| 一般情報 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | Place de la Gare 95340ペルサン、フランス | ||||
| 座標 | 北緯49度8分53秒、東経2度16分46秒 / 北緯49.14806度、東経2.27944度 / 49.14806; 2.27944 | ||||
| 所有者 | SNCF | ||||
| 線 | エピネー・ヴィルタヌーズ・ル・トレポール・メール鉄道ピエールレー・クレイユ鉄道 | ||||
| プラットフォーム | 島4つ、外側1つ | ||||
| トラック | 9、さらに複数の側線 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | 87276469 | ||||
| 運賃ゾーン | 5 | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1846年6月20日 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019 | 4,112,008 [ 1 ] | ||||
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ペルサン・ボーモン駅は、フランスのペルサン(ヴァル=ドワーズ県)にある鉄道駅で、ボーモン=シュル=オワーズ近郊にあります。エピネ=ヴィルタヌーズ=ル・トレポール=メール鉄道とピエールレー=クレイユ鉄道の分岐点に位置し、トランシリアンH線とTERオー=ド=フランス(パリ北 –ボーヴェ)の列車が発着しています。
2019年の駅の年間乗客数は推定4,112,008人である。[ 1 ]

ペルサン=ボーモンは、1846年6月20日に北鉄道会社( Compagnie des chemins de fer du Nord )によって開通したパリ-リール間の鉄道路線沿いに位置しています。この路線はモンモランシー渓谷(エルモン=オーボンヌ)に沿って進み、サン=トゥアン=ロームヌで北東方面へ向かい、オワーズ渓谷を通っていました。1859年には、シャンティイ沿いにペルサン=ボーモンを迂回するより直通の路線が開通しました。
1877年4月5日、北鉄道がモンスールを経由してエピネとペルサン・ボーモン間の路線を開通させ、パリとボーヴェ、さらにはル・トレポールまで直通するようになった。[ 2 ]
現在の駅舎はこの場所に建てられた3番目の駅舎です。最初の駅舎は路線開通時に建てられましたが、1944年8月の爆撃で破壊されました。1955年に老朽化した建物に建て替えられましたが、その建物は機能不足と判明し、パリ – ボーヴェ線が電化された際に現在の駅舎に建て替えられました。[ 3 ]
いくつかの重要な路線の交差点に位置しています。
1917年以降、駅には機関庫が設置されました。35両の機関車がここで整備され、そのうち29両は近郊列車用、4両は入換作業用でした。多くの従業員が整備施設と列車の運行管理に従事していました。[ 3 ]
保守施設はヴィルタヌーズのジョンシュロール機関区と連携し、パリ北方を結ぶ郊外鉄道網の蒸気機関車の保守を行っていた。蒸気機関車運行末期には、141両のTC機関車がプールされ、ジョンシュロールとボーモンにそれぞれ1両ずつ割り当てられていた。1968年には、両機関区のプールされた機関車は毎日264本の列車を牽引し、月間走行距離は24万~26万5千キロメートルであった。1967年には、283万8千キロメートルを走行した。[ 4 ]
蒸気機関車の保守施設は取り壊され、駐車場に置き換えられました。ペルサン=ボーモンはパリ北テクニセンターの衛星センターとして存続しています。[ 5 ]
エルメス・ボーモン鉄道会社(Compagnie du chemin de fer de Hermes à Beaumont)のメートルゲージ路線は、かつてペルサン=ボーモンとエルメス(オワーズ県)をノアイユ経由で結んでいました。最後に運行されたのは地方路線で、1949年に一部が廃止され、ペルサンからエルキュイまでの最後の区間は1958年に廃止されました。
| 前駅 | TER オー・ド・フランス | 次の駅 | ||
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| パリ北 ターミナル | シティ 17世紀 | シャンブリー ボーヴェ方面 | ||
| 前駅 | 次の駅 | |||
| シャンパーニュ=シュル=オワーズ パリ北方面 | H線 | ターミナル | ||
| ノインテル - ムール パリ北方面 | ||||
| シャンパーニュ=シュル=オワーズ ポントワーズ方面 | ブリュイエール=シュル=オワーズ クレイユ方面 | |||