

オレゴン海岸は、アメリカ合衆国オレゴン州の沿岸地域です。西は太平洋、東はオレゴン海岸山脈に接し、南はカリフォルニア州境から北はコロンビア川まで約583キロメートル(362マイル)にわたり広がっています。この地域は特定の地質学的、環境的、または政治的な単位ではなく、コロンビア川河口を含みます。
1967年のオレゴン州ビーチ法案は、誰もがビーチを自由に利用できることを可能にしました。歩行者用地役権と建設工事の免除と引き換えに、この法案は私有ビーチの土地に対する固定資産税を免除し、所有者が一定のビーチの土地権を保持することを認めています。[ 1 ]
伝統的に、オレゴン海岸は3つの異なる地域に分けられています。[ 2 ]
最大の都市は南海岸のクーズ郡にある人口16,700人のクーズベイです[ 4 ] 。アメリカ国道101号線はブルッキングスからアストリアへ向かう主要幹線道路で、太平洋を見渡す美しい景色で知られています。オレゴン州の海岸には80以上の州立公園やレクリエーションエリアが点在しています。しかし、海岸山脈を越えて内陸部へ向かう幹線道路は、US 30、US 26、OR 6、OR 22、US 20、 OR 18 、OR 34、OR 126、OR 38、OR 42とわずかです。OR 18とUS 20は、州内でも危険な道路の一つとされています[ 5 ]
オレゴン州の海岸には、クラトソップ郡、ティラムック郡、リンカーン郡、レーン郡西部、ダグラス郡西部、クーズ郡、カリー郡が含まれます。

オレゴン海岸は、地質学的構造に基づき、北海岸、中央海岸、南海岸の3つの地域に分けられています。海岸線には、海食崖、ビーチ、そして岩礁という3つの主要な地形が見られます。[ 6 ]北部と中部地域の間には、わずかな地形の違い、都市規模、そして社会経済的な違いがあり、地質学的構造に基づいて区分されています。[ 6 ]

