
ウィルムズロー・ロードは、イングランド、マンチェスターにある主要道路で、パーズ・ウッドから北へラショームまで走り、そこでオックスフォード・ロードとなります。メドロック川を渡ってマンチェスター市中心部に至ると、道路名は再びオックスフォード・ストリートに変わります。
この道路は、ディズベリー、ウィジントン、ファローフィールドの中心部を通り、オーエンズ・パークとラショルムという主要な学生寮キャンパスも含まれています。オックスフォード・ロードは、マンチェスター大学キャンパス、 BIMM大学現代演劇研究所キャンパス、マンチェスター・メトロポリタン大学オール・セインツ・キャンパスを通過しています。クリスティー病院やマンチェスター王立病院など、いくつかの病院が道路沿いに建設されています。また、フレッチャー・モス・ガーデン、プラット・フィールズ、ウィットワース・パークなどの公園や庭園も数多くあります。
この道路は主要なバス路線の一部であり、ピーク時には1分間に1台以上のバスが運行しており、ビジネス、文化、高等教育の重要な中心地となっています。[ 1 ]

ウィルムズロー・ロード、オックスフォード・ロード、オックスフォード・ストリートは、マンチェスターからオックスフォード、そしてオックスフォードからサウサンプトンに至る18世紀の道路の一部で、現代の地図上でA34と呼ばれる(またはかつて呼ばれていた)道路を見つけることで辿ることができます。ウィルムズロー・ロードは 1967 年まで A34 に指定されていました。[ 3 ]高速道路やバイパスが A34 を元のルートから外したときに、ルートの多くのセクションが再指定され、A3400 や A44 などの名前が付けられました。古代のルートは、チードル、ウィルムズロー、コングルトン、ニューカッスル・アンダー・ライム、スタッフォード、バーミンガム、ストラトフォード・アポン・エイボン、ウッドストックを経由します。
オックスフォード ロードとオックスフォード ストリートは、ウィルムズロー ロードのマンチェスター中心部への延長です。オックスフォード ストリートはセント ピーターズ スクエア53°28′40″N 2°14′39″W / 北緯53.4778度、西経2.2441度 / 53.4778; -2.2441に始まり、道路がメドロック川53°28′25″N 2°14′24″Wを渡ると、名前がオックスフォード ストリートからオックスフォード ロードに変わります。そのため、オックスフォード ロード鉄道駅は、オックスフォード ロードよりもオックスフォード ストリートに近くなります。ウィルムズロー ロードは、ハザーセージ ロード53°27′33″N 2°13′39″Wとの交差点に始まり、パーズ ウッド53°24′21″N 2°13′06″Wまで続き、そこで古代の郡境を越えてチェシャーに入ります。チードル橋を渡ってマージー川を渡りチードルに入ります。 / 北緯53.4737度、西経2.2401度 / 53.4737; -2.2401 / 北緯53.4591度、西経2.2274度 / 53.4591; -2.2274 / 北緯53.4058度、西経2.2184度 / 53.4058; -2.2184
オックスフォード・ストリートとオックスフォード・ロードの一部は、A34号線の一部を形成しています。B5117号線は、オックスフォード・ロードの一部とウィルムズロー・ロードの一部で構成されています。ウィルムズロー・ロードは連続した道路ですが、一部にはA6010号線の一部、B5093号線全体、A5145号線の一部、およびB5095号線全体も含まれています。
1753年、議会法によりマンチェスター・アンド・ウィルムズロー・ターンパイク・トラストが設立され、マンチェスターからオックスフォードまでのルートの最北端区間の建設、維持、改良を行う権限が与えられ、その資金は通行料によって賄われた。 [ 4 ] 1755年、このトラストはマージー川に最初の石橋を架けた。この橋は1756年に崩落し、1758年に再建された。その後、1780年と1861年に再び架け替えられた。
