オグレットはイングランドのリバプールにある小さな地域で、市の最南端に位置しています。[1]この地域は完全に田園地帯で、いくつかの農場を除いてほとんど人が住んでいません。[2]オグレットは、知られている歴史のほとんどにおいて、スピークの町の小さな村落として分類されていました。[3]しかし、今日では、「オグレット」または「ジ・オグレット」は通常、北はスピークのリバプール・ジョン・レノン空港、その他の方向はマージー川に挟まれた、東はヘイルとの短い陸上の境界線を除く、その地域の全体(村落の残りの部分を含む)を指して使用されています。[2]

ここは「リバプール最後の田園地帯」と評され、[4] [5]低地で平坦、大部分が耕作地で、池や生垣、樹木が生い茂り、海岸線では植物が生い茂る崖へと急峻に落ち込んでいます。[2] [6]オグレットは、地元では珍しい野生生物、植物、コウモリ、そして特に農耕地の鳥や、塩性湿地をねぐらや餌場として利用する渉禽類など、多様な鳥類が生息する多様な生息地として知られています。[2] [4] [7]公式には、リバプール市議会によって「未開発沿岸地域」に指定され、市の緑地帯の一部となっています。[5]

語源

オグレットは、古英語の 「ac」(オーク)と「hlot」(分け前/部分)、あるいは「lece」(水路)に由来すると考えられており[6] 、しばしば「水辺のオーク」の異形として解釈される。[8]初期の文献には、オゲロット、オゲロット、オゲロテ、オグロット、オグロト、オケロット、ホゴレテなど、数多くのバリエーションが存在する。[3] [9]

歴史

オグレット(リバプール空港の滑走路の左側の土地)の航空写真。

オグレットにおける最も古い人類の活動は先史時代、おそらく中石器時代青銅器時代に遡り、その地域で発見されたフリント製の遺物に基づいている。[6]さらに、ローマ時代の硬貨(セプティミウス・セウェルスデナリウス)とブローチは、中世以前の考古学的発見の一部である。[6] [9]しかし、その歴史が活発化するのは中世後期になってからである。

オグレットの語源に基づくと、アングロサクソン時代後期にはこの地域はオークの森林地帯だったと考えられています[2]近隣のスピークとは異なり、オグレットはドゥームズデイ・ブックには記載されていません。1200 年代後半の文書記録に初めて名前が登場します。[2] [6] [10]中世の村が縮小した例であると考えられています[2] [8]考古学的発見、特に陶器が豊富で、村落の広範囲にわたる中世の細長い畑の証拠があることから、中世後期には元々は大きな集落でしたが、中世以降に縮小し、[6]最終的にオグレット・レーンという単一の反対道路に集中したと考えられます。[8] 14世紀から16世紀にかけての記録には、オグレットの領地が当時の様々な地方貴族の間で定期的に譲渡されていたことが記録されており、ノリス家、モリニュー家、アイルランド家などが頻繁に関与していた。 [3] [11] 1334年、彼らは協力してオグレット/スピークの東の境界を公式に定め、中世の「スピークの溝」として知られる地形を基準とした。[6] [10] [11]しかし、長年にわたる農業開発により、当時の土塁の痕跡は失われてしまった。[2] [6]

オグレットの森林地帯は、1600年代半ばまでに部分的に伐採され、1710年から1719年の間に、より多くの農地を作るために、より集中的な伐採期間が行われました。[10] 18世紀後半までには、オグレットの森林はほぼすべて伐採されました。[6]この頃、村落はほとんどが囲いのある牧草地(多くは中世から使用されていた)とオグレット・レーンに面した約10の土地で構成されていました。[2] [6] 19世紀初頭、町全体はごくわずかで、1811年にはスピークとオグレットを構成する土地はわずか37でした。[12]この世紀には、現代まで生き残ったユーツリーファームとオグレットファームが設立されましたが、[2]オグレットは全体的に縮小し続けました。 1800年代の終わりまでに、村落内の畑や建物の数は半減しました。[6]

農業のほかに、漁業、特にエビ漁は、かつてオグレットの重要な産業でした。[8] [12] 1840年代にダンジョン・ソルト精錬所が閉鎖された後、漁師たちは精錬所の労働者が空きにした小屋に定住しました。[13]しかし、19世紀後半までには、オグレットの漁師は絶滅危惧種でした。[14]それでも、エビは豊富に獲れました。 [14] [15]こうして、この産業は20世紀初頭まで続きました。[16]エビ漁師がガーストンやヘイルなどの地元の市場に魚籠を運ぶ姿はよく見られる光景でした[12] [17]

スピークとオグレットはどちらも世紀の変わり目では小さな集落のままで、1901年の国勢調査ではタウンシップ全体の人口はわずか381人でした。[3] 1932年に、タウンシップはリバプール市に吸収されました。[9]市議会の優先事項は都心のスラム街の一掃でした。1937年、スピークで大規模な住宅プロジェクトが開始され、1950年代後半の完了までに町ほどの規模の集落にまで大幅に拡張されました。 [9]建築家のランスロット・キー卿は、歴史的および地理的特徴の一部が保存されるように、オグレットとタウンシップの残りの南側をプロジェクトに含めることを意図的に避けました。[12]

