ポニエM.1

ポニエM.1
ポニエM.1
一般情報
タイプ	単座戦闘機
国籍	フランス
メーカー	アビオン・ポニエ
デザイナー	エミール・ウジェーヌ・デュポン
建造数	20年頃
歴史
導入日	1916
初飛行	1915
引退	1916年11月

ポニエM.1は、第一次世界大戦初期のフランス製戦闘機です。生産された機体のほとんどはベルギー空軍によって運用されました。しかし、ベルギーのエースパイロット、ウィリー・コッペンスによって使用不可能と判断され、すぐに退役しました。

設計と開発

アビオン・ポニエ社は、第一次世界大戦前にアルフレッド・パニー設計の1913年型ポニエL.1偵察機でフランス軍との契約獲得を試みたものの、失敗に終わった。 ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}開戦後、同社はL.1での経験が明確に反映された新設計で戻ってきた。^{[ 3 ]}このM.1機はL.1との類似点にもかかわらず、エミール・デュポンが設計したとされている。デュポンは後に再建されたアンリオ社に雇用され、1916年型アンリオHD.1戦闘機の設計に携わった。^{[ 4 ]}

ポニエM.1は、片側2本の平行な翼間支柱と、2本の滑走ワイヤおよび着陸ワイヤで支えられた単ベイ複葉機であった。主翼はわずかにスタッガー角を有していたが、後退角や上反角はなかった。平面図では主翼はほぼ長方形で、下面は翼幅と翼弦長の両方においてより小さかった。低アスペクト比のエルロンは上面のみに搭載されていた。^[⁴^]

M.1は80馬力 (60kW) のル・ローヌ9C 9気筒ロータリーエンジンを搭載し、2枚羽根のプロペラと非常に大きなドーム型スピナーを備えていた。外観はモラーヌ・ソルニエ N型に見られるキャセロールとほぼ同じで、ほぼ完全な円筒形のエンジン筐体との間には冷却空気用の小さな隙間しか残っていなかった。エンジン後方の胴体は側面が平らで、上部デッキは湾曲していた。開放型の単座コックピットは翼後縁にあり、操縦士の視界を良くするために両側に切り欠きがあった。胴体は、水平尾翼が胴体上部に取り付けられた部分で後方に向かって細くなっていた。オリジナルの尾翼は非常に小さく、固定フィンはなかった。後期型は、直線縁の尾翼が拡大され、角度のついた昇降舵が2つに分割され、幅の広い翼弦フィンと大型の方向舵を備えていた。 M.1は従来型の固定式降着装置を備え、主輪は単車軸で、胴体下部のロンジロンから2本のV字支柱に取り付けられ、ワイヤーで交差補強されていた。唯一の武装は、上翼面よりかなり上に搭載されたルイス機関銃1丁のみであった。 ^[⁴^]

M.1は1915年に初飛行した。^{[ 4 ]}

運用履歴

1916年1月に初期型の1機が失われたにもかかわらず、少なくとも20機のM.1が、ポニエ社からアビオン・ポニエ社へと引き継がれたSAフランセーズ・デ・コンストラクション・アエロノーティック社によって製造された。その大部分、おそらく18機以上がベルギー空軍に購入されたが、エースのウィリー・コッペンスによると、大型の尾翼やスピナーの撤去といった改修が施されたにもかかわらず、効果は薄いと判断された。フランスに残された数機と同様に、どの部隊にも配備されず、M.1も急速に廃棄された。^{[ 4 ]}

変種

詳細はGreen and Swanborough p. 479より^{[ 4 ]}

M.1: 単座戦闘機。
M.2: RFCに提供されたわずかに大きい 2 人乗りバージョンですが、おそらく製造されませんでした。

オペレーター

ベルギー

ベルギー空軍

仕様

GreenとSwanboroughのp.479のデータ^{[ 4 ]}

一般的な特徴

乗員: 1名
長さ: 5.75 m (18 フィート 10 インチ)
翼幅: 6.18 m (20 フィート 3 インチ)
高さ: 2.30 m (7 フィート 7 インチ)
空車重量: 304 kg (670 ポンド)
総重量: 464 kg (1,023 ポンド)
パワープラント: 1 × Le Rhône 9C 9 気筒ロータリー、60 kW (80 hp)
プロペラ： 2枚羽根

パフォーマンス

最高速度:海面で時速167 km (104 mph、90 kn)
高度到達時間: 1,000 m (3,280 フィート) まで 4.67 分

武装

銃：上翼上に7.7 mm（0.303インチ）ルイス機関銃1挺

参考文献

^ “ポニエ偵察複葉機” .フライト。 Vol. Ⅵ、いいえ。 38. 1914 年 8 月 14 日。863–5ページ。
^ Opdycke, Leonard E. (1999). 『第一次世界大戦前のフランスの航空機』ペンシルベニア州アトグレン: Shiffer Publishing Ltd. p. 209. ISBN 0-7643-0752-5。
^ 「エディーズ」『フライト』第8巻第11号、1916年3月16日、219ページ。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^gウィリアム・グリーン、ゴードン・スワンボロー (1994). 『The Complete Book of Fighters』ゴダルミング、イギリス: サラマンダー・ブックス. p. 479. ISBN 1-85833-777-1。

[Flight1-1] “ポニエ偵察複葉機” .フライト。 Vol. Ⅵ、いいえ。 38. 1914 年 8 月 14 日。863–5ページ。

[Opdycke-2] Opdycke, Leonard E. (1999). 『第一次世界大戦前のフランスの航空機』ペンシルベニア州アトグレン: Shiffer Publishing Ltd. p. 209. ISBN 0-7643-0752-5。

[Flight2-3] 「エディーズ」『フライト』第8巻第11号、1916年3月16日、219ページ。

[G&S-4] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^gウィリアム・グリーン、ゴードン・スワンボロー (1994). 『The Complete Book of Fighters』ゴダルミング、イギリス: サラマンダー・ブックス. p. 479. ISBN 1-85833-777-1。

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