キプロス国家警備隊
キプロス国家警備隊
ギリシャ語: Εθνική Φρουρά
キプロス国家衛兵の紋章
国家衛兵参謀本部旗
モットーΑμύνεσθαι περί πάτρης (直訳「祖国を守る」 )
設立1964年6月15日
サービス部門
本部ニコシア、キプロス
Webサイト公式サイト
リーダーシップ
国防大臣ヴァシリス・パルマス
キプロス国家警備隊長エマノエル・テオドル中将
人事
兵役年齢18歳
徴兵14ヶ月
現役職員12,000 [ 1 ]
予備役6万[ 1 ]
支出
予算6億2,810万ユーロ
GDPの割合増加2.0%
業界
国内サプライヤーキプロス国家警備隊第3回技術者地域ワークショップ[ 2 ]
海外サプライヤー
元：ロシア 
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ランクキプロス軍の階級

キプロス国家衛兵（ギリシャ語：Εθνική Φρουρά、ローマ字：  Ethniki Froura）は、キプロス共和国の軍隊であり、ギリシャ系キプロス国家衛兵、あるいは単に国家衛兵とも呼ばれる。空軍、陸軍、海軍、特殊部隊で構成され、第一線および第二線予備軍、そして支援民間機関や準軍事組織と高度に統合されている。[ 3 ]

国家衛兵の任務は、キプロス共和国の独立や領土保全を脅かす侵略や行為、あるいは共和国の市民の生命や財産の安全を脅かす行為に対処するために、キプロス共和国の防衛に必要なあらゆる措置を講じることである。 [ 4 ]キプロスに対する主な脅威は、キプロス北部を占領している4万人のトルコ軍 の存在である。[ 5 ]

ギリシャは現在、キプロス共和国にギリシャ軍（ELDYK）という名称で950人の駐屯部隊を維持しているが、これは正式にはキプロス軍の一部ではなく、主にギリシャのギリシャ軍参謀本部の命令に従っている。[ 6 ]

歴史

国家衛兵は、1963年から1964年のキプロス危機とキプロス島におけるギリシャ系キプロス人とトルコ系キプロス人の間の社会的、政治的関係の崩壊を受けて、1964年に主にギリシャ系の人々で構成される部隊として設立されました。[ 7 ]三国同盟条約（1960年）[ 8 ]の概要と1960年から1963年の初期の憲法の定義により、キプロスは60％のギリシャ人と40％のトルコ人で構成される2,000人の軍隊を保有する権利がありました。[ 9 ]キプロス軍は1960年から1964年までの短命の志願兵部隊でした。[ 9 ]キプロス共和国の初代大統領マカリオス3世大司教は、1960年の憲法に13の憲法改正を提案し、すべての文民および軍事サービスの人員と投票権の配分を調整することになっていた。[ 10 ]この調整は、当時島の先住民の約82％を占めていたギリシャ系キプロス人の多数派に、より大きな代表権と影響力を与えることを目的としていた。

兵役

キプロス共和国では、男性は兵役が義務付けられている。現在、義務兵役期間は14ヶ月である。[ 11 ] [ 12 ]現在、ギリシャ系キプロス人のみが軍務に就いている。法的には、ギリシャ系キプロス人コミュニティは、ギリシャ系住民と、アルメニア人、ラテン教会およびマロン派カトリック教徒の3つのキリスト教少数派に属するキプロス人から構成されている。2008年以降、兵役はギリシャ系キプロス人だけでなく、ギリシャ系キプロス人コミュニティのすべてのメンバーに義務付けられている。現在の最高司令官は、前任者全員と同じくギリシャ軍司令官である。[ 11 ]

キプロスは恒久的な構造的協力の構築に参加しています。リスボン条約によって導入されたPESCOは、欧州防衛政策の確立を促進する上で最も重要な取り組みです。

キプロス国家警備隊は2016年以来、半専門職化を目指しており、この変更の一環として、兵役期間は24か月から14か月に短縮され、約3,000人の専門兵士が雇用された。[ 13 ] [ 14 ]国民が長らく望んでいたにもかかわらず、これらの変更は単なる政治的な便宜に過ぎないと言われてきた。[ 15 ] [ 16 ]半専門職化の実施方法は非専門的で、部隊の能力を損なうものとして、学術研究者によって明らかにされている。[ 17 ] [ 18 ] ヨーロッパの防衛は、恒久的な構造的協力を通じてキプロスに存在している。政府は、島へのいかなる介入に対する抑止力を高めるためにこれを主張していた。[ 19 ]キプロスは、パフォスの軍事基地とジギの海軍基地をはじめとする施設を開放しました。これらの施設は改修され、電子監視システムが設置されました。[ 20 ]

