アメリカ合衆国テキサス州の都市
ポートアーサー
市
ポートアーサー
ポートアーサー
ニックネーム: 
PA、PAT
テキサス州ポートアーサーの位置 - 米国国勢調査地図
テキサス州ポートアーサーの位置 - 米国国勢調査地図
ポートアーサーはテキサス州にあります
ポートアーサー
ポートアーサー
テキサス州の場所
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ポートアーサーはアメリカ合衆国にあります
ポートアーサー
ポートアーサー
米国内の所在地
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座標:北緯29°52′06″ 西経 93°53′24″ / 北緯29.86833度、西経93.89000度 / 29.86833; -93.89000
国アメリカ合衆国
州テキサス
郡ジェファーソン、オレンジ
解決した1895
法人化1898
政府
 • タイプ評議会マネージャー
 • 市議会市長
エリア
[ 1 ]
 • 合計
144.17平方マイル（373.41 km 2）
 • 土地77.15平方マイル（199.82 km 2）
 • 水67.02平方マイル（173.58 km 2）
標高
[ 2 ]
0 フィート (0 メートル)
人口
 （2020年）
 • 合計
56,039
 • 密度703.5/平方マイル (271.64/km 2 )
タイムゾーンUTC−6（中央標準時（CST））
 • 夏（DST）UTC−5（CDT）
郵便番号
77640-77642
市外局番409
FIPSコード48-58820 [ 3 ]
GNISフィーチャ ID2411461 [ 2 ]
Webサイトポーターサー.net

ポートアーサーはアメリカ合衆国テキサス州の都市で、ヒューストン都市圏の東90マイル（140km）に位置しています。ボーモント・ポートアーサー大都市圏に属し、ジェファーソン郡の大部分を占め、オレンジ郡にもわずかに広がっています。米国最大の石油精製所であるモティバ製油所はポートアーサーにあります。[ 4 ]

2010年の国勢調査では人口は53,818人であり、[ 5 ] 2000年の国勢調査では57,755人であった。2020年の人口は56,039人であった。[ 6 ] 19世紀、この地域への入植の試みは、ほとんどすべて失敗に終わった。しかし、1895年にアーサー・スティルウェルがポート・アーサーを設立し、町は急速に成長し、1898年に市として法人化された。すぐに港湾都市として発展し、最終的には大規模な石油精製ネットワークの中心地となった。[ 7 ]ネチェズ川に架かるレインボーブリッジは、ポート・アーサーとブリッジ・シティを結んでいる。

ポートアーサーはメキシコ湾に面しているため、ハリケーンなどの激しい熱帯気候に加え、猛暑、高湿度、竜巻などの影響を受けやすい地域です。市制施行以来、ポートアーサーは数々の異常気象に見舞われ、甚大な被害と死傷者を出しています。

歴史

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オーロラは、サビーン湖のテイラー・バイユー河口付近に築かれた初期の入植地で、長さ約23km、幅約11kmです。ネチェス川とサビーン川の合流によって形成された塩水の河口です。サビーン湖は、潮汐の影響を受ける長さ8kmのサビーン峠を通って、テキサス州とルイジアナ州の約10万km2（5万平方マイル）の水をメキシコ湾に注ぎます。

町の構想は183​​7年に立てられ、1840年にはアルマンゾン・ヒューストン率いる開発業者らが町の区画を売りに出していた。一部は売れたものの、ヒューストンの計画は多くの入植者を引きつけることはできなかった。この地域は、オーロラの近くのサビーン湖畔に家族を移住させたジョン・スパークスにちなんで「スパークス」と呼ばれていた。サビーン峠とテキサス州ボーモントを結ぶ東テキサス鉄道は、スパークスの西4マイル（6キロメートル）を通っていた。しかし、間もなく南北戦争が始まり、鉄道は撤去された。1886年、破壊的なハリケーンが沿岸部を襲い、残っていた住民は家を解体してボーモントに移住した。1895年までにオーロラはゴーストタウンと化した。[ 8 ]

