ポントリスハルト駅

ポントリサルト
駅のそばにあった旧鉄道橋
一般情報
位置	ポン・リスハルト、グウィネズ、ウェールズ
座標	北緯53度9分01秒 西経4度10分40秒 / 北緯53.1502度、西経4.1778度 / 53.1502; -4.1778
グリッド参照	SH 544 636
プラットフォーム	1 [ 1 ]
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
元の会社	カーナーボン・アンド・ランベリス鉄道
事前グループ化	ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道
グループ化後	ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道
重要な日付
1869年10月	オープン[ 2 ]
1930年9月22日	一般旅客の通行は禁止されている[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
1962年9月	遠足は中止
1964年9月7日	残留石炭輸送のため駅は閉鎖された[ 6 ]
位置

v t e カーナヴォンシャー鉄道
バンガー・アンド・カーナボン鉄道 バンゴーへ カーナーヴォン カーナーボン・アンド・ランベリス鉄道 カーナーヴォン （WHR） 埠頭側線 カーナーヴォン（モルファ） カーナボン（パンツ） ポン・ラグ・ハルト ポントリサルト ボントニューウィッド （WHR） クム・イ・グロ ランベリストンネル グリンロンウィ採石場 パダーン・ハルト ランベリス ディナスジャンクション ウェールズ・ハイランド鉄道 ランウンダ グロエスロン ペニグローズ ナントレ支線ジャンクション ナントレ サミット パンツグラス ブリンキル イニス ランギビ チウィログ アベリストウィス＆ウェルシュコースト鉄道 プスヘリへ アフォン・ウェン アベリストウィス＆ウェルシュコースト鉄道 ポートマドックへ

ポントリサルト駅は、ウェールズ、グウィネズ、ポントリサルト村にあった鉄道駅であった。^{[ 7 ]}ランルグ村から半マイルの距離にあり、ランルグ村とはステーションロードで結ばれており、主に同村への列車が運行されていた。この駅は1869年に開業し、1930年に定期旅客列車の運行は停止されたが、1964年9月3日に最後の貨物列車が通過するまで、列車は通過を続けていた。この列車は、ラップフェンスのパネルを搬入した。^{[ 8 ] [ 9 ]}

駅はカーナーヴォン南端のアフォン・セイオント川を渡ってから約5マイルの登り坂の終点に位置していた。 ^{[ 10 ] [ 11 ]}ポントリスハルトの「ホーム」信号は、5.75マイル（9.25 km）前に町を出て以来初めてのものだった。^{[ 12 ]}

1939年の運行時刻表には、ポントリスハルトに予告なく停車する遠足列車があったことが示されている。^{[ 13 ]}

この路線は1965年初頭に廃止された。^{[ 14 ] [ 15 ]}駅舎は民間住宅として現存している。駅のすぐ隣にあるリスハルト川にかかる橋は、元々の鉄道橋床は失われ、代わりに歩道橋が設置されている。

前駅	歴史的な鉄道			次の駅
ポン・ラグ（ハルト）線と駅が閉鎖		カーナーボンシャー鉄道ランベリス支線		クム・イ・グロ線と駅が閉鎖

参考文献

1. ミッチェル＆スミス 2010、写真93-95および地図XXVI。
2. ターナー 2003、14ページ。
3. バット1995、188ページ。
4. 駅の歴史（廃駅情報より）
5. クイック 2009、316ページ。
6. ミッチェル＆スミス 2010、写真95。
7. Jowett 1989、地図44。
8. Rear 1979、88ページ。
9. Rear 2012、53頁。
10. Rear 2012、72ページ、勾配図。
11. ニール 1980、図版128。
12. ダン 1958、719ページ。
13. 駅と路線の1939年夏の運行時刻表（Rail Chronologyより）
14. Kneale 1986、図版175-7。
15. Rear 2003、191ページ。

出典

• バット, RVJ (1995年10月). 『鉄道駅一覧：過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車駅、プラットホーム、停車場所の詳細』（第1版）. Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 . OL  11956311M .
• Dunn, JM (1958年10月). Cooke, BWC (編). 「アフォンウェン線2号線」. The Railway Magazine . 104 (690).ロンドン: Tothill Press Limited. ISSN  0033-8923 .
• ジョウェット、アラン（1989年3月）『ジョウェットのグレートブリテンおよびアイルランド鉄道地図帳：グループ化以前から現在まで』（第1版）スパークフォード：パトリック・スティーブンス社ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137 .
• ニール, EN (1980).北ウェールズ蒸気機関車, 1927–68 .プール: オックスフォード出版. ISBN 978-0-86093-074-7。
• ニール, EN (1986).ノースウェールズ蒸気機関車: 第2巻.プール: オックスフォード出版. ISBN 978-0-86093-305-2。
• ミッチェル、ヴィック、スミス、キース（2010年）『バンガーからポートマドックへ：ランベリス線3本を含む』カントリー鉄道路線、ミッドハースト：ミドルトン・プレス、ISBN 978-1-906008-72-7。
• クイック、マイケル（2009）[2001].英国の鉄道旅客駅：年表（第4版）. オックスフォード：鉄道・運河歴史協会. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC  612226077 .
• リア、WG（2012年）『カーナーヴォンとアフォンウェン＆ランベリスの路線：28：北ウェールズの過去の鉄道風景』ノッティンガム：ブック・ロー・パブリケーションズ。ISBN 978-1-907094-78-1。
• リア、WG（2003年）『チェスターからホーリーヘッドへ：支線』シェパートン：イアン・アラン出版、ISBN 978-0-86093-569-8。
• リア、WG（1979年）『北ウェールズにおけるロンドン・ミッドランド蒸気機関車』トゥルーロ：D・ブラッドフォード・バートン社ISBN 978-0-85153-225-7。
• ターナー、アルン（2003年）『グウィネズの失われた鉄道』、カトリーン：ステンレイク出版、ISBN 978-1-84033-259-9。

外部リンク

• スコットランド国立図書館所蔵の航行可能なエドワード朝時代の6インチOS地図上の駅
• Rail Map Onlineの駅と路線
• 鉄道コードに距離が記載された駅と路線のCLS
• Yahoo!の駅の画像
• 鉄道年表における駅と路線
• 信号記録協会の駅と路線
• 1957年のマンチェスター鉄道協会の路線を含む鉄道ツアー
• 1957年5月5日、シックス・ベルズ・ジャンクションの鉄道旅行記録