オーバーランドトラック

オーバーランドトラック
クレイドル山の西にあるキッチンハットを通る道
長さ65 km (40 マイル)
位置クレイドル山・セントクレア湖国立公園、タスマニア州、オーストラリア
設立1931–1935
指定
トレイルヘッド
使用ハイキング
最高点マリオンズ展望台とキッチンハットの間の高山高原、標高1,250メートル（4,100フィート）
最低点フォース川の渡河地点、720メートル（2,360フィート）
困難中くらい
季節全て
観光スポット山、湖、川、滝、野生動物
危険低体温症、ヘビに噛まれた、崖
オーバーランドトラックの地図
赤でマークされたオーバーランド トラック。北にクレイドル マウンテン、南にセントクレア湖があります。

オーバーランド・トラックは、オーストラリアのブッシュウォーキング・コースで、タスマニア原生地域（世界遺産）内にあるクレイドル・マウンテン・セントクレア湖国立公園を横断しています。毎年9,000人以上が歩きますが、暖かい季節には歩行者数が制限されます。 [ 1 ]公式にはクレイドル・マウンテンからセントクレア湖までの65キロメートル（40マイル）ですが、セントクレア湖沿いに1日かけて歩き、82キロメートル（51マイル）まで延長する人も多くいます。このコースは、氷河山脈、温帯雨林、野生の河川、高山平野など、様々な地形を縫うように続いています。

よく知られた脇道がいくつかあり、その中にはタスマニアの最高峰であるクレイドル山やオッサ山の山頂、そしてラビリンスと呼ばれる湖群への散歩道などがあります。 [ 2 ]手つかずの自然と美しさで知られるオーバーランド・トラックは、ロンリープラネットによって世界最高のトレッキングコースの1つに挙げられています。[ 3 ]

この遊歩道は個人で歩くことも可能で、タスマニア州立公園野生生物局が管理する6つの公共の山小屋と、商業団体専用の5つの私営山小屋があります。[ 4 ] [ 5 ]ブッシュウォーカーは通常、北から南へ5～6日かけてこのコースを歩きます。記録はクレイドル・マウンテン・ランでアンディ・クロマーが記録した7時間25分です。[ 6 ]

歴史

先住民族による使用

オーバーランド・トラックはビッグリバーとタスマニア北部のアボリジニ国家の境界にまたがっており、アクセスルートとして利用されていた可能性があります。ペリオン平原とセントクレア湖の間では、様々な種類の石材や道具が残された遺物や野営地がいくつか発見されており、初期の測量士たちはこの地域に小屋があったと報告しています。タスマニアのアボリジニは到着したヨーロッパ人入植者から迫害を受け、この地域に残された最後の自由なアボリジニは1836年にバーンブラフとウィンダミア湖の間で目撃されました。[ 7 ]

初期のヨーロッパの発展

ヨーロッパ人が初めてクレイドル山を探検したのは1827年と1828年で、ヴァン・ディーメンズ・ランド・カンパニーの測量士ジョセフ・フォッシーとヘンリー・ヘリヤーが担当しました。セントクレア湖は1832年に測量士ウィリアム・シャーランドによって発見され、 3年後にはジョージ・フランクランドが探検隊を率いてそこに到達しました。[ 7 ]

19世紀後半、当時は船でしかアクセスできなかったタスマニア島西海岸への鉄道建設が試みられました。鉄道技師アラン・スチュワートは、マージー渓谷を現在のオーバーランド・トラックの中央まで続くルートの測量を開始しましたが、完成前に資金が枯渇しました。彼のルートの一部は、鉱山町ローズベリーにつながるイネス・トラック（1897年開通）に利用されました。オーバーランド・トラック自体は、ペリオン平原を横切る元のイネス・トラックに沿っています。[ 7 ]

これらの道は探鉱を促し、バーン・ブラフ近郊の石炭、ペリオン平原、ウィンダミア湖、コモンウェルス・クリークの銅、イングリス山の錫、フォース渓谷のタングステンなど、いくつかの鉱山が設立されました。ウィンダミア湖とオールド・ペリオンの小屋は、この採掘活動中に建設されました。[ 7 ]

1927年以降、公園内での狩猟は違法と宣言されたが、罠猟師たちは1860年代から1950年代の毛皮貿易の崩壊までこの地域で活動していた。彼らはデュ・ケインやパイン・バレーなどの場所に小屋を建て、新たな成長と獲物を促すために土地を焼き払った。[ 7 ]

同じ時期に、ペリオン平原は夏の間、羊や牛の放牧地として利用され、1948年まで野生の牛がこの地域に生息していました。牛は非常に攻撃的だったと伝えられており、初期のブッシュウォーカーを襲ったことで知られています。[ 7 ]