アーサー・スティルウェルは、カンザスシティ・ピッツバーグ・アンド・ガルフ鉄道（カンザスシティ・サザン鉄道の前身）の南端駅として計画した都市の一部として、この地域の再定住を主導した。[ 9 ]スティルウェルは自身の名にちなんでこの都市をポート・アーサーと名付けたのであり、[ 10 ]イギリス海軍中尉の名前ではなく、ポート・アーサー（中国のポート・アーサーに自分の名前を付けた人物）にちなんで名付けたのである。[ 11 ]

プレジャー・アイランドは現在、市とメキシコ湾沿岸内水路を隔てています。全長18.5マイル（29.8キロメートル）のこの人工島は、港湾開発を支援するために 1899年から1908年にかけて陸軍工兵隊によって造られました。

アーサー・スティルウェルは港湾施設の管理のためにポート・アーサー・チャネル・アンド・ドック会社を設立しました。港は1899年にイギリスの汽船セント・オズワルド号の入港とともに正式に開港しました。

スピンドルトップで石油が発見された際、JMガフィー石油会社（後のガルフ・オイル）は、ポート・アーサーを積出地点および石油精製所の建設地としてパイプラインを敷設していた。1901年11月、最初のタンカーであるカーディウム号がスピンドルトップの石油を積んで出港した。製油所は1902年に拡張され、パイプラインはオクラホマ州のグレン・プール石油備蓄に接続されていた。テキサス会社（後のテキサコ）も1902年に製油所の建設を開始した。1916年までに、ポート・アーサー製油所は米国で3大製油所の一つとなった。[ 12 ] [ 13 ]

1977年、4人の黒人候補者（マックエルロイ、ベンジャミン、リンデン、ストローダー）が、バーニス・サドラー市長を含む4人の白人市議会議員に挑戦しました。ポート・アーサー・ニュース紙が「激しい」選挙と評したこの選挙は[ 14 ]、 1982年のポート・アーサー市対アメリカ合衆国の投票権に関する最高裁判所の判決につながりました。

2015年、市議会はポートアーサーを「映画フレンドリーシティ」と宣言する条例を提案した。[ 15 ] 2021年10月、アボット知事は、同市がテキサス映画委員会によって正式に「映画フレンドリーシティ」と宣言されたと発表した。[ 16 ] [ 17 ]

地理

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ポートアーサーはジェファーソン郡の東端、サビーン湖の西側に位置しています。[ 18 ]北東はテキサス州オレンジ郡、南東はサビーン湖を越えてルイジアナ州キャメロン教区と接しています。ポートアーサーの市域は、サビーン湖の出口であるサビーン峠の西側に沿って南に広がり、市の南の境界にあるメキシコ湾まで達しています。北は、ネチェス川を越えてオレンジ郡まで市域が広がっています。ポートアーサーの北西はネダーランド、グローブス、ポートネチェスの各都市、北東はオレンジ郡のブリッジシティと接しています。

アメリカ合衆国国勢調査局によると、市の総面積は144.1平方マイル（373.1 km 2）で、そのうち76.9平方マイル（199.2 km 2）が陸地、67.1平方マイル（173.9 km 2）（46.61%）が水域である。[ 5 ]

コミュニティ

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ポートアーサーのコミュニティには以下が含まれます。

熱帯低気圧

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ハリケーン・アイクによるプレジャーアイランドの被害

1897年9月12日のハリケーン

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1897年9月11日土曜日、カンザスシティとポートアーサーを結ぶカンザスシティ・ピッツバーグ・アンド・ガルフ鉄道の完成を祝う祝賀会がポートアーサーで開かれました。祝賀会に多くの人が訪れました。翌日、大型ハリケーンがポートアーサーを襲いました。通りには5フィートもの深さまで水が流れ込みました。人々は避難場所を求めて未完成の鉄道の機関庫に避難しましたが、すぐに倒壊し、4人が死亡しました。最終的に13人が死亡し、家屋が損壊し、遊覧桟橋も大きな被害を受けました。[ 9 ]

