プーンチ プルント パンチ | |
|---|---|
町 | |
プーンチ市の眺め | |
| 座標:北緯33.7703° 東経74.0925° [ 1 ]北緯33度46分13秒 東経74度05分33秒 / / 33.7703; 74.0925 | |
| 国 | インド |
| 連邦直轄領 | ジャンムー・カシミール |
| 分割 | ジャンムー |
| 地区 | プーンチ |
| テシル | ハヴェリ |
| 政府 | |
| • ヴィダン・サバー選挙区 | プーンチ・ハヴェリ |
| • MLA | アジャズ・ジャン(NC) |
| • DDC | タジーム・アクテル、無所属 |
| エリア | |
• 合計 | 10.36 km 2 (4.00 平方マイル) |
| 標高 | 1,021メートル(3,349フィート) |
| 人口 (2011年)[ 2 ] | |
• 合計 | 26,854 |
| • 密度 | 2,592/km 2 (6,713/平方マイル) |
| 異名 | プーンチ |
| 言語 | |
| • 正式 | ドグリ語、英語、ヒンディー語、カシミール語、ウルドゥー語[ 3 ] [ 4 ] |
| • 話し言葉 | パハリ語、ゴジリ語、カシミール語 |
| タイムゾーン | UTC+5:30 ( IST ) |
| ピン | 185101 |
| 車両登録 | JK-12 |
| Webサイト | プーンチ |
プーンチ(またはパンチ)(カシミール語、ゴジリ語、パハリ語ではプルンツと呼ばれる)は、インド統治下のジャンムー・カシミール連邦直轄領プーンチ地区の行政中心地であり、同地区はより広大な紛争地域であるカシミールの一部である。プーンチは、紛争地域における事実上の国境である実効支配線付近に位置している。プーンチは、パキスタン統治下のアザド・カシミール自治区プーンチ地区と事実上の国境を接している。
マハーバーラタ神話[ 5 ]と7世紀の中国の旅行家玄奘三蔵の証言[ 6 ]に基づくと、プーンチ地区はラジャウリとアビサーラとともに叙事詩の時代に共和制カンボジア王国の支配下にあった。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
プーンチは多くの歴史的時代を経験してきました。紀元前326年頃、アレキサンダー大王がジェルム地方南部に侵攻し、ポロスと戦ったとき、この地域はドラヴァビサールとして知られていました。西暦6世紀には、有名な中国の旅行家、慧翰がこの地域を通過しました。彼の観察によると、この地域はカシミールの一部であり、ミニカシミールとしても知られていました。西暦850年頃、プーンチは基本的に馬商人であったラージャ・ナールによって統治される主権国家になりました。ラージャタランガニ によると、プーンチ地域のマングラル・ラージプート王朝のラージャ・トリロチャナパラは、西暦1020年にこの地域を侵略した マフムード・ガズヌヴィに厳しい戦いを挑みました。
プーンチは15世紀後半、スルタン国の将軍マリク・タジ・バートの軍事作戦によってカシミール・スルタン国の支配下に入った。バートは1475年から1487年にかけて軍事作戦を指揮し、プーンチ、ジャンムー、ラージュリ、ビンバル、ジェルム、シアルコート、グジャラートを含むいくつかの地域を征服し統治した。編入後、プーンチはカシミール・スルタン国の属国として統治された。地方の支配者はある程度の自治権を保持していたが、スルタンの宗主権を認め、必要に応じて貢物と軍事支援を提供することが求められた。この取り決めは16世紀後半にこの地域がムガル帝国の影響下に入るまで続いた。[ 12 ]
1596年、ムガル帝国のジャハーンギール皇帝は、ラオ・ジョダとラオ・スラージ・シンの子孫であるシラージュ・ウッディーン・ラソーレをプーンチの新しい支配者に任命しました。シラージュ・ウッディーンとその子孫であるシャーバズ・カーン・ラソーレ、アブドゥル・ラザク・ラソーレ、ルスタム・ラソーレ、バハドゥル・ラソーレは、1798年までこの地域を統治しました。
1819年から1846年まで、プーンチはマハラジャ・ランジット・シンのシク教王国の一部であった。マハラジャはそれを、彼の貴族の一人で、ジャンムーのドグラ・ラージプート・ラージャ・グラブ・シンの兄弟であるラージャ・ディアン・シンにジャギール(治安判事管轄区域)として与えた。1846年にプーンチはグラブ・シンに移譲された領土の一部となり、グラブ・シンはイギリス領インド帝国の宗主権下でジャンムー・カシミールのマハラジャとなった。しかし、プーンチはディアン・シンの子孫の下でジャギールとして存続した。1930年代に、グランシー委員会の勧告により、プラジャ・サバーの名称で75人の議員からなる立法議会が設立された。プーンチ公国には2議席が割り当てられた。 1940年代に、マハラジャ・ハリ・シンは、事実上の地区として、この地域をジャンムー・カシミール州と統合し始めました。
