パット・グリフィス

パット・グリフィス
国籍イギリスイギリス
生まれる1925年4月26日
ウェイブリッジ、サリー、イングランド
死亡1980年1月28日（1980年1月28日）（53歳）
ヴェイル・ロイヤル、チェシャー、イングランド
ル・マン24時間レースでのキャリア
年1952
チームアストンマーティン
最高のフィニッシュDNF （1952年）

パット・グリフィス（1926年4月26日 - 1980年1月28日）はイギリスのレーシングドライバーであり、 1950年代初頭にアストンマーティンのワークスチームでレースに出場し、 1953年のRACツーリストトロフィーで優勝した。

レースキャリア

1951年、グリフィスはMGスペシャルのレスターT51でレースに出場し、初めて頭角を現しました。ブリティッシュ・エンパイア・トロフィーでは、ダグラス・サーキットを猛スピードで周回しており、スターリング・モスは「自分の車は上位クラスだったにもかかわらず、グリフィスに追いつくことはできなかっただろう」とコメントしました。その時、グリフィスのレスターエンジンが故障しました。[ 1 ]このレースでグリフィスはデビッド・ブラウンの目に留まり、1952年シーズンのアストンマーティン・ワークスチームと契約しました。[ 2 ]

1952年、グリフィスはル・マンに一度だけ出場したが、完走できず、1952年のミッレ・ミリアでも同様に敗退した。ヨーロッパでのレースの後、グリフィスはチームに2勝をもたらした。1度目はウェールズのサーキット、フェアウッドでの国内レース。2度目はグッドウッド9時間レースでピーター・コリンズと共にDB3を制覇した時だった。 [ 3 ]彼はレスターでレースを続けた。そのシーズンの大英帝国トロフィーでは、再び驚異的なペースを記録したが、犬と衝突した。車と犬は事故を生き延び、グリフィスは優勝した。[ 4 ]

1953年、グリフィスはアストンマーティンチーム​​に引き続き所属し、引き続きコリンズのコ・ドライバーを務めた。このパートナーシップはグッドウッド・ナイン・アワーで2位となり、RACツーリスト・トロフィーを獲得した。また、仕事とアストンマーティンでの活動が許す限り、シーズン中にモンキー・ステーブル社のキーフトMGを運転し、その他のささやかな成功を収めた。 [ 5 ] 1954年は好調なスタートを切り、コリンズと共にワークス・アストンマーティンDB3Sを運転し、ブエノスアイレス1000キロレースで3位に入った。[ 6 ]セブリング12時間レースとミッレ・ミリアでのリタイア後、[ 7 ]グリフィスはシーズン末にスポーツから引退する予定だったが、イエール12時間レースで大事故に遭った。グラハム・ホワイトヘッドのDB3Sを運転中、他のドライバーにコース外に押し出され、車外に投げ出された。[ 8 ]その年のル・マンを欠場した後、 RACツーリストトロフィーでレースに復帰したが、その後「スピードを出し続けることに不安を感じるようになった」と認め、このスポーツから完全に引退した。

レース記録

キャリアのハイライト

季節 シリーズ 位置 チーム 車
1952 大英帝国トロフィー[ 9 ]1位モンキー・ステーブル レスターMG T51
グッドウッド9時間レース[ 10 ]1位デビッド・ブラウンアストンマーティン DB3
1953 RACツーリストトロフィー[ 11 ]1位アストンマーティンアストンマーティン DB3S
グッドウッド9時間レース[ 12 ]2位 デビッド・ブラウンアストンマーティン DB3S
1954 1000 km ブエノスアイレス[ 13 ]3位 デビッド・ブラウンアストンマーティン DB3S

ル・マン24時間レースの全結果

年 チーム コ・ドライバー 車 クラス ラップ ポジションクラスポジション
1952イギリスアストンマーティン株式会社イギリスデニス・プアアストンマーティン DB3S3.0 DNFウォーターポンプ

セブリング12時間レースの完全な結果

年 チーム コ・ドライバー 車 クラス ラップ ポジションクラスポジション
1954イギリスアストンマーティン株式会社イギリスピーター・コリンズアストンマーティン DB3SS3.0 26 DNFブレーキ

ミッレミリアの完全な結果

年 チーム コ・ドライバー 車 クラス ポジションクラスポジション
1952イギリスアストンマーティン株式会社イギリスジョージ・アベカシスアストンマーティン DB2GT+2.0 DNFクラッチ
1953イギリスアストンマーティン・ラゴンダイギリスジョージ・アベカシスアストンマーティン DB3S+2.0 DNFステアリング、事故
1954イギリスデビッド・ブラウンイギリスピーター・コリンズアストンマーティン DB3SS+2.0 DNF事故

イエール12時間レースの完全な結果

年 チーム コ・ドライバー 車 クラス ポジションクラスポジション
1954イギリスグラハム・ホワイトヘッドイギリスグラハム・ホワイトヘッドアストンマーティン DB3SDNF事故

参考文献

  1. ^ “Denis Charles Scribbans” . www.historicracing.com . 2016年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月7日閲覧。
  2. ^ “Denis Charles Scribbans” . www.historicracing.com . 2016年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月7日閲覧。
  3. ^ 「Pat Griffith (GB) - All Results - Racing Sports Cars」 . www.racingsportscars.com . 2016年11月7日閲覧。
  4. ^ "the-monkey-stable-racing-team" . Motor Sport Magazine . 2014年7月7日. 2016年11月7日閲覧。
  5. ^ “Denis Charles Scribbans” . www.historicracing.com . 2016年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月7日閲覧。
  6. ^ “1954 Buenos Aires 1000 KM” . www.teamdan.com . 2009年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月7日閲覧。
  7. ^ 「Pat Griffith (GB) - All Results - Racing Sports Cars」 . www.racingsportscars.com . 2016年11月7日閲覧。
  8. ^ “Denis Charles Scribbans” . www.historicracing.com . 2016年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月7日閲覧。
  9. ^ 「ブリティッシュ・エンパイア・トロフィー1952 - レース結果 - レーシング・スポーツカー」 www.racingsportscars.com . 2016年11月7日閲覧。
  10. ^ 「グッドウッド9時間レース1952 - レース結果 - レーシングスポーツカー」 www.racingsportscars.com . 2016年11月7日閲覧。
  11. ^ 「Tourist Trophy 1953 - Race Results - Racing Sports Cars」 www.racingsportscars.com . 2016年11月7日閲覧。
  12. ^ 「9 h Goodwood 1953 - レース結果 - レーシング・スポーツカー」 www.racingsportscars.com . 2016年11月7日閲覧。
  13. ^ 「1000 km ブエノスアイレス 1954 - レース結果 - レーシングスポーツカー」 www.racingsportscars.com . 2016年11月7日閲覧。
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