コロンビア川からカスケード岬まで広がるノースコーストは、コロンビア川から南に流れてきたシルト堆積物による、途切れることのない海岸線が長く、伐採地帯が集中しており、砂州に囲まれた湾は規模は大きいものの、頻度は低いです。アストリアは、危険なコロンビア・バーがあるため、コロンビア川に出入りする船舶の拠点となっています。この航行を希望する船舶は、特別に訓練されたバー・パイロットの助けを必要とします。海岸沿いには、シーサイド、キャノンビーチ、ティラムックといった都市があります。シーサイドとキャノンビーチは太平洋に面していますが、ティラムックはティラムック湾沿いの内陸部に位置しています。この海岸地域は低地であるため、特に冬には北太平洋から嵐が押し寄せるため、洪水が毎年の問題となっています。ティラムックは大きな氾濫原に位置しているため、毎年の洪水の影響を特に受けていますこの地域では砂岩の崖は散発的に見られます。これは、隆起速度が比較的緩やかであることと、コロンビア川からの堆積物の流入が比較的一定していることによるものです。将来、ファン・デ・フカ・プレートの沈み込みによる隆起が進むと、さらに南北に見られるものと同様の砂岩の崖が形成されるでしょう。オレゴン州北部の海岸は、「太平洋の墓場」とも呼ばれています。[ 6 ]
北海岸の気候は穏やかです。冬の平均最低気温は4℃(40°F)をわずかに下回り、最高気温は10℃(50°F)をわずかに上回ります。平均最高気温は9月初旬に70°F(21℃)に達します。最も雨量が多いのは11月と12月で、月平均降水量は11インチ(280mm)を超えます。7月と8月は最も雨量が少なく、月平均降水量は2インチ(51mm)未満です。年間を通してほとんどの日は曇りまたは一部曇りです。夏は日照時間が最も長く、約半分の日は晴れまたは一部曇りです。
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カスケード岬からリードポートまで広がるセントラル コーストは、ノース コーストに似ていますが、砂浜は少なく、海食崖や段丘が多く、湾の数が多いです。この地域には、いくつかの小さな都市部があります。リンカーン シティ、デポー ベイ、ニューポート、ウォルドポート、ヤハッツなどの都市がこれにあたります。この地域の利用可能な土地は山と海に挟まれているため、ほとんどの都市部は比較的小規模ですが、それでもサウス コースト地域の都市部よりは大きいです。セントラル コーストの最南端は、この地域と山の多いサウス コースト地域の中間地帯です。露出した砂岩の崖も、ビーチや高速道路沿いによく見られます。セントラル コーストの地元の砂岩は、新第三紀に隆起しました。露出した砂岩の上層は、さまざまなオレンジ色をしていることが多く、触ると非常に柔らかく、非常に脆く、比較的簡単に浸食されます。露出した下層は、頻度は少ないものの、より硬い砂岩の堆積物が現れます。上層とは異なり、下層の砂岩は灰褐色で、比較的硬い。下層の砂岩は、しばしば大きな四角い塊に砕け散る。[ 6 ]
中央海岸の天候は北海岸と似ていますが、夏には晴れまたは部分的に曇りの日の割合が高く、75% に近づきます。
リードポートからカリフォルニア州境まで広がる南海岸地域は、古代の地殻隆起と地殻付加によってできた山岳地帯であるため、北海岸や中央海岸地域とは異なっている。この地域の海岸線の多くは、海食崖と何マイルにも及ぶビーチでできている。この地域の風景の中には、オレゴン デューンズがある。南海岸には、リードポート、ノースベンド、クーズベイ、バンドン、ポートオーフォード、ゴールドビーチ、ブルッキングスの 7 つの法人化された都市がある。ポートオーフォードの北約 6.4 マイル (10.3 km) にあるケープ ブランコは、オレゴンの最西端である。ケープ ブランコは、ワシントン州のケープ アラバを除いて、米国本土 (下48 州) のどの地点よりも西に広がっている。[ 7 ]この地域では、西部のレッドシダーとシトカスプルースの森林が、より南のコーストレッドウッド、ポートオーフォードシダー、ダグラスモミの森林に取って代わられ、オレゴンマートル(別名カリフォルニアベイローレル)の北限も含まれます。[ 6 ]
南海岸の天候は北海岸や中央海岸と似ていますが、夏には晴れまたは曇りの日の割合が高く、90% に近づきます。


オレゴン海岸の地形は複雑であるため、この地域には陸上・海中を問わず、多種多様な動植物が生息しています。しかし、過去の人間活動によって、ラッコなど、沿岸域の動物種の一部は減少傾向にあります。[ 8 ]近年、厳しい規制と人間による支援により、一部の種は復活しています。
オレゴン海岸にはオレゴン海岸国立野生生物保護区複合施設があり、6つの野生生物保護区から構成され、面積は371エーカー(1.50 km 2)あり、距離は320マイル(515 km)に及んでいます。[ 9 ]
気候、天気、地形など、いくつかの要因により、海岸地域には多種多様な植物が生息しています。地域によっては、大木が珍しい場合もあります。これは、厳しい冬の嵐や痩せた土壌によって、多くの種の成長高さが制限されるためです。海岸松(Pinus contorta subsp.contorta)はこれらの地域でよく見られます。しかし、ポートオーフォード杉(Chamaecyparis lawsoniana)などの少数の固有種を含む、モミ、マツ、スギのいくつかの種も見られます。このため、この地域では歴史的に伐採が持続可能な産業でした。アストリア近郊のノースコースト地域とリンカーン郡には、過去に伐採と植林が繰り返された、2代目、3代目の森林が広大な土地となっています。
絶え間なく吹き付ける陸風によって塩分が内陸に運ばれるため、海岸近くでは最も耐寒性の高い小型植物のみが生育できる。セイヨウイチゴノキやマツヨイセンノウは、繁殖力と耐塩性に富むことから、海岸沿いに広く分布している。 [ 10 ]
アメリカ西部やカナダの多くの森林地帯と同様に、この地域の森林には多くの大型動物種が生息しています。最もよく見られるのは、ルーズベルトヘラジカとオグロジカ、そしてボブキャットと北米クーガーです。これら4種は現在ではよく見られますが、かつては珍しい存在でした。木材伐採の始まりとともに、この地域への移動が活発になったためです。同様に、ヌートリアやバージニアオポッサムなどの小型動物種や、多くの低地や氾濫原に生息するタウンゼントモグラも見られます。 [ 11 ]

