太平洋汽船会社
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パシフィック・スチームシップ・カンパニーは、1916年から1936年まで営業していたアメリカ合衆国の貨物・旅客船会社である。パシフィック・コースト・スチームシップ・カンパニーとパシフィック・アラスカ・ナビゲーション・カンパニーの合併により設立され、アラスカ・シアトル間の海運事業においてアラスカ・スチームシップ・カンパニーの直接の競合相手であった。[ 1 ]パシフィック・スチームシップ・カンパニーは、アドミラル・ラインとアドミラル・オリエンタル・ラインを所有・運営していた。アメリカン・メール・ラインはアドミラル・オリエンタル・ラインと提携していた。[ 2 ]
パシフィック・ライトレージ・カンパニー
パシフィック蒸気船会社は、1927年に買収した子会社、 1917年設立のパシフィック艀会社も運営していた。パシフィック蒸気船会社は、1917年12月21日に101.5フィートのSSウォーリアーIIを買収した。ウォーリアーIIはウィルミントン運輸会社が建造し、ウィリアム・ミュラーが設計した客船だった。 ウォーリアーIIの航路はロサンゼルスからサンタカタリナ島で、16年間運航された。ウォーリアーIIは、1930年7月24日にパシフィック・モーターシップ・カンパニーに売却された。 [ 3 ]パシフィック艀会社は、1917年からサンフランシスコからアラスカまでタグボートのウォーリアーと2隻の密閉式鋼鉄製艀を運航していた。名前の「艀」とは艀のことである。[ 4 ] SSアドミラルYSウィリアムズの乗組員は、1941年12月25日に拿捕を逃れるために船を沈めました。乗組員のうち29人が日本軍捕虜収容所に送られ、4人が捕虜として死亡しました。[ 5 ]
パシフィック・リタレージ・カンパニーは、第二次世界大戦の支援に使用された船舶の艦隊です。第二次世界大戦中、パシフィック・リタレージ・カンパニーは、米国海運委員会のために商船を運航していました。第二次世界大戦中、パシフィック・リタレージ・カンパニーは、海事委員会および戦時船舶管理局とのチャーター輸送で活動していました。商船向けの船舶。船はパシフィック・リタレージ・カンパニーの乗組員によって運航され、米国海軍は甲板銃と無線を担当する米国海軍武装警備員を派遣しました。 [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
- 船舶:
- 1942年2月26日から1942年7月までSSアミラル・コール（太平洋艀会社）が操業し、その後レンドリース法に基づいてソ連に引き渡された。[ 9 ]
- 1941年12月25日に香港で日本軍が捕獲したSSアドミラルYSウィリアムズ号が龍玉丸となった。[ 10 ]
- SS アドミラル・ハルステッド、アメリカ陸軍のチャーター船。パシフィック・リタージ社が運営。
アドミラル・オリエンタルラインのサービス
1923 年と 1936 年にアドミラル オリエンタル ラインが就航した定期旅客船および郵便船:
- ジャクソン大統領
- ジェファーソン大統領
- SS パインツリー州
- プレジデント・マディソン（1922年から1938年まで就航していたアメリカの定期船）
- マッキンリー大統領
1923 年と 1936 年の定期寄港地: シアトル、シアトル、ビクトリア、横浜、神戸、上海、香港、マニラ。
参照
参考文献
- ^ Information Annual 1916、Cumulative Digest Corporation、ニューヨーク、1917年、p.429
- ^太平洋岸蒸気船会社コレクション(H.Mss.1043)、特別コレクション、クレアモント大学図書館、カリフォルニア州クレアモント。
- ^ウォリアーII
- ^デイリー・コロニスト、1917年8月26日
- ^ usmm.org 太平洋は失われた
- ^ 「Sea Lane Vigilantes」 www.armed-guard.com . 2000年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月24日閲覧。
- ^第二次世界大戦のアメリカ海軍武装警備隊と第二次世界大戦のアメリカ商船隊、2007-2014年プロジェクト・リバティ・シップ、プロジェクト・リバティ・シップ、PO Box 25846 Highlandtown Station、Baltimore, MD [1] 2022年5月14日Wayback Machineにアーカイブ
- ^ 「第二次世界大戦中のアメリカ国旗を掲げる船舶の蒸気船会社運航者」www.usmm.org。
- ^ esselhistory.marad.dot.gov、SSアミラル・コール
- ^ YSウィリアムズ提督warsailors.com]
- ^ 「アメリカン・メール・ライン」www.timetableimages.com。
