| ワン ベイフロント プラザ(新) | |
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ワン・ベイフロント・プラザを中心としたマイアミのスカイラインのレンダリング | |
![]() ワン・ベイフロント・プラザ(新)エリアのインタラクティブマップ | |
| 一般情報 | |
| 状態 | 承認された |
| タイプ | オフィス、小売店、ホテル、住宅 |
| 位置 | 100 South Biscayne Boulevard、マイアミ、フロリダ州 |
| 座標 | 北緯25度46分25秒、西経80度11分15秒 / 北緯25.773537度、西経80.187535度 / 25.773537; -80.187535 |
| 建設開始 | 2025 |
| 完成予定日 | 2030年頃 |
| 身長 | |
| 屋根 | 1,049フィート(320メートル)[ 1 ] |
| 技術的な詳細 | |
| 階数 | 93 [A] [ 2 ] [ 3 ] |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | コーン・ペダーセン・フォックス;TERRAアーキテクチャー[ 2 ] |
| 開発者 | ティボール・ホロ&アソシエイツ;フロリダ・イースト・コースト・リアルティ(FECR)[ 2 ] [ 3 ] |
ワン・ベイフロント・プラザは、アメリカ合衆国フロリダ州マイアミに建設が提案されている超高層ビルである。建設が承認されているこのビルは、高さ1,049フィート(320メートル)、93階建てとなり、[A] [ 2 ] [ 3 ]マイアミとフロリダで最も高いビルとなる。ワン・ベイフロント・プラザは主にオフィスとホテルのスペースから構成されるが、低層階にはショッピングモール、分譲住宅、駐車場も含まれ、最上階には展望台も設けられる可能性がある。プロジェクト全体は、1,400,000平方フィート(100,000平方メートル)を超えるクラスAのオフィスとホテルのスペース、および大型ポディウムを含めた総建築面積4,000,000平方フィート(371,612平方メートル)を超える。[ 4 ]ワン・ベイフロント・プラザは、マイアミで建設が承認された最初の1,000フィート(305メートル)を超える超高層ビルである。この建物の主な推進者は不動産開発業者のティボール・ホロで、彼はマイアミで55年間開発業者として数々の賞を受賞しており、フロリダ・イースト・コースト・リアルティの社長でもあった。[ 5 ]
ワン ベイフロント プラザは、高さ制限を超えた 80 階建て、高さ 1,180 フィート (360 メートル) の単一のタワーという当初の提案以来、数回の設計修正が行われてきました。最初は、下のレンダリングに示すように、2 つの連結したタワーの複合施設として承認され、100 South Biscayne複合施設として知られることになり、高い方のタワーの高さは 1,049 フィート (320 メートル) になる予定でした。開発には、隣接する連結された 850 室のホテル タワーが含まれる予定で、100 South Biscayne IIと呼ばれていました。複合施設の両方の建物は 2011 年に着工が予定されており、2015 年の完成が見込まれていました。最近のニュースでは、開発は大きなポディウムを備えた高さ 1,010 フィートの単一のタワーの設計に戻り、2014 年に着工される可能性があるとされています。しかし、2014年までに、このプロジェクトは少なくともFECRが建設中のパノラマタワーが2017年に完成するまで延期されることが発表されました。[ 6 ]
ワン・ベイフロント・プラザは当初、高さ 1,180 フィート (360 メートル) のオフィス兼ホテルタワーとして提案された。[ 7 ]設計には、2,100,000 平方フィート (200,000 平方メートル) のオフィススペース、650 室のホテル、3,000 台収容の駐車場が含まれていた。 [ 3 ]しかし、マイアミ中心街の建物の高さ制限とマイアミ国際空港に出入りする航空交通の妨げになる可能性があるため、提案された高さでの建設が承認される可能性は低かった。FAA は中心街で何百もの影響調査を実施し、2000 年代半ばの好景気時には多くのビル開発業者と交渉して、計画されているビルの高さを引き下げた。一例として、 OBP 用地の北に数ブロックのところにある900 ビスケーン・ブールバードの建物は、700 フィート (213 メートル) から 649 フィート (198 メートル) に引き下げられた。 FAAは、高層ビルが着陸時の航空機への物理的な危険に加えて、レーダーを妨害していると判断しました。[ 8 ]再設計されたワン・ベイフロント・プラザは、市が重要なランドマークと判断し、主要用途特別許可(MUSP)を取得したため、1,049フィートという例外的な高さで承認されました。[ 9 ]
私たちは象徴となる建物を構想しています。私のレガシーとして、ニューヨークのクライスラービルやシカゴのシアーズタワーに匹敵する、大手銀行や法律事務所が入居する、目を引く建物をこの街に残したいと思っています。
2007年7月、建物の改訂設計が発表された。新設計では高さが1,049フィート (320 m) に縮小され、建物の階数は70階に減った。[ 2 ]新設計の目玉は、タワーに隣接して別棟のホテルを組み込むことだった。メインタワーはすべてオフィススペースとなる予定だった。この改訂設計は、2007年7月25日にマイアミ市により承認されたが、[ 9 ]建設は開始されなかった。2008年秋、新しいゾーニング法により、建物の高さは再びわずかに縮小され、現在の設計は単一の80階建て、1,010フィートのタワーになった。[ 10 ]単一のタワーの下部には居住スペースが設けられるため、階数が多くなる。[A]このタワーの設計には、流体ダンパーを組み込んで突風を吸収し、超高層ビルのエネルギー効率を高めることになっていた。塔は見下ろす湾を映し出す帆の形に設計されました。