ハリケーン・オードリー

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1957年6月、ハリケーン・オードリーはカテゴリー3のハリケーンとしてルイジアナ州キャメロン郡ポート・アーサーのすぐ東に上陸しました。この嵐は、市内周辺に広範囲にわたる強風被害をもたらし、ルイジアナ州南西部のすぐ東では深刻な高潮による洪水を引き起こしました。

ハリケーン・リタ

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2005年9月24日、ハリケーン・リタはカテゴリー3のハリケーンとして、テキサス州サビーン・パスとルイジアナ州ジョンソン・バイユーの間に上陸しました。ポート・アーサーでは、風速116マイル（時速187キロメートル）の突風が記録されました。この嵐は市内全域に広範囲にわたる甚大な風害をもたらし、一部地域では数週間にわたる停電が発生しました。また、リタの影響で市内の一部地域では洪水が発生しました。[ 19 ]

ハリケーン・ウンベルト

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2007年9月13日、ハリケーン・ウンベルトはカテゴリー1のハリケーンとしてポートアーサーの西に上陸しました。嵐はゴールデン・トライアングルを北東に横切り、広範囲に風害をもたらしましたが、被害の大部分は比較的軽微でした。ポートアーサーの北西に位置するサウスイースト・テキサス地域空港では、風速84マイル（時速135キロメートル）の突風が記録されました。 [ 20 ]

熱帯暴風雨エドゥアール

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2008年8月5日、熱帯暴風雨エドゥアールがポートアーサーのすぐ西に上陸しました。市内への影響は軽微でしたが、最大風速55マイル（時速89キロメートル）の突風が記録されました。[ 21 ]

ハリケーン・アイク

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2008年9月13日、ハリケーン・アイクはカテゴリー2のハリケーンとしてガルベストン島に上陸しました。嵐の規模が異例に大きく、その影響は広範囲に及び、テキサス州南東部の大部分で感じられました。ポート・アーサーは大きな風害を受け、多くの住民が停電に見舞われました。ポート・アーサーの防波堤は、周辺都市が経験した大規模な洪水から街を守りました。

ハリケーン・ハービー

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2017年8月29日、ハービーが熱帯暴風雨として2度目の上陸を果たした後、ポートアーサー近郊の空港では1日で26インチ（約60cm）の雨が降り、市内で広範囲にわたる鉄砲水が発生しました。ポートアーサー市長のデリック・フリーマン氏によると、2万戸の住宅が最大6フィート（約1.8メートル）の浸水被害に遭いました。8月30日、フリーマン市長はFacebookに「今、街全体が水没しています」と投稿しました。[ 22 ]

ハリケーン・ローラ

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2020年8月25日、ハリケーン・ローラがポートアーサーを直接の進路とする大型ハリケーンとして上陸すると予想されたため、ポートアーサーは避難した。[ 23 ] [ 24 ]しかし、ローラはほぼ真北に進路を変え、最終的にルイジアナ州キャメロンの近くに上陸した。[ 25 ]

気候

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ポートアーサーは、ルイジアナ州レイクチャールズ、オレゴン州アストリアと並んで、アメリカ合衆国本土で最も湿度の高い都市です。平均相対湿度は、午前中は90%、午後は72%です。[ 26 ]

