ノルディック40
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ロバート・ペリー |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1978 |
| 建造数 | 32 |
| ビルダー | ノルディックヨットノースターヨット |
| 役割 | レーサー-クルーザー |
| 名前 | ノルディック40 |
| ボート | |
| 変位 | 18,000ポンド（8,165キログラム） |
| 下書き | 6.50フィート（1.98メートル） |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | ファイバーグラスシングルラミネート、バルサコアデッキ |
| LOA | 39.70フィート（12.10メートル） |
| LWL | 32.50フィート（9.91メートル） |
| ビーム | 12.43フィート（3.79メートル） |
| エンジンタイプ | ユニバーサル44馬力（33kW）ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 7,091ポンド（3,216キログラム） |
| ラダー | スケグに取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 52.50フィート（16.00メートル） |
| J前三角形の底辺 | 16.00フィート（4.88メートル） |
| Pメインセールのラフ | 48.00フィート（14.63メートル） |
| Eメインセールフット | 14.00フィート（4.27メートル） |
| 帆 | |
| セイルプラン | マストヘッドスループ |
| メインセールエリア | 336.00平方フィート（31.215平方メートル） |
| ジブ/ジェノアエリア | 420.00平方フィート（39.019平方メートル） |
| 総帆面積 | 756.00平方フィート（70.235平方メートル） |
| レース | |
| PHRF | 105 |
ノルディック40は、ロバート・ペリーによってレーサークルーザーとして設計され、1978年に初めて建造されたアメリカのヨットです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
生産
この設計は、1978年から1991年にかけて、アメリカ合衆国ワシントン州ベリンガムのノルディック・ヨット社によって32隻が建造されました。1991年に米国で導入された贅沢税により、生産は終了し、同社は閉鎖されました。[ 1 ] [ 4 ] [ 5 ]
ノルディック・ヨットの創設者であるゲイリー・ノルドヴェットは、 1994年に兄のスティーブと共にベリンガムでモーターボート製造会社としてノスター・ヨットを設立した。彼は古い金型を買い戻し、2009年にノルディック40の生産を再開したが、同社は2017年に倒産した。[ 4 ] [ 6 ]
デザイン
ノルディック40は、主にシングルラミネートグラスファイバーで造られたレクリエーション用キールボートで、バルサ材のデッキとチーク材のトリムが施されています。塗装されたアルミニウム製のスパーを備えたマストヘッドスループリグ、傾斜した船首、逆トランサム、ホイールで制御されるスケグに取り付けられた舵、固定フィンキールを備えています。排水量は18,000ポンド（8,165 kg）、鉛バラスト7,091ポンド（3,216 kg）を搭載しています。[ 1 ] [ 3 ]
この船は標準のキールを装着した状態で喫水が6.50フィート（1.98メートル）である。[ 1 ]
このボートには、ドッキングと操縦のためにユニバーサル44馬力（33kW）のディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は55米ガロン（210L、46英ガロン）、淡水タンクの容量は140米ガロン（530L、120英ガロン）です。[ 1 ]
ノースターの生産バージョンは、ゲイリー・ノルドヴェットが設計した折りたたみ式のトランサムを装備している点のみが異なり、これにより乗船が容易になりました。[ 4 ] [ 7 ]
この設計では6人用の寝室が設けられています。船首キャビンにはV字型ベッド、メインサロンにはストレートベッドとL字型ソファベッドがそれぞれ1つずつ、折りたたみ式のダイネットテーブルが設置されています。後部キャビンにはコックピットの下にダブルクォーターベッドが設置されています。U字型のギャレーは左舷、コンパニオンウェイ階段の麓に位置し、3口プロパンガスコンロ、オーブン、9立方フィート（0.25立方メートル）のアイスボックスを備えています。プロパンタンクは船尾のラザレットウェルに収納されています。大きなトイレは船首キャビンの左舷後部に位置し、大型の成形ファイバーグラス製シャワー室と座席が備わっています。[ 3 ]
換気は、コンパニオンウェイ、メインサロン、バウキャビンの上にあるハッチによって行われます。また、4つのドラーデボックスと6つの開閉可能なポートに加え、2つの大きな固定ポートも備えています。[ 3 ]
セーリング用には、5つの内部ハリヤードに加え、内部トッピングリフト、リーフィングライン、スピネーカーポールリフトが装備されています。ボートには7つのウインチが標準装備されています。これらは、2つのプライマリジェノアウインチ、ジェノアとメインセールのハリヤードウインチ、メインシートウインチ、リーフィングウインチ、アウトホールウインチで構成されています。ジェノアには内側にシートトラックが取り付けられており、コーチハウスの屋根にはメインシートトラベラーが取り付けられています。シュラウドも内側に取り付けられています。レース用の調整可能なバックステーは工場オプションでした。[ 3 ]
この設計のPHRFレース平均ハンディキャップは105である。 [ 3 ]
運用履歴
1994年のレビューで、リチャード・シャーウッドは「ノルディックは1960年代後半から人気となった船体の特徴を多く備えている。船体は前方が細く、水中長が短く、船尾はスケグとスペード舵に向かって平らになっている。キールは短く、薄く、かなり深い。オーバーハングは短い」と記している。[ 3 ]
クルージングワールド誌の評論家ゴードン・メイグスは、「私の検査官は『これらが建造された当時、米国ではこれより優れた船を建造している者は誰もいなかった』とコメントした」と書いている。[ 8 ]
2010年にノースター社製のノルディック40をレビューしたアルヴァ・サイモンは、「全体的に見て、ノルドヴェット兄弟の意見に賛成です。ボブ・ペリーが1970年代に設計したボートは、当時も今も非常に優れたデザインです。スタイリッシュで機敏、そして十分な性能を備えたオーシャンクルーザーを探しているなら、これ以上探す必要はありません…」と述べています。[ 4 ]
参照
関連開発
類似のヨット
- バルト40
- ベイフィールド40
- バミューダ40
- ブリストル 39
- ブリストル 40
- 39 カロリー
- Cal.39 マークII
- Cal 39（ハント/オデイ）
- キャリバー40
- コービン 39
- ディッカーソン 41
- エンデバー40
- フリーダム39
- フリーダム39 PH
- アイランダー40
- ネルソン卿 41
- 航海39
参考文献
- ^ a b c d e McArthur, Bruce (2020). “Nordic 40 sailboat” . sailboatdata.com . 2022年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月3日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Robert Perry」 . sailboatdata.com . 2019年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月3日閲覧。
- ^ a b c d e f gシャーウッド、リチャード・M.：北米帆船フィールドガイド、第2版、342-343ページ。ホートン・ミフリン社、1994年。ISBN 0-395-65239-1
- ^ a b c d Simon, Alvah (2010年9月28日). 「Norstar 40」 . Cruising World . 2016年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月4日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Nordic Yachts」 . sailboatdata.com . 2020年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月4日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Norstar Yachts Inc. (USA)」 . sailboatdata.com . 2022年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月4日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Norstar 40」 . sailboatdata.com . 2022年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月4日閲覧。
- ^ Meigs, Gordon (2009年3月3日). 「Nordic 40」 . Cruising World . 2018年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月4日閲覧。
