インド空軍第18飛行隊

第18飛行隊
第18飛行隊の記章
アクティブ
  • 1965年4月15日 – 2016年4月15日
  • 2020年4月1日～現在
国インドインド共和国
支店 インド空軍
役割防空対地攻撃
ベースナリヤ空軍基地
ニックネーム飛んでくる弾丸
モットーテブラ・アウル・ニルバヤ[ 1 ]迅速かつ大胆不敵[ 1 ]
装飾
戦闘栄誉1971年のインド・パキスタン戦争
司令官
現在の司令官グループキャプテンのディネシュ・ダンカール[ 2 ]
飛行した航空機
ファイターHALテジャス

第18飛行隊（フライング・バレット）は、インド空軍の防空部隊であり、ナリヤ空軍基地を拠点としている。同飛行隊は、FOC（機動性維持装置）仕様の国産HALテジャスMK1を装備している。[ 3 ]

飛行隊は2020年4月1日にタミル・ナードゥ州スルアで復活し、2020年5月27日にテジャスMk1のFOC型が飛行隊に導入された。 [ 4 ] [ 5 ]

歴史

この飛行隊は1965年4月15日に5機のフォーランド・グナットと11人のパイロットで編成され、スリナガル空軍基地を拠点として活動した。[ 6 ] 1965年の印パ戦争にも存在したが、公式には参加しなかった。この飛行隊のパイロット数名は、第9飛行隊および第2飛行隊と共に作戦に参加した。K・L・カンナ飛行隊長は、戦争中にヴァーユ・セーナ勲章を授与された。[ 7 ]

この飛行隊は1971年の印パ戦争で初めて実戦に投入され、カシミール渓谷の防衛を任務としていた。スリナガル空軍基地を拠点とし、P・ライナ空軍中佐率いる4機の航空機、17名の士官、72名の兵士で構成されていた。12月4日、接近する空襲を迎撃するためスクランブル発進した。空襲は実行されなかったが、飛行隊は終日戦闘空中哨戒を続けた。[ 7 ]

12月6日、最初のドッグファイトが行われ、ボパヤ中尉とパサニア中隊長は激しい対空砲火の中、4機のセイバーの後部についた。ボパヤは、自分とパサニアが同じセイバーを追跡していることに気付き、追跡を中断して別のセイバーを追跡したが、損傷を与えることはできなかった。パサニアはセイバーのうち1機に損傷を与えたが、銃が故障して撃墜に失敗した。セイバーはシュリーナガルの滑走路に損傷を与え、2機の戦闘機は着陸を余儀なくされた。同日、B.S.グーマン中尉とR.V.パドケ飛行士はヴァンパイアをハジラまで護衛し、旅団司令部を破壊した。ナリヤン中尉とV.K.シャルマ飛行士は、プーンチ地区の敵地に飛行し、ヴァンパイアの爆撃を護衛して成功した。[ 7 ]

12月7日、ボパヤとニルマル・ジット・シン・セコン飛行士は プーンチ地区への新たな襲撃を護衛し、ヴァンパイアが武器を投下した後、敵陣地への機銃掃射を行った。8日には、ライナとグーマンがカルギルへの新たな襲撃を護衛し、爆弾投下後に敵のバンカーへの機銃掃射を行った。[ 7 ]

12月14日、視界不良のため哨戒は行われていなかった。上空に敵のセイバーを発見したグマンとセコンは、航空管制官の許可なしに緊急発進した。セイバーは滑走路爆撃に成功し、引き返した。セコンはセイバーを追跡し、グマンと地上管制官の視界から外れた。セイバー1機が上空で制御不能に陥るのが確認されたが、セコンが2機目を追跡している間に、3機目のセイバーが彼を撃墜した。パラシュートが開かず、セコンは死亡した。彼は死後、パラム・ヴィル・チャクラ勲章を授与された。[ 7 ]

戦後、1975年2月にグナットは段階的に退役し、HALアジートに置き換えられました。1989年5月、飛行隊がヒンドンに駐留していた際に、ミグ27に置き換えられました。以前の防空任務は対地攻撃任務に変更されました。[ 7 ]