近年、軍隊では徴兵忌避（ギリシャ語：φυγοστρατία）が急増している。多くの政策が策定されてきたものの、この問題は効果的に管理されていない。[ 21 ]

コンポーネント

実戦部隊の組織

州兵は学際的な部隊であり、前述の通り陸軍、海軍、空軍で構成されています。州兵の参謀本部は最高位の階層構造を有し、司令官、参謀、各軍種・部隊、組織、そして組織単位から構成されています。

キプロス国家警備隊の極度に単純化された組織構造。

この部隊は予備役（Εφεδρεία）に大きく依存しており、国家衛兵が完全動員​​された場合、人的資源の最大の割合を占めることになる。[ 22 ]

陸軍 - 多数の旅団編成と正規連隊グループから構成されます。

  • 第 1 機械化歩兵旅団 (Ιη Μ/Κ Ταξιαρχια ΠΖ)
  • 第 2 機械化歩兵旅団 (IIη M/K Ταξιαρχία ΠΖ)
  • 第 3 支援旅団 (IIIη Ταξιαρχία ΥΠ)
  • 第 4 歩兵旅団 (IVη Ταξιαρχία ΠΖ)
  • 第 6 機械化歩兵旅団 (VIη M/K Ταξιαρχία ΠΖ)
  • 第 7 機械化歩兵旅団 (VIIη M/K Ταξιαρχία ΠΖ)
  • 第 20 機甲旅団 (XXη ΤΘ Ταξιαρχία)
  • キプロスギリシャ軍（ELDYK-ΕΛΔΥΚ） - 機械化集団（大隊以上）編成
  • 第 2 歩兵連隊 (2ο Τ.Σ Σύνταγμα ΠΖ)
  • 第 8 歩兵連隊 (8ο Τ.Σ Σύνταγμα ΠΖ)
  • 憲兵 (Στρατονομία)
  • 特殊部隊コマンド - 1 連隊 (Διοίκηση Kαταδρομών)
  • 砲兵司令部 (Διοίκηση Πυροβολικού)
  • 工兵司令部 (Διοίκηση Μηχανικού)
  • 州兵軍楽隊
  • 信号コマンド (Διοίκηση Επικοινωνιών Πληροφορικής)
  • 医療局 (Διεύθυνση Υγειονομικού)
  • 自宅警備局 (Διεύθυνση Εθνοφυλακής)

海軍 - 構成:

  • 海軍司令部 (Διοίκηση Ναυτικού)
  • 海軍部隊（海兵隊基地管理局、沿岸監視局、緊急兵器司令部、水中破壊司令部/海軍SEALs）。

空軍 - 構成:

  • 航空軍団 (Διοίκηση Αεροπορίας)
  • ユニット（攻撃ヘリコプター、航空軍パトロール、航空管制システム、および運用支援の学位を含む）。

[ 23 ]

運用履歴

1967 年にステンサブマシンガンとリー・エンフィールドボルトアクションライフルで武装した州兵が行進している。

初期の運用履歴（1963～1974年）

現在のキプロス国家衛兵は、1963年半ば頃にギリシャ系キプロス人歩兵部隊として動員され、小規模な砲兵、対装甲車、軽装甲部隊を編成した。この部隊は内戦以前の組織から、イギリス製25ポンド榴弾砲54門、マーモン・ヘリントン装甲車（Mk. IVF）40両、 [ 24 ]ショーランド軽装甲車4両、ダイムラー・ディンゴ軽装甲車2両、C-17軽装甲トラック5両、各種機関銃、迫撃砲、対戦車兵器（M20スーパーバズーカと少数のPIAT兵器）など、様々な装備を引き継いでいた。ギリシャ系キプロス人はまた、ボフォース40mm対空砲[ 25 ]や、様々なベッドフォード製トラック、古いアメリカ製ジープも所有していた。

