クイーンズランド州ピンパマ

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ピンパマ
郊外
ピンパマはクイーンズランド州にあります
ピンパマ
ピンパマ
地図
ピンパマのインタラクティブマップ
座標:南緯27.8161度、東経153.3177度27°48′58″S153°19′04″E / / -27.8161; 153.3177 (Pimpama (centre of suburb))
国オーストラリア
州クイーンズランド州
市ゴールドコースト
LGA
場所
設立1860年[ 1 ]
政府
 • 州選挙区
 • 連邦選挙区
面積
 • 合計
41.4 km² ( 16.0平方マイル)
標高
4メートル（13フィート）
人口
 • 合計24,601人（2021年国勢調査）[ 3 ]
 • 人口密度594.2/km² ( 1,539.0/平方マイル)
タイムゾーンUTC+10:00 (オーストラリア東部標準時)
郵便番号
4209
ピンパマ周辺の郊外
オーモーヒルズオーモーノーウェルジェイコブス・ウェル
キングスホルムピンパマモートン湾南部諸島
ウィロー・ベールアッパー・クーメラクーメラ

ピンパマ（/ p ɪ m p ɑː m ə / PIM - PAH -mə）は、オーストラリア、クイーンズランド州ゴールドコースト市の北部にある郊外です。[ 4 ]この名前はアボリジニに 由来しています。この郊外には多くの学校があり、最初の学校は1870年代に開校しました

1860年代からこの地域には小さな農村が発達しました。かつてはコブ・アンド・カンパニー社の長距離バスの停車駅でした。ピンパマには州初の製材所がありました。クズウコンの栽培は1880年代初頭から盛んに行われ、1908年までにこの地域のクズウコンは全米に供給されていました。近年では、土地の豊富さと高速道路への近さから、この郊外では住宅開発が急速に進んでいます。

2021年の国勢調査では、ピンパマの人口は24,601人でした。[ 3 ]

地理

ピンパマ川、2014年

ピンパマはサーファーズパラダイスの北29.5キロメートル（18.3マイル）のパシフィック・モーターウェイ沿いに位置しています。ピンパマの町は、ブリスベンとゴールドコーストの間のパシフィック・モーターウェイ沿いに残る最後の田舎町です。広大な未開発の土地を有しています。この地域の都市開発に伴い、ピンパマの人口は急速に増加し、92%増加しました。[ 5 ]

ピンパマ川は、キングスホルムのダーリントン山脈からモートン湾まで流れ、この地区の北の境界を成しています。ホッサム・クリークもこの地区を流れ、北東でピンパマ川と合流します。

歴史

ピンパマ州立学校、1878年
クズウコンの栽培、1897年

19世紀

ユゲンバ語（ユグンビル、ジュガンベル、ジュガンベイル、ジュグンビル、ジュカム、ジュカンバとも呼ばれる）は、ビーンリー、ボーデザート、ゴールドコースト、ローガン、シーニック・リム、アルバート川、クーランガッタ、クーメラ、ローガン川、ピンパマ、タンボリン、ツイード川渓谷を含む地域で話されているオーストラリア先住民の言語の一つで、ゴールドコースト市、ローガン市、シーニック・リム地域議会、ツイード川渓谷の地方自治体の境界内にある。 [ 6 ]

ピンパマという名前は、ブンドジャルン語（ユグムビル方言）の「ピム・ピム・バ」または「ビム・ビム・バ」に由来し、 「兵隊（ミッキー）鳥の場所」を意味すると言われています。[ 4 ]

ピンパマ地区の大部分は、1850年代にボーデザートステーションのウィリアム・ダケット・ホワイトが占領した。彼は、ローガン川とクーメラ川の間の2万エーカー（81 km 2）の土地を、ピンパマランとして賃借し、ピンパマ川の支流であるホッサムクリーク上流も含んだ。1860年頃にピンパマ川沿いに小さな集落が設立されたが、数年のうちにホッサムクリークを優先して放棄された。ピンパマランの大部分は1869年4月から選択に解放され、ホワイトは1870年1月1日をもってピンパマに残っていた賃借権を放棄した。1870年2月、ピンパマ川とホッサムクリークの合流点にある町と農場の区画が私的に分割・売却されたことで、ピンパマ町が統合され、ほとんどがアイルランド人入植者からなる小さな農業コミュニティが始まった。

1860 年代、ピンパマ川沿いの農民は最初に綿花栽培を、次に砂糖栽培を実験しましたが、どちらも当初は南太平洋諸島の労働力に依存していました。

南東クイーンズランド州で最初の製材所は1863年にジェシー・ダニエルズによってピンパマに建設されました。[ 1 ]