2011年半ば、プロジェクトはまだ進行中であり、14ヶ月以内に完成する予定であることが発表されました。また、建築事務所Kohn Pedersen FoxがTERRA Architectureの設計を支援するため、プロジェクトの実施に選定されたことも発表されました。[ 11 ]計画は2012年初頭に発表され、タワーの再設計も含まれていました。[ 12 ]
2016年、このプロジェクトは、1,000台分の駐車スペースとメトロムーバーの接続を備えた93階建ての多目的ビルとして復活しました。

ワン・ベイフロント・プラザは、ビスケーン・ブールバード沿いのウォーターフロントに位置し、ビスケーン湾とベイフロント・パークの両方を見渡せます。歩道橋で、目の前にあるベイフロント・パーク・メトロムーバー駅と接続されます。 [ 3 ]開発面積は4,200,000平方フィート(390,193平方メートル)で、700戸の住宅、小売店、650,000平方フィート(60,387平方メートル)のオフィススペース、そして600室を超える2つのホテルが含まれます。[ 12 ]
ワン・ベイフロント・プラザの起工式は2011年に予定されていた。[ 3 ]その時点で建設時期が遅れた主な理由は、1959年頃に建設された18階建て、延べ床面積313,000平方フィート(29,079平方メートル)の建物が既に存在していたためである。 [ 13 ]この建物もワン・ベイフロント・プラザとして販売されており、[ 14 ] 100サウス・ビスケーンの敷地には依然として収益性の高いオフィスビルであった。[ 15 ]しかし、2011年3月には既存の建物に3年間のリースが提供されており、新しい開始日は2014年より早くはないことを示していました。2012年末には、既存の建物のリースは2014年末まで続くと報じられました。[ 16 ]建物の開発業者であるフロリダ・イースト・コースト・リアルティ・グループは、建物の完成には3年もかからないと見積もっており、2015年中のオープンを予測していました。[ 3 ]
2024年時点では、既存の建物は依然として存在していましたが、解体許可が保留中の空き家となっていました。そして、2024年3月のアート・バーゼル開催中に、建物は落書きで覆われました。1959年に建てられた元のワン・ベイフロント・プラザの建物の解体は2025年に開始されました。[ 17 ]
当初の設計では80階が展望台となる予定で、これはマイアミ初の展望台となった。その後、複合施設は70階建ての2棟のタワーとして再設計され、メインタワーは全棟オフィススペースのため、より高くなった。低い方のタワーは全棟ホテルスペースとなる予定だった。現在の設計は、大きな基壇の上に80階建ての単一の多目的タワーを建てるというものであり、最上階はオフィススペース、最下階はホテルまたは住宅スペースとなっている。[ 7 ]展望台は概略図で見ることができる。FECRが発行した2つの資料は、1,010フィートの設計で階数を80階に戻しており、[A] [ 5 ] [ 18 ] 2009年のこの設計のレンダリングでは、展望台とメトロムーバーの接続が設計図に描かれている。
計画高さ1,005フィート (306 m)のワン・ベイフロント・プラザは、完成すればマイアミで最も高いビルになる可能性が高い。このタワーは、マイアミで1,000フィート (305 m)を超える高さに上がる計画が承認された唯一のビルでもある。 [ 2 ]ワン・ベイフロント・プラザは、現在マイアミとフロリダ州で最も高いビルである高さ868フィート (265 m)のパノラマ・タワーを上回ることになる。当初の高さ1,180フィートはFAAの高さ制限を超えていたため承認されなかったが、当時は米国で最も高いビルの一つになっていただろう。2007年に古いゾーニングの下で承認された2番目の高さ1,049フィートは、ニューヨークのクライスラー・ビルよりわずかに1フィート (0.3 m)低いだけだった。マイアミ21区の新しいゾーニング法による高さ制限により、高さは現在の1,010フィート(308メートル)に引き下げられました。2015年には、FAA(連邦航空局)の高さ制限がより明確に設定され、再び最大1,049フィート(320メートル)となりましたが、ワン・ベイフロント・プラザは海抜1,005フィート(306メートル)で更新認可されました。これは、 1,049フィート(320メートル)で認可されたワン・ブリッケル・シティ・センターよりも低いものです。[ 19 ]
100 サウスビスケーン II は、100 サウスビスケーン複合施設内のメインタワーであるワンベイフロントプラザタワーに隣接して建設される予定だったホテルタワーの名称である。このタワーは、下部で大規模な小売エリアと駐車場がポディウムを形成して接続されていた。高さ 823 フィート (251 メートル)、70 階建てで、850 室のホテルと 112,000 平方フィート (10,400 平方メートル) のコンベンションセンターが併設される予定であった。100サウスビスケーン II は 2007 年 7 月 25 日に承認され、2011 年に起工式が行われる予定であったが、最終的な設計規模が縮小され、開発が 1 つの多目的タワーに戻されたため、計画は中止された。