キプロス海軍司令部は、島内のギリシャ系とトルコ系の過激派の間で内戦が勃発した1963年頃に活動を再開した。運用開始当初、キプロス海軍司令部はギリシャ海軍の士官と下級士官で構成され、水兵は主に教育を受けたギリシャ系キプロス人の徴集兵であった。キプロス海軍司令部が最初に利用できた装備は、第二次世界大戦時のドイツ海軍のRボート3隻（R-151級のP-01アリオンとP-02フェートンと呼ばれる2隻と、R-218級のデダロスと呼ばれる1隻）のセットであった。3隻はすべて、ギリシャのピレウス造船所からA.レベンティスという民間スポンサーによって購入され、1964年8月までに就役した。3隻は老朽化のため状態が悪く、キプロスへの引き渡し前にギリシャで改修する必要があった。[ 26 ]

1964年8月6日、キプロス国家警備隊は、島の北西部モルフォ湾南西端にあるトルコ系キプロス人が管理する要塞化された飛び地であるコッキナで進行中の民族間対立に介入するために動員され、その司令官はジョージ・グリヴァス将軍であった。[ 27 ]

グリヴァスは、コッキナをトルコがキプロスに武器を上陸させるための主要な沿岸橋頭保とみなし、トルコ系キプロス人を武装させることを目指していた。そのため、グリヴァスはアテネの軍事政権を説得し、橋頭保の破壊とトルコ系キプロス民兵へのさらなる武器供給の阻止を目的として、コッキナへの全面攻撃を承認させた。[ 27 ]

1964年8月のコッキナにおけるギリシャ系キプロス軍とトルコ系キプロス軍の軍事衝突では、ギリシャ系キプロス軍が初めて動員され、島のティリリア地域の要塞化された沿岸飛び地の排除を試みた。その目的は、その地域で活動するトルコ系キプロス民兵部隊に食料、武器、弾薬を降ろすためにトルコ艦艇が上陸するのを阻止することだった。[ 28 ]このような攻撃を仕掛ける必要性から、グリヴァスはコッキナ沖に海軍を駐留させ、飛び地を海から砲撃し、他の船舶の妨害を阻止する必要があった。その結果、フェートンとアリオンが攻撃に投入され、8月6日に飛び地に向けて40mm砲と20mm砲の片側砲火による攻撃を開始した。この行動は、地上部隊が南と南西から飛び地を包囲するために使用した6門の25ポンド砲と約12門の迫撃砲による砲撃と連携して行われた[ 29 ]。包囲は8月8日まで続き、トルコ政府は空爆による介入を選択した。これは、国連軍がこの地域に駐留しているにもかかわらず、コッキナの防衛線が崩壊する可能性が高いことがすべての関係者に明らかになったためである[ 30 ] 。トルコ空軍は、キプロスの陸軍と海軍に対する空爆を開始するため、白昼堂々、低空飛行でF-100スーパーセイバーの数編隊を派遣した。

F-100スーパーセイバーの最初の編隊は、コッキナ西方の小さな漁港付近でフェートンを発見した。フェートンは回避行動を開始し、20mm機関砲で攻撃を開始したが、機銃掃射ロケット弾とナパーム弾の直撃を受け、エンジンを被弾して炎上し、乗組員7名が死亡した。[ 31 ]生存者4名のうち1名が操縦し、片方のエンジンが機能する状態でフェートンを港の脇に座礁させ、乗組員は地元の漁師に救助された。[ 32 ]

フェートンへの攻撃から数分後、F-100の第二編隊が、コッキナ方面の海岸沿いでキプロスの砲艦アリオンを発見した。アリオンは機銃掃射とロケット弾による機銃掃射を受け、軽微な損傷を受けた。アリオンが回避行動で逃走に成功した時、第112フィロ連隊のジェンギズ・トペル大尉が操縦するF-100Cスーパーセイバーが、海岸線に設置されたキプロスの40mm対空砲によって撃墜された。[ 33 ]

フェートンの喪失は国家衛兵指導部にとって大きな衝撃となり、近隣のギリシャ系キプロス人村カト・ピルゴス[ 34 ]での更なる死傷者と物資損失によって事態はさらに悪化した。[34]ピルゴスは8月8日と9日に砲撃を受け、丘の頂上から無線で砲撃指示を出していた国家衛兵を追い出そうとした。キプロス国家衛兵はコッキナ周辺の包囲網を固め、トルコ系キプロス人村を島の他の地域から孤立させた。そして、目的を達成した後、狭い国連非武装地帯を緩衝地帯として守っただけであった[ 35 ] 。

