ピッツバーグ・サザン鉄道
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| 概要 | |
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| ロケール | ペンシルベニア州、米国 |
| 運行日 | 1876–1884 |
| 前任者 | ピッツバーグ・キャッスル・シャノン・アンド・ワシントン鉄道、ピッツバーグ鉄道、ワシントン鉄道 |
| 後継 | ボルチモア・アンド・オハイオ・ショートライン鉄道 |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ（1,435 mm）標準軌 |
| 前のゲージ | 3フィート（ 914 mm）ゲージ |
| 長さ | 37マイル（60 km） |
ピッツバーグ・サザン鉄道は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州にあった鉄道システムでした。
歴史と注目すべき特徴
このアメリカの鉄道システムは、1879年3月に、3フィート( 914 mm )狭軌のピッツバーグ・サザン鉄道(1877年7月から1878年4月までは3フィート4インチ( 1,016 mm )狭軌のピッツバーグ・キャッスル・シャノン・アンド・ワシントン鉄道[ 1 ] )、ピッツバーグ鉄道、ワシントン鉄道の合併によって構築されました。ワシントンからキャッスル・シャノンまで走り、そこでピッツバーグ・アンド・キャッスル・シャノン鉄道に接続していました。
4フィート 8インチの+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌のリトルソーミルラン鉄道がピッツバーグへの代替接続としてデュアルゲージの線路を使用することになったが、1878年のキャッスルシャノン鉄道戦争につながった。 [ 2 ] [ 3 ]
1883年に4フィート 8インチに改築された。+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌。1年後の1884年11月20日にボルチモア・アンド・オハイオ鉄道に買収され、ボルチモア・アンド・オハイオ・ショートライン鉄道。
参考文献
- ^失われた道
- ^ 「狭軌戦争」ピッツバーグ・コマーシャル・ガゼット、1878年5月13日、4ページ。
- ^ 「ピッツバーグ・サザン・ナローゲージ鉄道」 Archy 's Train Page . 2012年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年1月3日閲覧。
