ポール・I・リチャーズ
ポール・アーヴィング・リチャーズ（1923–1978）は物理学者であり応用数学者でもありました。電気技術者の間では、リチャーズの業績はリチャーズ変換によって最もよく知られています。しかし、彼のキャリアの大部分は、放射輸送と流体の流れに関する研究でした。特に、交通量の多い高速道路における交通波の最も初期のモデルの一つを作成したことは特筆に値します。
幼少期と教育
リチャーズは1923年、メイン州オロノに生まれた。[ 1 ] 1943年、ハーバード大学で1年を終えた後、中退し、第二次世界大戦中にハーバード大学構内に設立された無線研究所（RRL）で電子妨害装置の研究に従事した。[ 2 ]終戦後、リチャーズは学士号を取得せずにハーバード大学に博士課程の学生として再入学した。1947年、この分野の幕開けとなる等高線理論 に関する論文で物理学の博士号を取得した。 [ 3 ]
キャリア
RRLでリチャーズは、レーダーとその対抗手段の重要な構成要素であるマイクロ波フィルタの研究に取り組んだ。この研究は彼の整合線路理論の基礎となったが、当時この理論は戦時中の研究に活用できるほど十分には発展していなかったようである。この理論の集大成は1948年の論文「抵抗伝送線路回路」であり、その後リチャーズはマイクロ波工学の分野を去った。この理論は少なくともその後35年間、ほとんどの伝送線路型マイクロ波フィルタの基礎となり、その設計手法は今日でも使用されている。 [ 3 ]この研究で導入されたリチャーズの変換は、現代の無線周波数フィルタ設計の教科書にも記載されている。[ 4 ]この時期にリチャーズはまた、現在ではリチャーズの定理として知られる複素解析 の定理を発見し、これはネットワーク合成に応用されている。[ 5 ]
1947年から1952年まで、彼はブルックヘブン国立研究所の物理学者であり、アール・E・ヘイズとサミュエル・グッドミットと共に磁気飛行時間型質量分析計の開発に携わった。1952年から1954年までトランジスタ・プロダクツ社の研究部長を務めた。1954年から1968年までテクニカル・オペレーションズ社の上級物理学者を務めた。[ 1 ] テクニカル・オペレーションズ社在籍中の1956年、リチャーズは論文「高速道路の衝撃波」を発表した。これは交通波の理論モデルとしては最も初期のものの一つである（前年に英国のライトヒルとウィットハムがこの論文を発表していたが、リチャーズはそれを知らなかったようで、彼の研究は独立したものである）。この論文で説明された交通流モデルは現在、ライトヒル・ウィットハム・リチャーズモデルとして知られている。[ 6 ]
1968年から1978年11月19日に亡くなるまで、彼はアルコン社の上級科学者でした。アルコン社では、主に放射線輸送、特に中性子の研究に従事しました。[ 1 ]
編集職
リチャーズは、産業応用数学協会（ SIAM ）の出版委員会に所属し、 SIAM Reviewの編集者でもありました。リチャーズは科学論文の明瞭性を高めることに関心を持ち、このテーマに関する著書と数本の論文を執筆しました。[ 1 ]
選りすぐりの作品
本
- 数理物理学マニュアル、ペルガモン出版社、1959 OCLC 932132。
- (Irving T. Richards と共著) Proper Words in Proper Places、Christopher Publishing House、1964 OCLC 1368687 —テクニカル ライティングのガイド。
記事
- 「行列代数のフィルタ理論への応用」、IRE紀要、第34巻、第3号、145～150ページ、1946年3月。
- 「任意結合共振器の普遍的最適応答曲線」、IRE紀要、第34巻、第9号、624～629頁、1946年9月。
- 一般インピーダンス関数理論と伝送ネットワーク、博士論文、ハーバード大学、1947年。
- 「半平面上で正の実部を持つ関数の特殊なクラス」デューク数学ジャーナル、第14巻、第3号、777-786、1947年。
- 「一般インピーダンス関数理論」、応用数学季刊、第6巻、pp.21-29、1948年。