この時までに、マージー川の汚染により水生生物が住めない環境となり、[18]オグレットでのエビ漁はとっくに終わっていたと言われていた。[17] [19]しかし、数千人がわずか1マイル離れたところに住むようになったため、オグレットの海岸線(オグレット海岸、または地元ではオギー海岸)のビーチは1950年代に多くの地元民に人気となった。子供の頃、将来のビートルズのメンバーでスピークに居住していたポール・マッカートニージョージ・ハリスンは、海岸やオグレットの野原でよく遊んでいた。[20] [21] [22] [23]

1964年から1966年にかけて、リバプール空港の新しい滑走路が、スピーク新設地のすぐ南、オグレットの北に位置する細長い土地に建設されました。[2] [24]滑走路の完成以来、オグレットはスピークからほぼ完全に切り離されてしまいました。[12]滑走路はオグレットの「半島」の西岸と東岸のほぼ全長にわたっているためです。さらに孤立化が進んだのは、スピークへの往来が禁止されていた歴史的な道路、オグレット・レーンが、この建設工事中に分断されたことです。[12]村落への新しい、しかし遠回りなアクセス道路が、オグレットの東端にあるダンジョン・レーンと、長年行き止まりだったオグレット・レーンを繋ぐ形で整備されました。[6] [25]当時の行き止まりにあった17世紀のコテージ「ポバティ・ヌーク」は議会によって取り壊され、現在この地域に残っているのは2軒の農場だけです。[25] A new effluent relief system along Oglet Lane was also installed; [26] by 1970, Oglet Shore had become seriously polluted by untreated sewage outfalls and flytipping and thus was no longer a local hotspot. [27] [28] It would take over 30 years for the beach to make a significant recovery, thanks to the efforts of volunteers and improved environmental regulations. [27]

オグレットの21世紀における歴史は、リバプール空港拡張計画に含まれていたことで特徴づけられる。批評家たちは、この拡張計画はオグレットを事実上地図から消し去るものだと判断した。[4] [5] 2002年、オグレットの中心部に空港の新しい管制塔が建設された。 [2] 2007年、新たな拡張マスタープランでは、オグレットの大部分をコンクリートで固め、「オグレット・ワールド・カーゴ・センター」と名付けられた空港施設に改造することが提案された。[2]この計画は2017年に撤回され、貨物センター構想は削除されたものの、オグレットからグリーンベルトの地位を剥奪し、2050年までにその土地の大部分を新しい格納庫、整備サービス、貨物施設、倉庫として開発するという希望は維持された。[29]これらの計画は、貴重な田園地帯の喪失を恐れ、拡張の正当性を否定する地元住民からの激しい反発に直面した。[4] [5] [30] 1960年代後半からオグレットへのアクセス路として使用されていたダンジョンレーンは、2019年に新しいCAA規制に準拠した滑走路端安全区域の作成の一環として大部分が破壊されました。 [4] [23]オグレットの農場への新しいルートはヘイル経由で作成されました。[23]以前のものよりも曲がりくねっており、郡境を越える必要があり、これによりオグレットはさらに文明から切り離されました。

ダンジョン

かつての「ダンジョン」(後に「ヘイル・クリフ」)の領土は、オグレットと同列に語られることが多い[2] [6](実際にはヘイルにあったにもかかわらず)。[13]現在は廃墟となった農家ほどの規模の工業用地であるこの地は、かつてはオグレットとヘイルの境界線がマージー川と交わる地点にまたがり、スピークからダンジョン・レーンという一本の道路が通じていた。[6]古英語の「ダンジ」または「デンジ」(湿地帯の、あるいは湿地帯に隣接する土地)に由来すると思われる。 [13]この地には埠頭があり、17世紀後半には塩の精製に利用されていたことが知られている。また、1733年には塩田と倉庫の建設資金が調達された。[2] [13]

ダンジョンの塩の精製所は1840年代まで操業を続け、[13]その頃には、屋敷には製粉所[2]と、ダンジョン レーンの労働者のためのコテージが数軒建っていた。[13] 1890年代までに、精製所の敷地は石工所として再利用されたが、結局長くは続かなかった。19世紀が終わる前に、埠頭は船舶解体場として徴用されたが、これもマージー川の堆積により長くは続かず、1912年に閉鎖された。1925年までに、コテージを除いて建物は取り壊された。[13]当時の他の塩の精製所跡地と比較して、それ以降の開発が進んでいないことから、この場所は国家的に重要な場所かもしれないという意見が出ている。[13] 1990年頃までに、ダンジョン レーンに面した古いコテージは老朽化し、最終的に取り壊された。[13] [25]

ランドマーク

政府

リバプール市議会選挙では、オグレットはスピーク・ガーストン選挙区に属しており、トム・カードウェル議員、ドリーン・ナイト議員、メアリー・ラスムッセン議員(いずれも労働党、2021年現在)が代表を務めている。[33]

オグレットはガーストン・アンド・ヘイルウッド選挙区に属し、下院ではマリア・イーグル(労働党、2021年現在)が代表を務めている。 [34]イーグルは2018年に国会議員としてオグレット海岸を訪れ、緑地帯の地位を守るための地元キャンペーンを支持した。[35]

参照

参考文献

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  • オグレット・プロジェクト、マージー川河口保全グループ
  • オグレットショアとグリーンベルトを救え