オールズモビル シリーズ28

オールズモビル シリーズ28

オールズモビル シリーズ28 （オートクラットとも呼ばれる）は、 GMのオールズモビル部門が1911年から1912年にかけて製造した中級4人乗り乗用車である。最上級のオールズモビル リミテッド（シリーズ23、24、27）をベースに4気筒エンジンを搭載し、ミシガン州ランシングで製造された。^{[ 1 ] [ 2 ]}

歴史

シリーズ28は、40馬力を発揮する大型サイドバルブ直列4気筒471立方インチ（7,718cc）エンジンを搭載していました。ボア×ストロークは5×6インチ（130mm×150mm）で、シリンダーは2個1組で鋳造されていました。ホイールベースは124～126インチ（3,150～3,200mm）で、ボディスタイルはツーリングカー、ロードスター、または4ドアセダンから選択可能でした。1912年には、外観に若干の変更を加え、シリーズ32に改名されました。ツーリングセダンまたはランナバウトの選択で小売価格が3,500ドル（2024年のドル換算で118,113ドル^{[ 3 ] ）、クローズドボディのリムジンが5,000ドル（2024年のドル換算で168,732ドル[ 3 ]} ）であったため、1911年には1,000台が製造され、1912年には500台が製造され、パッカードフォーの競合となり、オールズモビルはキャデラックモデルAやビュイックモデル10に対抗してGMのカタログのトップモデルとなった。^{[ 4 ]}オートクラットはオールズモビルシリーズ22に取って代わり、中級モデルとしてオールズモビルシックスに取って代わられた。 ^{[ 4 ]}

参考文献

1. Georgano, GN (2000). Beaulieu Encyclopedia of the Automobile . London: HMSO. ISBN 1-57958-293-1。
2. クライマー、フロイド (1950). 『初期アメリカ自動車の宝庫 1877-1925』 ニューヨーク: ボナンザブックス.
3. 1634–1699: McCusker, JJ (1997). How Much Is That in Real Money? A Historical Price Index for Use as a Deflator of Money Values in the Economy of the United States: Addenda et Corrigenda (PDF) . American Antiquarian Society .1700–1799年：McCusker, JJ (1992).実質貨幣価値はいくらか？米国経済における貨幣価値のデフレーターとして用いる歴史的物価指数(PDF) .アメリカ古物協会.1800年～現在：ミネアポリス連邦準備銀行。「消費者物価指数（推定）1800年～」 。 2024年2月29日閲覧。
4. キムズ、ビバリー (1996).アメリカ車標準カタログ 1805–1942 (第3版). クラウス出版. pp.  1061– 1088. ISBN 0-87341-478-0。