キプロス国家衛兵団（ゲオルギオス・グリヴァス将軍率いる）は、自国の軍事力の著しい欠陥を認識し、マカリオス大司教率いるキプロス文民政府に対し、大規模な軍備増強作戦のための外国からの援助を求めるよう迫った。キプロスは自国の予算が枯渇しているため、大規模な兵器購入は不可能だったため、マカリオス大司教は1964年10月1日にソ連に特使を派遣し、軍事援助を要請せざるを得なかった。この行動はソ連からの迅速な援助につながり、西側諸国からはキプロスとロシアの冷戦同盟への一歩と広く受け止められた。[ 36 ]

1964年12月23日から24日にかけて、ソ連海軍の貨物船がリマソール港に到着した[ 37 ]。この貨物船は、国家親衛隊の再装備を目的とした最初の一連の武器を積んでいた。この物資には、正体不明の装甲車両4台、ZIL大型トラック130台、そしてベッドフォードトラック36台分のコンテナが含まれていた。この最初の輸送の後、ソ連海軍によるキプロスへの武器輸送は加速し、貨物船は夜陰に紛れてエジプトのアレクサンドリア経由でリマソールに到着した。この輸送には、増強された国家親衛隊の構造的・戦略的要件を補完するソ連製のレーダーと無線システムの完全なパッケージが含まれていた。さらに、ソ連製のT-34/85中戦車32両（ユーゴスラビアの余剰品）がBTR-152装甲兵員輸送車40台、[ 38 ]およびM1944 100mm野砲30門、[ 39 ]最新の3M6シュメル対戦車ミサイル発射装置40台、ZPU-1 14.5mm対空砲1門、チェコの余剰品vz. 58突撃銃約4500丁、機関銃、迫撃砲とともに納入された。

1965年以降、1974年まで、マカリオス大司教率いる文民政府は、国民衛兵指導部とギリシャの与党軍事政権との関係にますます疎遠になっていった。他の技術支援兵器を確保するための資金はほとんどなく、国民衛兵は武装と自立のための代替手段の開発を余儀なくされた。不要となったソ連製ATS-712トラクターを改造して即席装甲車両を製造・改修する技術部隊が設立され、その結果、10台の「TS」装甲兵員輸送車が国産化された。[ 40 ]スペアパーツの不足により、1974年にマカリオス大司教に対する軍事クーデターが起こる頃には、国民衛兵はT-34戦車で深刻な技術的問題を抱えていた。国家衛兵にとっての問題は、ニコシア空港近くの倉庫に保管されていたチェコの自動小銃約4500丁とその他のさまざまな武器の引き渡しをマカリオス支持派の準軍事組織が拒否したことでさらに複雑になり、これらの武器は1972年1月に国連に引き渡された。[ 41 ]

1974年のクーデターと侵攻

1974年7月15日、キプロス国家警備隊は自らの指揮の下、超国家主義組織EOKA-Bと連携してニコシアのマカリオス大司教の文民政府を打倒し[ 42 ]、戦車と歩兵を用いて大統領官邸を襲撃し、マカリオス大司教の暗殺を企てた[ 43 ] 。マカリオス大司教は逃亡したが、ニコシアでの衝突では国家警備隊とマカリオス大司教支持派の部隊が銃撃戦となり、多数の死傷者が出た。島北部のキレニアではクーデターに対する武力抵抗は期待できないと判断されたため、トルコ軍の侵攻の脅威を阻止するために駐留していた多くの部隊が、7月15日と16日にニコシアに派遣され、首都でのクーデターを遂行した。そのため、7月20日にトルコ軍の侵攻が始まった時点で、キレニアの防衛は不十分であった[ 43 ] 。

マカリオスはニコシアの大司教区で捕らえられそうになったが、逃亡しパフォスへ逃亡した。海軍哨戒艦レベンティス（第15）が直ちにパフォスへ派遣され、マカリオス支持派が運営するラジオ局への砲撃を開始した。