交通網の改善により、沿線のラショルムやウィジントンといった村々の発展が促進された。これらの村々は最終的に合併し、マンチェスター市の一部となった。町の中心部に最も近い地区であるチョールトン・オン・メドロックは、1793年から1794年にかけて3人の地主によって住宅地として開発された。主要な通りのほとんどには印象的な名前が付けられ、オックスフォード・ストリート、ケンブリッジ・ストリート、グロブナー・ストリートはその3つである。その後50年間で住宅開発は南のハイ・ストリート(ハザーセージ・ロードの旧名)まで広がった。その時代の住宅で現在も残っているのはごくわずかで、ウォータールー・プレイス、オックスフォード・ロード323、325、327、333番地、グローブ・ハウス(316~324番地)などである。[ 5 ]

1861年、有料道路トラストは廃止の危機に瀕しましたが、ウィジントンからウェスト・ディズベリーまでのパラタイン・ロード建設を申し出ることで存続しました。イギリスのすべての有料道路トラストは1881年までに廃止されました。1880年代のある時期まで、オックスフォード・ロードとオックスフォード・ストリートの全域(南はハイ・ストリートまで)はオックスフォード・ストリートと呼ばれていました。現在の通りと道路は、異なる番地を持つようになり、オックスフォード・ストリートはメドロック川の旧タウンシップ境界で終わりました。チョールトン・オン・メドロック区間はオックスフォード・ロードとなり、ラショルムからパーズ・ウッドまではウィルムズロー・ロードのままでした。
1850年以前から、ウィルムズロー・ロード沿いには馬車による乗合バスが運行されていました。 [ 6 ] 1877年、ラショーム保健局は議会の承認を得て路面電車の敷設を開始しました。路面電車は馬車で、マンチェスター・キャリッジ・カンパニーによって運行されました。ラショームは1885年にマンチェスター市に編入されました。市は1902年12月に路線を電化し、新しい路面電車の運行を開始しました。当時ウィルムズロー・ロードにあった路面電車庫は不要となり、乗馬学校となり、後にラショーム劇場となりました。[ 6 ]
キングスウェイは1928年から段階的に建設され、1930年に完成しました。[ 3 ]ウィルムズロー・ロード西側の渋滞緩和のための道路として建設されました。国王ジョージ5世にちなんで名付けられ、当初はA5079号線が通っていました。自動車専用道路として建設された初期の道路の一つであり、2車線道路として建設されました。[ 3 ] 1959年には、マージー川を越えて南に延長され、チードルを迂回するようになりました。その後、1967年にA34号線に番号が変更されました。
ウィルムズロー・ロードは、ヨーロッパで最も混雑するバス路線として知られている。[ 7 ]いくつかのバス会社が路線全体または一部でサービスを運営しており、この路線を利用する多くの乗客の獲得を競っている。主な運行会社は、ステージコーチ・マンチェスター(およびその格安ブランドであるマジック・バス)とファースト・グレーター・マンチェスターである。路線の一部区間では、アリバ・ノース・ウェストやブロックス・コーチなどの会社がバスを運行している。1986年のバス規制緩和以来、路線全体で4、5の異なる運行会社が同時にサービスを運営するのが一般的であったため、近年は競合会社の数は減少している。
バス路線は、頻繁な運行、比較的安価な運賃、そして一日中運行していることから、利用者に人気があります。学生の人口密度の高さや、路線沿いに充実した公共施設があることも、利用者数増加の要因となっています。ウィルムズロー・ロードは、グレーター・マンチェスター交通局によって高品質バス路線に指定されています。[ 8 ]
オックスフォード・ロード回廊イノベーション地区は、マンチェスター市中心部の南に位置する1平方マイルの地域です。英国最大の大学2校、マンチェスター大学とマンチェスター・メトロポリタン大学、そしてマンチェスター大学NHS財団トラストが拠点を置いています。これらの組織は、マンチェスター市議会およびブラントウッドと共同で2007年に設立されたパートナーシップに基づき、この地域を管轄しています。[ 9 ]
