サー・オリバー・スワン | |
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| 生まれる | (1878年11月18日)1878年11月18日 |
| 死亡 | 1948年3月7日(1948年3月7日)(69歳) |
| 忠誠 | イギリス |
| 支店 | イギリス海軍(1895–1918)イギリス空軍(1918–1940) |
| 勤続年数 | 1895–1929 1939–1940 |
| ランク | 空軍中将 |
| コマンド | 第1技術訓練学校(1939–40)イギリス空軍ハルトン基地(1939–40)イギリス空軍中東基地(1923–1926)人事担当航空隊員(1922–23)イギリス空軍エジプト部隊(1920–21)イギリス空軍地中海部隊(1919–20)オークニー諸島部隊(1917–18)イギリス空軍 カンパニア(1915–1917)イギリス空軍 ニジェール(1910) |
| 紛争 | 第一次世界大戦第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | バス勲章ナイト・コマンダー、大英帝国勲章コマンダー |
サー・オリバー・スワン空軍中将、KCB、CBE(本名シュワン、1878年11月18日 - 1948年3月7日)は、20世紀前半の イギリス海軍航空隊の指導的人物であり、イギリス空軍の上級司令官であったイギリスの軍司令官であった。
シュワンは1892年にイギリス海軍に入隊し[ 1 ] 、1902年7月にチャタム造船所の海軍魚雷訓練艦HMS ヴァーノンに下級スタッフとして配属されたときには中尉であった[ 2 ]。
1910年、シュワンは飛行船を用いた海軍航空の先駆的な研究を行っていたマレー・スーター大佐の補佐官に選ばれた。 [ 3 ]その後、シュワンは友人の援助を受け自費でアブロD型陸上機を700ポンドで購入し、フロートを取り付けた。 [ 3 ]パイロット資格を持っていなかったにもかかわらず、シュワンは水上から飛行機を飛ばすことに成功した。[ 3 ]シュワンは飛行機を墜落させたが、これはイギリス人パイロットが海水から飛行機を離陸させた最初の例となった。[ 3 ]
1912年11月、シュワンはパイロットの資格を取得した後、海軍本部航空部の副部長に任命され、 [ 4 ]マレー・スーターの副官となった。[ 3 ]その後2年間、スーターとシュワンは王立海軍航空隊の設立に尽力した。[ 3 ]
1914年、第一次世界大戦勃発直前、シュワンは大尉に昇進し、港湾業務に配属された。[ 4 ]翌年、彼は航空母艦HMS カンパニアの艦長に任命された。この艦は元キュナード社の定期船で、12機の航空機を搭載できるように改造されていた。[ 4 ]戦争後期には、シュワンはオークニー諸島師団の司令官を務めた。[ 4 ] 1917年、オリバー・シュワンは自分の名前の綴りをSwannに英語化した。[ 4 ] 1918年初頭のイギリス空軍の設立に伴い、スワンはこの新設部隊に転属となった。[ 4 ]彼は戦争末期から1919年まで航空参謀副長官を務めた。[ 4 ]
1919年4月、スワンは地中海管区の航空将校に任命され、翌年、彼の指揮する部隊は地中海集団に改称された。[ 4 ] 1920年6月1日、スワンはエジプト集団の航空将校に任命された。[ 4 ] 1923年初頭、イギリスに帰国したスワンは人事部長となった。[ 4 ]その年の後半、スワンが人事問題を担当する航空評議会のメンバーになったため、彼の役職は人事担当航空委員に改称された。[ 4 ]スワンは長く家にいなかった。1923年11月27日、スワンはイギリス空軍中東司令官に任命された。[ 4 ]彼は1926年末までこの役職を務め、1929年にイギリス空軍を退役した。[ 4 ]
第二次世界大戦中、スワンはイギリス空軍ハルトン基地の第1技術訓練学校の校長に召集された。[ 4 ]彼は1940年7月にイギリス空軍から2度目の退役を果たし、その後は北ミッドランド地域の航空連絡将校として勤務した。[ 4 ]スワンは第二次世界大戦終結からわずか3年後の1948年3月7日、ギルフォード州リトルトンの自宅で亡くなった。[ 3 ]