オンタリオ州道522B号線

ハイウェイ522B
ルート情報
オンタリオ州運輸省が管理
長さ	1.9 km [ 1 ]  (1.2 マイル)
存在した	2002年10月[ 2 ] –現在
主要な交差点
南端	トラウトクリークのハイウェイ522
主要な交差点	ハイウェイ11号線–ノースベイ
北端	ヘムロック ロード(ヘムロック ロードとして北へ続く)
位置
国	カナダ
州	オンタリオ
地区	パリーサウンド
高速道路システム
オンタリオ州道 現在 前者 400シリーズ
←ハイウェイ522 →ハイウェイ523

セカンダリー・ハイウェイ522B（通称ハイウェイ522B ）は、カナダのオンタリオ州にある州営ハイウェイです。全長1.9キロメートル（1.2マイル）のこのハイウェイは、トラウト・クリーク内のハイウェイ522と北のハイウェイ11を結んでいます。このハイウェイは、ハイウェイ11のトラウト・クリーク・バイパスが開通した2002年後半に建設されました。ハイウェイ522Bは、以前のルートの一部です。

ルートの説明

ハイウェイ522Bは、トラウト・クリークの集落を通り、カナディアン・ナショナル鉄道の線路沿いを走るハイウェイ11の旧線路の一部を辿っています。このハイウェイは、ハイウェイ522が南西に走る交差点から始まります。ハイウェイ522Bは、トラウト・クリークの碁盤の目状の地形に対してわずかに斜めに北上します。モリソン・ストリートとスウィージー・ストリートを通過した後、村を出て沼地沿いのバイパスへと進みます。北西にカーブした後、ハイウェイ11と合流します。その後まもなくヘムロック・ロードで終点となり、そこから北へ向かいます。^{[ 3 ]}

歴史

ハイウェイ522Bは、ハンツビルとノースベイの間の高速道路にアップグレードされたハイウェイ11の再配置の結果として作成されました。このプロジェクトの一部として、ルート沿いの既存のコミュニティを避けるため、いくつかのバイパスが建設されました。ハイウェイ11プロジェクトの8キロメートル（5.0マイル）のセグメントであるトラウトクリークバイパスの建設は、2000年7月にAeconによって開始されました。^{[ 4 ]} バイパスが2002年10月3日に初めて開通したとき、ハイウェイ11は新しい配置に迂回されました。^{[ 2 ] [ 4 ] [ 5 ]} トラウトクリークを通るハイウェイ11の以前のルートは、年末までに再番号付けされ、ハイウェイ522とのジャンクションの南側のセクションはそのルートの延長となり、ジャンクションの北側のセクションはハイウェイ522Bに指定されました。^{[ 6 ] [ 7 ]}約15年後にグレータートロントエリアでハイウェイ412 が開通するまで、これはオンタリオ州で最も新しい高速道路の指定でした。

主要な交差点

以下の表は、オンタリオ州運輸省が発表したハイウェイ522B沿いの主要な交差点の一覧です。^{[ 1 ]} > ルート全体はパリーサウンド地区にあります。^{[ 3 ]} 

位置	キロメートル[ 1 ] >	マイル	目的地	注記
トラウトクリーク	0.0	0.0	ハイウェイ522（メインストリート）	道路は南へ522号線として続く
ポワッサン	1.4	0.87	ハイウェイ11号線–ノースベイ	306番出口
	1.9	1.2	ヘムロックロード	道路はヘムロックロードとして北へ続く
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

参考文献

1. オンタリオ州運輸省(2016). 「年間平均日次交通量（AADT）カウント」 . 2021年2月1日閲覧。
2. 「建設活動の状況」 。 2011年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年3月17日閲覧。
3. オンタリオ バック ロード アトラス(地図)。MapArtによる地図作成。ピーター・ハイラー。 2010.p. 95. § H–J32。ISBN 978-1-55198-226-7。
4. 「アーカイブコピー」（PDF）。2011年7月6日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2011年3月17日閲覧。
5. イブス政権がハイウェイ11に新たな4車線道路を開設
6. 「アーカイブコピー」（PDF） 。 2011年7月6日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2011年3月17日閲覧。
7. 2003年オンタリオ州道路地図

外部リンク

テンプレート:添付 KML/オンタリオ州道 522B

KMLはWikidataから取得されます

• トラウトクリークバイパスの写真は、 2011年7月6日にWayback Machineにアーカイブされています。