| オーストラリア空軍第459飛行隊 | |
|---|---|
1944年、リビア西部砂漠にて、第459飛行隊RAAFのメンバーと同飛行隊のマーティン・ボルチモア機一機。 | |
| アクティブ | 1942年2月10日~1945年4月10日 |
| 解散 | 1945年4月10日 |
| 国 | オーストラリア |
| 忠誠 | イギリス |
| 支店 | オーストラリア空軍 |
| 役割 | 海上哨戒爆撃機 |
| の一部 | 第21グループ、イギリス空軍中東司令部[ 1 ] |
| モットー | 侵略者に死を[ 2 ] |
| 戦闘栄誉[ 3 ] | 南東ヨーロッパ、1942–1945年エジプトとリビア、1940–1943年エル・アラメイン地中海、1940–1943年 |
| 記章 | |
| 飛行隊バッジの紋章 | スコーピオン(非公式)[ 2 ] |
| 飛行隊コード | GK(1942–1943)[ 4 ] BP(1943–1945?)[ 5 ] [ 3 ] |
| 飛行した航空機 | |
| 爆撃機 | ロッキード・ベンチュラ・マーティン・ボルチモア |
| パトロール | ロッキード・ハドソン・ブリストル・ブレニム |
オーストラリア空軍第459飛行隊は、第二次世界大戦中に活動したオーストラリア空軍の飛行隊でした。1942年初頭に編成され、 1945年初頭まで地中海戦域で海上哨戒および爆撃部隊として活動し、主にロッキード・ハドソン機を運用しました。1945年初頭、飛行隊はイギリスに移管され、イギリス空軍沿岸司令部への編入とヴィッカース・ウェリントン爆撃機への改修が予定されていました。しかし、一連の遅延により改修は完了せず、1945年4月に解散されました。
帝国航空訓練計画の規約により第15条飛行隊として編成された第459飛行隊は、1942年2月10日にエジプトのバーグ・エル・アラブで設立され、オーストラリア空軍に配属された。フィリップ・ハウソン飛行隊長の臨時指揮の下、この飛行隊は中東軍の一部を構成する第201グループRAFに配属され、海上偵察任務を遂行するよう任務を負った。[ 3 ]飛行隊は当初ロッキード・ハドソン2機とブリストル・ブレニム4機の計6機しか保有していなかったが、結成から4日後に最初の作戦行動が行われ、ハドソン2機による偵察任務中にドイツまたはイタリアの潜水艦への攻撃が行われ、失敗に終わった。[ 6 ] 4月にキース・ヘノック中佐が部隊の指揮を引き継ぎ、翌月には飛行隊はハドソンを全量受領し、イギリス空軍第203飛行隊から貸与されていたブレニムの運用を停止した。[ 3 ]
1942年の残り期間から1943年初頭にかけて、ハドソン級戦隊は地中海でドイツ艦船に対する作戦行動を展開し、主に北アフリカの部隊への補給に使用されていたドイツ軍の海上交通路の遮断に重点を置いた。6月、7月、8月を通して、ハドソン級戦隊は多数のドイツ軍上陸用舟艇を撃破した。ドイツ軍の損失は甚大であったため、オーストラリア艦隊もその過程で大きな損失を被ったものの、ハドソン級戦隊は当該海域から撤退した。飛行隊の本部はエジプトの基地の間を何度か移動した後、リビアへ移動し、1942年12月にガンブト飛行場に駐屯し、1944年4月までそこに留まった。さらに、飛行隊の派遣隊はアデン、キプロス、パレスチナのさまざまな場所へ派遣され、[ 3 ]そこからさらなる任務が開始され、1942年9月には駆逐艦を撃沈する結果となった。飛行隊がUボートに対して初めて成功したのは1943年6月で、ドイツの潜水艦 U-97が第459飛行隊のハドソンによって撃沈された。[ 6 ]
1943年9月、飛行隊は一時的に水平爆撃機部隊に再編成され、作戦地域をクレタ島とギリシャ本土に広げ、昼夜を問わず数回の作戦を行った。[ 6 ]飛行隊は1944年2月から3月にかけてロッキード・ベンチュラを装備し、ギリシャ諸島周辺で数回の作戦を実施したが、この機種は成功とはみなされず、1944年7月、第459飛行隊はマーティン・ボルチモア機に再装備された。[ 3 ]転換前、飛行隊は1944年4月に司令部をパレスチナに移転していた。 [ 3 ] 1944年8月、第459飛行隊はリビアのベルカに再配置されるまでそこに留まった。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
第459飛行隊は1945年2月下旬までギリシャ諸島周辺で作戦を続け、その後、沿岸軍への編入とヴィッカース ウェリントン機への改修計画の一環としてイギリスに派遣された。エジプトを経由した後、船で移動が完了し、それと同時に、同飛行隊の経験豊富な搭乗員の多くは他の飛行隊に転属するか、オーストラリアに送還されて休養または復員した。イギリスでは、同飛行隊はデヴォン州チベナー空軍基地に駐屯したが、到着後まもなく、これまでの遅延が原因で、1945年4月10日にウェリントン機を運用することなく解散した。[ 6 ]合計53名のオーストラリア人隊員が戦争中に死亡した。[ 3 ]
