第6回航空体験飛行 RAF

第6回 航空体験飛行
6 AEFが飛行する航空機に類似したグロブ・チューター航空機
アクティブ1958年9月8日 - 現在
イギリスイギリス
忠誠 イギリス空軍
支店イギリス空軍第6飛行訓練学校
役割トレーニング
の一部オックスフォード大学航空隊
駐屯地/本部RAFベンソン
飛行した航空機
トレーナーグロブチューター

第 6 航空体験飛行隊( 6 AEF ) は、イギリス空軍ベンソン基地を拠点とする航空体験飛行隊です。

これは、英国空軍航空士官候補生組織が運営する12 の航空体験飛行のうちの 1 つです。

1950年代に他のAEFと共に設立され、航空訓練部隊統合士官候補生部隊(RAFセクション)、そして時折、ガールズベンチャー部隊航空士官候補生航空スカウトのメンバーに基礎飛行を指導することを目的としています。1992年からはベンソン空軍基地に拠点を置いています。主に士官候補生への航空体験飛行を実施しており、オックスフォード大学航空中隊が母体となっています。

歴史

1958年9月8日にホワイトウォルサム飛行場で結成され、 1973年にイギ​​リス空軍アビンドン基地に移転、1992年にイギリス空軍ベンソン基地に移転。1995年11月26日からはロンドン大学航空飛行隊の傘下となったが、ロンドンUASがイギリス空軍ワイトン基地に移転した際に、第6航空遠征隊はイギリス空軍ベンソン基地に留まり、オックスフォード大学航空飛行隊が傘下を引き継ぎ、両部隊ともグロブ・チューターT Mk 1を装備した。[ 1 ]

第6回エア・エクスペリエンス・フライト・チップマンク T.10 WP805(1987年、イギリス空軍フェアフォード基地)

この部隊は以前、デ・ハビランド・カナダ DHC-1 チップマンクT.10を運用していた。[ 2 ]

2009年6月の航空機衝突事故

2009年6月14日日曜日午後2時30分頃[ 3 ] 、イギリス空軍のグロブ・チューター(G-BYXR)と民間のスタンダード・シーラス・グライダー(G-CKHT)がオックスフォードシャー州サットン・コートネイ上空で衝突した。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

複座のグロブ・チューターはオックスフォードシャーのベンソン空軍基地から離陸し、第6空軍飛行隊の航空機の一部であった。[ 7 ]マイケル・ブリー飛行中尉は、38年間空軍に勤務した後、退役した航空団司令官で、2005年に第6航空体験飛行隊の英国空軍予備役将校となり、そこで飛行中尉に就任した。彼は、カナダ空軍士官候補生のニコラス・ライスとともに墜落事故で死亡した。ニコラス・ライスは当時15歳で、レディングエルヴィアン・スクールの生徒であり、バークシャー州レディングのカルコット出身であった。[ 5 ] [ 8 ]グライダーのパイロットは、墜落前に脱出したため生き残った。[ 6 ]

現在の運用

航空体験飛行隊は現在、常勤予備役の飛行中尉によって指揮されており、大学航空隊と同様に第 6 飛行訓練学校の管轄となっています。

参照

参考文献

引用

  1. ^ “RAFVR Units” . 2009年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月28日閲覧。権威の風格 – RAF組織の歴史:RAFボランティア予備隊
  2. ^ジャクソン 1995、8ページ。
  3. ^ 「イギリス空軍機墜落事故で2人死亡」 uk.news.yahoo.com、2009年6月14日。 2009年6月16日閲覧
  4. ^ 「RAFの乗組員、空中墜落事故で死亡」 BBC、2009年6月14日。 2009年6月16日閲覧
  5. ^ a b「10代の飛行機事故犠牲者、名前が判明」BBC、2009年6月16日。 2009年6月16日閲覧
  6. ^ a b「出来事の物語」(PDF)GOV.UK . 2017年8月22日閲覧
  7. ^ 「空中衝突の犠牲者パイロットが名前を公表」メトロ、2009年6月14日。 2009年6月16日閲覧
  8. ^ 「マイク・ブリー飛行中尉とニコラス・ラングレー=ライス士官候補生がイギリス空軍の航空機墜落事故で死亡」。MOD.uk。2009年6月16日。 2009年6月16日閲覧

参考文献

  • ジャクソン、P (1995). 『ロイヤル・エア・フォース』(第2版). イギリス: イアン・アラン出版. ISBN 0-7110-2338-7