アイルランド生まれの入植者ウィリアム・ドハティとその妻エリザ・ファノンは、1867年9月までにクイーンズランドに到着した。[ 7 ]少なくとも1869年11月まではブリスベンに居住していたようだが、1870年8月までにピンパマ地区に移住し、ウィリアム・ドハティは同地域に仮設学校を設立することを求める地元の請願書に署名した。この時期、ドハティ一家がピンパマのどこに住んでいたかは不明であるが、ウィリアム・ドハティは1870年代半ばに自らの土地を選ぶまで、地元の砂糖プランテーションや農場で働いていた。[ 7 ]

1868年頃から、ピンパマはブリスベン発のコブ・アンド・カンパニー・コーチ社の終着駅でした。その結果、ホッサム・クリークの両岸に2軒のホテルが建設されましたが、どちらも現在は残っていません。路線は1882年にネラングまで延長されました。

ピンパマで初めて商業用のクズウコンが栽培されたのは1860年代後半で、1870年にピンパマに移り住み、最終的にはホッサム・クリーク沿いのウィリアム・ドハティに隣接するサニーサイドに居を構えたレイヒー家が大規模なクズウコン栽培に乗り出し、機械によるクズウコンの生産に革命をもたらした加工法を発明し、自社ブランドでクズウコンを販売した。1870年代、新しい商業作物を探していたピンパマの選別者たちは、ピンパマ地域の気候、土壌、豊富な清らかな水がクズウコンの栽培と製造に理想的であることを発見した。クズウコンはトウモロコシやジャガイモと同程度の収益性があったが、霜、干ばつ、洪水に対する耐性が強かった。1884年までに、クズウコンはピンパマとクーメラ地域で広く栽培され、数多くの新しい製造工場が設立された。

上流のホッサム川沿いの選定地のほとんどは1871 年に調査されましたが、選定対象として宣言されたのは 1874 年 8 月でした。その間、多くの農民がこれらの選定地に「不法占拠」していましたが、最終的にその土地を借地権として確保できるという保証はありませんでした。

ピンパマ州立学校は1872年4月15日に開校した。[ 8 ]

1874年10月、ドハティはピンパマ教区の区画21（ホッサム川沿いの158エーカー（0.64 km 2）の2級牧草地で、後にローレルヒルファームハウスが建てられた）を選択した。その区画にはすでに、板張りの納屋と小さな丘陵地、および伐採されて部分的に耕作されている約12エーカー（49,000 m 2）の低木地帯など、いくつかの改良地が含まれていた。ドハティはこれに20ポンドを支払い、1875年1月1日から10年間、条件付きで土地を借り受けた。[ 7 ]同時に彼は隣接する区画31（135エーカー）も選択した。そこには、樹皮葺きの納屋、小さな板張りの家、伐採された低木地帯、小さな家畜置き場など、既存の改良地があった。ドハティ一家は1874年10月から1879年半ばまで区画31に住んでいたようで、その後区画21に引っ越した。1879年にドハティは区画21の東側境界に接する84エーカー（34万平方メートル）の区画151のリースも取得した。 [ 7 ]

1876 年 12 月までに、ピンパマの主要な砂糖農園 (オーモー、マルングマベル、ピンパマ、ヤウルパ) は生産を停止し、牛やクズウコンの栽培に専念しましたが、その地域のいくつかの小規模農場では数十年にわたって砂糖栽培を続けました。

ポディンガ仮学校は1878年8月5日に開校した。1892年にオーモー仮学校と改名され、1月1日にオーモー州立学校となった。[ 8 ]

ローレル・ヒル・ファームハウスは、1883年から1884年にかけて、ピンパマ・アロールートの栽培・製造業者であったウィリアム・ドハティのために建てられた、屋根裏部屋付きの平屋建て木造農家です。ローレル・ヒル・ファームハウスは、この地域で最も美しい住宅の一つであり、1897年にクイーンズランド州土地局によって、クイーンズランド州の住宅の模範例として写真に収められました。建設者はクーメラのアレクサンダー・フォーチュンで、彼自身も牧畜用に880エーカーの王領地を与えられていました。[ 9 ]

1884年1月、彼は区画21と31の所有権を取得し[ 7 ]、その土地の大幅な改良に着手し、ローレル・ヒルと名付けました。クーメラの建築業者アレクサンダー・フォーチュンがドハティ家のために建てた立派な新築住宅は、1884年1月下旬に完成しました。[これが現在のローレル・ヒル・ファームハウスであると理解されています。] 1872年までにクーメラ地区に居住していたフォーチュンは、職業は大工で、クーメラ北部にクーメラ州立学校と英国国教会の教会を建てました。