オレゴン海岸の海洋生態系は、世界でも有数の多様性を誇ります。29種を超える海洋哺乳類がオレゴン海岸に生息しており、トドやゼニガタアザラシなどのアザラシ類、さらに珍しいキタゾウアザラシやカリフォルニアアシカも生息しています。[ 12 ]フローレンス近郊のシーライオン洞窟やニューポートの湾岸はトドやゼニガタアザラシを見るのに最適な場所ですが、他の多くの場所でも観察できます。アザラシの子どもが砂浜で休んでいるのを見かけることもあります。法律で彼らを邪魔することは禁じられているため、ビーチにはこれを警告する標識がよく設置されています。以前は、この海岸にはラッコが生息していましたが、毛皮猟師によってオレゴンのラッコは絶滅してしまいました。2009年2月にデポー湾で目撃されるまで、103年間ラッコは目撃されていませんでした。[ 13 ]時折、大型のフンボルトイカが暖流に乗って海岸に打ち上げられるが、暖流が消滅すると低体温症で死んでしまう。[ 14 ]
沿岸海域では、特に12月下旬から3月下旬の移動期には、コククジラ、シャチ、ザトウクジラなど数種のクジラが観察されます。ネズミイルカも比較的よく見られます。[ 15 ]このため、ホエールウォッチングは沿岸でよく見られる観光アトラクションとなっています。ツアー船がホエールウォッチングツアーに乗客を乗せることがよくありますが、陸上から行うことも可能です。オレゴン州の海岸にはクジラの死骸が打ち上げられることがあります。1970年11月にフローレンス近郊で発生したそのような打ち上げの1つは、ダイナマイトで爆破することで処理されました。これは有名な爆発クジラ事件となっています。[ 16 ]

オレゴン州の岩の多い海岸沿いに頻繁に見られる潮だまりは、数百種もの動物が生息するユニークな生態系です。紅藻、緑藻、褐藻がよく見られます。また、海綿動物、イソギンチャク、ムール貝、ヒトデ、カサガイ、カニ、エビ、フジツボ、ウニ、ナマコなど、多くの無脊椎動物もこれらの沿岸の潮だまりで見られます。[ 17 ]クースベイ近郊のサンセットベイ州立公園とヤハッツ近郊のストロベリーヒルは、最大規模の潮だまりの集積地であり、探検に人気のスポットです。
海岸沿いにはケルプの森や岩礁もよく見られます。これらの地域は、メバル、カレイ、アイナメなど、多くの魚種を含むオレゴンの海洋生物の多くを育んでいます。これらの地域は海流から守られているため、陸上の潮汐帯と多くの無脊椎動物種を共有しています。生物多様性に富んでいるため、オレゴン沿岸のほとんどの動物種は、生存のためにこれらのキーストーンゾーンに依存しています。[ 18 ]

オレゴン海岸には、多種多様な鳥が生息しています。この地域には様々な鳥が生息しているため、バードウォッチングは人気の娯楽となっています。オレゴン海岸に生息する鳥は、以下の4つのカテゴリーに分けられます。

オレゴン州の沿岸海域には16種のサメが生息していることが知られている。[ 19 ]
オレゴン州沿岸では毎年1~2件のサメによる咬傷が報告されており、そのほとんどはボートやサーフボードです。数年に1回、1900年以降合計25件のサメによる咬傷が発生しています。[ 20 ]オレゴン州の被害者は全員生存しています。最後の被害者は2016年10月10日のジョセフ・タナー氏です。[ 21 ]

