オンタリオ州道44号線
 キングス・ハイウェイ44 | |||||||
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| ラナーク郡道49号線オタワ道路49号線 | |||||||
| ルート情報 | |||||||
| オンタリオ州運輸省が管理 | |||||||
| 長さ | 15.9 km [ 1 ] (9.9 マイル) | ||||||
| 存在した | 1938年4月13日[ 2 ] –1997年3月31日[ 3 ] | ||||||
| 主要な交差点 | |||||||
| ウエストエンド |  アルモンテのハイウェイ15 | ||||||
| 東端 |  カープ近くのハイウェイ17 | ||||||
| 位置 | |||||||
| 国 | カナダ | ||||||
| 州 | オンタリオ | ||||||
| 郡 | ラナーク郡 | ||||||
| 地域 | オタワ・カールトン | ||||||
| 町 | アルモンテ、カープ | ||||||
| 高速道路システム | |||||||
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キングス・ハイウェイ44（通称ハイウェイ44 ）は、カナダのオンタリオ州にあった州営のハイウェイである。全長15.9キロメートル（9.9マイル）のこのルートは、アルモンテのハイウェイ15を起点に、東にラナーク郡を通ってオタワに向かい、ハイウェイ17（現在のハイウェイ417）で終わっている。ハイウェイ44は、1938年に既存の未舗装道路に沿って州が引き継いだ。ハイウェイの大部分は、1966年にハイウェイ17の新しいルートに組み込まれた。ハイウェイの配置は、 1997年に廃止され、ラナーク郡と現在のオタワ市に移管されるまで、その後30年間は概ね変更されなかった。その後、この道路はラナーク郡道49号線とオタワ道49号線に再指定された。
ルートの説明
ハイウェイ44号線はアルモンテのハイウェイ15号線から始まり、東に15.9 km (9.9 mi) 進み、カープの南西にあるハイウェイ17号線まで続いています。[ 1 ] アルモンテ内では、この道路はオタワ通りおよびメインストリートとして知られており、そこから東はマーチロードとなっています。[ 4 ] 現在、このルートはラナーク郡道49号線およびオタワ道路49号線として知られています。[ 5 ]
廃止当時、ハイウェイ44号線はアルモンテの西側でハイウェイ15号線（クリスチャン・ストリート）との交差点から始まっていた。ミシシッピ川を渡ってメイン・ストリートとなり、町の中心部を通過した。アルモンテの東端ではアップルトン・サイドロードまでオタワ・ストリートと呼ばれ、そこでマーチ・ロードとなり、オタワ渓谷の農地を東へ一直線に通っていた。また、いくつかの森林やグリーンズミア・ゴルフ＆カントリークラブの南を通過し、交差点で当時のハイウェイ17号線と合流したが、現在はハイウェイ417号線（出口155）とのインターチェンジとなっている。[ 4 ] [ 5 ]
歴史
ハイウェイ44号線は、運輸省の前身である高速道路局によって、1938年4月13日、[ 2 ] アルモンテとカープ間の既存の郡道の所有権を引き継ぐことで設立されました。ハイウェイ44号線が引き継がれたとき、カールトン・プレイスとアーンプライア間のハイウェイはハイウェイ29号線として知られていました。この2つのハイウェイの交差点から東のアルモンテまでは既に舗装されていましたが、その他の地域では砂利道のままでした。[ 6 ] 1965年11月9日、新しいカープバイパスが開通しました。これは、カープ、マラソン、アントリムを通る古い蛇行ルート（現在はドナルド・B・マンロー・ドライブとして知られています）に代わる ハイウェイ17号線の一部分です 。[ 7 ] その結果、ハイウェイ44の東端は新しいバイパスまで約7 km（4.3マイル）短縮されました。ハイウェイ44は、1997年3月31日に全線が廃止され、ラナーク郡とオタワ・カールトン地域自治体（後にオタワ市となる）に移管されるまで、基本的に変更されませんでした。[ 3 ] それ以来、ラナーク郡道49号線とオタワ道49号線として知られています。[ 5 ]
主要な交差点
以下の表は、オンタリオ州運輸省が発表したハイウェイ44沿いの主要な交差点の一覧です。[ 1 ]
| 分割 | 位置 | キロメートル[ 1 ] | マイル | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ラナーク | アルモンテ | 0.0 | 0.0 | ハイウェイ15（クリスチャンストリート）–カールトンプレイス | 現在ラナーク郡道29号線 |
| 1.4 | 0.87 |  郡道17号線（マーティンストリート北） 郡道16A号線南（クイーンストリート） | |||
| 2.8 | 1.7 | 郡道17号線南（アップルトンサイドロード） | |||
| オタワ | 8.2 | 5.1 |  道路3（アッパー・ドワイヤー・ヒル・ロード） | ||
| 15.9 | 9.9 | ハイウェイ17 –オタワ、ノースベイ | 現在、ハイウェイ417の155番出口 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
- ^ a b cオンタリオ州運輸省（1989年4月1日）「州間高速道路距離表」オンタリオ州政府、63ページ。ISSN 0825-5350 。
- ^ a b「1938年に引き継がれた王のハイウェイ」。年次報告書（報告書）。高速道路局。1939年3月31日。84ページ。
- ^ a b高速道路移管リスト（報告書）オンタリオ州運輸省1997年4月1日3、6頁。
- ^ a bオンタリオ州道路地図（地図）。地図作成課による地図作成。運輸省。1990～1991年。§ A.
- ^ a b cオンタリオ州バックロードアトラス(地図)。MapArtによる地図作成。ピーター・ハイラー社、2010 年、p. 65. § S59–R61。ISBN 978-1-55198-226-7。
- ^オンタリオ州道路地図（地図）。CPロビンズ作。道路局。1938年。§ R5。
- ^「報告書の要約」。年次報告書（報告書）。高速道路局。1966年3月31日。pp. xv– xvi。
