パンドゥ港
| パンドゥ港 | |
|---|---|
 パンドゥ港のインタラクティブマップ | |
| 位置 | |
| 国 |  インド |
| 位置 | グワハティ、アッサム |
| 座標 | 北緯26度10分15秒 東経91度40分42秒 / 北緯26.17083度、東経91.67833度 / 26.17083; 91.67833 |
| 詳細 | |
| 運営： | インド内陸水路局 |
| 所有者 | インド内陸水路局 |
| 港の種類 | 川港 |
| 埠頭数 | 2 |
| 製品 製品 | 石炭、黄麻、石、化学肥料 |
| 統計 | |
| 港の深さ | 2メートル（6フィート7インチ） |
| ウェブサイトwww.panduport.com | |
パンドゥ港はインドのアッサム州にある河川港で、グワハティに港湾を提供しています。ブラマプトラ川の岸に建設されたこの港は、アッサム州で最も重要かつ最大の河川港です。多くの客船が観光客とともに停泊していますが、州政府は現在、国家水路開発プロジェクトのために港の近代化のための資金を割り当てています。船舶の停泊地を確保するために、海軍ターミナルまたは恒久的な桟橋が設置されています。この港は、インドとバングラデシュ間の寄港協定に含まれています。[ 1 ]
歴史
この港は、グワハティ市を中心とするブラマプトラ渓谷の主要河川港として長年機能してきました。イギリス領インド時代には、この港からコルカタ港やチッタゴン港へジュートや紅茶が輸送されていました。必要な物資は、この港を経由して同じルートで輸入されていました。しかし、独立後、このルートは1956年まで開通しましたが、その後閉鎖されました。
重要性
パンドゥ港は天然の河川港として機能しています。ドゥブリー・サディヤ国有水路2号線に属し、貨物船、旅客船、観光船の重要なターミナル兼中継地点となっています。コンテナ船の取り扱いが可能な固定ターミナルの低層および高層桟橋の建設が完了し、市の収益がさらに向上しました。[ 2 ] [ 3 ]この港は、アッサム州とインド北東部における貨物輸送の新たなルートを開通させました。アッサム州とインド北東部は、パンドゥ港によってコルカタ港およびハルディア港と繋がっています。
インフラストラクチャー
船舶の接岸用に低桟橋が稼働しています。貨物の取り扱いには、20トン積載の陸上クレーン2基、75トン積載のコンテナクレーン1基、そしてフローティングクレーン1基がターミナルに設置されています。現在、この場所で高桟橋とBGサイディングを建設中です。
- コンテナ輸送用の常設ターミナル。
- 川の貨物を輸送するための高低差のある桟橋。
ロロ
港にはロールオン・ロールオフ（RORO）フェリーサービスがあり、インド内陸水路局（IWAR）が国道2号線（NW2）で運航する船が1隻あり、乗客200人、車4台、トラック2台を収容できる。[ 4 ]
参考文献
- ^ "নৌ ট্রানজিট চুক্তি পাঁচ বছর নবায়নের 「」。 kalerkantho.com。 2012 年 2 月 13 日。2017 年10 月 8 日に取得。
- ^ 「National Waterway-2」 . India-WRIS. 2015年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月8日閲覧。
- ^ “Pandu-the river port” . guwahati.com. 2015年11月7日. 2015年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月8日閲覧。
- ^インド内陸水路局、アッサムに最新鋭のRo-Pax船4隻を提供へ、エコノミック・タイムズ、2020年7月28日。
外部リンク