この地域に最初の先住民が到着したのは、11,000年から13,000年前頃で、おそらくその地域の豊かな自然資源に惹かれたものと考えられています。しかし、これらの初期の人々についてはほとんど知られておらず、3,500年前より前の考古学的遺跡はほとんど残っていません。[ 22 ]海岸沿いには最終的にいくつかの部族と言語族が形成されました。主要なグループには、クラットソップ族、ティラムック族、アルシー族、シウスロー族、クーズ族、コキール族が含まれます。これらの部族の生活様式は非常に似ており、時には相互に関連していましたが、決定的な違いは彼らが話す言語でした。[ 23 ]この地域には食料が豊富だったため、ほとんどの集落は恒久的でした。多くの部族は主にハマグリ、サケ、アザラシなどの魚介類やベリー類で生活していました。[ 24 ]
オレゴン海岸におけるヨーロッパ人の探検は、18世紀にスペインの船乗りたちがメキシコから北上してこの地域を探検し、後に領有権を主張したことから始まりました。探検家バスコ・ヌーニェス・デ・バルボアは、スペイン王室の名の下に太平洋とその沿岸全域の領有権を主張していました。しかし、太平洋岸北西部沿岸で記録されている最も初期の探検は、1774年にスペイン人フアン・ホセ・ペレス・エルナンデスがスループ船サンティアゴ号に乗船して行ったものです。ペレスの発見は秘密にされ、彼の発見の功績の多くは後の探検家に帰されました。ペレスの探検の直後には、ブルーノ・デ・エセタとフアン・フランシスコ・デ・ラ・ボデガ・イ・クアドラが率いる1775年の探検隊が続き、ペレスは水先案内人を務めました。これらのさらなる探検は、オレゴン海岸とワシントン海岸沿いで多くの発見につながりましたヘセタ岬は後にブルーノ・デ・ヘセタにちなんで名付けられました。[ 25 ]
スペインの探検隊と同時期に、イギリスの船乗りたちもこの地域の探検を始めました。16世紀にはフランシス・ドレイク卿、 18世紀にはジェームズ・クックとジョージ・バンクーバーが先導しました。イギリスの探検隊はこの地域で多くの発見をしました。ドレイクはこの地域をニューアルビオンと名付けましたが、ニューアルビオンの正確な位置は未だに謎に包まれています。バンクーバーは、探検隊の中でこの地域を最も広範囲に探検しました。[ 25 ]
一方、アメリカのロバート・グレイ船長は、スループ船ワシントン号に乗って、1788年のアメリカ西海岸への航海の途中でオレゴン海岸を訪れている。1788年8月、グレイはコロンビア川の河口への入港を試みた。しかし、グレイは誤ってワシントン号を砂州に座礁させ、船は原住民の襲撃を受け、乗組員1名が死亡、副船長1名が負傷した。グレイは1792年にコロンビア号で再び訪れ、ファン・デ・フカ海峡沖でイギリスのバンクーバー船長と会見した。グレイはバンクーバーにその川について話し、グレイはその川をコロンビア川と名付けた。バンクーバーは、コロンビア川はファン・デ・フカ海峡の一部だと考え、グレイのこの主張をひそかに却下した。バンクーバーは後に、グレイがコロンビア川を正しく発見したことを認めようとしなかった。[ 25 ]

1803年、フランスからルイジアナ準州を購入することに成功すると、トーマス・ジェファーソン大統領はメリウェザー・ルイス船長とウィリアム・クラークに率いられた西海岸への遠征隊を命じた。ルイス・クラーク探検隊は1805年の初冬にオレゴン海岸に到着し、現在のアストリア近くにクラットソップ砦を建設した。クラットソップ砦に滞在中、探検隊は風景や現地の生活について多くの観察を行い、現地のクラットソップ・インディアンとの関係も築いた。探検隊は1806年3月にワシントンD.C.への帰路についた。[ 26 ]ルイス・クラーク探検隊は太平洋岸北西部に長く続く影響を及ぼし、米国西海岸の開拓の始まりとなったが、オレゴン海岸への本格的な開拓は半世紀も後のことであった。
数年後の1811年、ジョン・ジェイコブ・アスターのパシフィック毛皮会社の従業員がコロンビア川の河口に交易所を設立し、米国初の恒久的な入植地であるアストリアを築きました。しかし、この入植地はアスターが期待したほど利益を生みませんでした。1812年にイギリス北西会社に売却され、同社のコロンビア地区の一部となりました。1838年、米国議会の委託を受けた航海でチャールズ・ウィルクスがオレゴン海岸に上陸し、星条旗を掲げました。オレゴン・トレイルに沿ってオレゴンへ向かう開拓者が増えるにつれ、イギリスの領有権は徐々に失われ、8年後、イギリスとオレゴン条約が締結され、半世紀に渡って続いたイギリスによるオレゴンとオレゴン海岸への領有権主張に終止符が打たれました。[ 27 ] [ 28 ]