テキサス州ポートアーサー（ジャックブルックス空港）の気候データ（1991～2020年、平年値、1901～現在）
月 ヤン 2月 3月 4月 5月 ジュン 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年
記録的な高温°F（°C） 86
(30) 		90
(32) 		95
(35) 		94
(34) 		101
(38) 		106
(41) 		108
(42) 		108
(42) 		105
(41) 		99
(37) 		94
(34) 		86
(30) 		108
(42)
平均最高気温 °F (°C) 77.4
(25.2) 		79.3
(26.3) 		83.0
(28.3) 		86.9
(30.5) 		91.7
(33.2) 		95.7
(35.4) 		97.0
(36.1) 		98.4
(36.9) 		95.8
(35.4) 		90.7
(32.6) 		83.9
(28.8) 		79.2
(26.2) 		99.3
(37.4)
平均日最高気温 °F (°C) 63.5
(17.5) 		67.3
(19.6) 		73.2
(22.9) 		79.0
(26.1) 		85.7
(29.8) 		90.9
(32.7) 		92.6
(33.7) 		93.1
(33.9) 		89.5
(31.9) 		82.1
(27.8) 		72.3
(22.4) 		65.5
(18.6) 		79.6
(26.4)
日平均気温（°F、°C） 53.7
(12.1) 		57.5
(14.2) 		63.3
(17.4) 		69.3
(20.7) 		76.5
(24.7) 		82.0
(27.8) 		83.6
(28.7) 		83.8
(28.8) 		80.0
(26.7) 		71.6
(22.0) 		61.9
(16.6) 		55.6
(13.1) 		69.9
(21.1)
平均日最低気温 °F (°C) 43.8
(6.6) 		47.8
(8.8) 		53.4
(11.9) 		59.6
(15.3) 		67.3
(19.6) 		73.1
(22.8) 		74.6
(23.7) 		74.4
(23.6) 		70.6
(21.4) 		61.1
(16.2) 		51.5
(10.8) 		45.8
(7.7) 		60.2
(15.7)
平均最低気温 °F (°C) 28.0
(−2.2) 		31.9
(−0.1) 		35.6
(2.0) 		43.3
(6.3) 		53.9
(12.2) 		66.3
(19.1) 		70.3
(21.3) 		69.7
(20.9) 		58.4
(14.7) 		44.1
(6.7) 		34.3
(1.3) 		30.6
(-0.8) 		26.2
(-3.2)
記録的な最低気温°F（°C） 11
(−12) 		10
(−12) 		20
(−7) 		32
(0) 		42
(6) 		53
(12) 		61
(16) 		58
(14) 		45
(7) 		30
(−1) 		22
(−6) 		12
(−11) 		10
(−12)
平均降水量（インチ）（mm） 5.32
(135) 		3.09
(78) 		3.63
(92) 		3.92
(100) 		4.70
(119) 		6.70
(170) 		6.85
(174) 		6.89
(175) 		6.69
(170) 		5.47
(139) 		3.89
(99) 		4.98
(126) 		62.13
(1,578)
平均降水日数（≥ 0.01インチ） 9.6 8.6 7.6 7.2 7.2 10.7 11.8 11.3 8.9 7.5 7.6 9.7 107.7
平均相対湿度（％） 79.0 76.6 76.2 77.1 78.7 79.0 80.7 80.3 79.3 76.9 78.0 79.6 78.4
月平均日照時間 135.5 168.5 188.1 203.2 262.9 284.6 281.7 258.6 231.9 241.3 184.8 148.9 2,590
日照可能率 42 54 51 53 62 68 66 63 63 68 58 47 58
出典：NOAA（相対湿度と太陽 1961–1990）[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]

人口統計

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歴史的な人口
国勢調査ポップ。注記%±
1900900—
19107,663751.4%
192022,251190.4%
193050,902128.8%
194046,140−9.4%
195057,53024.7%
196066,67615.9%
197057,371−14.0%
198061,2516.8%
199058,724−4.1%
200057,755−1.7%
201053,818−6.8%
202056,0394.1%
2024年（推定）55,799[ 30 ]−0.4%
米国国勢調査[ 31 ]
2020年現在のポートアーサーの人種構成[ 32 ]
(NH = 非ヒスパニック) [ a ]
人種 番号 パーセンテージ
ホワイト（NH） 9,259 16.52%
黒人またはアフリカ系アメリカ人（NH） 21,046 37.56%
ネイティブアメリカンまたはアラスカ先住民（NH） 105 0.19%
アジア人（NH） 3,272 5.84%
太平洋諸島民（NH） 14 0.02%
その他の人種（NH） 191 0.34%
混血/多民族（NH） 987 1.76%
ヒスパニック系またはラテン系 21,165 37.77%
合計 56,039