環境保護と観光

セントクレア湖とクレイドルマウンテンはどちらもヨーロッパからの入植者から美しい観光地とみなされており、それぞれの場所に観光ロッジがありました。[ 7 ]

1910年代、グスタフとケイト・ワインドルファー夫妻は、クレイドル山からセントクレア湖に至る地域を国立公園に指定するための運動を始めました。1922年に景観保護区、1927年に野生生物保護区、そして1947年に現在の国立公園に指定されました。この移行期に、パディ・ハートネット、ワインドルファー、ボブ・クエイルといった元罠猟師たちが小屋を建て、ブッシュウォーカーのガイドを始めました。

1931年になって初めて毛皮猟師バート・ニコルズがオーバーランド・トラックを切り開き、1935年までに整備されて独立した歩行者集団によって利用されるようになった。[ 8 ] [ 7 ]

1937年までに、この道は正式にオーバーランド・トラックと命名され、ガイド付きツアーや荷馬の通行に利用できるように改良されました。その後まもなく、キッチン・ハットが建設され、現在は緊急避難所として使用されています。[ 9 ]

1970年代、ペダー湖の洪水による物議を醸した後、公園の管理は新たに設立されたタスマニア州公園野生生物局に移管され、商業ガイド付きツアーが再導入されました。[ 9 ] [ 7 ]

管理

オーバーランド・トラックは1971年以来、アクセスの改善と世界遺産地域の保護を目的として、タスマニア州公園野生生物局によって管理されています。[ 9 ]同局は、トラックの保守、小屋の保守と改修、トイレの廃棄物の除去、そして夏季のトラック沿いのレンジャーの配置を管理しています。[ 10 ]

彼らの在任期間中、このトレイルの人気は劇的に高まり、1971年から2004年の間に歩行者数は1500人から8800人に増加しました。人口構成も、地元住民が中心だったものが、海外からの旅行者が35%、本土からの旅行者が57%、タスマニアからの旅行者が8%と、大きく変化しました。[ 9 ] 2005年には、人気上昇に対応するため予約システムが導入され、歩行者に制限が設けられました。2024年には、大人1名が10月から5月（含む）までこのトレイルを歩くのに295オーストラリアドル（国立公園パスは含まれません）かかり、歩行者は事前に予約した出発日に北から南へ移動する必要があります。[ 9 ]

侵食

1980年代までに、この道は泥や浸食がひどく、劣悪な状態となり、道の29%が膝の高さまでの泥や道幅の拡張の影響を受けていました。[ 11 ] 1982年に、タスマニアの主要な国立公園が世界遺産地域に認定され、連邦政府の資金が小屋と道の改良に割り当てられました。[ 9 ]これは、道の脆弱な部分 にダックボードを敷くことでした。

2015年には、線路の状態は大幅に改善されたと判断され、「悪い」とされたのはわずか4%でした。[ 12 ] [ 11 ] 現在、線路は浸食されていません。

危険

タスマニア高原の天候は予測不可能で危険な路面状況を引き起こす可能性がありますが、1990年以降の負傷や死亡のほとんどはスリップによるものです。[ 13 ] [ 14 ]

2014年、ビクトリア州出身の留学生が、キッチンハットとウォーターフォール渓谷の間で悪天候と不適切な服装により低体温症で亡くなりました。[ 15 ]この事故をきっかけに、ブッシュウォーカーの準備に関するガイドラインが厳格化され、登山口には中国語の案内が設置されました。[ 16 ]

気候

気候は概して不安定で、夏は暑く（35℃または95℉以上）、冬は0℃（32℉）以下になる。雪はいつでも降る可能性があり、特にクレイドルマウンテン高原とオッサ山周辺では冬によく降る。雨は非常によく降り、時には土砂降りになるが、たいていは霧雨の日になる。[ 17 ]また、クレイドルマウンテンとセントクレア湖の気候は大きく異なり、クレイドルマウンテンでは雨の日数は同じであるにもかかわらず、年間降水量はほぼ2倍になる。このため、ブッシュウォーカーは北から出発する習慣（現在の方針）が生まれた。[ 18 ]

