ)クラウンに照準を合わせている」 Cycle World . 2017年10月28日閲覧
  3. ^ a bヘニング、アリ、コート、ザック(2018年3月7日)。「2018年に買うべき小型スポーツバイクはどれ?」『モーターサイクリスト』誌2018年3月10日閲覧
  4. ^ a b c「東京モーターショー2017:カワサキ Ninja 400 発表」。Car and Bike。2017年10月25日。 2017年10月28日閲覧
  5. ^ “New 2019 Ninja 400 - Kawasaki India” . Kawasaki India . 2021年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ2018年9月14日閲覧。
  6. ^ a b c d e f gリチャード・ニューランド(2017年10月25日)「カワサキ、2018年モデルの新型Ninja 400を発表」。Motorcycle News。2019年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月28日閲覧
  7. ^ a b「Kawasaki Ninja 400 デビュー」 . Visordown . 2017年10月30日閲覧
  8. ^ 「新型カワサキ Ninja 400、469万ルピーで発売 - 新しいベビーNinja」エコノミック・タイムズ。 2018年4月22日閲覧
  9. ^ a b「カワサキ Ninja 400 がインドで発売。価格は469万ルピー - NDTV CarAndBike」​​。CarAndBike2018年4月22日閲覧
  10. ^ a b「2018年型カワサキNinja 400、インドで469万ルピーで発売 - Autocar India」www.autocarindia.com . 2018年4月22日閲覧
  11. ^ “NINJA | Kawasaki India” . www.kawasaki-india.com . 2018年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年4月22日閲覧
  12. ^ 「2022年型カワサキNinja 400が新アップデートで発売」ヒンドゥスタン・タイムズ・オート・ニュース、2022年6月3日。
  13. ^ "カワサキモータースタイランド - คาวาซากิ มอเตอร์ เอ็นเตอร์ไพรส์ (ประเทศไทย)」www.kawasaki.co.th
  14. ^鈴仙、モトラッド&. 「Kawasaki nennt Preise für den deutschen Markt」モトラッド&ライセン
  15. ^パンサラン、エンリコ (2025年5月14日). 「カワサキのNinja 400とZ400が日本で復活、新カラーも登場」 . RideApart . モータースポーツネットワーク.
  16. ^ Purvis, Ben (2023年8月2日). 「Kawasaki Ninja e-1とZ e-1の詳細が明らかに」 Cycle World . 2023年8月15日閲覧