2010年の国勢調査では、[ 34 ] 53,818人、20,183世帯、13,191家族が市内に居住していた。人口密度は1平方マイルあたり654.6人（252.7/km 2）であった。23,577の住宅ユニットの平均密度は1平方マイルあたり284.4（109.8/km 2）であった。2020年の国勢調査では、人口は56,039人に増加した。[ 6 ] 2010年の市の人種構成は、アフリカ系アメリカ人が41.7%、白人が37.9%、ネイティブアメリカンが1.2%、アジア人が6.3%、太平洋諸島系が0.1%、その他が15.3%であった。ヒスパニック系またはラテン系アメリカ人は全人口の29.6%であった。 2019年のアメリカコミュニティ調査では、人口の18.7%が非ヒスパニック系白人、38.1%が黒人およびアフリカ系アメリカ人、0.2%がネイティブアメリカン、7.3%がアジア人、0.1%が太平洋諸島民、0.2%がその他の人種、34.5%がヒスパニック系またはラテン系アメリカ人（全人種）であると推定されました。[ 35 ]

2010年の20,183世帯のうち、30.2%は18歳未満の子供が同居しており、39.2%は夫婦で同居しており、19.8%は女性世帯主で夫がいない世帯であり、34.6%は家族ではない。全世帯の30.1%は単身世帯であり、11.1%は65歳以上の単身世帯である。平均世帯人員は2.63人、平均家族人員は3.31人である。市内の人口分布は、18歳未満が27.0%、18歳から24歳が9.7%、25歳から44歳が24.7%、45歳から64歳が25.2%、65歳以上が13.3%となっている。年齢の中央値は35.3歳である。女性100人に対して男性は96.9人でした。18歳以上の女性100人に対して男性は94.1人でした。

2014年から2019年までの世帯収入の中央値は36,557ドル、家族世帯の中央値は44,115ドル、既婚世帯は56,304ドル、非家族世帯は24,280ドルでした。人口の27.2%が貧困ライン以下で生活しており、2014年から2019年の国勢調査推定値における州全体の貧困人口は13.6%でした。対照的に、近隣のボーモント市の貧困率は17.6%から16.7%に低下しました。[ 36 ]

経済

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ポートアーサー港
新しいLNG施設を通過する石油タンカー

米国の石油精製能力の大部分が集中するポートアーサーでは、いくつかの重要な施設への新たな投資が行われています。モティバ・エンタープライズはポートアーサー西部の製油所の大規模な増築に着手し、処理能力を1日あたり60万バレル（95,000 m 3 /d）に拡張しました。[ 37 ]この100億ドル規模のプロジェクトは、過去30年間で最大の米国の製油所拡張となります。[ 37 ]プレムコール・リファイニング（現バレロ）は7億7,500万ドルをかけて石油化学工場の拡張を完了し、BASF/Finaは現在の施設の敷地内に17億5,000万ドルをかけて新たにガス化・コジェネレーションユニットの稼働を開始しました。この施設も10億ドルのアップグレードを完了したばかりです。これらの業務は、テキサス州の主要港湾の1つである ポートアーサー港によって支えられています。

2010年には、この都市で原油流出事故が発生し、石油タンカーとはしけが衝突して45万ガロンの石油が都市沿いのサビーン・ネチェス水路に流出した。[ 38 ]