第459飛行隊は以下の航空機を運用した: [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
| から | に | 航空機 | バージョン |
|---|---|---|---|
| 1942年2月 | 1942年5月 | ブリストル・ブレナム | Mk.IV [ 10 ] |
| 1942年3月 | 1942年12月 | ロッキード・ハドソン | Mk.III |
| 1942年7月 | 1944年1月 | ロッキード・ハドソン | Mk.IIIa |
| 1943年8月 | 1944年4月 | ロッキード・ハドソン | Mk.VI |
| 1943年9月 | 1943年11月 | ロッキード・ハドソン | マークV |
| 1943年12月 | 1944年7月 | ロッキード・ベンチュラ | マークV |
| 1944年7月 | 1945年2月 | マーティン・ボルティモア | マークIV、V |
| 1945年3月 | 1945年4月 | ヴィッカース・ウェリントン | Mk.XIII |
第459飛行隊は以下の基地と飛行場から活動した: [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
| から | に | 駅 | 述べる |
|---|---|---|---|
| 1942年2月10日 | 1942年5月14日 | LG.39/ブルグ・エル・アラブ、エジプト | エジプトのLG.05/Sidi Barraniとリビアの RAF GambutのDets. |
| 1942年5月14日 | 1942年6月30日 | LG.40/バヒグ・サウス、エジプト | |
| 1942年6月30日 | 1942年9月10日 | LG.208/LG 'Z'、マハスマ、エジプト | LG.226/ギアナクリス、エジプトのデッツ。パレスチナ、サン・ジャン空軍空軍基地。 RAF コルマクサル,アデン;スカスカバン。 ソコトラ空軍、イエメン。ガンブト III、リビア。LG 227/ギアナクリス衛星、エジプト |
| 1942年11月28日 | 1942年12月18日 | LG.226/ギアナクリス、エジプト | アデンのホルマクサル空軍基地のデッツ。スカスカバン。ソコトラ島、イエメン。ガンブト III、リビア。LG.227/ギアナクリス衛星、エジプト。ベルカ 3 世、リビア |
| 1942年12月18日 | 1944年4月5日 | LG.143/ガンブトIII、リビア | アデンのホルマクサール空軍基地、リビアのベルカ III 基地、エジプトの LG.227/ギアナクリス サテライト基地、キプロスのニコシア空軍基地、エジプトのLG.91 基地、エジプトの LG.07/'Z'LG/マトルーフ ウェスト基地、パレスチナのリッダ空軍基地、エジプトのギアナクリス基地、リビアのエル アデム空軍基地、パレスチナのサン ジャン空軍基地およびラマト ダビド空軍基地の隊員 |
| 1944年4月5日 | 1944年5月15日 | RAFラマト・ダヴィド、パレスチナ | |
| 1944年5月15日 | 1944年8月9日 | RAFサンジャン、パレスチナ | |
| 1944年8月9日 | 1945年2月17日 | ベルカ3世、リビア | エジプト、メルサ・マトルーフの 刑事 |
| 1945年2月17日 | 1945年2月25日 | RAFアルマザ(第22 PTC)、エジプト | |
| 1945年2月25日 | 1945年3月14日 | 英国へ向かう途中 | |
| 1945年3月14日 | 1945年4月10日 | RAFチベナー、デボン | 運用開始前に解散 |
第459飛行隊は以下の将校によって指揮された: [ 2 ] [ 3 ] [ 7 ]
| から | に | 名前 |
|---|---|---|
| 1942年2月10日 | 1942年4月19日 | 飛行隊長P.W. ハウソン(代行) |
| 1942年4月19日 | 1942年9月15日 | ウィングコマンダーK.S. ヘノック |
| 1942年9月15日 | 1943年10月4日 | ウィングコマンダーPW ハウソン |
| 1943年10月5日 | 1944年11月9日 | ウィング司令官AD ヘンダーソン |
| 1944年11月9日 | 1945年4月10日 | ウィングコマンダーCE ペイン |