パフォス国際空港

パフォス国際空港
Διεθνής Αερολιμένας Πάφου Baf Uluslararası Havalimanı
まとめ
空港の種類公共 / 軍事
所有者キプロス共和国
オペレーターヘルメス空港株式会社
サーブ
位置ティミとアケレイア、キプロス
オープン1982 （1982年）
焦点都市ライアンエア
タイムゾーン東ヨーロッパ時間（+2）
 • 夏（DST）東ヨーロッパ夏時間（+3）
標高 AMSL12メートル/41フィート
座標北緯34度43分06秒 東経32度29分06秒 / 北緯34.71833度、東経32.48500度 / 34.71833; 32.48500
WebサイトHermesAirports.com
地図
PFO/LCPHはキプロスにあります
PFO/LCPH
PFO /LCPH
キプロス内の位置
キプロスの地図を表示
PFO/LCPHはヨーロッパにあります
PFO/LCPH
PFO /LCPH
ヨーロッパ内の位置
ヨーロッパの地図を表示
地図
パフォス国際空港のインタラクティブマップ
滑走路
方向長さ 表面
メートル フィート
11月29日 2,700 8,855 アスファルトコンクリート
統計（2025年）
乗客3,837,155 増加5.5%
航空機の動き22,709 増加5.4%
貨物（トン）81.5 減少38.6%
出典：ヘルメス空港、[ 1 ]ユーロコントロールのキプロスAIP [ 2 ] [ 3 ]

パフォス国際空港（ギリシア語：Διεθνής Αερολιμένας Πάφου、トルコ語：Baf Uluslararası Havalimanı）（IATA：PFO、ICAO：LCPH）は、地中海に浮かぶキプロス島のパフォス市の南東6.5キロメートル（4.0マイル）[2]に位置する民軍共同の公共空港である。ラルナカ国際空港に次いで、キプロスで2番目に大きい空港である。パフォス空港は、キプロス西部で休暇を過ごす観光客によく利用されており、コーラルベイ、リマソール（南東約50キロメートル（31マイル））、パフォス自体 などの人気リゾート地へのアクセスを提供している。

歴史

ラルナカ空港は1982年に開港しました。 2006年5月、ヘルメス・エアポーツ・リミテッド社がラルナカ空港とパフォス空港の建設、開発、運営を25年間引き継ぎました。[ 4 ] 空港運営会社によると、パフォス空港は2007年に1,744,011人の乗客を利用しました。[ 5 ] パフォス空港には2008年11月に新しい旅客ターミナルがオープンしました。[ 6 ] （1982年）

ライアンエアーは2012年にパフォスに2機の航空機を配置し、15の新規路線を開設し、週80便以上の運航を実現した。

空港とパフォスを結ぶ新しい4車線道路の建設が計画されており、これにより乗客や職員は渋滞しやすいB6幹線道路とE603二次道路の使用を避けることができる。 [ 7 ] [ 8 ]

設備

チェックインホール。

旅客施設には、チェックインデスク28台、特別手荷物チェックインカウンター1か所、ゲート7か所、航空機スタンド22か所、銀行、レストラン、カフェテリア、バー、免税店、ギフトショップがあります。その他、観光案内所、レンタカー、救急サービス、ベビールーム／親子ルーム、バリアフリー設備もございます。貨物施設には、冷蔵保管庫、保健所、X線検査装置などがございます。さらに、荷積みプラットフォームとフォークリフトもご利用いただけます。

アンドレアス・パパンドレウ空軍基地

この空港はキプロス国家警備隊の資産でもあり、コールサイン「アンドレアス・パパンドレウ」の軍用空軍基地としても機能している。[ 9 ] [ 10 ] 空港の北東部に位置し、EUの空軍の中で最も南東ヨーロッパに位置する空軍基地であると考えられており、他の国々の人道的および緊急目的のための安全基地でもある。[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]

航空会社と目的地

以下の航空会社がパフォス発着の定期便およびチャーター便を運航しています。[ 15 ]

