カンディヴァリ

カンディヴァリ
カンドリー
郊外
カンディバリのタークール村(東)
カンディバリのタークール村(東)
カンディヴァリはインドにあります
カンディヴァリ
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カンディバリはマハラシュトラ州にあります
カンディヴァリ
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カンディバリはムンバイにあります
カンディヴァリ
カンディヴァリ
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座標:北緯19.204511° 東経72.837639°北緯19度12分16秒 東経72度50分16秒 / / 19.204511; 72.837639
インド
マハラシュトラ州
地区ムンバイ郊外
ムンバイ
設立者シャウナク・ガテカリ
政府
 • タイプ市町村
 • 体ブリハムムンバイ市(MCGM)
言語
 • 正式マラーティー語
タイムゾーンUTC+5:30 ( IST )
ピン
400067, 400101
市外局番022
車両登録MH-47
インド下院選挙ムンバイ北部
ヴィダン・サバー選挙チャルコップ・ボリヴァリ(郊外の西部をカバー)カンディヴリ・イースト・マガタネ(郊外の東部をカバー)

カンディバリまたはカンディブリ(発音: [kaːn̪d̪iʋəliː] ) 旧カンドリーは、インドのマハラシュトラ州ムンバイの北部にある郊外です。

歴史

カンディヴァリは、15世紀から17世紀のマラーティー語文献『マヒカヴァティチ・バカール』に「Kāndhvaḻī (कांधवळी)」として記載されています。この名前はマングローブを意味する言葉に由来しています。[ 1 ]

16世紀、カンディヴァリはカンディヴァリ(カンドルとも呼ばれる)、ブンダー・パカディ・コリワダ、チャルコップといった多くの村々から構成されていました。カンディヴァリの他の古い集落は、東インド人コミュニティ、バンダリ族、コリ族といった地元のコミュニティが居住していた村々で、彼らはムンバイの先住民とされています。これらのコミュニティは現在もカンディヴァリに居住しています。カンディヴァリ近郊で発見された遺物は、この地域に石器時代に人が住んでいたことを示しています。[ 2 ]

カンディヴァリ駅は100年以上前の1907年に建設され、当時はカンドリーと呼ばれていました。駅名は東インドのコンドリム村に由来しています。ボンベイ・バックベイを埋め立てるため、カンディヴァリ駅の東にある小高い丘、パランの土石が切り出されました。これにより、鉄道が開通し、作業場が建てられ、数千人の役人や労働者のために多くの住宅が建設されました。[ 3 ]マラドとカンディヴァリの間のウェスタン・アーバン・ロード周辺には多くの石切り場があり、かつてはマラド石で有名でした。ムンバイの多くの歴史的建造物は1860年から1930年の間にマラド石で建設されました。その中でも最も有名なのはデビッド・サスーン図書館、ボンベイ・ハウス、チャーチゲートのウェスタン・レイルウェイ・ビルディングです。

1900年代の疫病流行の間、バンドラ出身のフォンセカ族はカンディヴァリへ移住しました。彼らは当初、カンディヴァリの東側、アクルリに定住し、その後西側のポイサールへと移りました。[ 4 ]ここで彼らは繁栄し、現在も数家族がここに住んでいます。3つの主要なコミュニティはすべて、ポイサールに聖地を構えています。

ランドマークと地域

MGロード沿いにある聖母被昇天教会は1630年に建てられ[ 5 ]、ムンバイ最古の教会の一つとして知られています。この地域における東インド系キリスト教徒コミュニティの初期の存在を象徴しています。

カンディヴァリ東部、アンナ・ナガル、MGロード近くにあるセルヴァ・ガナパティ・マンディル、シャンカール・マンディルにある池は、1920年にドラヴィダ・タミル人コミュニティによって築かれました。このガナパティ・マンディルでのガネーシャ・ウトサヴの祝賀は1963年から受け継がれており、カンディヴァリで最も古いガネーシャ・ウトサヴの祝賀行事の一つとなっています。

