トゥーンバ・カララ・ロード
トゥーンバ・カララ・ロード | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 田舎道 |
| 長さ | 82.5 km (51 マイル) [ 1 ] |
| ルート番号 |
|
| 主要な交差点 | |
| 北端 |  トゥーンバ・アソル・ロード・ドレイトン |
| |
| 南端 |  カニンガムハイウェイカララ |
| 場所 | |
| 主要な集落 | カンブーヤ、フェルトン、レイバーン |
トゥーンバ・カララ道路は、オーストラリア、クイーンズランド州のトゥーンバとサザンダウンズ地域を繋ぐ全長82.5キロメートル（51.3マイル）の道路です。道路の大部分は州道48号線として標識が設置されています。トゥーンバ・カララ道路（331号線）は州が管理する地方道です。[ 2 ] [ 3 ]州道48号線の一部であるこの道路は、トゥーンバとイングルウッドを結ぶ迂回路として機能しています。また、トゥーンバからテキサス州への最短ルートの一部でもあります。
ルートの説明
トゥーンバ・カララ道路は、トゥーンバ郊外のドレイトンにあるトゥーンバ・アソール道路との交差点でオールド・ワイリーマ道路として始まります。この道路は南西に走り、ウェストブルックとフィニーの間を走るときにトゥーンバ・カララ道路になります。ワイリーマを通過してワイリーマ・ワン・マイル道路、バルガー通りとなり、再びトゥーンバ・カララ道路になります。この道路は南に走り、サザン鉄道の線路に沿ってカンブーヤまで行きます。カンブーヤを通過してレイルウェイ通り、クォリー通り、アルフレッド通りとなり、カンブーヤ接続道路（州道48号線）との交差点に達します。ここでウィリアム通りで西に曲がり州道48号線となり、すぐに再びトゥーンバ・カララ道路になります。
道路は南西に進み、フェルトン、フェルトン・サウス、エランゴワンを経てレイバーンに到達します。フェルトンでは、フェルトン・クリフトン・ロードとピッツワース・フェルトン・ロードへの出口を通過します。エランゴワンでは、クリフトン・レイバーン・ロードへの出口を通過します。レイバーンに入ると、レイバーン・カニンガム・ロード（観光道路12号線）とミルメラン・レイバーン・ロードへの出口を通過します。道路はレイバーンを通ってダブ・ストリートとなり、南に曲がってトゥーンバ・カララ・ロードとなります。道路はカララでカニンガム・ハイウェイとの交差点で終わります。
この道路沿いの土地利用は主に田園地帯であり、一部には在来植物が生い茂る地域も含まれています。
州道48号線
州道48号線は、カンブーヤ村の東5.5キロメートル（3.4マイル）に位置するカンブーヤのニューイングランド・ハイウェイとの交差点でカンブーヤ接続道路として始まります。カンブーヤでトゥーンバ・カララ道路と合流し、カララまで続きます。
道路状況
トゥーンバ・カララ道路は完全に舗装されており、約4%を超える勾配はありません。[ 4 ]
歴史
ウェストブルック牧場は1841年に設立され、[ 5 ]イートン・ベール牧場は1840年に現在のカンブーヤに設立されました。[ 6 ]フェルトンとフェルトン・サウスは初期の牧場があった場所でした。[ 7 ]エランゴワン牧場は1842年に設立され、[ 8 ]レイバーンは1840年代に開拓されました。[ 9 ]最初の道路は、牧場と新しい集落に車輪付きの車両でアクセスできるようにするために切り開かれました。
1877年、多くの牧場から土地が再取得され、小規模農場が設立されました。これらの再取得には、ウェストブルック（11,500エーカー（4,700ヘクタール））、イートン・ベール（6,500エーカー（2,600ヘクタール））、フェルトン（7,800エーカー（3,200ヘクタール））が含まれていました。[ 10 ]これらの再取得により、すぐに入植地が密集し、新しい農場の商業的成功を可能にするためのより良い道路の需要が高まりました。
カンブーヤは1871年に鉄道でトゥーンバと結ばれ、急速に商業の中心地として発展しました。1869年には郵便局が開設され、1882年には最初の学校が開校しました。新たな農場の開発により、トゥーンバへの道路の利用が増加しました。
レイバーンの町の敷地は1852年に測量されました。1861年までに郵便局と警察署が開設され、1862年には最初の学校が開校しました。鉄道がなかったにもかかわらず、町は急速に発展し、1863年にはホテル、1866年には裁判所、1871年には教会が建設されました。そのため、トゥーンバへの道路網に大きく依存していました。レイバーンから南へ入植地が広がるにつれ、カニンガム・ハイウェイへの道路網が整備されることは必然でした。
交差する州管理道路
この道路は次の州管理道路と交差します。
- カンブーヤ接続道路