1859年にオレゴンが州に昇格し、海岸山脈全域に鉄道が開通すると、沿岸の多くの湾や河川沿いで急速に土地開発が始まりました。すぐに伐採と商業漁業がこの地域の主要産業となり、両方の産業を促進するためにいくつかの港が建設されました。1870年、ケープブランコに最初の灯台が建設され、その後すぐにヤキナ湾灯台とヤキナ岬灯台がそれぞれ1871年と1873年に建設されました。沿岸警備隊が運営する最後の灯台であるケープアラゴ灯台は、1934年に建設されました
しかし、1874年、オレゴン州土地委員会は公共の干潟を民間の地主に売却し始めました。[ 29 ]間もなく、シーサイド、ニューポート、ロッカウェイビーチなどの町の海岸沿いにリゾートが建設されました。ウィラメットバレーの主要人口密集地から鉄道が開通すると、海岸沿いに観光業が始まりました。[ 30 ]
1911年、オズワルド・ウエスト知事はオレゴン州の海岸を公有地として埋め立てるという公約を掲げて当選した。議会はこれらの土地の民営化を支持したが、ウエストは輸送上の必要性を理由に公有化を主張し、1913年、オレゴン州議会はコロンビア川からカリフォルニアまでの海岸線全体を州道に指定した。[ 29 ] [ 30 ]議員らはまた、州道委員会を設立し、海岸沿いにアメリカ国道101号線の建設を開始した。道路委員会の下部組織である公園・レクリエーション局は、海岸沿いの道路沿いに平均10マイル(16km)ごとに1カ所の州立公園の土地を購入した。道路と公園のシステムが完成すると、沿岸の観光が急増した。[ 30 ]近年、主に米国経済の変化と魚や木材の収穫に関する規制の変更により、 伐採産業と漁業の両方で衰退が見られます。
オレゴン州の公有地の主張は、1966年にモーテルのオーナーが宿泊客の私的利用のためにビーチエリアをフェンスで囲ったことで異議を唱えられました。[ 30 ] [ 31 ]市民の苦情に応えて、州議会はビーチを公有地として再び確立することを提案するオレゴンビーチ法案を提出しました。私有財産権に関する懸念により、法案の可決が脅かされました。 [ 29 ] [ 32 ]これを受けて、トム・マッコール知事は1967年5月13日に劇的なメディアイベントを開催し、測量士と科学者のチームを乗せた2機のヘリコプターをビーチに飛ばしました。その後のメディア報道により、法案に対する圧倒的な国民の要望が生まれ、1967年7月6日に法案は可決され、マッコール知事によって署名されました。[ 29 ] [ 31 ]
ビーチ法案は、干潮線から垂直に16フィート(4.9メートル)以内にあるすべての「湿った砂」はオレゴン州に属すると宣言している。[ 33 ]さらに、この法案は、基礎となる財産権に関わらず、植生線までのビーチエリアすべてを公共地役権として認めている。一般市民は「ビーチを自由かつ中断なく利用」することができ、土地所有者は海岸での建築やその他の利用について州の許可を得る必要がある。[ 34 ]ビーチの一部は依然として私有地のままであるものの、州および連邦裁判所は、オレゴン州がこれらの土地の開発を規制し、公共のアクセスを保護する権利を支持している。[ 29 ] [ 35 ]

