オックスフォードゼロエミッションゾーン
 道路標識に表示されているゼロエミッションゾーン（「ZEZ」と表示） | |
| 位置 | オックスフォード市内中心部 |
|---|---|
| 発売 | 2022年2月28日 ( 2022-02-28 ) |
| テクノロジー |
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| マネージャー | オックスフォード市議会オックスフォードシャー州議会 |
| 通貨 | ポンド |
| 小売 |
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| Webサイト | 公式サイト |
オックスフォード・ゼロエミッション・ゾーンは、英国初のゼロエミッション・ゾーン（ZEZ）です。2022年2月28日に開始されたこの制度は、オックスフォード市内中心部の9つの道路を対象としています。午前7時から午後7時までの間、これらの道路を走行するすべての非電気自動車（ハイブリッド車を含む）には、2ポンドから10ポンドの料金が課せられ、2025年にはこの料金が倍増すると予想されています。
歴史
2017年、オックスフォードシャー州議会とオックスフォード市議会は、ゼロ排出ゾーンが市内中心部と主要交通ルートの大気汚染を減らす有効な方法かどうかを判断するための3万ポンドの共同調査を開始しました。 [ 1 ]同市は2014年から既に低排出ゾーンになっており、バスに適用されていました。 [ 1 ]バスは市内中心部の大気汚染の最大80%を占めていたためです。[ 2 ]当初の調査時点では、オックスフォードは2008年にロンドンが導入した後、英国で2番目の都市LEZになる予定でした。[ 2 ]その後、バース、ブリストル[ 3 ] 、タインサイドなど他のいくつかの都市でも管理されたクリーンエアゾーンが導入されました。[ 4 ] [ 5 ]
実装
2020年に協議が開始され、12月にZEZを開始することが期待されました。[ 6 ] COVID-19パンデミックにより、これは延期されました。[ 7 ]この計画は2021年3月に両議会で承認され、[ 8 ] 2022年2月28日にパイロットプログラムとして9つの通りで開始されました。[ 9 ] [ 10 ]オックスフォードのZEZは英国で初めてのものでした。[ 11 ]
手術
英国の他の低排出ガス対策制度が24時間年中無休で運営されているのに対し、オックスフォードZEZは毎日午前7時から午後7時まで運営されており、ハイブリッド車を含むすべての非電気自動車に適用されます。ガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッド車の料金は2ポンドから10ポンドで、汚染度の高い車両はより高い料金が課せられます。しかし、2024年時点で、これらの料金はロンドンの12.50ポンドの超低排出ガス料金よりも低いままです。[ 12 ]
当初の提案は、料金を支払えばどの車両でも進入できるため、「渋滞税」と表現する方が正確かもしれませんが、将来的には変更される予定です。[ 13 ] [ 14 ]この計画の目標は、2035年までにオックスフォードの大部分をカバーするように徐々に拡大することです。この計画は、オックスフォードが世界初の交通機関による炭素排出ゼロの都市になる可能性があることを意味します。[ 15 ]料金は2025年8月に倍増する予定です。[ 16 ]
参考文献
- ^ a b「オックスフォード市中心部ゼロエミッションゾーン調査開始」 BBCニュース、2017年3月10日。2024年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年8月1日閲覧。
- ^ a b「オックスフォード市中心部、2014年1月1日から低排出ゾーンに」 BBCニュース、2013年12月31日。2024年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年8月1日閲覧。
- ^ 「ブリストル・クリーン・エア・ゾーン、1年で2,600万ポンドを調達」 BBCニュース、2024年1月16日。
- ^ 「ニューカッスルのクリーンエアゾーン、50万ポンド以上の収益を創出」BBCニュース。2023年9月26日。2024年8月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月21日閲覧。
- ^ 「クリーン・エア・ゾーン：集められた資金は何に使われているのか？」 BBCニュース。2024年6月16日。2024年8月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年8月21日閲覧。
- ^ 「オックスフォード市中心部のドライバー、来年10ポンドの料金徴収へ」 BBCニュース、2020年1月7日。2024年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年8月2日閲覧。
- ^ “コロナウイルス：オックスフォードのゼロエミッションゾーンは延期” . BBCニュース. 2020年3月25日. 2024年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年8月1日閲覧。
- ^ “オックスフォード・ゼロエミッション・ゾーン：最終協議完了 - BBCニュース” . BBCニュース. 2021年3月9日. 2024年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年8月1日閲覧。
- ^ 「オックスフォードのゼロエミッションゾーン試験運用、2月に開始」 BBCニュース、2022年1月28日。2024年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年8月2日閲覧。
- ^ 「オックスフォードのゼロエミッションゾーン、偽善の主張に直面」 BBCニュース、2024年2月21日。2024年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年9月11日閲覧。
- ^ガードナー、トム（2024年2月7日）「オックスフォードシャー州議会、ゼロエミッションゾーンの拡大を決定」チャーウェル。 2024年9月18日閲覧。
- ^ “ULEZ料金の支払い - ロンドン交通局” . tfl.gov.uk. 2023年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月9日閲覧。
- ^オックスフォード市議会 (2020年3月20日). 「オックスフォードのゼロエミッションゾーン – 2020年3月20日更新」 .オックスフォード市議会. 2020年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月18日閲覧。
- ^ 「オックスフォードのゼロエミッションゾーン、偽善の主張に直面」 BBCニュース、2024年2月21日。2024年9月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年9月11日閲覧。
- ^ 「オックスフォード大学、2035年までに世界初のゼロエミッションゾーンを創設」 ScienceAlert、2017年10月13日。
- ^オックスフォードのゼロエミッションゾーン（ZEZ）の料金。 2024年8月2日アーカイブ。Wayback Machine。オックスフォードシャー州議会。2023年8月2日閲覧。
外部リンク