航空会社目的地
エアハイファハイファ[ 16 ]
アルキアテルアビブ[ 17 ]
ブルーバード航空季節限定：テルアビブ[ 18 ]
ブリティッシュ・エアウェイズ[ 19 ]季節運航：ロンドン・ガトウィック、[ 20 ]ロンドン・ヒースロー
イージージェット[ 21 ]ブリストル、[ 22 ]エディンバラ、[ 22 ]リバプール（2026年8月2日開始）、[ 23 ]ロンドン・ガトウィック、[ 24 ]ロンドン・ルートン、[ 22 ]マンチェスター[ 22 ]
フライリリ季節チャーター：テルアビブ[ 25 ]
フライワンエレバン[ 26 ]
イスレール季節限定：テルアビブ[ 27 ]
Jet2.com [ 28 ]バーミンガム、[ 29 ]イースト・ミッドランズ、[ 30 ]リーズ/ブラッドフォード、[ 31 ]ロンドン・ガトウィック（2026年3月30日開始）、[ 32 ]ロンドン・スタンステッド、マンチェスター、[ 29 ]ニューカッスル・アポン・タイン[ 33 ]季節運航：ベルファスト・インターナショナル、[ 34 ]ブリストル、[ 34 ]エディンバラ、[ 35 ]グラスゴー、[ 36 ]リバプール[ 37 ]
ロイヤルヨルダン航空アンマン・アリア王妃[ 38 ]
ライアンエア[ 39 ] [ 40 ]アテネ、[ 41 ]ボーヴェ、[ 22 ]ベルリン、[ 22 ]バーミンガム、[ 42 ]ブカレスト～オトペニ、[ 22 ]ブダペスト、[ 22 ]ケルン/ボン、[ 22 ]ダブリン、[ 22 ]グダニスク、[ 22 ]カトヴィツェ、カウナス、[ 22 ]クラクフ、[ 22 ]リバプール、[ 43 ]ロンドン - スタンステッド、[ 44 ]マンチェスター、[ 22 ]メミンゲン、[ 22 ]ナポリ、[ 41 ]ニューカッスル・アポン・タイン、[ 22 ]ポズナン、[ 41 ]リガ、[ 22 ]ローマ～フィウミチーノ、[ 45 ]ソフィア、[ 22 ]ウィーン、[ 22 ]ワルシャワ〜ショパン、[ 41 ]ワルシャワ〜モドリン、[ 22 ]ウィーツェ、[ 46 ]ヴロツワフ、[ 22 ]ザグレブ[ 47 ]季節限定:アンマン〜クィーン・アリア、[ 48 ]ベルガモ、[ 22 ]ブラチスラバ、[ 22 ]ハニア、シャルルロワ、[ 22 ]マルタ、[ 22 ]ミコノス島、[ 22 ]ロードス島、[ 22 ]テッサロニキ、トゥールーズ[ 41 ] [ 22 ]
サンドール季節限定：テルアビブ[ 49 ]
トランサヴィア[ 50 ]季節運航：アムステルダム、[ 51 ]リヨン、[ 52 ]パリ・オルリー
TUIエアウェイズ[ 53 ]季節運航：バーミンガム、[ 54 ]ボーンマス、[ 55 ]ブリストル、[ 56 ]カーディフ、[ 57 ]イースト・ミッドランズ、[ 58 ]エクセター、[ 59 ]グラスゴー、[ 53 ]ロンドン・ガトウィック、[ 60 ]ロンドン・スタンステッド、[ 61 ]マンチェスター、[ 62 ]ニューカッスル・アポン・タイン、[ 63 ]ノリッジ[ 64 ]
TUIフライベルギー[ 65 ]季節限定：ブリュッセル[ 66 ]
タス航空[ 67 ]季節限定：テルアビブ[ 68 ]
ウィズエアワルシャワ – モドリン、[ 69 ]エレバン[ 70 ]