オレゴン海岸は、その景観、野生生物、そして歴史から、人気の旅行先です。ハイキング、スポーツフィッシング、サイクリング、凧揚げ、スキューバダイビング、サーフィン、サンドボード、ボート遊びは、この地域を訪れる人々によく知られています。フォート・クラットソップ、バトルロックなどの歴史的な地域や、オレゴンの灯台は、観光客に人気のスポットです。オレゴン海岸は、ケープ・ペルペチュア、ケープ・ブランコ、ケープ・アラゴなどの景勝地でも知られています。同様に、アストリアのアストリア・コラム、ニューポートのオレゴン海岸水族館、ブルッキングス郊外のエミリー山など、州全体にあるものに加えて、各地域には独自の魅力があります。南海岸の商業空港[ 36 ]はノースベンドのサウスウェスト・オレゴン地域空港[ 37 ]であり、中央海岸にはニューポート市営空港があり ます

オレゴンのビーチは観光客に人気のスポットです。乗馬、潮干狩り、サーフィンなどが人気です。ビーチによっては、シーサイドのビーチバレー大会やフッド・トゥ・コースト・レースのゴール、リンカーンシティの浮き輪探しなどのイベントが開催されます。オレゴンの海岸には岬が多いため、ビーチの長さは数十マイルから4分の1マイル未満まで様々です。あまり一般的ではありませんが、ビーチ沿いでは磯釣りも行われています。ただし、オレゴンのビーチは全てが砂浜というわけではありません。波で滑らかになった大きな石がよく見られ、石のビーチもいくつかあります。また、人間の活動やヨーロッパビーチグラスなどの外来種の植物の影響で、縮小しているビーチもあります。[ 38 ]

観光客に人気のもう一つの目的地は、オレゴン州の歴史的な灯台です。そのほとんどは1900年以前に建てられました。オレゴン州とワシントン州の海岸は伝統的に世界で最も危険な海の一つと考えられているため、船員の航行を支援するためにいくつかの灯台と灯台船が建造されました。当初の12の灯台のうち、9つは現在も使用されています。しかし近年、沿岸警備隊の許可を得て、ペリカンベイ灯台とクレフト・オブ・ザ・ロック灯台の2つの私有灯台が建設されました。これらの灯台は、ケープ・アラゴ灯台とともに私有地です。[ 39 ]

オレゴン海岸では、多くのレクリエーション活動も楽しめます。ハイキング、キャンプ、スポーツフィッシング、サイクリングは最も一般的なアクティビティであり、オレゴン海岸のいたるところで行われています。スポーツフィッシングは伝統的にオレゴン海岸沿いの主要なアウトドアレクリエーション活動であり、オレゴンのいくつかの港湾都市、特にアストリア、ニューポート、クーズベイでは主要産業となっています。そのため、オレゴン州ではスポーツ目的の魚の漁獲に関して厳しい規制があります。[ 40 ]チャーターボートは通常、グループで半日または1日の釣り旅行に出かけ、チヌークサーモン、コホーサーモン、太平洋オヒョウを釣ります。[ 41 ] [ 42 ]
しかし、州の沿岸地域では、地域色豊かなアクティビティが数多く行われており、その多くはオレゴン・デューンズ国立レクリエーションエリアで行われています。最も一般的なのは、四輪駆動車(ATV)とサンドボードです。これらのアクティビティに対応するため、多くの用具レンタル店や専門店が存在します。また、海岸沿いの多くのビーチや砂丘では乗馬も一般的な娯楽であり、近くの森林には乗馬用の道がいくつかあります。[ 43 ]
サーフィンとボディボードも、オレゴン海岸のビーチで人気のスポーツです。どちらも天候や水温に関わらず、ほぼ一年中楽しめます。[ 44 ]
海岸沿いには優れたゴルフコースが数多くあります。中でもバンドン・デューンズは、ゴルフダイジェスト誌によって2015/2016年に全米で6番目に優れたパブリックゴルフコースにランクされました[ 45 ]。これは2009年の7位[ 46 ]から上昇したことになります。

