ポート・タルボット製鉄所

ポート・タルボット製鉄所
産業製鉄業
従業員約2,000人
オーナータタ・スチール

ポート・タルボット製鉄所は、ウェールズのポート・タルボットにある製鉄所です。英国最大、そして世界最大級の製鉄所の一つです。2024年10月に最後の高炉が閉鎖されるまで、4,000人以上が働いていました。その後も約2,000人の従業員が残り、輸入鋼板を加工して圧延鋼製品を生産しています。[ 1 ] [ 2 ]製鉄所では、320トンの容量を持つ電気アーク炉を建設中で、2027年後半に稼働開始予定です。[ 3 ]

2024年9月までに生産された鋼スラブの大部分は、ポート・タルボットとニューポート・ランウェルン工場で圧延され、様々な鋼帯製品に加工されました。残りはタタ・スチールの他の工場で加工されるか、スラブの形で販売されました。2024年9月以降は、輸入鋼スラブがこれらの圧延工場の原料として使用されます。

製鉄所は町の東部を占める広大な土地を占めています。稼働していない2基の高炉[ 4 ]と製鉄工場の建物は、町を通過する際に M4高速道路とサウスウェールズ本線の両方から見える主要なランドマークです。

歴史

第5高炉

マーガムの敷地は、1901年以来開発されてきた広大な敷地にまたがる複数の工場で構成されています

ポート・タルボット工場

当初の工場はギルバートソンによって建設され、ポート・タルボット駅の南に位置していました。1901年から1905年にかけて建設されたこの工場は、 1837年に開港したポート・タルボット港の開発の主なスポンサーであったマーガム・キャッスルのクリストファー・ライス・マンセル・タルボットにちなんで名付けられました

この敷地は1961年に閉鎖され、1963年に取り壊されました。2012年までポートタルボット治安判事裁判所が総合事務所として使用されていましたが、残りの敷地は工業団地となっています。[ 5 ]

マーガム製鉄所

ポート・タルボット複合施設における製鉄は、1923年から1926年にかけて完成したマーガム製鉄所から始まりました

アビー工場

ポート・タルボットの製鉄所

アビー製鉄所は1947年に計画されたが、今日では正しくはタタ・スチール・ストリップ・プロダクツUKポート・タルボット工場と呼ばれている。かつてこの場所にあったシトー会マーガム修道院にちなんで名付けられたと考えられている。元の建物の一部は今も敷地内に残っており（保護されている）、修道院の解散後も存続した。南ウェールズの数社の鉄鋼メーカーが資金を出し合ってスチール・カンパニー・オブ・ウェールズを設立し、当時ゲスト、キーン、ボールドウィンズが所有していた敷地に近代的な一貫製鉄所を建設した。しかし、政治的な駆け引きにより、ブリキ生産は元の中心地であるさらに西のトロストレとフェリンドレの2つの新しい工場に留められた。製鉄所は砂と泥炭に32,000本の杭を打ち上げて建設された。[ 6 ] [ 7 ]

新しい第4炉と第5炉が生産を開始すると、1920年代に建設された古い第1炉と第2炉は解体されました。1941年に建設された第3炉は、予備炉として保管され[ 10 ]、2000年代半ばに解体されるまで使用されました。1960年代の雇用のピーク時には、アビー工場はヨーロッパ最大の製鉄所であり、ウェールズで最大の単一雇用主であり、1万8000人の労働力を有していました[ 11 ] 。

1967年、ウェールズ鉄鋼会社は国有化され、ブリティッシュ・スチール・コーポレーションに吸収されました。ブリティッシュ・スチール・コーポレーションはその後民営化され、フーゴベンスと合併してコーラス・グループが設立されました。タタ・グループは2007年3月にコーラスの普通株式をすべて買収することに合意し、取引は2007年4月に完了しました。2010年には、コーラスがグループ名をタタ・スチール・ヨーロッパに変更することが発表されました。

21世紀

EWSクラス66は、鋼鉄製の空貨車を積んでマーガム・ナックル・ヤードへ向かいます

輸入鉱石と石炭を使用する一貫製鉄所です。ランウェルン製鉄所と合わせて、年間最大350万トンの熱延鋼板および冷延鋼板を生産し、様々な最終用途に供給しています。生産された鋼材は、マーガム・ナックル・ヤードから鉄道でショットン（コーティング用）、トロストレ（ブリキメッキ用）へ輸送されるほか、自動車産業や家庭用品向けにミッドランドへ直送されます。

財政上の課題

タタ・スチールは2016年3月30日、ポート・タルボットを含む英国事業からの撤退の可能性を発表した。同社は「中国製鉄鋼の輸入、エネルギーコストの高騰、需要の低迷」を理由に挙げた。[ 12 ]「英国がEU離脱を支持したため、潜在的な買い手が入札プロセスから撤退する意向を示したため、製鉄所を存続させる計画は保留された」[ 13 ] 。しかし、ブレグジットの結果や、EU離脱が英国の鉄鋼業に混乱をもたらす可能性があるという業界などからの警告にもかかわらず、投票後、タタは同工場へのコミットメントを改めて表明した[ 14 ] 。 [ 15 ]英国政府は「英国の鉄鋼業の持続可能な長期的な未来を支援することに引き続き尽力する」と述べた。

