ペナイン・サイクリングウェイ

ペナイン・サイクルウェイは、イングランド北部のペナイン山脈(しばしば「イングランドの背骨」と呼ばれる)を走るサストランズがスポンサーとなっているルートです。このルートは、ダービーシャーウェスト・ヨークシャーランカシャーノース・ヨークシャーカンブリアノーサンバーランドの各州を通過します。このルートはナショナル・サイクル・ネットワーク(NCN)の一部です。サストランズ創設者のジョン・グリムショーは、このルートを「ナショナル・サイクル・ネットワークの中でも最高のルート」と評しています。[ 2 ]

ペナイン・サイクリングウェイ
地図
長さ327マイル(526キロメートル)[ 1 ]
位置ダービーシャーウェストヨークシャーランカシャーノースヨークシャーカンブリアノーサンバーランド
設立2003
トレイルヘッドダービー52.922°N 1.476°Wベリック・アポン・ツイード55.771°N 2.007°W北緯52度55分19秒、西経1度28分34秒 / / 52.922; -1.476ダービー北緯55度46分16秒、西経2度00分25秒 / / 55.771; -2.007ベリック・アポン・ツイード

ルートの大部分はNCN68に沿っています。また6、54、62 [ 3 ] 70[ 4 ] 7、72、1含むいくつのNCNルートも利用しています。[ 5 ]

全長は約327マイル(526キロメートル)で、2002年から2003年にかけて段階的に開通しました。

歴史

このルートは、持続可能な交通を推進する英国の慈善団体であるサストランズ(Sustrans)のために考案されました。サストランズは、シー・トゥ・シー・サイクル・ルート(C2C)に匹敵する「パブと景色を楽しみながらの爽快な長距離チャレンジライド」を求めていました。テッド・リドルが設計した北区間は、口蹄疫の発生の影響を受けて、2002年夏にひっそりと開通しました。 [ 6 ] 2003年7月には、サイクリストたちが全ルートの開通を記念しました。[ 7 ]

ルート

サストランスは、ペナイン・サイクルウェイのルートをピーク・ディストリクト、サウス・ペナイン、ノース・ペナインの3つのセクションに分けています。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]このルートは、ピーク・ディストリクトヨークシャー・デールズノーサンバーランド各国立公園を通り、湖水地方東部を迂回しています。約20%は交通量の少ない静かな道路で、残りは交通量の少ない道路です。

ピークディストリクト

ピーク・ディストリクト区間は全長80マイル(130キロメートル)で、イングランド中部のダービーからウェスト・ヨークシャーホルムファースまで、アシュボーンバクストンニュー・ミルズを通過し、ティッシントンロングデンデール(トランス・ペナイン・トレイルの一部)の車両通行禁止の鉄道跡地を含む。[ 3 ]エトウォールへの最初の区間は、国立サイクリングネットワーク・ルート54の一部であり、バクストン周辺ではハイ・ピーク・トレイルミッドシャーズ・ウェイの短い区間が通っている。[ 1 ]

サウスペナイン山脈

サウス・ペナイン山脈区間は全長124マイル(200 km)で、そのうち18区間は通行禁止です。ホルムファースからアッパーソンメルサムスレイスウェイトを経由し、スキャモンデン貯水池のダムを横切る際にM62高速道路に出ます。バーキスランドソワービー・ブリッジマイソルムロイド、ヘブデン・ブリッジ(この区間は国道サイクリングルート66と共通)を通り、ヘプトンストールまで続きます。ヘプトンストールではルートが2つに分岐します。ランカシャーコルンへは、バーンリーへ向かい、タウンリー・パークを通ってリーズ・アンド・リバプール運河曳舟道に合流するか、ウィドップ貯水池とコールドウェル貯水池を通過することができます。ファウルリッジで運河に再び合流し、ソルターフォースバーンオルズウィックを経由してノースヨークシャーウェストマートンへ。そこでルートはA59号線を渡り、ガーグレイブへと続く。ウィンターバーンエアトン(バラの道と共通)を経由してセトルへ、さらにスタックハウスワーフオーストウィッククラパムイングルトンを経由してカンブリアのデントへ。ティーベイ・サービス付近でM6号線に合流した後、オートングレート・アスビーセドバーグを経由してカンブリアアップルビーで終了する。このルートにはケンダルカークビー・スティーブンへの接続路も含まれる。[ 4 ]

ノースペナイン山脈

ノース・ペナイン山脈区間は全長150マイル(240 km)で、そのうち8区間は通行禁止となっている。ルートはアップルビー(ペンリスからの分岐あり)からスコットランド国境のベリック・アポン・ツイードまでを走り、スラギーフォード(サウス・タイン・トレイルを辿る)、ハルトウィッスルベリンガムブラントンを通過する。[ 5 ]レンウィックリードゲートの間では、シー・トゥ・シー・サイクル・ルート国道7号線)の一部でもあるA686号線を短時間通る。ノーラムからの最終区間は国道1号線と共通である。[ 1 ]

参照

  • ペナイン山脈の長距離トレイルには次のようなものがあります

参考文献

  1. ^ a b c「ルート68」 . www.sustrans.org.uk . 2015年8月10日閲覧
  2. ^ウォーターズ、マーク. 「イングランドの背骨に沿って」(PDF) . サイクリスト・ツーリング・クラブ(CTC) . 2015年8月16日閲覧
  3. ^ a b c「ペナイン・サイクルウェイ(ピーク・ディストリクト)」 www.sustrans.org.uk . 2015年8月9日閲覧
  4. ^ a b c「ペナイン・サイクルウェイ(サウス・ペナイン山脈)」 www.sustrans.org.uk . 2015年8月9日閲覧
  5. ^ a b c「ペナイン・サイクルウェイ(ノース・ペナイン山脈)」 www.sustrans.org.uk . 2015年8月9日閲覧
  6. ^ウェルチ、ジュリー(2002年11月30日)「連鎖のもう一つの環」ガーディアン紙(ロンドン)。 2015年8月16日閲覧
  7. ^ 「自転車ルート網に新たな誇りの輪」ランカシャー・テレグラフ、2003年7月14日。 2015年8月16日閲覧

北緯54度7分、西経2度18分 / 北緯54.117度、西経2.300度 / 54.117; -2.300