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ノースコースト蒸気航行会社は、オーストラリアで運営されていた海運会社であり、 [ 1 ] 1855年にグラフトン蒸気航行会社として設立されました。 [ 2 ]その後、クラレンス&リッチモンド川蒸気航行会社に改名され、1888年12月にクラレンス・リッチモンド&マックリー川蒸気航行会社に改名されました。
1891年8月13日、同社はジョン・シー・アンド・カンパニーと合併し、ノース・コースト蒸気航行会社と改名され、シドニーに拠点を置いた。蒸気船ヌールバー、カヴァウバ、ドリゴ、ウォルビンは、ジョージ・ウォレス・ニコルが亡くなる13か月前の1905年に買収された[ 3 ] 。 [ 4 ] 1920年に同社はアラン・テイラー・アンド・カンパニーと合併し、引き続き各社の名で船団の運航を行った。同社は1925年にラングレー・ブラザーズを買収し、1929年には沿岸協同蒸気船会社の残りの船団を買収した。さらに1940年にはポート・スティーブンス蒸気船会社を買収した。
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同社の船舶の多くは第二次世界大戦中にオーストラリア海軍に徴用され、敵の攻撃で2隻が失われた。1940年12月5日、ニンビンはニューサウスウェールズ州ノーラヘッド沖約8海里(15km)で、ドイツの補助巡洋艦 ペンギンが敷設した機雷によって沈没し、艦長を含む7人が死亡した。1943年4月29日、ウォロンバーはニューサウスウェールズ州クレセントヘッド沖で魚雷攻撃を受け沈没し、乗組員35人中32人が死亡した。ナンブッカは1945年、太平洋諸島でアメリカ陸軍の小艦隊に所属して任務中に火災により破壊された。 [ 1 ]
同社は1954年まで営業を続けていたが、コストの上昇と産業状況の悪化により自主的に清算した。 [ 5 ]