中央ビジネス地区の崩壊

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ポート・アーサーの商業中心地は1900年代初頭に最盛期を迎えました。郊外化の影響に加え、裕福な住民が町から離れた新しい住宅地へ移り、徐々に企業も移転していきました。1960年から1974年にかけて[ 39 ] 、相次ぐ経済不況の波が町に大きな打撃を与えました。中心業務地区には、板で塞がれた空き地が多く残っています。

ホテル サビーヌ

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ホテル・サビーヌは1929年にプロクター通り600番地に開業し、1930年代半ばまでヴォーン・ホテルとして営業していました。高さ118フィート、10階建てでポート・アーサーで最も高い建物でした[ 40 ]。ボザール様式の建物で、鉄筋コンクリートとレンガ造りで、地面に60フィート（約18メートル）まで打ち込まれた640本の鋼鉄製のヒノキの杭の上に建てられています。1920年代にはコンクリートの強度に関する知識が不足していたため、過剰設計と過剰建築となりました[ 41 ]。このホテルは1980年代半ばに閉鎖されました。

ポートアーサー・ニュースは2010年8月28日、「DWA（デジタル・ワークフォース・アカデミー）がサビーン・ホテルを買収」と報じた。 [ 42 ] 2011年11月までに、ホテルは解体予定と報じられた。改修費用は1,000万ドルから1,200万ドル、解体費用は50万ドルから120万ドルと見積もられていた。[ 43 ] 2021年4月時点で、モティバは依然としてホテルの買収を検討していたが、決定は不透明で、決定には至っていない。[ 44 ] [ 43 ]

ハリケーン・リタはプロクター・ストリート・シーウォールを直撃し、ダウンタウンの多くの企業や住宅に被害を与えました。地域の経済活動が回復するにつれ、ダウンタウンの再活性化を求める声が高まりました。[ 45 ] [ 46 ]商業活動の真の中心地はダウンタウンから他の地域へと移っていきました。[ 47 ]主要なショッピングセンターは、1982年にダウンタウン郊外にオープンした セントラル・モールです。

芸術と文化

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ポートアーサーのメキシコ湾岸博物館は、ポートアーサーとその周辺地域の人物に関する品々や展示品を収蔵する、この地域の決定版とも言える博物館として知られています。

おそらくテキサスで最も影響力のあるヒップホップ グループである UGK は、ポート アーサーで結成され、その後ヒューストンに拠点を移しました。

政府

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デルタ・クイーンが市庁舎前に停泊

ポートアーサーの市長はロナルド・バートン、市長はシャーロット・M・モーゼスです。

郡はポートアーサーにジェファーソン郡副裁判所を運営している。[ 48 ]

ポートアーサー政府
位置 名前 現職に選出
市長 シャーロット・M・モーゼス 2025年～現在
アットラージポジション5 トーマス・キンロー3世 2023年～現在
アットラージポジション6 ドナルド・フランク 2020年～現在
第1地区 ウィリー・ベイ・ルイス 1983年～2001年、2005年～2007年、2023年～現在
第2地区 ティファニー・ハミルトン 2014～2017年、2023年～現在
第3地区 ドネアン・ベックコム 2023年～現在
第4地区 ハロルド・ドーセット 2011～2013年、2017～2020年、2023年～現在