この飛行隊は2015年に大統領旗賞を受賞した。[ 8 ]この飛行隊は2020年5月27日に先住民族のHAL Tejasと再編成された。[ 9 ] [ 4 ]

第 18 飛行隊 (フライング ブレット) は、戦時中に授与される最高の勇敢さの勲章で ある名誉あるパラム ヴィル チャクラを授与されたインド空軍の唯一の部隊です。

当初、この飛行隊はスルア空軍基地に拠点を置いていたが、後にグジャラート州のナリヤ空軍基地に移転したが、その時期は明らかにされていない。[ 10 ] [ 11 ]

航空機

航空機からに空軍基地
フォランドブヨ1965年4月15日1975年2月スリナガルAFS [ 6 ]
HALアジート1975年2月1989年5月ヒンドンAFS
ミグ27ML1989年5月2016年4月15日カライクンダAFS [ 3 ]
HAL テジャス Mk12020年5月27日該当なしスルアAFS [ 4 ]
該当なし現在ナリヤAFS [ 10 ] [ 11 ]
第18飛行隊の式典の写真
  • IAF の最高司令官 ACM RKS バドゥリア氏が SQ 18 CO マニッシュ・トランニ氏に儀式用の鍵を手渡している。
    IAF の最高司令官ACM RKS バドゥリア氏が SQ 18 CO マニッシュ・トランニ氏に儀式用の鍵を手渡している。
  • フライング・バレット第18飛行隊のHAL テジャス（LA-5018）が空中機動を行っている。
    フライング・バレット第18飛行隊のHAL テジャス（LA-5018）が空中機動を行っている。
  • 生産ラインから出たばかりの HAL Tejas SP-18。
    生産ラインから出たばかりのHAL Tejas SP-18。
  • 1971年のインド・パキスタン戦争勃発の数か月前、フォランド・ナット戦闘機とともにポーズをとる飛行隊員たち。ニルマル・ジット・シン・セコン海軍大佐（PVC）は下から2列目、右から4番目に座っている。
    1971年のインド・パキスタン戦争勃発の数か月前、フォランド・ナット戦闘機とともにポーズをとる飛行隊員たち。ニルマル・ジット・シン・セコン海軍大佐（PVC）は下から2列目、右から4番目に座っている。
  • 第 18 飛行隊の HAL Tejas が通常出撃中。
    第 18 飛行隊の HAL Tejas が通常出撃中。

参考文献

  1. ^ a b「Squadrons 18-33」 IAF Unit Crests . Bharat Rakshak. 2012年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月24日閲覧。
  2. ^ Anantha Krishnan M. 「IAFとHALにとって大きな日、新テジャス飛行隊が本日離陸」 OnManorama . 2020年5月27日閲覧。
  3. ^ a b「No. 18 Squadron numberplated」 . The Times of India . 2016年4月15日. 2016年4月15日閲覧。
  4. ^ a b c「IAF、Sulurに第2LCA飛行隊を編成へ」 The Hindustan Times . 2020年5月24日閲覧。
  5. ^ 「歴史的なIAF飛行隊が第2LCAテハス部隊として復活」 Livefist、2020年5月25日。 2020年5月25日閲覧。
  6. ^ a b「IAF唯一のPVC受領者であるニルマルジット・セコン飛行隊が再び空へ」ザ・トリビューン紙。2020年5月25日閲覧。
  7. ^ a b c d e f「第18飛行隊（フライング・バレット）」。インド空軍の飛行隊。インド空軍の公式ウェブサイト。 2012年7月26日閲覧。
  8. ^ 「第18-22飛行隊が栄誉を受ける」。IAF飛行隊への大統領表彰状。報道情報局。 2015年11月20日閲覧。
  9. ^ “PVC受領者セコンの飛行隊が再び飛行へ” . 2017年11月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年8月16日閲覧。
  10. ^ a b「モハナ、初の女性テジャス戦闘機パイロットに」 The Hans India 2024年9月19日。
  11. ^ a b「モハナ・シン飛行隊長とは？初の女性戦闘機パイロットが第18飛行隊に入隊」タイムズ・オブ・インディア、2024年9月18日。
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