- 「抵抗器伝送線路回路」、IRE紀要、第36巻、第2号、217～220頁、1948年。
- 「電磁場中の粒子のハミルトニアンについて」、Physical Review、第73巻、第3号、254ページ、1948年2月。
- 「2つの周期的に繰り返される事象の同時発生確率」、『数理統計年報』第19巻第1号、16～29頁、1948年3月。
- (ハートランド・S・スナイダーと共著) 「マイクロ波スペクトルにおける衝突と飽和広がり」、フィジカル・レビュー、第73巻、第10号、pp.1178-1180、1948年5月。
- 「フィーンベルクの級数再配置に関するノート」、フィジカル・レビュー、第74巻、第7号、835-836ページ、1948年10月。
- (EE Hays、SA Goudsmit と共著)「磁気飛行時間型質量分析計」、Physical Review、第 76 巻、180 ページ、1949 年。
- （BA Rubinsと共著）「少量の放射性同位元素による放射線照射」『Nucleonics』第6巻、第6号、42～49ページ、1950年6月。「学習できる機械」『American Scientist』第39巻、第4号、711～716ページ、1951年10月。
- （EE HaysおよびSA Goudsmitと共著）「磁気飛行時間型質量分析計による質量測定」、Physical Review、第84巻、第4号、pp. 824–829、1951年11月
- 「多重等方性散乱」、Physical Review、第100巻、第2号、517～522頁、1955年10月。
- (SS Holland Jr.と共著) 「空気中の中性子束スペクトル」、Journal of Applied Physics、第27巻、第9号、pp.1024–1050、1956年。
- 「平面雲内の点光源からの散乱」アメリカ光学会誌、第46巻、第11号、927～934頁、1956年。
- 「高速道路の衝撃波」、オペレーションズ・リサーチ、第4巻、第1号、42～51ページ、1956年2月1日。
- 「導電性媒体の過渡現象」、IRE Transactions on Antennas and Propagation、第6巻、第2号、178～182ページ、1958年4月。
- 「成層媒質中の点光源からの放射輸送」アメリカ光学会誌、第49巻、第3号、245～249頁、1959年。
- 「イオン化原子の電子殻の秩序」、米国科学アカデミー紀要、第51巻、第4号、664～671頁、1964年4月。
- 「ランダム線で形成された多角形の平均」、米国科学アカデミー紀要、第52巻、第5号、1160～1164頁、1964年11月。
- (WD LanningおよびMD Torreyと共著) 「大規模で高減衰の非線形システムの数値積分」、SIAM Review、第7巻、第3号、376～380ページ、1965年7月。
- 「2つの接地ペントードによる伝達関数の合成」、IEEE紀要、第55巻、第4号、552～553頁、1967年4月。
参考文献
参考文献
- カーナー、ボリス・S. 『交通の物理学』、シュプリンガー、2012年ISBN 3540409866。
- レヴィ、ラルフ、コーン、シーモア B.、「マイクロ波フィルタの研究、設計、開発の歴史」、IEEE Transactions on Microwave Theory and Techniques、第32巻、第9号、pp. 1055–1067、1984年9月。
- Lighthill, MJ; Whitham, GB、「運動波について: II. 長く混雑した道路上の交通流の理論」、The Royal Society: Proceedings A、第229巻、号1178、pp. 317–345、1955年5月。
- ニーデル、アラン・A.『科学、冷戦、そしてアメリカ国家』ラウトレッジ、2013年ISBN 1135852790。
- ウェン、ゲイイ、『無線周波数工学の基礎』、ワールドサイエンティフィック、2015年ISBN 981457872X。
- ウルフ、スタンリー、「死亡記事：ポール・I・リチャーズ」、Physics Today、第32巻、第5号、pp.86-87、1979年5月。
