| パット・フラハティ | |||||||
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| 生まれる | ジョージ・フランシス・フラハティ1926年1月6日(1926年1月6日) | ||||||
| 死亡 | 2002年4月9日(2002年4月9日)(76歳) | ||||||
| チャンピオンシップタイトル | |||||||
| 主な勝利インディアナポリス500(1956年) | |||||||
| チャンプカーのキャリア | |||||||
| 9年間で18レース開催 | |||||||
| 最高のフィニッシュ | 2番目(1956年) | ||||||
| 最初のレース | 1950年インディアナポリス500(インディアナポリス) | ||||||
| 最後のレース | 1963レックス・メイズ・クラシック(ミルウォーキー) | ||||||
| 初勝利 | 1955ミルウォーキー 250 (ミルウォーキー) | ||||||
| 最後の勝利 | 1956レックス・メイズ・クラシック(ミルウォーキー) | ||||||
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| NASCARカップシリーズでのキャリア | |||||||
| 1年間で1レース開催 | |||||||
| 最初のレース | 1951モーターシティ 250 (デトロイト) | ||||||
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| F1世界選手権でのキャリア | |||||||
| 活動年数 | 1950年、1953年~1956年、1959年 | ||||||
| チーム | カーティス・クラフト、ワトソン | ||||||
| エントリー | 7(5回スタート) | ||||||
| 選手権 | 0 | ||||||
| 勝利 | 1 | ||||||
| 表彰台 | 1 | ||||||
| キャリアポイント | 8 | ||||||
| ポールポジション | 1 | ||||||
| 最速ラップ | 0 | ||||||
| 最初のエントリー | 1950年のインディアナポリス500 | ||||||
| 初勝利 | 1956年インディアナポリス500 | ||||||
| 最後のエントリー | 1959年インディアナポリス500 | ||||||
ジョージ・フランシス・「パット」・フラハティ(1926年1月6日 - 2002年4月9日)は、1956年にインディアナポリス500で優勝したアメリカのレーシングドライバーである。[ 1 ]
フラハティは1946年にトラックロードスターのレースを始め、1948年にアンディ・グラナテッリのハリケーンホットロッド協会に出場するために中西部に移住した。[ 2 ]
フラハティはAAAおよびUSACチャンピオンシップカーシリーズに参戦し、1950年、1953~1956年、1958~1959年、1963年のシーズンに19回出場。インディアナポリス500レースには1950年、1953年、1955年、1956年、1959年に出場している。彼は9回トップ10入りを果たし、1955年と1956年のミルウォーキーでのレースと1956年のインディアナポリス500で優勝している。カリフォルニア州グレンデール生まれ[ 3 ]、カリフォルニア州オックスナードで死去[ 4 ]。
AAA / USAC公認のインディアナポリス 500 は、1950 年から 1960 年までFIA世界ドライバーズ チャンピオンシップに含まれていました。当時インディアナポリスで競技したドライバーには、AAA / USACナショナル チャンピオンシップで獲得したポイントに加えて、世界ドライバーズ チャンピオンシップのポイントと参加が認められました。
フラハティはインディアナポリスで世界ドライバーズ選手権5レースに出場し、ポールポジション1回、優勝1回を記録し、世界ドライバーズ選手権ポイントを8ポイント獲得しました。
1956年のインディアナポリス500で優勝した後、フラハティは3ヶ月も経たないうちにレースカーの事故で重傷を負い、[ 5 ] 1957年のインディ500に出場できなくなりました。フラハティは自動車レースから引退した後も20年以上鳩レースで成功を収めました。[ 6 ]彼はまた、誰でも参加できる移動式ゴーカートトラックを建設して宣伝し、そこでレースをしました。[ 4 ]
フラハティは以下の殿堂入りを果たしています。
| 年 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1949 | ARL | インディ予選敗退 | ミル | トレ | SPR | ミル | DUQ | PIK | SYR | 決定 | SPR | ラン | SAC | DMR | - | 0 |
| 1950 | インディ10 | ミル | ラン | SPR | ミル | PIK | SYR | 決定 | SPR | SAC | フェニックス | ベイ | ダール | 33位 | 103.5 | |
| 1953 | インディ22 | ミル | SPR | 決定 | SPR | ミル | DUQ | PIK | SYR | ISF | SAC | フェニックス | - | 0 | ||
| 1954 | インディDNS | ミル | ラン | ダール | SPR | ミル12 | DUQ DNQ | PIK | SYR | ISF DNQ | SAC | フェニックス | LVG | 51位 | 20 | |
| 1955 | インディ10 | ミル3 | ラン | SPR | ミル1 | DUQ | PIK | SYR | ISF DNQ | SAC | フェニックス | 8日 | 790 | |||
| 1956 | インディ1 | ミル1 | LAN 14 | DAR 5 | ATL 5 | 18年春 | ミル | DUQ | SYR | ISF | SAC | フェニックス | 2位 | 1,500 | ||
| 1958 | トレ | インディ予選敗退 | ミル | ラン | アトランタ | SPR | ミル16 | DUQ | SYR | ISF | トレ | SAC | フェニックス | - | 0 | |
| 1959 | 9日目 | トレ17 | インディ19 | ミル19 | ラン | SPR | ミル | DUQ | SYR | ISF | トレ | SAC | フェニックス | 43位 | 40 | |
| 1963 | トレ | インディ | ミル21 | ラン | トレDNQ | SPR | ミル | DUQ | ISF | トレDNQ | SAC | フェニックス | - | 0 | ||
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*ジム・ラスマンとのドライブ共有