ピアソン・ヴァンガード

ピアソン・ヴァンガード
発達
デザイナーフィリップ・ローズ
1963
建造404
デザインCCA
ビルダーピアソンヨット
名前ピアソン・ヴァンガード
ボート
変位10,300ポンド(4,672キログラム)
下書き4.5フィート(1.4メートル)
ハル
タイプモノハル
工事グラスファイバー
LOA32.8フィート(10.0メートル)
LWL22.4フィート(6.8メートル)
ビーム9.3フィート(2.8メートル)
エンジンタイプユニバーサルアトミック4 30馬力(22kW)ガソリンエンジン
船体付属物
キール/ボードタイプフルキール
バラスト4,250ポンド(1,928キログラム)
リグ
リグタイプスループ
I前三角形の高さ37.50フィート(11.43メートル)
J前三角形の底辺12.25フィート(3.73メートル)
Pメインセールのラフ32.50フィート(9.91メートル)
Eメインセールフット14.75フィート(4.50メートル)
セイルプランマストヘッドリグ
メインセールエリア239.69平方フィート(22.268 m 2
ジブ/ジェノアエリア229.69平方フィート(21.339平方メートル
総帆面積469.38平方フィート(43.607平方メートル
レース
PHRF216(平均)

ピアソン・ヴァンガードは、1962年にフィリップ・ローズによって設計されたスループリグの帆船です。これらのボートは、1963年から1967年にかけてピアソン・ヨット社によって建造されました。ピアソン・ヴァンガードは、世界一周航海で知られる伝統的なクルーザーです。[ 1 ]

生産

マストヘッドリグスループは404隻が製造されたとされています。標準的な配置は、船尾に小さなギャレー、左右舷に長椅子/寝台です。初期のグラスファイバーボートの船体の大部分と同様に、その船体は現代のグラスファイバー構造よりもかなり厚く、1.5オンスのグラスファイバーマットと24オンスの織りロービングを交互に重ねることで知られています。浅喫水のキールには4,250ポンドの鉛バラストが埋め込まれ、排水量は10,300~12,600ポンドです。[ 2 ] [ 3 ]

変種

ヴァンガードは、標準マストまたはハイマストを備えたスループ型リグで提供されました。[ 4 ]動力源は「アトミック4」ガソリンエンジンでしたが、多くの船が船舶用ディーゼルエンジンに交換されました。また、ティラー操舵装置を備えていましたが、多くの船がホイール操舵装置に改造されています。

その他

Yahoo!グループには活発なオーナーグループがあり[ 5 ]、PearsonVanguard.orgにはリソースウェブサイトがあります[ 6 ] 。

参照

参考文献

  1. ^トム・ダブ (2000). 「時を経ても色褪せないアメリカン・ビューティー」 .チェサピーク湾マガジン.
  2. ^ InterVisionSoft LLC (2019). 「Pearson-Vanguard 33のセイルボート仕様」 . Sailing Joy .
  3. ^ SAILBOATDATA.COM (2019). 「Vanguard 33の仕様」 . SailboatData .
  4. ^ InterVisionSoft LLC (2019). 「Pearson-Vanguard 33 Tallのヨット仕様」 . Sailing Joy .
  5. ^ “Yahoo | メール、天気、検索、政治、ニュース、金融、スポーツ、動画” . 2013年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ
  6. ^ Frederick Fuller (2005). 「Pearson Vanguard Org」 . PearsonVanguard.org .