セルヴァ・ガネーシュ・ウトサヴ・マンダル

カンディヴリ村は、ガネーシャ・チャトゥルティの期間中、水浴びが行われる場所としてよく利用されます。

ヴァラヒ・マタ寺院として知られるシュリ・カルサンリ・アクルリ・マタに捧げられた150年前の神社[ 6 ]がシャンカール・レーンにあり、この地域の重要な宗教的場所と考えられています。

バンダー・パカディ・コリワダにあるホーリー・クロス・チャペルは1907年に建てられました。バンダー・パカディ・コリワダは、キリスト教徒のコリ族ヒンドゥー教徒のコリ族が暮らす伝統的な漁村です。200世帯以上が暮らしており、村の歴史は400年以上と考えられています。

カンディヴァリ西部は、カンディヴァリ東部、ブンダー・パカディ、チャーコップ、ポイサール、マハヴィール・ナガルタクル村とともに、BMCのR-南区を構成している。[ 7 ]

ロカンドワラ郡区の住宅協会の建物
ウェスタン・エクスプレス・ハイウェイを見下ろすマヒンドラ&マヒンドラのカンディバリ・ユニット、自動車部門のメインゲートは 1948 年に設立されました。

マヒンドラ&マヒンドラ工場は63エーカー(25万平方メートル)の敷地面積を占め 3,000人以上の従業員を擁しています。[ 8 ]東部にはアクルリ工業団地、西部にはチャーコップ工業団地といった工業団地があります。カンディバリにはタイムズ・オブ・インディアの印刷所もあります。インドスポーツ庁は、人気サッカーチーム「マヒンドラ・ユナイテッド」の広大な練習場を所有しています。

交通機関

カンディバリ駅は、ムンバイ郊外鉄道西線にある、交通量の多い駅です。最古のBESTバスターミナルの一つであるポイサール・バス・デポは、地区西部のSVロード沿いにあります。東側はウェスタン・アーバン・ロード、西側はSVロードとリンク・ロードが道路網として機能しています。BESTバスターミナルは、地区東部の鉄道駅に近く、アショク・ナガル、ハヌマン・ナガル、ダム・ナガル、サマタ・ナガルといったカンディバリ(東部)の地域への起点となっています。タクル・ビレッジ、タクル・コンプレックスもここにあります。

ムンバイメトロの2路線(2号線7号線)がカンディバリを通過します。2号線は西部のリンクロードを通ります。カンディバリ西駅ダハヌカルワディ駅はメトロ駅であり、7号線のポイサール駅とアクルリ駅は高速道路沿い、つまりカンディバリの東側に位置しています。 [ 9 ] [ 10 ]

参考文献

  1. ^ Dipesh Karmarkar (2012). 「『Mahikavati's Bakhar』における地名の理解:ムンバイ・ターネー地域の事例」 .インド地名研究. XXXI . マイソール:インド地名協会:123, 128. ISSN  2394-3114 .
  2. ^ Ghosh, A. (1991).インド考古学百科事典. 第1巻. Brill Academic Publishers . ISBN 90-04-09264-1
  3. ^ 「カンディヴリの東インド人」
  4. ^ 「バンドラで440歳のフォンセカ一族の家族再会が今日」タイムズ・オブ・インディア、2015年11月29日。 2019年2月11日閲覧
  5. ^ 「東インド人コミュニティ」 。 2009年12月27日閲覧
  6. ^ボンベイ・ガゼッターの記録、第14巻、1882年
  7. ^ 「高級な住所、劣悪なアメニティ」タイムズ・オブ・インディア、2014年3月7日。 2014年12月22日閲覧
  8. ^ 「Mahindra & Mahindra Manufacturing Plants」 。 2010年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ2009年12月27日閲覧。
  9. ^ 「ムンバイのイエローライン地下鉄ルート | 2A号線と2B号線」マジックブリックス。2022年11月14日。
  10. ^ 「Western Express Highway Metro Station, Mumbai - Route, Map, Location & Near Places」 . Magicbricks . 2022年12月28日.