ポーニー族の酋長

チーフ
一般情報
タイプ	ヘリコプター
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	ポーニー航空
状態	生産完了（2008年）
建造数	少なくとも3つ
歴史
初飛行	2005年12月
開発元	ポーニー族の戦士

ポーニー・チーフは、コロラド州ロングモント（後にネブラスカ州マクック）のポーニー・アビエーション社によって設計・製造されたアメリカのヘリコプターです。初飛行は2005年12月でした。現在は生産終了していますが、当時はアマチュア向けのキットとして販売されていました。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

設計と開発

チーフは、米国のアマチュア向け実験機規則に準拠して設計されました。主回転翼は1枚、2枚羽根のテールローター、2人乗りまたは3人乗りの並列配置で、風防とスキッド式着陸装置を備えた密閉式コックピットを備えています。標準エンジンは、シボレー製のV型8気筒、液冷式、4ストローク、レーシングカー用エンジンで、出力は355馬力（265kW）から306馬力（228kW）に減速されています。機体は4130鋼管を溶接し、複合材製のコックピットフェアリングを備えています。直径30フィート（9.1m）の2枚羽根ローターは、炭素繊維強化ポリマー製です。この機体は空虚重量1,520ポンド（689kg）、総重量2,400ポンド（1,089kg）で、有効積載量は880ポンド（399kg）です。燃料を32米ガロン（120L、27英ガロン）満載にした場合、乗員と手荷物を含めた積載量は688ポンド（312kg）です。客室幅は58インチ（147cm）です。^{[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]}

チーフの開発期間は長期化しました。同社は開発期間の長期化について、「時期尚早に製品を市場に出すことは絶対に避けるという強い意志を持っていました。開発と試験が完了していないキットが販売された例をこれまでにも見てきました。それらの顧客は開発完了費用を負担し、実際には試験の多くを自ら行っていました。可用性プロジェクトを真に完了するまで延期することで、当社の航空機に不必要な「耐空性指令」や飛行制限を課すことを回避できるのです」と説明しています。^{[ 2 ]}

2005年12月、最初のキットの納入は早ければ2006年1月にも開始されると予測され、月産8～10キット、初年度は2006年には50～60キットの生産が見込まれていた。2005年に初飛行を行った際、同社は「700社の顧客が関心を示している」と報告した。メーカーは、供給されたキットからの組み立て時間を150～200時間と見積もっていた。^{[ 1 ] [ 4 ]}

同社は2008年後半に倒産したようだ。^{[ 5 ]}

運用履歴

2015年4月までに、2機がアメリカ合衆国連邦航空局に登録されましたが、登録は両方とも失効していました。チーフは一度に合計3機登録されていました。^{[ 6 ]}

2006年9月28日、チーフ機がホバリング中に墜落し、操縦士と乗客が軽傷を負った。国家運輸安全委員会（NTSB）の報告書は、「アマチュア製作のヘリコプターがテスト飛行中に地面に衝突した。サイクリック・コントロール・ケーブル・ブラケットの溶接接合部の破損により、操縦不能に陥った。衝突後に火災が発生し、ヘリコプターは全焼した。操縦士は、低空ホバリング中に尾翼が上がり、機体が傾いたと報告した。その後、スキッドの1つが地面に接触し、ヘリコプターは横転した。ヘリコプターの調査により、メインローターマストのサイクリック・コントロール・ケーブル・ブラケットの溶接接合部が破損していたことが判明した。溶接ブラケットの破損により、サイクリック・コントロールからメインローターへの入力操縦不能に陥った。」と述べている。^{[ 7 ]}

仕様（チーフ）

メーカーおよびAero News Networkのデータ^{[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]}

一般的な特徴

• 乗員： 1名
• 定員:バケットシートに1人、またはベンチシートに2人
• 長さ: 32フィート3インチ (9.83 m)
• 身長: 8フィート2インチ (2.49 m)
• 空車重量: 1,520ポンド (689 kg)
• 総重量: 2,400ポンド (1,089 kg)
• 燃料容量: 32米ガロン (120 L; 27 英ガロン)
• パワープラント:シボレーV-8 液冷4 ストローク1 基、シボレー自動車レース用パワープラント、306 馬力 (228 kW)
• メインローター直径: 30フィート0インチ (9.14 m)
• メインローター面積: 706平方フィート (65.6 m ² )

パフォーマンス

• 巡航速度：時速85マイル（137 km/h、74ノット）
• 範囲: 250 マイル (400 km、220 海里)
• 実用上昇限度： 10,000フィート（3,000メートル）
• 上昇率: 1,000 フィート/分 (5.1 m/s)
• ディスク荷重: 3.4 ポンド/平方フィート (17 kg/m ² )

参照

• 回転翼航空機の一覧

参考文献

1. 「Pawnee Aviationの最高責任者、初のホバーテストを完了」エアロ・ニュース・ネットワーク2005年12月16日. 2015年4月2日閲覧。
2. 「『ウォーリアー』ヘリコプターに何が起きたのか？」 Pawnee Aviation . 2002年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月2日閲覧。
3. 「Pawnee Aviation Web Siteへようこそ - Chief Helicopter Kitのホームページ」Pawnee Aviation . 2008年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月2日閲覧。
4. 「Chief Specifications」 . Pawnee Aviation . 2006年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月2日閲覧。
5. 「Pawnee Aviation」 .インターネットアーカイブ・ウェイバックマシン. 2013年6月23日. 2015年4月2日閲覧。
6. 「メーカー/モデル照会結果」連邦航空局2015年4月2日. 2015年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月2日閲覧。
7. "CHI06LA273" .国家運輸安全委員会. 2006年9月28日. 2015年4月2日閲覧。

外部リンク

• ポーニー族の酋長の写真