1974年7月20日、トルコは宣戦布告することなく、奇襲攻撃でキプロスに侵攻した。トルコ海軍艦艇がアポストロス・アンドレアスの沿岸レーダーで沿岸接近中であることが検知され、さらに未明にはキレニア沖で第二艦艇が目撃された。キプロス国家衛兵海軍司令部は、キレニアに拠点を置く2隻のモーター魚雷艇、T-1（ニコラオス・ベリキオス少尉指揮）とT-3（エレフテリオス・ツォマキス中尉指揮）にトルコ艦隊への直接攻撃を直ちに命じた。両艦は空と海からの攻撃により速やかに沈没した。キプロス海軍の残りの艦艇は、1974年8月14日にボガジのクリスリス海軍基地で自艦の乗組員によって自沈した。紛争後、2隻の船がトルコ軍によって再浮上し、トルコのゴルジュク海軍博物館に移送された（誤ったペナント番号11および12で展示されている）。

トルコは「アッティラ1」というコードネームの下、キプロス北部への空挺侵攻を開始した。その目的は、水陸両用部隊を用いてキレニアを橋頭保として占領すると同時に、キレニアからニコシア北部郊外（ニコシア北部を占領するための拠点として利用可能なトルコの要塞化された飛び地が2つ存在する場所）まで、空挺部隊を用いて橋頭保を確保することであった。この攻撃は昼間の航空作戦によって強力に支援され、キプロス軍の対空砲火は抑制され、トルコの輸送機は7月20日から23日にかけて白昼堂々、ニコシア北部に空挺部隊を投下することができた。混乱の中、ギリシャ系キプロス軍指導部は侵攻軍の封じ込めと抵抗を調整するために「アフロディーテ2」防衛計画を策定した。しかし、この計画は既に上陸していたトルコ軍の封じ込めにも撃退にも効果がなかった。同時に、自らの事実上の指導部に従うギリシャ系キプロス人EOKA-B軍は、既存のアフロディーテ防衛計画（歴史的にはアフロディーテ3またはヘーパイストスと呼ばれることもある）を独自に解釈して実行し、複数のトルコ系キプロス人飛び地を同時に攻撃した。その結果、多数のトルコ系キプロス人非戦闘員の死傷者を出し、推定2万人のトルコ系キプロス人捕虜を捕らえ、その年の後半までリマソールに収容した。[ 44 ]少数のギリシャ軍の支援を受けたキプロス国家警備隊軍は、第二次トルコ軍の攻勢中にニコシア（当初はキプロス国家警備隊の一部が防衛に成功し、後にELDYKが合流した国際空港を含む）とカト・ピルゴス回廊の喪失を防ぎ、ラルナカに向けた攻勢を阻止したが、[ 45 ] [ 46 ]

1974 年夏の作戦の結果、キプロス国家警備隊は重要な作戦経験を積み、領土を失ったにもかかわらず、空軍力、海軍力、深刻な装甲の欠如、そして 4 対 1 の兵力差にもかかわらず粘り強い防衛で NATO を驚かせた。

戦後（1974年～2004年）

1974年の紛争直後、キプロス国家警備隊は装備と弾薬の不足に加え、戦時中の経済崩壊により軍事力が大幅に低下した。残存する11両のT-34/85戦車からなる小規模な装甲部隊は、スペアパーツ不足による機械状態の悪化にもかかわらず、1985年頃まで運用を続けた。戦前から運用されていた他の装甲車両（エンジン換装済みのマーモン・ヘリントンMk-IV F装甲車を含む）[ 47 ]と砲も、キプロス共和国が1980年代半ばに経済復興を遂げるまで、少数ながら運用を続けた。

1978年、エジプトの特殊部隊はハイジャックされたギリシャ系キプロス航空機を奪取するため、ラルナカ国際空港を襲撃した。ギリシャ系キプロス特殊部隊（LOK）はエジプト軍に抵抗し、長時間にわたる銃撃戦となった。エジプト人特殊部隊員15名とエジプト空軍の搭乗員3名が死亡し、さらにエジプト人特殊部隊員15名が入院、エジプトのC130とジープが破壊された。[ 48 ]カイロは長年ニコシアとの外交関係を断絶していたが、最終的に回復した。今日、エジプトとキプロスは非常に緊密な戦略的関係にある。[ 49 ]

1980年代初頭、キプロスは米国と欧州の禁輸措置を回避するため、またソ連が追加援助に消極的だったことを受けて、新たな武器供給国を探した。ブラジルからは、1982年に大量の新型軽装甲車を発注した。EE -3ハララカ装甲偵察車15台（1984～1985年納入）、 EE-9カスカヴェウ装甲戦闘車 126台（1984～1988年納入）である。