高炉の閉鎖

2023年9月、英国政府はタタに電気アーク炉への投資として5億ポンドの補助金を支払うことに同意した。これは、現在の高炉の炭素強度に起因する排出量を削減するための試みであった。労働組合は、電気アーク炉の自律性の向上が雇用喪失につながることを懸念した。組合は、雇用喪失を最小限に抑えるため、2つの高炉のうち1つを2032年まで稼働させる計画をタタに提示した。同社はこの計画を拒否し、2024年1月に両方の高炉を閉鎖すると発表した。これにより、3,000人の雇用が危険にさらされることになる。[ 2 ] [ 16 ]

タタはポートタルボット最大の民間雇用主であるため、町の将来の経済健全性について懸念が生じている。[ 2 ]

タタが、より環境に優しい生産方法に移行する間、高炉を維持するという労働組合からの提案を受け入れるのではなく、2024年に高炉を閉鎖することを選択した理由について、一部の評論家の間で論争がありました。多くの評論家はネットゼロ目標を非難しました。[ 17 ]しかし、労働党の元ウェールズ首相カーウィン・ジョーンズは、英国のEU離脱決定を要因として挙げ、ブレグジットによって生じた不確実性により、工場への投資が躊躇され、競争力が低下し、事業として存続できなくなったと述べ、タタがオランダの高炉事業を維持し、英国の閉鎖を選択したことを強調しました。[ 18 ]鉄鋼業界関係者は以前から、EU離脱が英国の鉄鋼産業にマイナスの影響を与えると警告していた。[ 19 ]また、ポート・タルボット選出のスティーブン・キノック議員も国民投票前に、英国がEU離脱を選択すれば英国の鉄鋼産業にとって「大惨事」になると警告していた。[ 20 ]不確実性とEU顧客からの受注減少によるBrexitのマイナス影響は、英国がEUを離脱する前から、以前タタが所有していたブリティッシュ・スチールを清算した理由の1つとして挙げられていた。[ 21 ]英国のEU離脱とEU・英国貿易協力協定の実施に伴い、英国のEUへの鉄鋼輸出は大幅に減少し[ 22 ]英国の鉄鋼輸出に一部関税と割当を課すTCAが英国の鉄鋼に与えている影響について、業界の著名人が発言した。[ 23 ]ブリティッシュ・スチールも英国議会に提出書類を提出し、EU市場の重要性を強調した。同社の統計によると、EU市場は英国の鉄鋼輸出の70%を占めており、TCAの改正を促した。[ 24 ]タタ自身もブレグジットによって運営コストが増加したことを認めており、輸送と加工のコストが約15%増加したと推定している。[ 25 ]

タタ・スチールはまた、インドで新しい高炉を建設しているため、ポート・タルボットの高炉を閉鎖するという決定の背景には環境上の理由があると述べたことで批判を受けた。[ 26 ]

死亡事故

工場開設以来、工場では多くの産業事故による死亡者が出ていますが、安全対策の改善により、その数は年々減少しています

2001年11月、ポート・タルボット製鉄所で爆発が発生し、3名の男性が死亡しました。[ 27 ]レン・ラドフォード（53歳）、スティーブン・ゴールズワーシー（25歳）、アンドリュー・ヒューティン（20歳）の3名は、5号高炉からの噴出により溶融液に晒され死亡しました。他の12名も重傷を負いました。[ 27 ] [ 28 ]爆発により5号高炉は大きな被害を受けましたが、その後再建され、2003年以降に操業を再開しました。[ 29 ]

2012年7月、タタ・スチールは、ポート・タルボット工場で2006年に従業員ケビン・ダウニーが死亡した事件をめぐり、50万ポンドの罰金を科せられました。[ 27 ]夜勤中に蒸気に巻き込まれたダウニーは、1,500℃（2,730℉）に加熱された溶融スラグの通路に迷い込みました。彼は同僚に救助されましたが、全身の85%に火傷を負い、その日のうちに亡くなりました。事故当時、ポート・タルボット工場はコーラス・スチールUKの傘下でした。[ 27 ]

2019年には、請負業者が工場で機械の整備中に死亡した。[ 30 ]

