オレゴン・カリフォルニア・トレイル協会

オレゴン・カリフォルニア・トレイル協会は、米国ミズーリ州インディペンデンスに拠点を置く学際的な組織です。OCTAは、陸路移民の道と移民体験の保存と保護に尽力しています。

OCTA支部は、ナショナル・トレイル・システムのパートナーと緊密に連携し、これらのトレイル回廊沿いのアウトドア・レクリエーション体験の質の解釈と維持に取り組んでいます。例えば、OCTAの「移民トレイルのマッピングガイド（METマニュアル）」[1]は、国立公園局の他の歴史的および景観的なトレイルにおけるGPS支援地形図作成のベンチマークプロトコル となりました。

アメリカ西部の領土を横断する3つの主要な歴史的トレイルは、幌馬車隊のルートとしてサンタフェ、オレゴン、カリフォルニアへと続いていました。サンタフェ・トレイルは1821年、ニューメキシコへの900マイル（1,400 km）の貿易ルートとして始まりました。海上輸送ではなく陸上の商業ルー​​トであったため、アメリカの歴史において特異な存在でした。2,000マイル（3,200 km）のオレゴン・トレイルは、1843年に北西部に新たな居住地を築こうとする入植者たちによって、より頻繁に利用されるようになりました。他の開拓者たちは、金鉱で一攫千金を夢見て、 同様に長く過酷なカリフォルニア・トレイルへと分岐していきました。

この協会は、1922年に開拓者エズラ・ミーカーによって設立されたオレゴン・トレイル記念協会（旧オレゴン・トレイル協会）の後継組織である。この協会は、オレゴン・トレイルを経由して米国西海岸へ旅した人々を記念する目的で設立された。この団体は1926年初頭にニューヨーク州で法人化された。この組織は、オレゴン・トレイル記念ハーフダラーの普及活動で最もよく知られている。1940年にはアメリカ開拓者トレイル協会（APTA）に引き継がれた。オレゴン・カリフォルニア・トレイル協会はOTMAの後継組織と考えられている。^{[ 1 ]}

参照

• 国立歴史トレイル

参考文献

1. Mattes, Merrill J. (1984年冬). 「オレゴン・トレイル記念協会へのトリビュート」 . Overland Journal . 2 (1): 29. 2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。

外部リンク

• OCTAウェブサイト
• 国立トレイルシステムパートナーシップのウェブサイト