| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | |
| オペレーター | 地中海海運会社 |
| 稼働中 | 2016年~現在 |
| 完了 | 14 |
| アクティブ | 14 |
| 一般的な特性(SHI) | |
| タイプ | コンテナ船 |
| トン数 | 194,250 GT |
| 長さ | 399.99メートル(1,312フィート4インチ) |
| ビーム | 58.8メートル(192フィート11インチ) |
| 下書き | 16メートル(52フィート6インチ) |
| 容量 | 19,462 TEU |
| 一般的な特性(HHI) | |
| タイプ | コンテナ船 |
| トン数 | 187,587 GT |
| 長さ | 399.98メートル(1,312フィート3インチ) |
| ビーム | 58.6メートル(192フィート3インチ) |
| 下書き | 16メートル(52フィート6インチ) |
| 容量 | 19,368 TEU |
| 一般的な特性(DSME) | |
| タイプ | コンテナ船 |
| トン数 | 194,308 GT |
| 長さ | 398.5メートル(1,307フィート5インチ) |
| ビーム | 59.1メートル(193フィート11インチ) |
| 下書き | 16メートル(52フィート6インチ) |
| 容量 | 19,437 TEU |
ペガサス級は14隻のコンテナ船シリーズです。
6隻はサムスン重工業によってシンガポールに拠点を置くイースタン・パシフィック・シッピング向けに建造された。[ 1 ]さらに6隻は大宇造船海洋によって民生金融リースと中国交通銀行金融リース向けに建造された。[ 2 ]最後の2隻は現代重工業によって建造され、シップ・ファイナンス・インターナショナルが所有している。[ 3 ] 14隻は地中海海運会社によってチャーターされた。これらの船舶の理論上の最大積載量は、20フィートコンテナ換算で19,368TEUから19,462TEUである。[ 4 ]
このクラスは3つのシリーズで構成されており、それぞれ異なる造船所で建造されています。船の大きさはほぼ同じですが、デザインは若干異なります。これらの船は、様々な会社によってMSCにチャーターされています。
| 船 | ヤード番号 | IMO番号 | 配達 | 状態 | 参照 |
|---|---|---|---|---|---|
| サムスン重工業(19462 TEU) | |||||
| MSCダイアナ | 2138 | 9755933 | 2016年6月30日 | 稼働中 | [ 5 ] |
| MSCインギー | 2139 | 9755945 | 2016年7月6日 | 稼働中 | [ 6 ] |
| MSCエロアン | 2140 | 9755957 | 2016年9月28日 | 稼働中 | [ 7 ] |
| MSCミリアム | 2156 | 9767376 | 2016年11月16日 | 稼働中 | [ 8 ] |
| MSCリファヤ | 2157 | 9767388 | 2017年2月9日 | 稼働中 | [ 9 ] |
| MSCリアン | 2158 | 9767390 | 2017年3月22日 | 稼働中 | [ 10 ] |
| 現代重工業(19368 TEU) | |||||
| MSCアンナ | 2842 | 9777204 | 2016年12月21日 | 稼働中 | [ 11 ] |
| MSCビビアナ | 2843 | 9777216 | 2017年3月15日 | 稼働中 | [ 12 ] |
| 大宇造船海洋(19,224 TEU) | |||||
| MSCジェイド | 4296 | 9762326 | 2016年5月18日 | 稼働中 | [ 13 ] |
| MSCディッテ | 4297 | 9754953 | 2016年6月22日 | 稼働中 | [ 14 ] |
| MSCリーフ | 4298 | 9754965 | 2016年7月27日 | 稼働中 | [ 15 ] |
| MSCミルヤ | 4299 | 9762338 | 2016年9月7日 | 稼働中 | [ 16 ] |
| MSCエリカ | 4300 | 9755191 | 2016年11月16日 | 稼働中 | [ 17 ] |
| MSCティナ | 4301 | 9762340 | 2017年2月15日 | 稼働中 | [ 18 ] |