2015年、英国ビジネス・エネルギー・産業戦略省(BEIS)は、地理的および技術的なテーマに基づいて結成されたコンソーシアムに対し、科学イノベーション監査(SIA)プロセスへの参加を申請するよう呼びかけました。[ 10 ]グレーター・マンチェスター・アンド・イースト・チェシャーSIAは、都市圏の科学イノベーション資産の50%がオックスフォード・ロード回廊に位置していることを強調しました。この地域の「中核的な強み」である健康イノベーションと先端材料、そして「急成長の機会」を認識し、デジタル、エネルギー、産業バイオテクノロジーの将来の可能性に焦点を当てました。
2018年、マンチェスター市議会は、将来の開発を導き、この地域のユニークなイノベーションエコシステムを保護するために、オックスフォードロード回廊の戦略的空間フレームワークを採択しました。[ 11 ]
オックスフォードロード回廊には、公立、私立、学術、臨床機関が幅広く集中しており、マンチェスターのGVAの20%を生み出し、79,000人の雇用を創出しています。マンチェスターのライフサイエンス企業の50%、16,220人の留学生を含む74,000人の学生が居住しており、全学生の42%がSTEM関連分野を学んでいます。[ 12 ]不動産会社BruntwoodとBruntwood SciTechは、この地域の資産に多額の投資を行っており、2003年にマンチェスターテクノロジーセンターを買収し、ライフサイエンスエンタープライズゾーンに指定されているマンチェスターサイエンスパークとシティラボを開発しました。[ 13 ]また、Hewlett Packard Enterprise、Northcoders、Blair Project、Tootoot など35を超えるデジタルテクノロジー企業が拠点を置くサークルスクエアもあります。
オックスフォード・ロード回廊パートナーシップは、2021年の光の回廊などの文化活動を通じて地域を活気づけ、オックスフォード・ロードの方向性を形作ります。[ 14 ]
一部重複していますが、北から南の順に並べています。



プリンス劇場は1864年から1940年までオックスフォード・ストリートにあった劇場である。ロウアー・モズレー・ストリートの角の敷地に、劇場支配人のチャールズ・アレクサンダー・カルバートのために建築家エドワード・サロモンズによって建てられた。劇場では、ジョン・ノウルズとチャールズ・カルバートが相次いで企画した注目すべきシェイクスピアの復活劇など、公共心を擽る一連の演劇事業が行われた。後に、1890年代半ばから1914年までパントマイムで知られるようになった。1930年代には財政難に陥り、1940年に閉鎖された。取り壊しと長年の遅延の後、その場所にピーター・ハウスのオフィスビルが建てられた。[ 24 ]
ウィットワース通りの交差点にあるパレス劇場は1891年にオープンしました。[ 25 ]
ヒッポドロームは、フランク・マッチャムがサー・オズワルド・ストールのために設計した3,000席の劇場で、グレート・ブリッジウォーター・ストリートの角、ヘングラーのグランド・シルクの跡地の一部に建てられ、1904年12月にオープンしました。[ 26 ] 1934年に映画の上映を開始しましたが、劇場はグラナダ劇場に売却され、1935年2月に閉鎖されました。[ 26 ]ヒッポドロームは取り壊され、1935年10月にセオドア・コミサルジェフスキー設計の2,300席のゴーモン劇場に建て替えられました。ゴーモン劇場は、オープン直前にグラナダから劇場を取得しました。[ 27 ] [ 28 ]マンチェスターで最も壮大な映画館で、素晴らしい劇場オルガンがありました。[ 28 ]ノーマン・コッカーはそこで有名なオルガン奏者でした。[ 29 ] 1974年1月に最終的に閉鎖された後、ロッターズナイトクラブに改装され、1990年に閉鎖されるまでいくつかの名前で営業していました。 [ 28 ]その後取り壊され、NCP駐車場に置き換えられました。[ 28 ]
オックスフォード ストリート、オックスフォード ロード、またはウィルムズロー ロードに存在した他の映画館は次のとおりです。

オックスフォード・ストリート(東側)…65番地から95番地。セント・ジェームズ・ビルディング。グレードII。1988年6月20日。