ポイント・パーペンディキュラー灯台 | |
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| 位置 | ポイント・パーペンディキュラーニューサウスウェールズ州 オーストラリア |
|---|---|
| 座標 | 南緯35度05分38秒 東経150度48分16秒 / 南緯35.09393度、東経150.80458度 / -35.09393; 150.80458 |
| タワー | |
| 構築済み | 1899 |
| 財団 | 堅い岩石、覆われた平らなコンクリートの土台 |
| 工事 | コンクリートブロック |
| 自動化 | 1993 |
| 身長 | 304フィート(93メートル) |
| 形 | バルコニーとランタンを備えた円筒形の塔 |
| マーキング | 白い塔、黒いギャラリーレール |
| 電源 | ディーゼル燃料 |
| オペレーター | オーストラリア海事安全局 |
| 遺産 | 連邦遺産リストに登録 |
| ライト | |
| 非アクティブ化 | 1993 |
| 焦点高 | 70フィート(21メートル) |
| レンズ | 1次フレネルレンズ |
| 光源 | ディーゼル発電機 |
| 強度 | 1,200,000 CD |
| 範囲 | 26海里(48 km) |
| 特性 | Gr (3) W 20s |
ポイント・パーペンディキュラー灯台は、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州ビークロフト半島南端の岬、ポイント・パーペンディキュラーにある灯台です。ジャービス湾の北の入り口を示しています。この歴史的な灯台は1889年から1993年まで稼働しており、現在も存在していますが、今後の存続は不透明です。ニューサウスウェールズ州でプレキャストコンクリートブロックで建設された最初の灯台と考えられています。灯台は1993年に骨組みの塔に置き換えられ、現在も稼働しています。


ポイント・パーペンディキュラー灯台は、ジャービス湾の南口に位置するセント・ジョージ岬灯台の代替として建設されました。この灯台の位置は1860年の建設当時から明らかでした。代替地として、ボーエン島やクロコダイル・ヘッドが候補に挙がっていました。ポイント・パーペンディキュラーは、1883年9月に植民地建築家ジェームズ・バーネットと海洋委員会の フランシス・ヒクソン大尉によって選定されました。
灯台の設計図は1897年3月18日に署名された。[ 1 ]灯台はジェームズ・バーネットの後継者であるチャールズ・アシンダー・ハーディングによって設計された。ハーディングは後にケープ・バイロン灯台とノラ・ヘッド灯台もバーネットと同様のスタイルで設計した。
1897年4月15日に入札が行われ、1897年9月には建設が開始されました。資材の大部分は、1898年に建設された約8キロメートル(5マイル)北西のビンディジン埠頭に陸揚げされました。その後、馬車が現場まで資材を運びました。
灯台は1899年5月1日に初めて点灯されました。当初の光源は、10万カンデラの輝度と約33キロメートル(21マイル)の視認範囲を持つ蒸発灯油ランプでした。設置された装置は、チャンス・ブラザーズ社製の直径920ミリメートル(36インチ)、3面体、重量33トン(32英トン、36米トン)の巨大な一次フレネルレンズで、当初の光特性は20秒ごとに白い閃光を発することでした(Fl W 20s)。このレンズは今も灯台に設置されています。
1909年に光源は初めて改良され、輝度は222,000カンデラに達しました。さらに1923年には、輝度が316,000カンデラに向上しました。
1964年に灯台は電化され、2台のディーゼルエンジンが動力源となった。
ポイント・パーペンディキュラー灯台に代わる骨組みの塔 | |
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| 位置 | ポイント・パーペンディキュラーニューサウスウェールズ州 オーストラリア |
|---|---|
| 座標 | 南緯35度05分39秒 東経150度48分16秒 / 南緯35.09423度、東経150.80456度 / -35.09423; 150.80456 |
| タワー | |