タスマニア州クレイドルバレーの気候データ
月 ヤン 2月 3月 4月 5月 ジュン 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年
記録的な高温°C（°F） 30.0 (86.0) 30.5 (86.9) 25.1 (77.2) 20.0 (68.0) 17.8 (64.0) 11.1 (52.0) 11.5 (52.7) 12.7 (54.9) 17.9 (64.2) 19.9 (67.8) 22.0 (71.6) 27.0 (80.6) 30.5 (86.9)
平均日最高気温 °C (°F) 16.6 (61.9) 17.0 (62.6) 14.4 (57.9) 10.8 (51.4) 7.9 (46.2) 5.1 (41.2) 4.6 (40.3) 4.9 (40.8) 7.5 (45.5) 10.5 (50.9) 12.8 (55.0) 15.2 (59.4) 10.6 (51.1)
平均日最低気温 °C (°F) 5.2 (41.4) 5.9 (42.6) 4.7 (40.5) 3.1 (37.6) 1.5 (34.7) −0.2 (31.6) −0.2 (31.6) −0.5 (31.1) 0.3 (32.5) 1.5 (34.7) 2.5 (36.5) 4.1 (39.4) 2.3 (36.1)
記録的な最低気温 °C (°F) −1.0 (30.2) −1.9 (28.6) −2.5 (27.5) −4.0 (24.8) −8.3 (17.1) −8.3 (17.1) −7.8 (18.0) −8.5 (16.7) −8.0 (17.6) −5.0 (23.0) −3.5 (25.7) −1.3 (29.7) −8.5 (16.7)
平均降水量 mm（インチ） 148.8 (5.86) 121.9 (4.80) 148.1 (5.83) 204.1 (8.04) 276.4 (10.88) 272.3 (10.72) 315.7 (12.43) 301.7 (11.88) 269.4 (10.61) 252.4 (9.94) 205.1 (8.07) 181.7 (7.15) 2,815.8 (110.86)
出典：気象局[ 19 ]
タスマニア州セントクレア湖国立公園の気候データ
月 ヤン 2月 3月 4月 5月 ジュン 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年
記録的な高温°C（°F） 33.0 (91.4) 31.9 (89.4) 30.2 (86.4) 23.2 (73.8) 21.7 (71.1) 14.2 (57.6) 13.1 (55.6) 17.0 (62.6) 20.4 (68.7) 25.7 (78.3) 28.0 (82.4) 32.6 (90.7) 33.0 (91.4)
平均日最高気温 °C (°F) 19.3 (66.7) 19.2 (66.6) 16.6 (61.9) 13.0 (55.4) 10.3 (50.5) 7.7 (45.9) 7.3 (45.1) 8.2 (46.8) 10.0 (50.0) 12.6 (54.7) 15.5 (59.9) 17.3 (63.1) 13.1 (55.6)
平均日最低気温 °C (°F) 6.3 (43.3) 5.9 (42.6) 4.2 (39.6) 2.8 (37.0) 1.6 (34.9) 0.2 (32.4) −0.1 (31.8) 0.3 (32.5) 0.9 (33.6) 2.0 (35.6) 3.6 (38.5) 5.0 (41.0) 2.8 (37.0)
記録的な最低気温 °C (°F) −2.5 (27.5) −4.0 (24.8) −4.1 (24.6) −5.0 (23.0) −6.0 (21.2) −7.0 (19.4) −7.2 (19.0) −7.0 (19.4) −6.2 (20.8) −6.5 (20.3) −4.0 (24.8) −2.6 (27.3) −7.2 (19.0)
平均降水量 mm（インチ） 101.7 (4.00) 83.6 (3.29) 107.1 (4.22) 135.0 (5.31) 157.1 (6.19) 172.8 (6.80) 205.3 (8.08) 247.6 (9.75) 217.2 (8.55) 175.2 (6.90) 136.2 (5.36) 130.8 (5.15) 1,868.3 (73.56)
出典：気象局[ 20 ]

動植物

クレイドル山近くのパンダニ。タスマニア固有のゴンドワナ種。
ウィンダミア近郊のカラウォング

オーバーランド・トラックは、タスマニア固有種にとって重要な生息地であるクレイドル・マウンテン＝セントクレア湖国立公園を横断しています。同公園で記録されている高山植物の推定40～55%が固有種です。さらに、タスマニアの高山地帯で記録されている高山雨林種の68%がクレイドル・マウンテン＝セントクレア湖国立公園に生息しています。同公園の高山植物は非常に多様性に富み、近隣地域を襲った森林火災の影響をほとんど受けていません。

最もよく見られる動物相は、タスマニア・パデメロン（在来種）、ポッサム、そして小型げっ歯類で、そのほとんどは在来種です。また、フクロネコ、ハリモグラ、タスマニアデビル、ウォンバットなども確かに見られますが、必ずしも見られるとは限りません。有名なタスマニアヒルも見られます。この道は、ギンバイカの森、ユーカリの森、ボタングラスの平原、高山ハーブの野原、低木や苔など、様々な植生が生い茂る地域を横切ります。