- フェルトン・クリフトン・ロード
- ピッツワース・フェルトン・ロード
- クリフトン・レイバーン・ロード
- レイバーン・カニンガム・ロード
- ミルメラン・レイバーン・ロード
カンブーヤ接続道路
カンブーヤ接続道路  | |
|---|---|
| 位置 | ニューイングランドハイウェイ、カンブーヤからトゥーンバ・カララロード、カンブーヤ |
| 長さ | 5.5 km (3.4 マイル) |
| ルート番号 | 48 |
カンブーヤ・コネクション・ロードは、州が管理する地方道路（3304番）であり、地域重要地方道路（LRRS）に指定されている。[ 2 ] [ 3 ]州道48号線の一部である。カンブーヤのニューイングランド・ハイウェイからカンブーヤのトゥーンバ・カララ・ロードまで、全長5.5キロメートル（3.4マイル）を走る。この道路には主要な交差点はない。[ 11 ]
ピッツワース・フェルトン・ロード
ピッツワース・フェルトン・ロード | |
|---|---|
| 位置 | ゴア・ハイウェイ、ピッツワースからトゥーンバ・カララ・ロード、フェルトン |
| 長さ | 22.4 km (13.9 マイル) |
ピッツワース・フェルトン道路は、州管理の地方道路（332号線）であり、地域重要地方道路（LRRS）に指定されている。[ 2 ] [ 3 ]ピッツワースのゴア・ハイウェイからフェルトンのトゥーンバ・カララ・ロードまで、全長22.4キロメートル（13.9マイル）の道路である。主要な交差点はない。 [ 12 ]
クリフトン・レイバーン・ロード
クリフトン・レイバーン・ロード | |
|---|---|
| 位置 | フェルトン・クリフトン・ロード、クリフトンからトゥーンバ・カララ・ロード、エランゴワン |
| 長さ | 25.1 km (15.6 マイル) |
クリフトン・レイバーン道路は、州管理の地方道路（336号線）であり、地域重要地方道路（LRRS）に指定されている。[ 2 ] [ 3 ]クリフトンのフェルトン・クリフトン道路からエランゴワンのトゥーンバ・カララ道路まで、全長25.1キロメートル（15.6マイル）の道路である。ライフォードでライフォード・プラッテン道路と交差する。[ 13 ]
レイバーン・カニンガム・ロード
レイバーン・カニンガム・ロード  | |
|---|---|
| 位置 | トゥーンバ・カララ・ロード、レイバーンからカニンガム・ハイウェイ、アラン |
| 長さ | 52.8 km (32.8 マイル) |
| ルート番号 | 12 |
レイバーン・カニンガム道路は、州管理の地方道路（3306番）であり、地域重要地方道路（LRRS）に指定されている。[ 2 ] [ 3 ]観光道路12号線の一部であり、レイバーンのトゥーンバ・カララ道路からアランのカニンガム・ハイウェイまで、全長52.8キロメートル（32.8マイル）を走る。オールド・タルガイでライフォード・プラッテン道路（下記参照）と交差する。[ 14 ]
ミルメラン・レイバーン・ロード
ミルメラン・レイバーン・ロード | |
|---|---|
| 位置 | ヤンディラのゴア・ハイウェイからレイバーンのトゥーンバ・カララ・ロードまで |
| 長さ | 36.1 km (22.4 マイル) |
ミルメラン・レイバーン道路は、州管理の地方道路（335号線）であり、地域重要地方道路（LRRS）に指定されている。[ 2 ] [ 3 ]ヤンディラのゴア・ハイウェイからレイバーンのトゥーンバ・カララ・ロードまで、全長36.1キロメートル（22.4マイル）の道路である。この道路には主要な交差点はない。 [ 15 ]
関連する州管理道路
次の州管理道路がクリフトン・レイバーン道路とレイバーン・カニンガム道路と交差しています。
ライフォード・プラッテン・ロード
ライフォード・プラッテン・ロード | |
|---|---|
| 位置 | クリフトン・レイバーン・ロード、ライゴールトからレイバーン・カニンガム・ロード、オールド・タルガイ |
| 長さ | 10.4 km (6.5 マイル) |
ライフォード・プラッテン道路は州管理の地方道路（道路番号3363）であり、地域重要地方道路（LRRS）に指定されている。[ 2 ] [ 3 ]この道路は、ライフォードのクリフトン・レイバーン道路からオールド・タルガイのレイバーン・カニンガム道路まで、全長10.4キロメートル（6.5マイル）を走っている。[ 16 ]
主要な交差点
すべての距離はGoogleマップから取得されています。
| LGA | 位置 | キロ | マイル | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| トゥーンバ | ドレイトン | 0 | 0.0 | トゥーンバ・アソル・ロード– 西 –ウェストブルック、アソル、ゴア・ハイウェイ 北東 –ハリスタウン、トゥーンバ | トゥーンバ・カララ道路（標識なし）の北端。道路は南西方向にオールド・ワイリーマ道路として伸びている。 |