オレゴン海岸には多くの史跡が点在しています。最も有名なのは、アストリア郊外にあるクラットソップ砦です。ここは、1805年から1806年にかけてルイス・クラーク探検隊がオレゴン海岸で冬季滞在した場所です。また、近くのピーター・アイルデール号は、100年後の1906年9月にクラットソップ砂州に座礁しました。しかし、120年から121年にわたる老朽化により、元の船の大部分は破壊されてしまいました。現在、砂の上に残っているのはごく一部だけです。フォート・スティーブンスと共に、ルイス・クラーク国立歴史公園の一部となっています。
ティラムックのさらに南には、ティラムック航空博物館があります。この博物館は、旧ティラムック海軍航空基地にかつてあった2つの軍用飛行船格納庫のうちの1つに収容されています。この建物は元々「格納庫B」として知られ、 1942年にアメリカ海軍によって建設された2つの格納庫のうちの1つでした。[ 47 ]「格納庫A」は1992年の火災で焼失しましたが、巨大な格納庫の扉を支えていたコンクリートの杭は今も残っています。
ケープ・アラゴのすぐ南の海岸沿いには、かつて初期の開拓者が住んでいた公園がいくつかあり、かつてのセブン・デビルズ・トレイルもそこにありました。開拓者たちは最終的に土地を放棄し、近隣の村や町に近い場所に住むことを選びました。今日では、これらの小さな農場や牧場は跡形もなく残っていますが、いくつかの州立公園がその場所を示しています。しかし、ケープ・ブランコの南にはパトリック・ヒューズ・ハウスがあります。ヒューズ・ハウスは現在、ケープ・ブランコ州立公園の一部となっています。

ケープ・ブランコのすぐ南、ポート・オーフォードには有名なバトル・ロックがあります。ここは、1851年に鉄道建設のためにウィリアム・ティチェナー大尉率いる遠征隊と地元住民との間で大規模な戦闘が繰り広げられた場所です。現在、観光客はバトル・ロックに登ることができますが、頻繁な登山によって砂岩の海岸線が侵食され始めているため、あまりお勧めできません。また、ポート・オーフォードにはポート・オーフォード・ヘッズ州立公園があり、かつて沿岸警備隊の救命艇基地があった場所です。この基地は現在、1942年のルックアウト空襲を含む、歴史的な基地の歴史と海事史を展示する博物館となっています。
最後に、オレゴン州は第二次世界大戦中に敵対行為を受け、砲撃と爆撃を受けた唯一の米国州(ハワイ州とアラスカ州は 1959 年まで州に昇格しませんでした)という特徴を持っています。
最初の攻撃は1942年6月21日の夜、フォート・スティーブンスで発生しました。日本軍の潜水艦「伊25」が沖合に浮上し、砦に17発の砲弾を発射しました。しかし、フォート・スティーブンスはこの攻撃で被害を受けませんでした。2回目の攻撃は2か月半後の1942年9月9日の夜、伊25がケープ・ブランコ沖に浮上した際に発生しました。パイロットの藤田信夫と副操縦士の奥田昭二は、小型水上機「グレン」 を発進させ、ケープ・ブランコ灯台を誘導灯として、マウント・エミリーの森林に一連の焼夷弾を投下し、その地域で複数の森林火災を引き起こすことを意図していました。火災は日本軍が意図したような大規模な火災には至りませんでしたが、爆撃現場は現在、ウィーラーリッジ日本軍爆撃跡地として国家歴史登録財に登録されています。[ 48 ] [ 49 ]藤田は1962年に帰国し、家伝の400年前の刀をブルッキングス市に寄贈した。1997年9月に亡くなる数日前に、彼はブルッキングス市の名誉市民に任命された。彼の刀は現在、ブルッキングス市立図書館に展示されている。[ 49 ]
海岸地域はオレゴン州で最も人気のある観光地です。[ 50 ] 1980年代半ば、海岸地域の経済は天然資源に依存していました。伐採と漁業への制限により、経済はさらに衰退しました。2000年代後半には、観光業と退職者向けのサービスが経済成長をもたらしました。[ 51 ] 2006年現在、オレゴン州沿岸には約21万人が住んでいます。経済は依然として天然資源に依存していますが、個人所得への最大の貢献は退職所得と「未確認」の収入です。主要産業は木材、漁業、観光業です。海岸地域は州平均よりも貧しく、一人当たりの平均所得は州平均の32,812ドルに対して24,112ドルです。[ 52 ]