歩兵が携帯できる防空装備の緊急の必要性に直面したキプロス政府は、 1984年に隣国シリアからストレラ-2/SA-7Bグレイル対空ミサイルの発射ユニット20個と実弾324発を調達することができた。

キプロスへの武器供与を依然として支援する数少ないヨーロッパ諸国の一つであるフランスにも、大規模な武器発注が行われた。1984年、キプロスはフランスから20mm砲搭載のVAB-VCI歩兵戦闘車27台（1985～1988年納入）とVAB-VTT装甲兵員輸送車100台（1985～1988年納入）を購入した。

1987年、退役したT-34戦車の代替として、フランス製の新型戦車第1陣が購入された。合計15両のAMX-30B2主力戦車と1両のAMX-30D回収車であり、翌年に納入された。また1987年、キプロスはフランスからSA-342Lガゼル偵察対戦車ヘリコプター6機、VAB-VCAC誘導ミサイル駆逐戦車18台、HOT-2対戦車ミサイル1200発（空挺および地上発射プラットフォームの両方で交換可能）を購入した。これらはすべて1988年に納入された。さらに1987年には、オプションとしてVAB-VTT装甲兵員輸送車2台が発注され（1988年に納入）、ミラン-2対戦車ミサイル弾250発と、不明な数の射撃ユニット（おそらく45台）が付属した。[ 50 ]

1987年6月、キプロス国家警備隊航空司令部は、アエロスパシアル社製SA-342Lガゼル偵察対戦車ヘリコプター6機を、ユーロミサイル社製HOT-2有線誘導対戦車ミサイル1,200発（陸軍のVAB-VCAC駆逐戦車に搭載するために共用される交換可能な実弾）とともに購入した。6機は1988年1月以降に納入され、アエロスパシアル社の21XXおよび22XXシリーズの製造番号から、351、352、353、354、355、356のシリアル番号が付与された[ 51 ] [ 52 ]。[ 53 ]これらの航空機のうち、5機（351を除く）がキプロス国家警備隊空挺部隊で定期的に使用されていたことが確認されており、351番は2004年以前にスペアパーツまたは技術訓練用の機体として使用するために退役したことを示している。[ 53 ]ガゼルは、ライトサンド、ダークサンド、くすんだオリーブ色の3色からなる砂漠迷彩で納入され、この迷彩は今日まで維持されている。すべての航空機は、低視認性のキプロス国旗のフィンフラッシュと、テールブームの中央部に低視認性のギリシャ空軍スタイルの円形マーキングを使用している。フィンフラッシュの上には、3桁のシリアル番号とともにSA-342Lの名称が刻印されている。

1989年、キプロス政府はフランスに対し、1億1500万米ドル相当の購入の一環として、AMX-30B2主力戦車35両とAMX-30D装甲回収車1台を発注した。この契約には、GIAT Mk F-3自走155mm榴弾砲12両とAMX-VCI装甲兵員輸送車12両が含まれていた。この年にフランスに発注された装備品はすべて、1990年から1991年にかけて納入された。[ 54 ]

1990年、ギリシャはキプロスに81両のELVOレオニダス-2（4K-7FA）装甲兵員輸送車を納入し、キプロス駐留のギリシャ陸軍ELDYK連隊に機械化歩兵車両部隊を供給するために配備されました。その後、1996年から1998年にかけて、ギリシャ軍の余剰分からフランス製AMX-30B主力戦車52両が納入され、さらに1996年から1997年には65両の新型レオニダス-2装甲兵員輸送車が納入されました。[ 50 ]

