太田川駅
 太田川駅太田川駅 | |||||
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.jpg/1280px-Meitetsu_Otagawa_station_ac_(2).jpg) 2017年5月の太田川駅 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | 〒477-0031愛知県東海市太田町後田52 | ||||
| 座標 | 北緯35度01分13秒 東経136度53分33秒 / 北緯35.0203度、東経136.8924度 / 35.0203; 136.8924 | ||||
| 運営： |  名鉄 | ||||
| 線 | |||||
| 距離 | 神宮前から12.3キロメートル | ||||
| プラットフォーム | 島式ホーム3面 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | スタッフあり | ||||
| 駅コード | TA09 | ||||
| Webサイト | 公式サイト | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1912年2月18日 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2017年度 | 1日あたり19,445 | ||||
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太田川駅(太田川駅、おおたがわえき)は、日本の 愛知県東海市にある名鉄が運営するジャンクション駅です。
線
太田川駅は名鉄常滑線の乗り入れ駅であり、同線の起点である神宮前から12.3キロメートルの距離にある。また、名鉄河和線の終点駅でもあり、反対側の終点である河和駅からは28.0キロメートルの距離にある。[ 1 ]
駅のレイアウト
駅には島式ホームが3面あり、2階に2面、3階に1面あります。駅構内には自動券売機、マナカ自動改札口があり、有人駅です。
プラットフォーム
- 2階
| 1 | ■ 常滑線 | 常滑行き（側線） |
| ■ 河和線 | 知多半田・興和・内海方面（側線） | |
| 2 | ■ 常滑線 | 常滑と中部国際空港行き |
| ■ 河和線 | 興和・内海用 | |
| 3 | ■ 常滑線 | 神宮前・名古屋・岐阜・犬山・新可児・対馬方面（常滑発） |
| 4 | ■ 常滑線 | 神宮前・名古屋・岐阜・犬山方面（常滑方面からの側線） |
- 3階
| 5 | ■ 河和線 | 神宮前、名古屋、岐阜、犬山方面（河和線の側線） |
| 6 | ■ 河和線 | 神宮前・名古屋・岐阜・犬山方面（河和線より） |
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隣接駅
| ← | サービス | → | ||
|---|---|---|---|---|
| 名鉄常滑線 | ||||
| 神宮前 | μSKY列車（中部国際空港発 午前9時前） | 尾張横須賀 | ||
| 神宮前 | 特急（特急） | 尾張横須賀 | ||
| 神宮前[ 2 ] | 快速急行 | 尾張横須賀 | ||
| 大江[ 3 ] | 急行 | 尾張横須賀 | ||
| 聚楽園 | Semi Express (準急) | 尾張横須賀 | ||
| 新日鉄前 | ローカル（普通） | 尾張横須賀 | ||
| 河和線 | ||||
| （常滑線より） | 特急（特急） | アグイ[ 4 ] | ||
| （常滑線から） | 快速急行 | 南鍵谷 | ||
| （常滑線から） | 急行 | 南鍵谷 | ||
| （常滑線から） | Semi Express (準急) | 南鍵谷 | ||
| （常滑線から） | ローカル（普通） | 高横須賀 | ||
駅の歴史
太田川駅は1912年2月18日に愛知電気鉄道の駅として開業しました。民営の知多鉄道は1931年4月1日にこの駅に接続しました。愛知電気鉄道は1935年8月1日に名鉄グループに、知多鉄道は1943年2月1日に名鉄グループに加わりました。[ 5 ] 線路は2007年から2008年にかけて高架化され、駅舎は2010年から2012年にかけて改築されました。
乗客統計
2017年度には、この駅は1日平均19,445人の乗客によって利用された[ 6 ]。
周辺地域
- 東海市役所
- 日本福祉大学
参照
参考文献
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの 太田川駅関連メディア