政治

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テキサス州ポートアーサーの市長一覧
  • ナット・R・ストロング、1898–1899 [ 49 ]
  • チャールズ・ユージン・スミス、1899–1902
  • ローム・H・ウッドワース、1902–1905
  • ジョセフ・P・ランデス、1905–1906
  • JHドラモンド、1906–1908
  • PC ファイファー、1908–1911
  • ジョージ・N・ブリス、1911–1915
  • RHダン、1915–1917
  • ジョン・W・トライオン、1917年～1921年
  • ジェームズ・ピンクニー・ローガン、1921–1929、1931–1932、1950–1952
  • JWオニール、1929–1931
  • HMスミス、1932～1933年
  • HOプレストン、1933–1934
  • ER ウィンステル、1934 ～ 1935 [ 50 ]
  • フレッド・L・バチャート、1935～1936年、1939～1940年
  • インマン・H・ウィレス、1936～1937年
  • フランク・J・イムホフ、1937～1938年
  • ニール・D・レーダー、1938～1939年
  • LCヒア、1940～1942年
  • RLルータン、1942～1944年
  • リーランド・レイシー、1944～1945年
  • ウォルター・H・ベイリー、1945～1947年
  • HLクロウ、1947–1948
  • ジェームズ・ウォルター・ロング、1948–1950 [ 51 ]
  • クリス・F・ピーターセン、1952–1953年[ 52 ]
  • マイロン・J・バビン・ジュニア、1953–1954年[ 52 ]
  • ニック・ノリス、1954年
  • ALギルマン、1954年
  • CRアイスラー、1954–1957、[ 52 ] 1959–1960、1960–1961
  • ゼイン・Q・ジョンソン、1957～1958年
  • MBアビラ、1958–1959
  • ハーマン・T・シュナイダー、1960年
  • ハーヴィー・A・パーカー、1961–1963
  • RBマッカラム、1963年
  • ロイド・ヘイズ、1963–1969
  • バーニス・サドラー、1969–1984
  • マルコム・クラーク、1984～1990年
  • メアリー・エレン・サマーリン、1990～1994年
  • ロバート・T・モーガン・ジュニア、1994～1998年
  • オスカー・オルティス、1998–2007
  • デロレス・「ボビー」・プリンス、2007年–2016年[ 53 ]
  • デリック・フリーマン、2016–2019 [ 54 ]
  • サーマン・バーティー、2019–2025 [ 55 ]
  • シャーロット・モーゼス、2025年～現在[ 56 ]

アメリカ合衆国郵便公社はポートアーサー郵便局[ 57 ] 、ポートエーカーズ郵便局[ 58 ] 、サビーンパスのサビーンパス郵便局[ 59 ]を運営している。

州および連邦の代表

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テキサス州議会では 、ポートアーサーは、共和党のブランドン クレイトンが代表を務める第 4 州上院選挙区と、民主党のクリスチャン マニュエルが代表を務める第 22 州下院選挙区に属しており、ポートアーサーのサビーン パス部分は、共和党のデイド フェランが代表を務める第 21 州下院選挙区に属しています。  

アメリカ合衆国下院では 、ポートアーサーは テキサス州第14選挙区に属し、共和党の ランディ・ウェーバーが代表を務めている。

教育

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大学

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ラマー州立大学ポートアーサー校

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メイン記事:ラマー州立大学ポートアーサー校

ポートアーサーのダウンタウンに位置し、2009年に創立100周年を迎えました。テキサス州の公立大学間で単位互換が可能な、幅広い基礎コアカリキュラムを提供するラマー州立大学は、商業音楽、看護、法律アシスタント、プロセステクノロジーの準学士課程で高い評価を得ています。また、男子バスケットボールと女子ソフトボールでも強豪チームを擁しています。

ガルベストン カレッジ (ハムシャー・ファネットおよびサビーン パス ISD 地域向け)

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ハムシャー・ファネット独立学区とサビーン・パス独立学区内のポート・アーサーのセクションは、ガルベストンのガルベストン・カレッジに割り当てられている。[ 60 ]州法では、ジェファーソン郡の残りの地域にコミュニティ・カレッジを割り当てることは指定されていない。

キャリア・テクニカル教育センター

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以前はスティルウェル・テクニカル・センターという名称で、ポートアーサーで2番目の大学です。ポートアーサー独立学区は現在、9番街の旧所在地に本部を置いています。2012年には、メモリアル高校と同じ敷地内（サージェント・ルシアン・アダムス・ドライブ3501番地）に建設された新校舎に移転しました。

小中学校

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市の大部分はポートアーサー独立学区の管轄下にあります。[ 61 ]同学区はメモリアル高校という1校の高校を運営しており、これは2002年にスティーブン・F・オースティン高校、エイブラハム・リンカーン高校、トーマス・ジェファーソン高校の3校が統合されて設立されました。[ 62 ]

