オラデル貯水池
| オラデル貯水池 | |
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 オラデル貯水池 | |
  オラデル貯水池  オラデル貯水池 | |
| 位置 | ニュージャージー州バーゲン郡[ 1 ] |
| 座標 | 北緯40度57分22秒 西経74度01分44秒 / 北緯40.956129°、西経74.029001° / 40.956129; -74.029001 |
| 湖の種類 | 貯水池 |
| 一次流入 | ハッケンサック川、パスカックブルック、ドワーズキル[ 1 ] |
| 一次流出 | ハッケンサック川[ 1 ] |
| 流域 国 | アメリカ合衆国 |
| 地表標高 | 20フィート（6.1メートル）[ 1 ] |
オラデル貯水池は、アメリカ合衆国 ニュージャージー州バーゲン郡のハッケンサック川にあるオラデルダムによって形成された貯水池です。
地理
オラデル貯水池ダムは主にオラデル行政区に位置していますが、貯水池はハワース、エマーソン、クロスター、ハリントンパークの各行政区の境界を越えて広がっています。貯水池には、ハッケンサック川上流、パスカックブルック、ドワーズキルが水を供給しています。貯水池は、オラデルダムを経由してハッケンサック川下流に水を供給しています。オラデル貯水池の上流には、同じくバーゲン郡にあるウッドクリフレイク貯水池、ニューヨーク州ロックランド郡のデフォレスト湖、バーゲン郡とロックランド郡の境界を越えて州境を越えるタッパン湖の3つの貯水池があります。オラデルダムはニュージャージー州北部に飲料水を供給するために建設され、基本的にハッケンサック川を上流（ダムより上流）と下流（ダムより下流）の2つの異なる部分に分けました。[ 2 ]
ダムの高さは潮汐によって7.6～15.2メートル（25～50フィート）で、全長は123メートル（402フィート）です。[ 3 ]ダムは主に洪水調節のために貯水池をせき止めるために使用されます。すぐ南には、ハッケンサック川を渡るオラデル・アベニュー道路橋があります。
貯水池を渡る橋は1つしかなく、ハリントン・パークからクロスターまで国道502号線（オールド・フック・ロード）が架かっています。この橋は湖の北部に位置しており、ドライバーが貯水池を迂回して町や住宅街を通らなくて済むため、非常に重要な役割を担っています。
貯留層はCSX輸送橋[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]によって横断されており、原油を輸送している[ 7 ] 。
歴史
オラデル貯水池の建設は1901年、製粉所の池の浚渫から始まった。1911年、製粉所の池のダムは低い木造ダムに架け替えられ、貯水池の貯水量が増加した。1921年には、貯水池の貯水量をさらに拡大するため、高さ22フィート（6.7メートル）のコンクリート製オラデル貯水池ダムが建設された。貯水池は1923年に完成した。[ 8 ]オラデル貯水池とその支流は現在、ニュージャージー州でカテゴリー1の水質基準で保護されている。貯水池は 民間公益事業のスエズ・ノース・アメリカの傘下企業、ユナイテッド・ウォーター・ニュージャージーによって管理されている。バーゲン郡とハドソン郡の推定75万人の住民に飲料水を供給している。
オラデル貯水池周辺は、その環境から洪水の影響を受けやすい地域です。2012年のハリケーン・サンディや2021年のハリケーン・アイダなど、多くの嵐の際に、貯水池と接続する河川がこの地域を浸水させ、多くの道路が冠水・通行止めとなりました。オールドフック・ロード（ CR 502 ）にかかる橋は地表からかなり低い位置にあるため、しばしば冠水し、道路が通行止めとなります。
参照
参考文献
- ^ a b c d米国地質調査所地名情報システム：オラデル貯水池
- ^ 「ハッケンサック川」。
- ^ Sentinel、ノックスビル・ニュース。「ニュージャージー州バーゲン郡のオラデル貯水池ダム」。ノックスビル・ニュース・センチネル。 2022年11月6日閲覧。
- ^ 「オラデル貯水池にかかる橋の鉄道安全点検に疑問」 2015年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月8日閲覧。
- ^ 「石油列車が使用するオラデル貯水池橋の補強にさらなる作業が必要」 。 2015年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月8日閲覧。
- ^ 「市長ら、石油列車の橋利用停止を求める」 。 2015年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月12日閲覧。
- ^ “貯水池にかかる鉄道橋が修理される” . 2015年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月5日閲覧。
- ^「ハッケンサック水道会社 1869-1969」、エイドリアン・C・レイビーとナンシー・ウィッヒマンの共著、バーゲン郡歴史協会、ニュージャージー州リバーエッジ、1969年。
外部リンク