ローレル ヒルで、ウィリアム ドハティは牛を飼育し、さまざまな作物を栽培していました。1884 年までに、40 ～ 50 エーカー (200,000 m 2 ) のクズウコン畑を所有し、同年前半に自身の工場を建設しました。この工場の残骸が今も残っています。世紀が変わる前に、彼はオーモーのピンパマ農園 (およそ 1,150 エーカー (4.7 km 2 ) を放牧用に使用) を購入し、1901 年頃には、ホッサム クリークのローレル ヒルに隣接する、レイヒー家の広大なクズウコン農園であるサニーサイドを取得しました。1904 年にウィリアム ドハティが亡くなった後、土地は 3 人の息子に分割されました。ローレル ヒルはウィリアム アレクサンダー ([アレックス]) に、サニーサイド (ドハティ家によりウィローベールと改名) はトーマスに、ピンパマはロバートに渡りました。

1889年1月24日、旧サウスコースト鉄道線がビーンリーからサウスポートまで開通しました。ピンパマにはピンパマ駅（南緯27.8152度、東経153.2921度）がありました。[ 10 ]路線と駅は1964年6月30日に廃止されました。[ 11 ]27°48′55″S153°17′32″E / / -27.8152; 153.2921 (Pimpama railway station (former))

20世紀

1908年までに、クイーンズランド州のヤタラ、ピンパマ、オーモー、ネラン地区の約12の農場で、オーストラリアで使用されるクズウコンのほぼ全量を供給していました。ホッサム・クリークのドハティ兄弟とオーモーのロバート・ドハティは、合わせて約100エーカー（0.40 km² ）のクズウコン栽培地（これらの地区のクズウコン栽培地合計200エーカー（0.81 km² ）の50%）を所有し、オーストラリア最大のクズウコン栽培者・生産者の1つでした。ウィローベールのクズウコン工場は、ホッサム・クリークの下流、ピンパマのパシフィック・ハイウェイに近い場所に移転し、1930年代半ばまで生産を続けました。ローレル・ヒルのアレックス・ドハティは、1920年代初頭に酪農に転向し、1947年頃にゴールドコーストに引退しましたその後、この土地はピンパマのマイルズ家によって購入され、ローレル ヒルの所有権は 1950 年に譲渡されました。この家族は 1997 年 10 月中旬までこの家に住んでいました。

ドハティ家は地域社会の著名な一員であり、教会や市民活動に積極的に関わっていました。ウィリアム・ドハティはピンパマ芸術学校の理事を務め、1887年頃から1889年頃までクーメラ地区委員会の評議員を務めました。[ 7 ] 彼の息子トーマスは後にクーメラ・シャイアの議長になりました。

ドハティ家が居住していた時代に、この農家にはいくつかの変更が加えられました。内部の仕切り壁がわずかに変更された形跡があり、屋根裏部屋への階段は撤去され、階段室は囲われています。これはおそらく1920年代のことです。いくつかの部屋の天井の内張りも1920年代のものと推測されます。元の厨房棟は1920年代後半に焼失したと伝えられており、現在の厨房棟に建て替えられました。

1930 年以降、ピンパマ /ウィロー ベール地域では酪農への移行が進み、近年ではこれらの農場は牛の肥育に利用されるようになりました。

21世紀

ルーテル・オーモー・リバーズ地区学校は2006年1月23日に開校しました。[ 8 ]

ピンパマ州立中等学校は2013年1月1日に開校した。[ 12 ]

ウールワースのスーパーマーケットは2014年7月5日にオープンしました。[ 13 ]

ピンパマ州立小学校は 2015 年 1 月 1 日に開校しました。[ 12 ]

キングス・クリスチャン・カレッジは2015年にピンパマに2番目のキャンパスを開設しました。最初のキャンパスは1980年にリーディ・クリークに開設され、3番目のキャンパスは2020年にチェンバーズ・フラットに開設されました。 [ 14 ]

ピンパマシティショッピングセンターは2018年9月にオープンし、アルディ、コールズ、ベスト＆レスを中心に60以上の専門店が出店しています。[ 15 ]

2021 年 12 月 17 日、ピンパマ スポーツ ハブがオープンしました。

ゲインズバラ州立学校は2020年3月に建設を開始し、2021年1月に開校した。[ 16 ] [ 17 ]

人口統計

2016年の国勢調査によると、ピンパマの人口は9,396人でした。[ 18 ]