サウスイースト・テキサス地域空港周辺の地域は、ネダーランド独立学区の管轄下にあります。一部はポート・ネチェス＝グローブス独立学区の管轄下にあります。サビーン・パス地域は、サビーン・パス独立学区の管轄下にあります。ポート・アーサーの一部は、ネダーランド独立学区、ボーモント独立学区、ハムシャー＝ファネット独立学区の管轄下にあります。[ 61 ]オレンジ郡では、ポート・アーサーの一部はブリッジ・シティ独立学区の管轄下にあります。[ 63 ]

ボブ・ホープ・チャーター・スクールはポート・アーサーにあります。[ 64 ]

かつてはカトリック系の高校であるビショップ・バーン高校があったが、1983年に閉校した。[ 65 ]

公共図書館

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ポートアーサー公共図書館は、テキサス州道73号線の9番街4615番地にあり、市の公共図書館システムとして機能しています。[ 66 ]

メディア

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参照:テキサス州の新聞一覧、テキサス州のラジオ局一覧、テキサス州のテレビ局一覧

新聞

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ポートアーサー・ニュースは、ポートアーサーで唯一の日刊紙です。1897年創刊のこの新聞は、ポートアーサーで最も長く継続して運営されている新聞の一つです。現在はブーン・ニュースペーパーズが所有・運営しています。1932年から1941年まで、ポートアーサーにはピープルズ・プレスという別の新聞がありました。

テレビ

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無線

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頻度 コールレター / ライセンス（ボーモント以外の場合） 形式 所有者 注記
560 KLVI ニュース、トークラジオ アイハートメディア
1250 KDEI（ポートアーサー） カトリックラジオ ラジオマリア
1340 KOLE（ポートアーサー） 様々な ビラック放送
92.5 KCOL（グローブス） オールディーズ「クール92.5」 アイハートメディア
93.3（ポートアーサー） KQBU メキシコ地方の「ケ・ブエナ 93.3」 ユニビジョン
94.1 KQXY CHR「Q94」 キュムラス・ブロードキャスティング
95.1 カイクル カントリー「キッカー95.1」 アイハートメディア
98.5 KTJM（ポートアーサー） メキシコ地方の「ラ・ラザ 98.5/103.3」 リバーマン放送- ヒューストン
102.5 KTCX（ボーモント） アーバンコンテンポラリー「マジック102.5」 キュムラス・ブロードキャスティング
103.3 K277AG（ボーモント） ヒップホップ、R&B「The Beat 103.3」 アイハートメディア KKMY-HD2の同時放送
104.5（オレンジ） KKMY リズミックCHR「104.5 Kiss FM」 アイハートメディア
105.3 KLTW（ウィニー） 現代キリスト教 教育メディア財団
106.1 KIOC（オレンジ） ロック「ビッグドッグ106」 アイハートメディア
107.9 KQQK メキシコ地方の「107.9 El Norte」 リバーマン放送- ヒューストン

交通機関

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空気

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ポートアーサーの北西部にあるジャックブルックス地域空港は、ボーモントとポートアーサーにサービスを提供しています。

バス

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ローカルバスサービスはポートアーサートランジットによって提供されています。

レール

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ポート・アーサーに最も近い都市間鉄道駅は、近隣のボーモントにあるボーモント駅で、広域圏にサービスを提供しています。この駅にはアムトラックの サンセット・リミテッド線が乗り入れており、週3便が各方面から運行しています。

著名人

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参照

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注記

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  1. ^ 注：米国国勢調査では、ヒスパニック／ラテン系は民族カテゴリーとして扱われています。この表では、ラテン系を人種カテゴリーから除外し、別のカテゴリーに分類しています。ヒスパニック／ラテン系はどの人種にも当てはまります。 [ 33 ]

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