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| ヌアクショット路面電車 | |
|---|---|
| 概要 | |
| ネイティブ名 | アラビア語: ترام نواكشوطフランス語: Tramway de Nouakchott |
| サービスエリア | ヌアクショット、モーリタニア |
| 交通機関の種類 | トラム |
| 行数 | 2 (予測) |
| テクニカル | |
| システムの長さ | 45 km (28 mi) (予測) |
ヌアクショット路面電車(アラビア語: ترام نواكشوط、フランス語: Tramway de Nouakchott ) は、ヌアクショット鉄道(アラビア語: قطار نواكشوط、フランス語: Train de Nouakchott ) としても知られ、ヌアクショット市で計画されている路面電車システムです。モーリタニア。
モハメド・ウルド・ガズアニ大統領は、2019年のモーリタニア大統領選挙の選挙運動で、ヌアクショット市内の移動問題を緩和するために鉄道を建設することを約束した。[ 1 ]
2021年12月24日、当時の設備運輸大臣モクタール・アフメド・イェダリ氏は、エジプトの企業アラブ・コントラクターズに対し、「同省が国の交通インフラ整備に取り組んでいるプログラムの一環として、ヌアクショット市内の(路面電車)列車の建設について交渉する」よう要請した。[ 1 ]
2022年7月21日、当時の設備運輸大臣モクタール・アフメド・イェダリは、アラブ建設業者評議会のセイエド・ファルーク会長と、モーリタニアの首都ヌアクショットに2本の路面電車路線を建設するための覚書に署名した。[ 2 ] [ 3 ]
覚書では、アラブ・コントラクターズ社は、プロジェクトの技術基準を明記した暫定的な予備報告書を最長3ヶ月以内に提出し、その後、その内容の承認または意見を得るために省庁に提出しなければならないと規定されている。最終版の承認後、アラブ・コントラクターズ社は、プロジェクトの資金調達のための金融機関の選定を支援することを条件として、最長1年以内に、自費で鉄道線路の特性を把握するための技術調査を実施する。[ 1 ]
港湾・河川・鉄道問題を担当する設備運輸大臣顧問のヤヒヤ・イスマイル・バダ氏は、「調査が完了し、融資機関とモーリタニア側が融資の返済方法、免除期間、金利について合意し、経済省が承認した後、プロジェクトの実際の作業が開始され、占有期間と列車の種類は前述の調査で指定される」と述べた。[ 1 ]
同省がこのプロジェクトを推奨する理由として、温室効果ガスの排出削減 と地球温暖化の抑制による気候へのプラスの影響、市内の交通と移動の改善、モーリタニアの観光部門の強化などを挙げた。[ 2 ]
2023年5月には、設備運輸省の非公開情報筋から「2026年までのヌアクショット・モビリティ」(アラビア語:حركية نواكشوط في أفق 2026 )と題する情報が漏洩され、路面電車プロジェクトがバス高速輸送システム(BRT)ネットワークに置き換えられる可能性があるという噂が浮上した。この情報筋によると、政府の主要計画は2月に導入された「国営交通会社の新型バス50台による車両増強」だという。また、情報筋はBRTプロジェクトについて、「ヌアクショット全県に全長51キロメートルの専用路線を運行する高品質バスによる交通システムを提供し、主要交差点にはインテリジェントな交通管理システムを導入する。さらに、歩行者と自転車のための専用レーンを新設することで公共交通機関を再編する」としている。これにより、以前のプロジェクトの中止と比較され、モーリタニア政府の腐敗に対する批判が起こった。[ 4 ]
覚書は2023年9月26日に更新され、プロジェクトの更なる検討期間が6ヶ月延長されました。設備運輸大臣は、プロジェクトの作業には「3年かかる」と付け加えました。設備運輸省が発表した説明会では、アラブ系建設業者からプロジェクトの技術計画と資金調達方法に関する提案を受けたと付け加えられています。[ 5 ]
2本の路線が計画されており、それぞれ全長22.5キロメートル(14.0マイル)である。[ 2 ] [ 6 ]