2021年の国勢調査では、ピンパマの人口は24,601人でした。[ 3 ]この郊外は、オーストラリアの首都以外のどの郊外よりも高い成長率を経験しています。[ 19 ]

遺産登録

ピンパマには、以下を含む数多くの遺産に登録された場所 があります

都市計画

2010年までの20年間、ピンパマの人口の大部分は、郊外の北部に位置するカノウィンドラ住宅地に集中していました。この住宅地は1980年代に初めて開発され、それ自体が郊外と呼ばれることもあります。2000年以降、町から高速道路を挟んで建設されたホーソーン・ウッズにも、人口の大部分が居住していました。当時、ピンパマの集落は、数軒の住宅に囲まれた雑貨店1軒で構成されていました。大規模な製材所と金物店、そしてパシフィック・モーターウェイにサービスを提供する救急車訓練所が、ある程度の雇用を提供していました。雑貨店のオーナーであるジェニー・ヒューストンと息子のロバートは、敷地を拡張し、バーと小さなレストランを併設していました。

10年前に始まった計画の結果、21世紀の最初の10年間にピンパマでは大規模かつ集中的な都市開発が行われました。

1995年、ゴールドコースト市議会（GCCC）とクイーンズランド州政府は共同で「クーメラ・シャレット計画調査」を実施しました。[ 24 ]この年までに、連邦政府、クイーンズランド州政府、GCCCの間で、GCCC管轄区域の北部に、クーメラを拠点とする新たな都市圏を創設することで合意に達しました。[ 24 ]クーメラは、以前は主に農村地帯であった地域です。[ 25 ]

この提案は、南部の以前のロビーナ プロジェクトと類似点があり、その根拠は、1970 年代にピンパマ/クーメラ地域の大部分で農村区画割りが行われ、2 ～ 5 ヘクタールの広大な土地が多数作られたが、これはさらに小さな区画に分割する以外には何の役にも立たないと考えられていたことであった。

クイーンズランド州ではかつて用いられたことのない革新的なシャレット方式は、当時この地域の開発に関心を持つすべての人々を集めた。[ 24 ]参加者には、地元住民や地主、クラブや協会、土地開発業者、道路・鉄道当局を代表する州および連邦当局者、計画、下水道、水道、交通などに携わるGCCC職員など、多岐にわたる。この多様なグループを1週間「プレッシャーのかかる」環境に置いて、各当局による更なる検討のための全体構想プランを策定することが意図されていた。これは純粋に調査であり、執行権は与えられなかった。[ 24 ]

シャレット地区はパシフィック・ハイウェイにまたがり、北はホッサム・クリーク、南はクーメラ川に接していました。総面積は5,000ヘクタールを超え、当時603の所有者が所有する1,207の課税対象不動産で構成されていました。[ 24 ]シャレット地区から最終的に生まれたGCCC地域計画は、その勧告にほぼ忠実に従い、クイーンズランド州南東部で最大規模の再区画​​化の一つとなり、6万6,000人の住宅供給が予定されていました。

それは1995年6月28日から7月3日までの週に開催されました。シャレットのリーダーは、この機会に招聘され、人々に感動を与える講演者として活躍した、高く評価されているイギリスの都市計画コンサルタントであるポール・マレイン教授でした[ 26 ] 。

シャレット計画は、ピンパマ地区でいずれ大規模な区画整理が行われるであろうというシグナルを、注意を払っていた者すべてに送った。[ 24 ]土地開発業者（投機家という言葉も当てはまる）が進出し、正式な区画整理が行われる前に多くの不動産が売買され、多くの場合、大規模な区画の統合につながった。ピンパマで台頭した有力な開発業者の一つがミルバック社で、同社はヤワルパ・ロードの北側に沿ってほぼ全域（当時）にわたって広大な土地を取得し、その中にはゲインズバラ・グリーンズ・ゴルフコースといくつかの農場が含まれていた。

最寄りの鉄道駅はオーモー駅です

クーメラとその周辺では大規模な建設工事が進められていた（クーメラには既存のクンババ施設と下水道が接続されていた）[ 27 ]が、ピンパマでの同様の活動は、2006年まで着工されなかったピンパマ廃水処理場建設に関連する環境調査 を待たなければならなかった。2008年後半にステージ1が完了し、関連する幹線下水道が敷設されたことで、住宅分譲地の建設が相次いだ。

観光

オーモー州立学校、2014年

ピンパマにはいくつかの観光名所があります。ストロベリーファームは町にある現役の農場です。様々な動物が飼育されており、売店もあります。ル・マン複合施設には、オーストラリアで唯一のゾーブコースとゴーカートトラックが あります

