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| 会社の種類 | 株式 |
|---|---|
| 業界 | ロジスティクス |
| 設立 | 2010年10月12日[ 1 ] |
| 本部 | ラ・ロシェル 、フランス |
主要人物 | フィリップ・ギラール(会長) |
| 所有者 | ユーロ カーゴ レール、グラン ポート マリタイム ドゥ ラ ロシェル |
OFPラ・ロシェルは、ユーロ・カーゴ・レールとラ・ロシェル港の合弁会社である鉄道貨物会社です。同社は2010年10月に営業を開始しました。[ 2 ] [ 3 ]
2009年12月、ラ・ロシェル港の港湾鉄道運営会社である近接鉄道会社(Opérateur Ferroviaire de Proximité )としてNaviRail Atlantiqueが設立された。 [ 4 ]当初、同社はSNCF(49%)と港湾局(51%)の合弁会社となる予定だったが、SNCFが事業設立の収益性に疑問を抱いたため、最終的に承認されなかった。そのため、港湾局はユーロ・カーゴ・レールとの合意を目指した。[ 5 ]
2010年、OFPラ・ロシェルは株式会社として設立されました[注1 ] 。グラン・ポール・マリティーム・ド・ラ・ロシェルが75.1%、ユーロ・カーゴ・レールが24.9%を出資しました。同社はラ・ロシェル港周辺の短距離貨物輸送を担当しています。最初の列車は2010年10月にクルーズ川へ石油製品を輸送しました[ 6 ] [ 7 ] 。
創業当初、同社はフォスローG1000型機関車2両とクラス77型機関車4両を保有していた。[ 8 ]潜在的輸送物には穀物、林業・紙製品、石油などがあり、同社は2011年までに港からの輸送形態シェアを7%から10%に増加させることを希望していた。 [ 9 ]
同社は操業開始から1年後に100キロトンの貨物を輸送した。[ 10 ]