鳥

この公園は、タスマニア固有の鳥類11種に加え、ヒメコマドリ、ピンクコマドリ、そしてシラヒワの生息地となっていることから、重要鳥類地域（IBA）に指定されています。IBAは、これらの種にとってタスマニア北中部を代表する保護区として重要です。[ 21 ]

ボタングラス平原

線路の大部分は、タスマニア特有の景観であるボタングラス平原[ 22 ]を横切っています。ボタングラス平原の広がりは、ヨーロッパ人が入植する以前のアボリジニによる火打ち石農業に起因するのではないかという説があります。 [ 23 ]

人間と野生動物の関わり

一部の野生動物、特にオポッサム、カラワン、フクロネコは、人間と食べ物を結び付けるようになり、テント、小屋、群れから食べ物を盗むのが非常に上手です。[ 24 ]ほとんどの人が野生動物に餌を与えることに反対していますが、タスマニアの調査では、国立公園で昼食を食べている人の7.4％が動物に餌を与えており、さらにカラワンが彼らが去った後に食べ物をあさっているのが観察されました。[ 25 ]野生動物が人間の食べ物を食べると顎が腫れる病気になることがあるから、ブッシュウォーカーは小屋の屋根から食べ物を吊るし、テントの中では食べ物を硬い容器に保管することが推奨されています。[ 26 ]

地質学

クレイドルマウンテン・セントクレア湖国立公園で最も古い岩石は先カンブリア時代に堆積した珪岩で、南南西に傾斜した大きな基盤を形成し、道の北半分で最も露出しています。[ 27 ] [ 28 ]その後、鉱化作用により錫と銅の鉱床が形成され、[ 7 ]ペルム紀の海洋堆積物により、約900メートルの深さに貝の化石と堆積層状の崖が残りました。[ 28 ] [ 29 ]

ジュラ紀にはドレライトが地殻を貫入し、国立公園内の主要山脈の頂上を覆う柱状構造を形成した。[ 28 ] [ 29 ] [ 7 ]

ゴンドワナ大陸の分裂に伴い南北に広がる谷が形成され、最終氷河期には氷河によってさらに削られ、深くなりました。主要な山々の周囲には圏谷（サーク）が形成され、クレイドル山の象徴的な形状を形成しています。[ 7 ]

オークリー山から見たペリオン山脈。ドレライトに覆われた風景が見える。

観光スポット

スコーパリアは歩道沿いによく見られる植物です
ダルトン滝

オーバーランド・トラックはロンリープラネットによって世界最高のトレッキングコースの一つに挙げられており、「険しい山々と美しい湖や小川」がある。[ 3 ]その景色はしばしば壮観と評され、[ 30 ] [ 31 ]歩行者は山の景色、森林、高山平野、湖、滝に注目している。[ 32 ]タスマニアは一般的に人里離れた、興味深く、挑戦的な荒野で知られており、ブッシュウォーキング愛好家の間では、オーバーランド・トラックはこの地域を体験するのに比較的アクセスしやすい方法と考えられている。[ 7 ] : 131

ウォーキングルート

この遊歩道は65kmにわたり、ほとんどのハイカーは1日あたり約12kmを歩き、主要な小屋とその周辺に宿泊します。公共の小屋は16～36人まで収容可能で、周辺には多数のプラットフォーム付きテントサイトがあります。ガイド付きツアー用のプライベート小屋もあります。[ 33 ]

道は概ね明確で、適切な標識も設置されています。しかし、道の状態は大きく異なります。ところどころに、割った丸太を地面に埋め、針金と釘で固定したダックボード（遊歩道）と呼ばれる長い区間があります。ダックボードのない場所では、泥濘がひどくなることがあります。冬場は早朝に泥が凍り付きますが、ダックボードの氷が滑りやすくなるという問題があります。ダックボードのおかげで、南西部のハイキングコースほど泥濘は多くなく、深さも浅いです。[ 33 ]

経験の浅いハイカーは、日照時間が長く天候が穏やかな夏にこのコースを歩くことをお勧めします。この時期は、通行人数が制限されている「オーバーランド・パス」によって制限されており、通行料はコースの維持管理に充てられます。そのため、北から南へ歩くことになります。[ 34 ]適切な装備で十分な準備をしていれば、このコースはそれほど難しくありません。コースは、Tasmapのクレイドルマウンテン・セントクレア湖1:100000地図に掲載されています。[ 33 ]