| 構築済み | 1993 |
| 工事 | 骸骨の塔 |
| 自動化 | 1993 |
| 身長 | 62フィート(19メートル) |
| 形 | プラットフォームと照明を備えた四角い塔 |
| マーキング | 白い塔 |
| 電源 | ディーゼル燃料 |
| オペレーター | オーストラリア海事安全局 |
| 遺産 | 連邦遺産リストに登録 |
| ライト | |
| 非アクティブ化 | 1993 |
| 焦点高 | 311フィート(95メートル) |
| 強度 | 1,200,000カンデラ |
| 範囲 | 19海里(35 km) |
| 特性 | Fl W 10秒。 |
1993年7月5日、灯台は閉鎖され、格子状の骨組みの塔の頂上に設置された全自動の太陽光発電式ランプに置き換えられました。当時の灯台は120V、1000Wの石英ハロゲンランプで、視認範囲は26海里(48km、30マイル)でした。また、20秒ごとに3回の白色閃光が点滅するという特性がありました(Gr(3) W 20s)。
灯台の将来は不透明です。歴史的な灯台へのアクセスは継続されることが合意されていましたが、当初は敷地を管理する国防省がフェンスで囲み、立ち入りを制限していました。現時点では、具体的な制限内容は不明です。敷地内の建造物は売りに出されましたが、この件についても結果は不透明です。
最初の灯台守は、ウィリアム・パーカーが主任灯台守を務め、ウィリアム・シンプソンとアーサー・ベイリーが副灯台守を務めました。ウィリアム・パーカーは以前、ケープ・セント・ジョージ灯台の灯台守を務めており、アーサー・ベイリーは故ケープ・セント・ジョージ灯台守エドワード・ベイリーの息子でした。
最後のキーパーはジョン・ハンプソンでした。
重要な行事を祝うために、ライトは2回再点灯されました。
最初の行事は灯台100周年記念で、1999年5月1日に行われましたが、祝賀行事は1999年10月にカラロン航海祭の一環として延期されました。祝賀行事では、1999年10月15日に舞踏会と美術・写真コンテストが開催されました。続いて10月16日には現地で祝賀行事が行われ、ツアー、海軍の展示、市場の日、子供向けのアクティビティなどが行われ、最後に灯台が点灯しました。灯台は午後6時(日没時刻で、自動点灯に設定されていました)から午後11時まで点灯していました。新しい灯台は、この期間中は消灯していました。[ 2 ]
2005年8月20日〜21日、国際灯台・灯台船ウィークエンド2005で再び点灯されました。[ 3 ]

この塔は、地上で作られたコンクリートブロックを所定の位置に持ち上げ、内外をセメントで仕上げて作られています。この工法は型枠や足場を必要としないため、建設が容易です。ブロックの大きさや形は様々ですが、ほとんどが高さ12インチ(300mm)でした。
塔は円形で、内径は11フィート9インチ(3.58メートル)です。バルコニーまでの高さは44フィート(13メートル)で、白黒タイルが敷かれたコンクリートの床で3階建てに分かれています。各階から次の階へは幅3フィート(0.91メートル)の階段が設けられ、手すりは直径2インチ(51ミリメートル)の重厚な真鍮管で作られています。塔の頂上には、ブルーストーンのギャラリーと黒い手すりが付いたバルコニーがあります。
塔は白く塗られ、下部には青い縁取りが施されています。
正面玄関の上には、ニューサウスウェールズ州の州花である ワラタと建設日が表示されているガラス窓があります。
塔は、同じコンクリートブロックで作られた平屋建ての灯台守の家屋に付属しており、同様に白く塗装され、下部に青い縁取りが施されています。
灯台守の住居は灯台から南に約70フィート(21メートル)のところにあります。当初、各住居には6,500英ガロン(30,000リットル、7,800米ガロン)の地下貯水槽があり、屋根からの雨水で水が満たされていました。
また、もともと2馬房の馬小屋と馬車小屋として使われていた建物も現存しており、後に発電機の収容場所として使われました。
この灯台はオーストラリア海上安全局によって運営されています。この場所は国防省によって運営されており、年間約100日間、立ち入りが制限された砲撃訓練に使用されています。
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