| 1.7 | 1.1 | ハンラハン・ロード – 東 – ドレイトン | 道路名がトゥーンバ・カララ道路に変更 | ||
| ワイリーマ | 6.9 | 4.3 | アンビラム・ロード – 西 –アンビラム、サウスブルック | 道路はバルフォア ストリートとしてワイリーマを通り、その後トゥーンバ – カララ ロードに戻ります。 | |
| カンブーヤ | 13.7 | 8.5 |  カンブーヤ・コネクション・ロード – 東 –ニューイングランド・ハイウェイ | 道路はカンブーヤを通り、レイルウェイ・ストリート、クアリー・ストリート、アルフレッド・ストリートとして走ります。道路は西に曲がり、ウィリアム・ストリート（州道48号線）となり、その後トゥーンバ・カララ・ロードに戻ります。 | |
| フェルトン | 27.2～27.5 | 16.9～17.1 | フェルトン・クリフトン・ロード – 南東 –クリフトン、ニューイングランド・ハイウェイピッツワース・フェルトン・ロード – 西 –ピッツワース、ゴア・ハイウェイ | ||
| サザンダウンズ | レイバーン | 57.6～57.9 | 35.8～36.0 |  レイバーン・カニンガム・ロード（観光道路12） - 東 -オールド・タルガイ、カニンガム、カニンガム・ハイウェイ ミルメラン・レイバーン・ロード - 北 -ミルメラン、ゴア・ハイウェイ | 道路はダブ ストリートとしてレイバーンを通り、その後トゥーンバ - カララ ロードに戻ります。 |
| カララ | 82.5 | 51.3 | カニンガム・ハイウェイ – 北東 –セイン、ウォリック – 南西 –ゴア、イングルウッド | トゥーンバ・カララ道路（州道48号線）の南端。 | |
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
| |||||
参照
参考文献
- ^ 「Drayton to Karara」（地図）Googleマップ。 2022年2月10日閲覧。
- ^ a b c d e f gクイーンズランド州の州道網（PDF）（地図）. クイーンズランド州政府 ©State of Queensland [CC BY 4.0]. 2022年6月30日. 2023年8月4日閲覧。
- ^ a b c d e f g「ダーリングダウンズ地区地図」（PDF） . クイーンズランド州運輸・幹線道路省 ©State of Queensland [CC BY 4.0] 2019年. 2022年1月1日閲覧。
- ^ 「トゥーンバ - カララロードの地図」。Bonzle Digital Atlas。2022年。 2022年2月3日閲覧。
- ^ 「ウェストブルック（地域）（エントリ48092）」。クイーンズランド州の地名。クイーンズランド州政府。 2014年6月4日閲覧。
- ^ "Cambooya" . queenslandplaces.com.au. 2010年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月14日閲覧。
- ^ 「フェルトン – トゥーンバ地域の地域（エントリ49261）」。クイーンズランド州の地名。クイーンズランド州政府。2021年7月21日閲覧。
- ^ 「エランゴワン – トゥーンバ地域の地域（エントリ49189）」クイーンズランド州の地名クイーンズランド州政府2019年4月12日閲覧。
- ^ 1957年6月から1964年11月にかけて、シドニー・メイ（元クイーンズランド地名委員会名誉事務局長）が地方自治体誌に「クイーンズランドの地名とオベリスク」というタイトルで発表した一連の記事より
- ^ 「新土地法に基づく布告」ブリスベン・クーリエ紙、オーストラリア、クイーンズランド州、1877年3月2日、3ページ。 2020年2月19日閲覧– Trove経由。
- ^ 「Cambooya Connection Road」（地図）Googleマップ。 2023年8月10日閲覧。
- ^ 「ピッツワースからフェルトン」（地図）Googleマップ。 2023年8月10日閲覧。
- ^ 「クリフトンからエランゴワン」（地図）Googleマップ. 2023年8月10日閲覧。
- ^ 「Leyburn to Allan」（地図）Googleマップ。 2023年8月10日閲覧。
- ^ 「YandillaからLeyburn」（地図）Googleマップ。 2023年8月10日閲覧。
- ^ 「ライフォードからオールド・タルガイ」（地図）Googleマップ。 2023年8月28日閲覧。
