ノースウェールズ駅

北ウェールズ
2018年10月、ノースウェールズ駅に到着した列車
一般情報
位置	ビーバーストリート、ノースウェールズ、ペンシルベニア州、米国
座標	北緯40度12分46秒、西経75度16分36秒 / 北緯40.2128度、西経75.2767度 / 40.2128; -75.2767
所有者	セプタ
ライン	SEPTA本線
プラットフォーム	2つのサイドプラットフォーム
トラック	2
接続	SEPTA郊外バス： 96
工事
プラットフォームレベル	1
駐車場	167台
アクセス可能	はい
その他の情報
運賃ゾーン	4
歴史
オープン	1873年[ 1 ]
再建された	2008
電化	1931年7月26日[ 2 ]
乗客
2017	乗車974人、下車855人（平日平均）[ 3 ]
ランク	146件中17件
サービス
前駅 セプタ 次の駅 グウィネズ渓谷 ペン・メディシン駅方面 ランズデール/ドイルズタウン線 ペンブルック ドイルズタウン方面
以前のサービス 前駅 リーディング鉄道 次の駅 グウィネズ渓谷 フィラデルフィア方面 ベツレヘム支店 ペンブルック ベツレヘムに向かって
位置

ノースウェールズ駅はペンシルベニア州ノースウェールズのビーバー通りとスクール通りの交差点にある、SEPTAランズデール/ドイルズタウン線の駅である。 2017年度、ノースウェールズ駅の平日平均乗車人数は974人、下車人数は855人であった。^{[ 4 ]} 駅には167台収容の駐車場がある。ビーバー通りとウォルナット通りの間の線路の両側に駐車場があり、ウォルナット通りと5番通りの交差点に入口がある。東側の駐車場は線路と6番通り/鉄道通りの間にある。スクール通りは西側の駐車場を通り、南西に曲がるが、西側の駐車場は線路に沿って進み、ウォルナット通りのすぐそばまで達する。

ノースウェールズ駅はもともとレディング鉄道によって 1873 年に建設されたもので、以前は切符売り場の上にキューポラ、張り出した屋根の下に鉄製の支柱、線路の反対側にそれに合わせた待合所がありました。

2000年代初頭、駅はADA（アメリカ障害者法）に準拠したバリアフリー化のため、長い高架プラットホームと3つの新しい待合所（下り線側に1つ、上り線側に2つ）を建設しました。駅の工事は2007年8月から2009年1月まで行われました。^{[ 5 ]}プラットホーム改修後、元の駅舎は以前の場所から2500フィート（約760メートル）移動され、キューポラは撤去され、支柱は木材に交換されました。^{[ 6 ] [ 7 ]}

駅のレイアウト

ノースウェールズには高架側ホームが2 つあります。

ギャラリー

プラットフォームプロジェクト以前のノースウェールズ駅

プラットフォームプロジェクト後の北ウェールズ

参考文献

1. シュレーゲル、ブラッドリー（2009年6月21日）「SEPTA、北西駅の改修を計画」ザ・レポーター誌。2018年4月17日閲覧。
2. 「Reading Installs Electric Service」フィラデルフィア・インクワイアラー1931年7月26日 p. 8 。 2020年8月22日閲覧– Newspapers.com経由。
3. 「2021年度サービス計画の最新情報」 SEPTA 、 2020年6月、24ページ。 2022年3月11日閲覧。
4. 「SEPTA（2014年5月）。2015年度年次サービス計画。p . 61」（PDF） 。2014年8月12日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 （539KB）
5. 「SEPTAのモンゴメリー郡における資本改善」 2008年12月1日。 2024年2月22日閲覧。
6. ペンシルベニア州モンゴメリー郡の既存の鉄道駅
7. シュレーゲル、ブラッドリー（2009年6月23日） 「SEPTA 、北ウェールズの歴史的な鉄道駅を改修へ」。thereporteronline 。 2024年2月23日閲覧。

外部リンク

• SEPTA – ノースウェールズ駅
• Googleマップストリートビューで見るウォルナットストリートからの駅
• Googleマップストリートビューで見るビーバーストリートからの駅