オワスコ川鉄道

オワスコ川鉄道

概要
本部	ニューヨーク州オーバーン
ロケール	ニューヨーク州
運行日	1881年6月2日設立、 1886年から1976年まで運営 （1881年6月2日） （1886年） （1976年）
後継者	1929年にニューヨーク・セントラル鉄道[ 1 ] 、 1931年にリーハイ・バレー鉄道に50% [ 2 ]、 1976年にペン・セントラル鉄道に50%
テクニカル
軌道ゲージ	4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm) [ 3 ]
長さ	0.5マイル（0.80 km）[ 3 ] [ 4 ]

オワスコ川鉄道は、ニューヨーク州オーバーンのオワスコ川沿いのいくつかの産業に鉄道サービスを提供したスイッチング鉄道でした^{[ 3 ]} 。ニューヨーク・セントラル鉄道の線路使用権を介して、ニューヨーク・セントラル鉄道やリーハイ・バレー鉄道と乗り換えていました。1881年6月2日に設立され、^{[ 5 ] [ 6 ]} 、 1882年に建設が完了し、^{[ 5 ]}、1886年に開業しました。当初はインターナショナル・ハーベスター社が所有していました。^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]} 1919年、州際通商委員会はオワスコ川鉄道に対する判決で、短距離鉄道と産業鉄道は共通運送業者であり、幹線鉄道から適切な運送料金を受け取る権利があると判断しました。^{[ 10 ] [ 11 ]}

ニューヨーク・セントラル鉄道は1929年にリース契約により同社の経営権を取得し^{[ 1 ]} 、 1931年に株式の半分をリーハイ・バレー鉄道に売却した^{[ 12 ] [ 2 ]。}

同社は最終的にニューヨーク・セントラル鉄道の後継会社であるペン・セントラル・トランスポーテーション・カンパニー^{[ 13 ]}に買収され、 1976年にコンレールが設立された際に廃業した。ペン・セントラル鉄道は後に廃線となった路線の不動産を同社に売却し、現在もペン・セントラル鉄道の後継会社であるアメリカン・プレミア・アンダーライターズの子会社として存続している。

参考文献

1. 「セントラル鉄道、6本の道路のリース許可。ICC命令はミシガン州の鉄道資産に影響」デトロイト・フリー・プレス、デトロイト、ミシガン州、AP通信、1929年7月4日、12ページ – Newspapers.comより。
2. 「リーハイ・バレーがオワスコ川鉄道の株式を半分取得」フィラ​​デルフィア・インクワイアラー紙、ペンシルベニア州フィラデルフィア、AP通信、1931年11月22日、p. 49 – Newspapers.comより。
3. 「オワスコ川鉄道」。ニューヨーク州鉄道委員会1900年年次報告書第1巻。ニューヨーク州アルバニー：ジェームズ・B・ライオン州立印刷局。1901年。470  ～ 471頁。Googleブックス経由。
4. 1889年6月30日までの州際通商委員会への米国鉄道統計に関する第2年次報告書。ワシントンD.C.：政府印刷局。1890年。136ページ – Googleブックス経由。
5. ムーディー、ジョン（1917年）「オワスコ川鉄道」。ムーディーズ投資分析：蒸気鉄道。ニューヨーク：ムーディーズ・インベスターズ・サービス。p. 1018 – Googleブックス経由。
6. 「この州の法律に基づいて設立された会社のアルファベット順リスト」。ニューヨーク州鉄道委員会年次報告書（1883年9月30日終了会計年度）。第1巻。ニューヨーク州アルバニー：ウィード・パーソンズ・アンド・カンパニー。1884年。518ページ。Googleブックス経由。
7. 「バーク判決は横道に逸れる」『デモクラット・アンド・クロニクル』 、ニューヨーク州ロチェスター、1907年8月16日、13ページ – Newspapers.comより。…インターナショナル・ハーベスター社の傘下企業であるオワスコ・リバー社…
8. 「インターナショナル・ハーベスター・カンパニー」ネブラスカ州議会議事堂リンカーン、ネブラスカ州 1909年11月25日 p. 2 – Newspapers.comより。
9. 「(無題)」 . The Times . マンスター、インディアナ州. 1930年2月10日. p. 25 – Newspapers.comより。
10. 「Short Line Industrial Roads Common Carriers」、バッファロー・イブニング・ニュース、ニューヨーク州バッファロー、1919年5月15日、14ページ – Newspapers.comより。
11. 「Owasco River Railway (53 ICC, 104)」。33D. 州際通商委員会年次報告書。ワシントンD.C.：政府印刷局。1919年12月1日。120ページ – Googleブックス経由。
12. 「財務記録番号8980; オワスコ川鉄道共同管理」。米国州際通商委員会の決定（財務報告書）。ワシントンD.C.：政府印刷局。1932年。775  ～ 778頁。Googleブックス経由。
13. マクマホン、ボブ（1986年12月29日）「パトナム開発、旧鉄道路線の最後の残骸を奪う」『ジャーナル・ニュース』ホワイトプレインズ、ニューヨーク州、9ページ - Newspapers.comより。パトナム郡の鉄道資産の大部分は、1978年にペン・セントラル鉄道の完全子会社であるオワスコ・リバー鉄道に譲渡された。

外部リンク

• オワスコ川鉄道（廃線）