捜索救助訓練中の州兵の AW-139 ヘリコプター。

2001年から2002年にかけて、キプロスはロシア連邦からミルMi-35P Hind-F攻撃ヘリコプターの新造機12機（シリアルナンバー811から822まで）[ 55 ]をひそかに取得した。これは、ミルMi-28 ハボック[ 56 ]やデネル・ルーイヴァルク[ 57 ]との競合もあったとされる長期にわたる入札手続きの末に行われた。このヘリコプターは、2002年7月12日のエヴァンゲロス・フロラキス中将の葬儀で行われた3機によるフライパスで初めて公開された[ 58 ]（フロラキス中将自身も、2002年7月10日、夜間に指揮統制訓練を視察中にキプロス空軍のベル206Lロングレンジャー「112」[ 59 ]の墜落事故で死亡した）。 Mi-35は当初、夜間作戦に適した珍しいマットブラック（おそらく赤外線吸収性）迷彩塗装が施されていた[ 60 ]が、より高性能なロシア製Mi-24PNに搭載されていたオプションのFLIRタレットと敵味方識別システムは装備されていなかった。モノトーン迷彩塗装に加え、機体には小型で高コントラストのキプロス共和国国旗が尾翼に描かれ、尾翼中央部には視認性の高いギリシャ空軍風の青地に白の円形マークが取り付けられていた。ローター先端とテールブーム先端には鮮やかな赤色の危険信号が描かれていた[ 61 ] 。

キプロスのMi-35ヘリコプターは当初、固定式の30mm重機関砲を搭載できるように装備され、APおよびHE-FRAG構成の80mm（3.1インチ）S-8ロケット弾、および9K114および9M120バージョンの対戦車ミサイルを搭載する能力がありました。

欧州連合加盟（2004-2020）

2004 年 10 月 1 日のパレードに参加するキプロス国家警備隊の兵士たち。

2005年9月10日、キプロス共和国リマソールのコロッシ近郊で、国家警備隊所属のピラタスPC-9Mターボプロップ機「902」が、計画飛行経路から80km逸脱し、許可されていない飛行操作を行っていたところ、教会の鐘楼に墜落した。機体は大破し、操縦士2名が死亡した。[ 62 ]

2006年7月5日、国家警備隊のMi-35Pハインド攻撃ヘリコプター（シリアルナンバー822）[ 63 ]が、パフォスのアンドレアス・パパンドレウ空軍基地を出発した直後、パフォス-リマソール高速道路付近に墜落した[ 64 ]。機体は廃棄され、乗員2名（ロシア人教官とキプロス人学生）が死亡した。

SA-342Lガゼル対戦車ヘリコプター部隊は現在まで運用を続けているが、356号機はもはや運用されていないと考えられている。残る4機のガゼル対戦車ヘリコプターはオーバーホールを受けたと考えられており、報道によると2014年8月にヴァランス・シャブイユ空港でアエロテックグループによって完了したとのことである。[ 65 ] [ 66 ] 4機のガゼルヘリコプターは、2013年4月にラカタミア空軍基地（ニコシア地区）が閉鎖された後、アンドレアス・パパンドレウ空軍基地（パフォス地区）に導入された450ME/第1小隊に配属された。 [ 67 ]以前のホストユニットである449MAEヘリコプター飛行隊は、ラカタミア空軍基地の閉鎖とともに解散された。

2017年2月、キプロス海軍はオマーン国から沖合哨戒艦を受領した。[ 68 ]アル・マブルカ訓練・哨戒艦は排水量930トン、全長62メートルで、これまでキプロス海軍が運用していたどの艦艇よりも大型であった。[ 69 ]この艦は寄贈に際し改装・近代化され、大型ヘリコプター発着場と拡張された居住施設が備え付けられ、A620 アラシアという新たな名称で支援艦として使用できるようになった。[ 70 ]しかし、低速であることに加え老朽化が目立ち、推進力に機械的な問題があったため、2017年5月の海軍演習TELES-2017に使用された後、ラルナカ港で修理が必要となり係留された。[ 71 ]

キプロス海軍P-4「スキンヘッド」級モーター魚雷艇

2017年11月28日、キプロス国防省は8機のヘリコプターの調達計画を発表した。[ 72 ]フランスから夜間・全天候型偵察対戦車ヘリコプターSA-342Lガゼル4機を取得し、攻撃ヘリコプター4機を入札で選定する。[ 72 ]空軍に既に配備されているガゼル4機は改修され、無人航空システムパッケージの一部として無人航空機（UAV）も導入が検討されている。[ 72 ] [ 73 ]

2018年、キプロス海軍はSa'ar 62を受領した。これはイスラエルとの国際協定を通じてキプロス共和国が購入し、ハイファのイスラエル造船所で建造されたものである。新しい船は排水量430トン、全長62メートル、最高速度32ノットで、最大30名の乗組員と特殊部隊1部隊を搭載できる。船には、23mm砲1門を備えた2つのラファエル タイフーン兵器ステーション、レーダー、2つのTOPLITE電気光学ペイロード、衛星通信、航法システム、指揮統制システムなど、複数のシステムが搭載されている。とりわけ、この船は2丁の12.7mm重機関銃で武装しているが、ラファエルMLS-NLOSシステムを装備していない（FFBNW）状態である。2018年後半、このタイプの2隻目の船を購入するオプションが行使された。