ゴルフコース、ゲインズボロー・グリーンズもこの郊外にあります。もう一つのゴルフコース、パシフィック・スプリングスは、2000年代初頭にパシフィック・モーターウェイの改良工事のため、一部が取り壊されました。コースの跡地と、かつてコースに通じていた道路は、高速道路のホッサム・クリーク交差点の西側に今も残っています。

教育

ピンパマ州立学校は、ホッサム・クリーク・ロード・ノース9番地（南緯27.8171度、東経153.2785度）にある、男女共学の公立小学校（プレップ-6）である。 [ 28 ] [ 29 ] 2017年には、生徒数639名、教員48名（常勤換算42名）、非教員24名（常勤換算13名）が在籍していた。[ 30 ]特別支援教育プログラムも実施している。[ 28 ]27°49′02″S153°16′43″E / / -27.8171; 153.2785 (Pimpama State School)

ピンパマ州立小学校は、カニンガム・ドライブ・ノース（南緯27.8333度、東経153.3222度）にある、男女共学の公立小学校（プレップ6）である。 [ 28 ] [ 31 ] 2017年には、631人の生徒が在籍し、40人の教師（常勤換算38人）と22人の非教員（常勤換算12人）が勤務していた。[ 30 ]特別支援教育プログラムも実施している。[ 28 ]27°50′00″S153°19′20″E / / -27.8333; 153.3222 (Pimpama State Primary College)

オーモー州立学校は、カノウィンドラ地区のミランビーナ・ドライブ29番地（南緯27.7999度、東経153.2766度）にある、男女対象の公立小学校（プレップ6年生）である。 [ 28 ] [ 32 ] 2017年には、生徒数892名、教員数65名（常勤換算55名）、非教員数27名（常勤換算20名）であった。[ 30 ]特別支援教育プログラムも実施している。[ 28 ]27°48′00″S153°16′36″E / / -27.7999; 153.2766 (Ormeau State School)

ゲインズバラ州立学校は、ヤワルパ・ロードとガウザーン・ドライブの角にある公立の小学校（プレップ6年生）です。[ 16 ] [ 17 ] 2024年には、生徒数751名、教員数51名（常勤換算48名）、非教員数31名（常勤換算24名）でした。[ 33 ]学校は最大1,200名の生徒を受け入れる予定です。[ 34 ]

キングス・クリスチャン・カレッジは私立の小学校および高校（プレプレップから12年生まで）です。ピンパマにキャンパスが1つあり、リーディ・クリークとローガン・ビレッジにもキャンパスがあります。ピンパマ・キャンパスは、ピンパマ・ジェイコブス・ウェル・ロード198番地（南緯27.8074度、東経153.2953度）にあります。[ 28 ] [ 35 ]27°48′27″S153°17′43″E / / -27.8074; 153.2953 (King's Christian College)

ルーテル・オーモー・リバーズ地区学校は、ミランビーナ・ドライブ68番地（南緯27.8008度、東経153.2859度）にある私立の小中学校（プレップ-12）の男女共学の学校です。 [ 28 ] [ 36 ] 2017年には、生徒数525名、教員数37名（常勤換算35名）、非教員数26名（常勤換算19名）でした。[ 30 ]27°48′03″S153°17′09″E / / -27.8008; 153.2859 (Lutheran Ormeau Rivers District School)

ピンパマ州立中等学校は、ディクソンドライブ（南緯27.8344度、東経153.3184度）にある、男女共学の公立中等学校（7年生から12年生）である。[ 28 ] [ 37 ] 2017年には、1,362人の生徒が在籍し、103人の教師（常勤換算100人）と46人の非教員（常勤換算38人）が勤務していた。[ 30 ]特別支援教育も行っている。[ 28 ]27°50′04″S153°19′06″E / / -27.8344; 153.3184 (Pimpama State Secondary College)

交通

この郊外は、同じくカノウィンドラにあるオーモー駅を通じてクイーンズランド・レール・シティ網の交通網が利用でき、M1高速道路によって二分されています。クロス・リバー鉄道プロジェクトの一環として、ピンパマに追加の鉄道駅が計画されています。[ 38 ]

アメニティ

ゴールドコースト市議会は、ホッサム・クリーク・ロードにあるピンパマ州立学校とミランビーナ・ドライブにあるローズ・スクールを2週間ごとに訪問する移動図書館サービスを運営しています。 [ 39 ]

参照

参考文献

  1. ^ a bロバーツ、ベリル (1991). 『Stories of the Southside』 . アーチャーフィールド、クイーンズランド州: オージーブックス. p. 69. ISBN 0-947336-01-X。
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出典

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