統計

PassengersYear500,0001,000,0001,500,0002,000,0002,500,0003,000,0003,500,00020152016201720182019202020212022PassengersAnnual passenger traffic
パフォス国際空港の年間交通統計[ 1 ] [ 71 ]
年 乗客の対応 貨物航空機の動き
数字％ 変化トン ％ 変化数字 ％ 変化
2006 1,832,655安定した
2007 1,744,800減少 4.7%
2008 1,765,431増加 1.1%
2009 1,590,905減少 9.8%
2010 1,613,546増加 1.4%
2011 1,778,898増加 10.2%
2012 2,242,797増加 26.0%
2013 2,175,114減少 3.0%
2014 2,097,923減少 3.5%
2015 2,277,741増加 8.5%
2016 2,336,471増加 2.5%
2017 2,518,169増加 7.7%
2018 2,872,391増加 14.0% 273 安定した17,678 安定した
2019 3,044,402増加 5.9% 399 増加 46.2% 18,770 増加 6.2%
2020 632,990減少 79.2% 131 減少 67.2% 6,337 減少66.2%
2021 1,517,465増加139.7% 84 減少 35.9% 12,026 増加89.8%
2022 3,179,776増加109.5% 49 減少 41.7% 20,762 増加72.6%
2023 3,565,512増加12.1% 272 増加455.1% 22,348 増加 2.5%
2024 3,633,990 増加 1.9% 113 減少 58.5% 22,740 増加 1.8%
2025 3,837,155 増加 5.5% 81.5 減少 58.5% 22,709 増加 5.4%

最も混雑するルート

2024年パフォス発の最も混雑する路線トップ10 [ 72 ]
ランク 空港 乗客 航空会社
1 イギリスロンドン・ガトウィック385,005 ブリティッシュ・エアウェイズ、イージージェット、TUIエアウェイズ
2 イギリスマンチェスター298,944 イージージェット、Jet2.com、ライアンエア、TUIエアウェイズ
3 イギリスロンドン・スタンステッド211,416 Jet2.com、ライアンエアー、TUIエアウェイズ
4 イスラエルテルアビブ209,954 アルキア、ブルーバード航空、フライ・リリ、ライアンエアー、サンドール、タス航空
5 ギリシャテッサロニキ157,849 ライアンエア
6 イギリスバーミンガム120,743 Jet2.com、ライアンエアー、TUIエアウェイズ
7 イギリスブリストル113,450 イージージェット、Jet2.com、TUIエアウェイズ
8 ギリシャアテネ101,118 ライアンエア
9 イギリスニューカッスル89,015 Jet2.com、ライアンエアー、TUIエアウェイズ
10 オーストリアウィーン88,115 ライアンエア

アクセス

バス

パフォス港駅から空港までは定期バスが運行しており、パフォス市街（カラヴェッラ）とポリス間も限定的に運行している。[ 73 ]リマソール、[ 74 ]ニコシア、ラルナカ[ 75 ] との直通バスも運行している。

車

空港はパフォスの南東20.8キロメートル（12.9マイル）、リマソールの西61.2キロメートル（38.0マイル）に位置しています。

事故や事件

  • 2011年9月21日、トムソン航空のボーイング737-800が、滑走路に平行な誘導路（誘導路ブラボー、旧滑走路11L/29R）に誤って着陸した。当時、誘導路上には他の航空機はなく、トムソンは安全にエプロンにタキシングした。[ 76 ] 2011年12月20日には NOTAMが発行され、パイロットに対し、滑走路と平行誘導路を取り違える可能性があると警告した。[ 77 ] 2012年8月14日には追加のNOTAMが発行され、パイロットは、滑走路29への視認進入を行う際に、ILSローカライザーを 使用して滑走路との位置合わせを確認するよう推奨された。 [ 77 ] 2014年までに、平行誘導路の両端付近の幅全体に、接近する航空機に向かって黄色の「TAXI」マークが描かれた。タクシーウェイ・チャーリーとの交差点（中間あたり）にはタクシーウェイ・チャーリーに面して「タクシーウェイ」の標識が描かれた。[ 78 ]

参考文献

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