2018年後半、キプロス政府はセルビアからノラB-52自走155mm重野戦榴弾砲24門とBOV M16ミロシュMRAP/軽装甲車8両、および両タイプに追加システムを購入するための未特定の数のオプションを購入した。[ 74 ]ノラB-52の取得は、より洗練された戦闘能力のために統合され、よりネットワーク化された、より多くの自走砲とランチャーシステムへの移行という砲兵司令部の段階的な改修の一環であると広く報道された。[ 75 ]

2020年～現在

演習中のギリシャとキプロスのギリシャSEALs。

2020年初頭、キプロスはフランス製のミストラルMANPADS、エグゾセASM、そして後にイスラエル製のバラクMXと判明した短中距離SAMシステムを購入する2億4000万ユーロ以上の契約を締結した。[ 76 ] [ 77 ]

2023年、トルコ軍はSBAを迂回して占領下のアルソスとピラを直結する新しい道路を建設しようとしたが、国連軍が阻止しようとしたところ、トルコ人兵士が国連兵士3人を攻撃して負傷させたため、キプロス国家警備隊が警戒態勢に入り、軍の警戒態勢により国家警備隊長の交代が遅れた。[ 78 ] [ 79 ] [ 80 ]

ウクライナ支援のための欧州連合軍事支援ミッションの一環として、ギリシャとキプロスの爆発物処理専門家がウクライナ軍を支援し、様々な関連シナリオに対処した。[ 81 ] [ 82 ]

キプロス国家警備隊は、ガザの人々に援助物資を送っているキプロス政府の「アマルテア」計画にも関与している。[ 83 ]

特殊部隊

軍

ΔΥΝΑΜΕΙΣ ΚΑΤΑΔΡΟΜΩΝ (レイダー部隊) と刻印された特殊部隊のフラッシュ。

キプロス軍は、口語的にLOK（ギリシャ語: ΛΟΚ - Λόχοι Ορεινών Καταδρομών、ロチョイ・オレイノン・カタドロモン）として知られる3つの陸軍特殊部隊グループ（および1つの補助部隊）を運営している。すべての LOK グループは陸軍特殊部隊DKD (ギリシャ語: ΔΚΔ - Διοίκησης Καταδρομών - Diikisis Katadromon)の一部であり、旅団に所属する兵士はレイダー (ギリシャ語: Kαταδρομέας, Kαταδρομείς - カタドロメアス、カタドロメイス）。キプロス特殊部隊の訓練はギリシャの特殊部隊に厳密に基づいている。この編成は、より一般的にはレイダー部隊（ギリシャ語: Δυνάμεις Kαταδρομών、翻訳。デュナミス・カタドロモン）と呼ばれます。

役割には、空挺作戦、非正規戦、偵察、ゲリラ戦などが含まれます。

旅団の全隊員は、特殊部隊の作戦の「致命的、静粛、迅速」な性質を象徴する翼のある剣を描いた部隊章を着用する。剣と翼には「勇気ある者は勝つ」（ギリシャ語：Ο Τολμων Νικα - O Tolmon Nika ）というモットーが刻まれた巻物が描かれている。これは第二次世界大戦中に第1特殊空挺部隊（1SAS）旅団に所属した自由ギリシャ特殊部隊への敬意を表したものだ。部隊旗には「Δυνάμεις Καταδρομών」（襲撃部隊）の文字が刻まれている。作戦中は、視認性が低いパッチを着用する。

レイダースは全員、左側にギリシャの国章が入った緑色のベレー帽を着用する。[ 84 ]

海軍には、オマダ・イポヴリクシオン・カタストロフォン（ギリシャ語：Ομάδα Υποβρυχίων Καταστροφών）と呼ばれる特殊部隊グループがあります。これはアメリカ海軍の特殊部隊SEALsに似ています。その役割には、水陸両用強襲、沿岸目標の特殊偵察、キプロスのEEZで発生するテロ／侵略事件への対処などが含まれます。

軍事装備品の在庫

参照

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