オダー | |||||
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2013年のオッダー駅のプラットホームの正面 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | Banegårdsgade 3 8300奇数[ 1 ]奇数自治体デンマーク | ||||
| 座標 | 北緯55度58分19.07秒 東経10度9分1.09秒 / 北緯55.9719639度 東経10.1503028度 / 55.9719639; 10.1503028 | ||||
| 標高 | 11.7メートル(38フィート)[ 2 ] | ||||
| 運営: | オーフス・レトバン[ 3 ] | ||||
| ライン | オダーライン | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| トラック | 2 | ||||
| 工事 | |||||
| 建築家 | ハインリヒ・ヴェンク | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1884年6月19日 | ||||
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オッダー駅(デンマーク語: Odder Banegård ) は、デンマークのオッダーの町にサービスを提供する鉄道駅です。[ 1 ]
この駅は、オーフスからオーデルに至るオーデル線の南端駅です。1884年、オーフスからホフまでのハズ・ニング・ヘレダース・イェルンベイン鉄道の開通に伴い開業しました。2019年以降、この駅はオーフス市内の路面電車と周辺地域の鉄道路線を組み合わせた路面電車ネットワークであるオーフス・ライトレールシステムによって運行されています。 [ 3 ]

1884年6月19日、鉄道会社Hads-Ning Herreders Jernbane (HHJ)がオーフスからホーフまでの鉄道路線を開通した際に、オッダー駅が開業しました。1904年には、オッダー駅はオッダーとホーセンスを結ぶ新設のホーセンス-オッダー鉄道線の東端駅にもなりました。
ホーセンス=オッダー線は1967年に廃止され、オッダー線のうちオッダーからホーフまでの区間は1977年に廃止され、オッダー駅はオッダー線の南端の終点となりました。2016年、この駅はオーフス・ライトレールシステムの一部として改修工事が行われていたため、オッダー線とともに一時閉鎖されました。オーフス・ライトレールシステムは2017年に開通しました。
| 前駅 | オーフス・レトバン | 次の駅 | ||
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| ターミナル | 2行目 | 失礼なハヴェイ | ||