| パット・フェアフィールド | |||||||||||||||||||||||||||
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| 生まれる | パトリック・グリーンウェイ・フェアフィールド1907年11月26日(1907年11月26日) | ||||||||||||||||||||||||||
| 死亡 | 1937年6月21日(1937年6月21日)(29歳) | ||||||||||||||||||||||||||
| チャンプカーのキャリア | |||||||||||||||||||||||||||
| 1年間で1レース開催 | |||||||||||||||||||||||||||
| 最高のフィニッシュ | 第13回(1936年) | ||||||||||||||||||||||||||
| 最初のレース | 1936年ヴァンダービルトカップ(ウェストベリー) | ||||||||||||||||||||||||||
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| ル・マン24時間レースでのキャリア | |||||||||||||||||||||||||||
| 年 | 1937 | ||||||||||||||||||||||||||
| チーム | マレー | ||||||||||||||||||||||||||
| 最高のフィニッシュ | DNF (1937年) | ||||||||||||||||||||||||||
| クラスが勝つ | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
| クリケットのキャリア | |||||||||||||||||||||||||||
| クリケット情報 | |||||||||||||||||||||||||||
| バッティング | 左利き | ||||||||||||||||||||||||||
| ボーリング | 左腕速球 | ||||||||||||||||||||||||||
| 国内チーム情報 | |||||||||||||||||||||||||||
| 年 | チーム | ||||||||||||||||||||||||||
| 1929 | ケンブリッジ大学 | ||||||||||||||||||||||||||
| キャリア統計 | |||||||||||||||||||||||||||
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出典: [1] | |||||||||||||||||||||||||||
パトリック・グリーンウェイ・フェアフィールド(1907年11月26日 - 1937年6月21日)は、イギリスのレーシングドライバー、クリケット選手であった。[ 1 ]
フェアフィールドは1907年11月にリバプールで生まれた。両親が離婚し、母親が再婚したため、彼は15歳の時に南アフリカに移住した。そこでは家族がホワイトリバーで柑橘類農園を経営していた。[ 2 ]南アフリカ滞在中、彼はパトリック・グリーンウェイ・ウェブスター(継父の姓を使用)としてよく知られていた。
セント・アンドリュース・カレッジでの教育を終えた後、[ 3 ]フェアフィールドの家族は、農場を経営するために適切な学位を取得する必要があると考え、ケンブリッジ大学への入学を申請しました。しかし、当時の平均的な試験結果のため、彼の申請は不合格となりました。彼はイギリスへ渡り、イーストボーンの予備校に通ってケンブリッジ大学入学試験の準備をし、2回目の受験で見事に入学を果たしました。[ 4 ]
ケンブリッジ大学在学中、フェアフィールドは1929年にフェナーズで行われたケンブリッジ大学のファーストクラス・クリケットに2回出場し、ノッティンガムシャーと南アフリカ遠征チームと対戦した。[ 5 ]フェアフィールドは2試合で21得点、6ウィケットを獲得し、ベストスコアは86で4だった。[ 6 ] [ 7 ]
フェアフィールドはケンブリッジ大学で将来の妻となるジーン・ベケットと出会い、学業を終えると、二人は南アフリカに戻り、ホワイトリバーに定住して農業を始めた。[ 4 ]南アフリカに帰国後、姓をフェアフィールドに改名した。[ 4 ]モーターレースに興味を持つようになり、母親の援助を得て1933年にイギリスに戻り、レーシングドライバーとしてのキャリアを追求する。
イギリスでは、フェアフィールドは同じく若く経験の浅いレーシングドライバー、シリル・ポールとチームを組み、2人はフレディ・ディクソンの指導の下、ミドルズブラとブルックランズで働いた。フェアフィールドは最初の年にライリー・スペシャルを運転し、1934年のアーズTTで13位に入った。 [ 4 ] 1935年に彼はレイモンド・メイズから1100ccの白いERAを購入し、これが個人購入者への最初の販売となった。[ 2 ]これにより、彼は1935年のマンニン・ベグで優勝し、レース序盤で車が始動しなかったにもかかわらず優勝した。彼はまた、ドニントン・パークのナフィールド・トロフィーとディエップ・セントオーバン・サーキットのヴォワチュレット・レースでも優勝した。[ 2 ]
1936年、フェアフィールドはアメリカ自動車協会( AAU)公認のヴァンダービルトカップに出場するため渡米した。ERAのマシンで5位に入った。[ 8 ] 1936年には優勝こそ逃したものの、冬に南アフリカに戻った際に南アフリカグランプリで3位に入った。1937年1月にはさらに上を行き、当時プリンスジョージサーキットで開催されていた南アフリカグランプリで優勝した。[ 4 ]レイモンド・メイズに好印象を与え、1937年のERAワークスチームに招かれた。フェアフィールドはクリスタルパレスサーキットでその年のコロネーショントロフィーを獲得した。
クリスタルパレスでの勝利の後、フェアフィールドはフランスへ渡り、ル・マン24時間レースに出場した。そこで彼はデビッド・マレーと共にフレイザー・ナッシュ- BMW 328を運転した。レース開始から8周目に、ルネ・キップールトの老朽化したブガッティT44がピットストレートに続く高速コーナーでクラッシュして横転した。フェアフィールドは事故に遭ったブガッティに衝突することを避けられず、その後フランス人ジャン・トレムーレのドラージュに後ろから押し出された。キップールトはこの事故で即死、フェアフィールドは重傷を負ってル・マンの病院に搬送されたが、2日後に手術中に死亡した。[ 2 ] [ 4 ] [ 9 ]
パット・フェアフィールド・トロフィーは、 1966年と1967年に南アフリカでフェアフィールドを称えて開催された。[ 10 ]
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラスポジション |
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| 1937 | BMW 328 | 2.0 | 8 | DNF | DNF | ||
出典: [ 11 ] | |||||||