1947年、インド分割後、プーンチ地区西部(バグおよびスダノティ地区)でマハラジャの統治に反対し、独立したばかりのパキスタンへの加盟を要求する反乱が始まった。反乱軍はパキスタンから武器と支援を受けており、プーンチの町に駐屯していた州軍を追い出した。町はほぼ1年間包囲されたままだったが、1948年11月20日にインド軍によって解放された。地区西部は反乱軍の支配下に置かれ、彼らはアザド・カシミール州としてパキスタンに加わった。地区の2つの地域を結ぶ実効支配線はプーンチの町の西に引かれている。
2019年のインド・パキスタン間の緊張が高まる中、パキスタン空軍はインド領カシミールにおける大規模作戦の一環としてプーンチへの空爆を実施しました。この緊張は、1971年以来初めて、戦闘機による実効支配線侵犯の事例となりました。
2025年のパハルガムテロ攻撃後、インドはパキスタンを拠点とする過激派グループのせいだと非難し、両国間の外交危機が続いた。パキスタンは2025年4月24日から、プーンチ町を含む国境地域において、実効支配線を越えて砲撃を開始した。 [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] 5月7日、インドがパキスタンのテロ拠点施設をミサイル攻撃した後、大規模な砲撃が行われ、4人の子供とシク教徒のラギ(修道士)を含む13人が死亡した。また、シク教のグルドワラ、イスラム教の学校(マドラサ)、そして数十戸の住宅が被害を受けた。[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]
| 年 | ポップ。 | ±% |
|---|---|---|
| 1911 | 7,564 | — |
| 1921 | 7,026 | −7.1% |
| 1931 | 8,152 | +16.0% |
| 1941 | 8,608 | +5.6% |
| 1951 | 9,402 | +9.2% |
| 1961 | 10,196 | +8.4% |
| 1971 | 11,981 | +17.5% |
| 1981 | 14,171 | +18.3% |
| 2001 | 23,978 | +69.2% |
| 2011 | 26,854 | +12.0% |
| 出典: [ 2 ] | ||
町は標高1,021メートル(3,349フィート)[ 1 ]に位置し、プーンチ川の河岸、ベタール・ナラ川との合流地点に位置しています。プーンチ川はピル・パンジャル山脈に源を発し、プーンチの町まで西に流れ、その後南西に向きを変えます。ベタール・ナラ川はプーンチの町の北東、旧パキスタン領地域に源を発しています。
プーンチは湿潤亜熱帯気候(ケッペン気候区分Cfa)に属し、標高がやや高く北に位置するため、インドの他の地域よりもはるかに涼しいです。冬は涼しく、1月の平均日中気温は2.5℃(36.5℉)、夜間は氷点下になります。夏は短く、概して快適で、気温が31℃を超えることはめったにありません。冬は西風擾乱の影響で雨が多く、1月と2月には雪が降ることがよくあります。
ピル・パンジャル山脈はプーンチ渓谷とカシミール渓谷を隔てています。 2010年にピル・パンジャル峠を通るムガル道路が開通したことで、両地域は直接道路で結ばれるようになりました。
2011年のインド国勢調査によると、プーンチの人口は26,854人で、[ 2 ]うち男性が16,063人(60%)、女性が10,791人(40%)でした。[ 2 ]プーンチの平均識字率は79%で、男性は84%、女性は77%です。プーンチでは、人口の13%が6歳未満です。
プーンチ町では、ヒンドゥー教が最大の宗教であり、人口の44.19%がこれに続きます。イスラム教は33.49%の信者で2番目に多い宗教です。キリスト教とシク教はそれぞれ人口の1.28%と20.79%を占めています。[ 19 ]
プーンチ・ラワラコット間のバス路線(LoC)は、国境を越えた関係の再構築に貢献しました。国道144A号線はジャンムーを起点とし、プーンチを終点としており、プーンチとジャンムー管区の他地域、そしてインド本土とを結んでいます。また、ピル・パンジャル峠を通るムガル・ロードは、プーンチとカシミール渓谷を結んでいます。
プーンチへの鉄道はまだ開通していない。ジャンムー・プーンチ鉄道線は、ジャンムー・タウィ駅から歴史都市アクヌールを経由してプーンチまでを結ぶ計画中の鉄道路線である。[ 20 ]プーンチに最も近い主要鉄道駅はジャンムー・タウィ駅で、236キロメートル離れており、車で6時間かかる。最寄りの鉄道駅はビジベハラ駅とアナントナグ駅で、どちらもプーンチから152キロメートル離れている。
プーンチ空港は、 1947年の印パ戦争中に建設された小さな滑走路です。現在は運用されていません。最寄りの空港は、177km離れた スリナガル国際空港で、車で5時間半かかります。