タスマニアの場所

メイントラック

メイントラックはロニークリーク（またはダブ湖）から始まり、クレイドルマウンテン高原を横切ってウォーターフォールバレーに至ります。[ 35 ] [ 33 ]その後、ヒースランドを横切ってウィンダーミア湖に下り、熱帯雨林を抜けてフロッグフラッツでフォース川を渡り、ペリオン平原に登ります。トラックはオッサ山とペリオン東山の間の鞍部を横切り、キアオラハットに向かって下ります。次のセクションは、カール氷河で形成され、いくつかの滝に囲まれたデュケイン山脈に渡り、ナルキッソス川を渡って下り、セントクレア湖の北側に出会います。ここから、歩行者は湖を渡るフェリーに乗るか、シンシア湾までの17 kmを歩きます。[ 33 ]

サイドトラック

オーバーランド・トラックを走行中に、いくつかの寄り道スポットがあります。北から南へ、以下の通りです。[ 36 ]

小屋

キッチンハット
デュ・ケイン・ハット

トレイルには多くの小屋があり、ハイカーは毎晩屋内で宿泊することができます。小屋には予約システムがありませんので、空きがない場合やトレイル上で事故が発生した場合に備えて、ハイカーはテントを持参する必要があります。[ 33 ]商業団体による小屋での宿泊は推奨されていません。ある会社は5軒の個人小屋を運営していますが、他の業者は各主要小屋の近くにある指定された団体キャンプエリアを使用しています。

OpenStreetMapを使用してすべての座標をマップします

座標を次のようにダウンロードします:

メイントレイルハット

名前位置
ウォーターフォールバレーハット南緯41度42分53秒 東経145度56分49秒 / 南緯41.71472度、東経145.94694度 / -41.71472; 145.94694 (Waterfall Valley Hut)
ウィンダミアハット南緯41度46分18秒 東経145度57分23秒 / 41.77167°S 145.95639°E / -41.77167; 145.95639 (Windermere Hut)
ニューペリオン小屋南緯41度49分46秒 東経146度2分47秒 / 41.82944°S 146.04639°E / -41.82944; 146.04639 (New Pelion Hut)
キアオラハット南緯41度53分32秒 東経146度4分53秒 / 41.89222°S 146.08139°E / -41.89222; 146.08139 (Kia Ora Hut)
バート・ニコルズ・ハット南緯41度55分56秒 東経146度5分20秒 / 41.93222°S 146.08889°E / -41.93222; 146.08889 (Windy Ridge Hut)
ナルキッソス小屋南緯42度0分45秒、東経146度6分6秒 / 42.01250°S 146.10167°E / -42.01250; 146.10167 (Narcissus Hut)
エコーポイントハット南緯42度2分37秒 東経146度8分17秒 / 42.04361°S 146.13806°E / -42.04361; 146.13806 (Echo Point Hut)

サイドルート小屋

名前位置
パインバレーハット南緯41度57分31秒 東経146度3分48秒 / 41.95861°S 146.06333°E / -41.95861; 146.06333 (Pine Valley Hut)
スコット・キルバート記念小屋南緯41度41分33秒 東経145度57分56秒 / 41.69250°S 145.96556°E / -41.69250; 145.96556 (Scott-Kilvert Memorial Hut)

日帰り避難所と緊急避難所

緊急時を除き、夜間の使用は禁止されています

名前位置
キッチンハット南緯41度40分32.7秒 東経145度56分46秒 / 41.675750°S 145.94611°E / -41.675750; 145.94611 (Kitchen Hut)
レンジャーズハット南緯41度40分21秒 東経145度57分56秒 / 41.67250°S 145.96556°E / -41.67250; 145.96556 (Rangers Hut)
デュ・ケイン・ハット南緯41度54分17秒 東経146度6分8秒 / 41.90472°S 146.10222°E / -41.90472; 146.10222 (Du Cane Hut)
オールド・ペリオン小屋南緯41度49分34秒 東経146度2分9秒 / 41.82611°S 146.03583°E / -41.82611; 146.03583 (Old Pelion Hut)

クレイドルマウンテンラン

クレイドルマウンテンランは、オーバーランドトラックに沿って走る全長82kmのオーストラリアのウルトラマラソンです。 [ 37 ]オーストラリア最古の耐久レースであり、1980年から毎年開催されています。環境への配慮から、入場は厳しく制限されています。[ 38 ] [ 39 ]

男子レース記録7分25秒はアンディ・クロマーが保持しており、女子レース記録8分13秒はハニー・オールストンが保持している。[ 40 ]

参照

参考文献

  1. ^ Bhole, Aneeta (2017年7月18日). 「オーバーランド・トラックのハイカーは数千人が6日間のハイキングを予約、準備万端と告げられる」 ABCニュース、オーストラリア。 2018年2月26日閲覧。
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