ミルメラン - セシル プレーンズ ロード | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 田舎道 |
| 長さ | 45.6 km (28 マイル) [ 1 ] |
| ルート番号 | シールドなし |
| 主要な交差点 | |
| 南端 | |
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| 北端 | |
| 場所 | |
| 主要な集落 | レモンツリー、クロワ |
オーストラリア、クイーンズランド州トゥーンバ地域には、ミルメランとセシル・プレインズを結ぶ州管理道路が2本あります。コンダミン川の西側を走るミルメラン・セシル・プレインズ道路と、川の 東側を走るパンパス・ホレーン道路です。
ミルメラン・セシル・プレインズ・ロードは、全長45.6キロメートル(28.3マイル)の連続道路です。地方道(道路番号3251)です。[ 2 ] [ 3 ]
パンパス・オレーン道路 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 田舎道 |
| 長さ | 35.8 km (22 マイル) [ 4 ] |
| ルート番号 | |
| 主要な交差点 | |
| 南端 | |
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| 北端 | |
| 場所 | |
| 主要な集落 | コンダミン平原 |
パンパス・ホレーン道路は、州道82号線に指定された全長35.8キロメートル(22.2マイル)の連続道路です。この道路は地区道路(番号327)であり、地域重要地方道路(LRRS)に指定されています。[ 2 ] [ 3 ]
ミルメラン・セシル・プレインズ道路は、ミルメラン中心業務地区(CBD)のゴア・ハイウェイ(A39)との交差点から始まります。ミルメランをチャールズ・ストリートとして北北西に走り、レモンツリーとトゥラリンの間を通り、クロワを経由してセシル・プレインズへと至ります。セシル・プレインズ中心業務地区(CBD)に近づくと北東に曲がり、セシル・プレインズ・ムーニー道路への出口を通過します。テイラー・ストリートとしてCBDに入り、ダルビー・セシル・プレインズ道路とトゥーンバ・セシル・プレインズ道路(州道82号線)との交差点で終わります。この道路沿いの土地利用は主に農業です。
パンパス・ホレーン・ロードは、ミルメラン中心業務地区の北東約16.9キロメートル(10.5マイル)に位置するパンパスのゴア・ハイウェイ(A39号線)との交差点から始まります。コンダミン・プレインズを北西に走り、中心業務地区の東約3.8キロメートル(2.4マイル)に位置するセシル・プレインズのトゥーンバ・セシル・プレインズ・ロードとの交差点で終点となります。この道路沿いの土地は主に耕作に利用されています。
州道82号線は、ティンゴーラ(ウォンダイ近郊)からイングルウッドまで、それぞれ異なる名前を持つ複数の道路に沿って走っています。[ 5 ]必ずしも両終点間の最良、最短、最速のルートではありません。州道として指定されたのは、当時多くの利用者にとって最も便利なルートだったからです。また、これは、見知らぬ土地を運転するドライバーが、不適切な代替道路を誘導する可能性のあるカーナビゲーションシステムに頼るのではなく、指定されたルートをたどるべきであることを示す例でもあります。
このルートは、ティンゴラからチンチラ・ウォンダイ・ロードを西に進み、デュロンで南に曲がってジンギに至ります。ここでチンチラ・ウォンダイ・ロードは西に曲がり、州道82号線はジャンドウェ・コネクション・ロードを南に進んでジャンドウェに至ります。ジャンドウェでは道路名がダルビー・ジャンドウェ・ロードに変わり、ダルビー西部のワレゴ・ハイウェイに繋がります。そこからワレゴ・ハイウェイを南東に進み、ダルビー・セシル・プレインズ・ロードに至って南に続きます。
セシル・プレーンズのT字路で、州道82号線はトゥーンバ・セシル・プレーンズ道路を東に進み、パンパス・ホレーン道路[ a ]に至り、そこで南に曲がります。多くのナビゲーション・システムでは、セシル・プレーンズで西に曲がり、ミルメラン・セシル・プレーンズ道路に至るよう指示されることに注意してください。州道82号線はパンパス・ホレーン道路をパンパスまで進み、そこでT字路でゴア・ハイウェイと合流します。そこからゴア・ハイウェイを南西に進みミルメランに至り、そこでミルメラン・イングルウッド道路で南に曲がります。この道路は南に進みイングルウッドでカニンガム・ハイウェイとT字路で 合流します。
ヤンディラ牧場は1842年に設立されました。これは690平方マイル(441,600エーカー、178,700ヘクタール)という広大な土地でした。現在のミルメランが占める地域を含み、北はセシル・プレインズのすぐ南にあるクロワまで広がっていました[ 6 ]。1881年、ヤンディラの一部がミルメランの町として選定されました[ 7 ] 。町は地域の商業の中心地として急速に発展しました。
川の西側では、1870年にヤンディラからクロワ牧場が再開され、選抜のために開放されました。[ 6 ]また、西部では、レモンツリー牧場が1841年にヤンディラの一部として設立され、1887年に入植のために開放されました。[ 8 ]
セシル・プレーンズ牧場は1842年に設立されました。[ 9 ] 1877年には、セシル・プレーンズ牧場から8,300エーカー(3,400ヘクタール)が再取得され、小規模農場が設立されました。[ 10 ]この再取得により、すぐに入植地が密集し、新しい農場の商業的成功を可能にするために、より良い道路の需要が高まりました。これらの入植地の一部は川の東側で形成されました。
セシル・プレインズには1890年に郵便局が開設され、1898年には最初の学校が開校しました。 [ 11 ]時が経つにつれ、ミルメランからセシル・プレインズに至る2本の道路沿いの地域は、様々な規模の農場として開拓されました。1916年、セシル・プレインズ駅はクイーンズランド州政府に買収され、より密集した入植地として区画が分割され、一部の区画は兵士入植者のために確保されました。新しい入植者たちは主に小麦と酪農を生産しました。[ 9 ]
市場や大型の設備へのアクセスを確保するには、ミルメランからダルビー(1919 年まで最寄りの鉄道駅であった)までの信頼性の高い道路接続が必要でした。
距離はすべてGoogleマップから取得しています。道路全体はトゥーンバ地方自治体の管轄区域内にあります。
| 位置 | キロ | マイル | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ミルメラン | 0 | 0.0 | ミルメラン・セシルプレーンズ道路の南端。 | ||
| セシルプレーンズ | 44.3 | 27.5 | セシル・プレーンズ・ムーニー・ロード – 西 –ダンモア、ムーニー・ハイウェイ | ||
| 45.6 | 28.3 | ミルメラン・セシル・プレーンズ道路の北端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
距離はすべてGoogleマップから取得しています。道路全体はトゥーンバ地方自治体の管轄区域内にあります。
| 位置 | キロ | マイル | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| パンパス | 0 | 0.0 | パンパス・オレーン道路の南端。 | ||
| コンダミン平原 | 22.4 | 13.9 | ブランチビューロード – 東 –ブランチビュー | ||
| セシルプレーンズ | 35.8 | 22.2 | パンパス・ホレーン道路の北端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||