参照

参考文献

  1. ^ 「タタ・スチールとティッセンクルップの合併：ウェールズの雇用確保を求める声」 BBCニュース、2017年9月20日
  2. ^ a b c「タタ・スチール、英国で大規模なリストラを実施、従業員2,800人を解雇へ」フィナンシャル・タイムズ。 2024年1月18日閲覧。
  3. ^ 「タタ・スチール、ポート・タルボットに最新鋭の電気アーク炉を建設するため12億5000万ポンドを投資へ | タタ・スチールUK」www.tatasteeluk.com . 2025年8月25日閲覧。
  4. ^ 「ポート・タルボット工場への行き方」（PDF）タタ・スチール2016年4月3日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年7月28日閲覧。
  5. ^ 「ポート・タルボット製鉄所」。コフライン著。ウェールズの古代史跡に関する王立委員会。2015年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月21日閲覧。
  6. ^サザーランド、RJM (2001).歴史的コンクリート：評価の背景. ロンドン: トーマス・テルフォード. p. 129. ISBN 9780727728753。
  7. ^ Steelworks . British Movietone . 2021年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ
  8. ^ 「アビー・ワークス、マーガム製鉄所、マーガム」。コフライン著。ウェールズの古代史跡に関する王立委員会。2015年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月21日閲覧。
  9. ^ポート・タルボット歴史協会. 「タイムライン20世紀」 . beehive . 2006年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年8月18日閲覧。
  10. ^ de Maré, Eric (1961). 「Margam Steel Works (Abbey Works) for the Steel Company of Wales Limited, Port Talbot, West Glamorgan: The number 5 blast furnace」 . RIBApix . 2019年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  11. ^ウェールズアカデミー百科事典（ウェールズ大学出版局、カーディフ、2008年、ISBN） 978-0-7083-1953-6。
  12. ^ラディック、グラハム、スチュワート、ヘザー（2016年3月30日）。「タタ・スチール、英国事業全体を売却へ」。ガーディアン紙。 2016年3月31日閲覧。タタは、中国からの安価な鉄鋼輸入、高エネルギーコスト、需要の低迷を非難している
  13. ^ブライアン・ミーチャン（2016年6月27日）「ブレグジット、タタ・スチールの英国事業売却計画を頓挫」 BBCニュース。 2016年6月27日閲覧。
  14. ^ 「タタ・スチールCEO、英国政府に資金援助を要請」 BBCニュース、2020年11月18日。
  15. ^プーラー、マイケル（2019年2月5日）「英国の鉄鋼メーカー、合意なきEU離脱の『極めてマイナス』な影響を警告」フィナンシャル・タイムズ
  16. ^ Davies, Rob (2024年1月18日). 「タタ・スチール、ポート・タルボット高炉閉鎖へ、3,000人の雇用が危ぶまれる」 . The Guardian . ISSN 0261-3077 . 2024年1月18日閲覧。 
  17. ^ピアソン、アリソン（2024年1月19日）「ポート・タルボットはネットゼロの怒れる神に犠牲にされた」デイリー​​・テレグラフ。 2024年1月18日閲覧。
  18. ^ 「サッチャー首相は鉱山を閉鎖し、ブレグジットは製鉄所を閉鎖した」 Bylines Cymru 2024年1月20日. 2024年1月18日閲覧。
  19. ^ Stubley, Peter (2019年5月26日). 「Brexitは英国の鉄鋼業界にさらなる損害をもたらすだろう、と業界団体が警告」 The Independent .
  20. ^キノック、スティーブン（2016年3月31日）「ポート・タルボット選出の国会議員として、ブレグジットは英国の鉄鋼業界にとって壊滅的な結果をもたらすと確信している」ガーディアン紙。
  21. ^ナイト、サム（2019年7月10日）「英国鉄鋼の終焉と良いBrexitの神話」ニューヨーカー誌。
  22. ^グレイズ、ベン（2021年4月9日）「英国のEU向け鉄鋼輸出、ブレグジット後3分の1に減少、業界統計で明らかに」デイリー​​・ミラー
  23. ^ Tovey, Alan (2021年2月15日). 「ブリティッシュ・スチールのロン・ディーレン氏：「多額の投資を開始したい」「デイリー・テレグラフ」
  24. ^ 「ブリティッシュ・スチールが提出した書面による証拠」英国議会。2021年6月。 2024年1月18日閲覧。
  25. ^ 「タタ・スチール年次報告書 2020-2021」（PDF） . タタ・スチール. 2024年1月18日閲覧。
  26. ^ローソン、アレックス（2024年1月24日）。「『偽善』：タタ、ポート・タルボットの排出ガス問題にもかかわらずインドに大規模な製鉄所を建設」。ガーディアン紙。 2024年1月27日閲覧。
  27. ^ a b c d「タタ・スチール、従業員ケビン・ダウニーの死亡で50万ポンドの罰金」ウェールズ・オンライン、2012年7月31日。 2012年7月31日閲覧。
  28. ^ 「2001年11月8日、ポート・タルボットのコーラスUK社第5高炉の爆発」（PDF）。健康安全執行局。2008年9月。
  29. ^ 「Corus社、Port Talbot炉を再建へ」letsrecycle . 2002年1月16日。
  30. ^ 「タタ・スチールの死亡：ジャスティン・デイさんが製鉄所で「倒れた」状態で発見される」 BBCニュース、2019年10月4日。 2024年7月4日閲覧。

タタ・スチールUKのウェブサイト

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北緯51度33分58秒 西経3度46分06秒 / 51.56613°N 3.76831°W北緯51.56613度 西経3.76831度

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